Компания приготовила Premium и Crossfield специально для Tokyo Auto Salon, чтобы показать универсальность компактного кроссовера.

Версии покажут, как несколькими штрихами Daihatsu Rocky превратили из городского авто в транспорт для путешествий и активного отдыха.

Список доработок невелик. Daihatsu Rocky Premium окрашен в ярко-серебристый цвет. В синий окрашены крыша, боковые зеркала, нижняя часть бамперов, порогов и колесные арки.

Теперь у моделей есть модификации e-SMART с установкой последовательного типа.

Основа - 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель в качестве генератора для литий-ионной батареи (4,3 Ач), расположенной под задним сиденьем. Электродвигатель (105 л.с. (78 кВт), 170 Нм) установлен на передней оси. По ощущениям для водителя это обычный электромобиль, несмотря на шум ДВС. Сходства добавит система Smart Pedal, управляющая разгоном и замедлением одной педалью. Расход топлива составит 3,57 л/100 км в тестовом цикле WLTC.

Одновременно выйдет и соответствующий вариант Toyota Raize. Ожидается, что силовая установка будет отличаться увеличенной дальностью пробега в электрическом режиме.

Может показаться странным, но Daihatsu не делает гибриды. На фоне того, что подобные авто стали фактически обязательным инструментом для успешного выступления почти в любом сегменте, Daihatsu, если не брать в расчет ребеджинговые модели Toyota, не имеет комбинированных силовых установок уже около 10 лет. При этом компания весьма успешна на внутреннем рынке, где предлагает авто с бензиновыми авто малого объема. С выходом в продажу модели Daihatsu Rocky стала отчетливее проявляться необходимость создания гибридной установки, особенно с учетом того, что у Rocky есть технический близнец - Toyota Raize, который продается в существенно более высоких объемах, чем оригинал.

Крупная сервисная кампания стартует в Японии. Отзывают 39 моделей Toyota и Lexus, а также ребеджинговые версии под маркой Daihatsu. Причиной становится некачественный бензонасос.

В начале весны этого года Toyota Motor уже начинала домашний отзыв из-за бензонасосов, позднее по той же причине отзывали автомобили и на мировом рынке. Оказалось, что проблема шире, чем предполагалось изначально, и жалобы от потребителей продолжали поступать. Этим вызван дополнительный отзыв в Японии.

На этот раз под него подпадает 210 363 авто, однако количество моделей велико, и достигает без малого четырех десятков. В линейке Toyota это Noah, Voxy, Esquire, Crown, High Ace, Regius Ace, Camry, Land Cruiser Prado, Harrier, Land Cruiser, Century, а также автомобили специального назначения – кареты скорой помощи Toyota Ambulance и полицейские авто Crown Patrol Car.

Этот компактный кроссовер практически новый, поэтому техническая модернизация ему не требуется. Переработана схема доступных цветов кузова, что позволило снизить стоимость автомобиля в максимальной комплектации.

Daihatsu Rocky вышел в продажу в Японии в ноябре 2019. Это второе поколение модели – первое появилось в конце 80-х, и долгое время сохраняло популярность в сегменте компактных внедорожников, но появившийся после длительного перерыва преемник является кроссовером.

Продажи показали востребованность модели на внутреннем рынке, но состав комплектаций решено пересмотреть. Для Rocky доступно 4 комплектации: L, X, G и Premium. Существенная доля приходится именно на максимальный уровень Premium, однако не все покупатели довольны тем, что окраска в этом случае только двухцветная – с черной крышей. Решено добавить одноцветные варианты окраски для Premium, что позволило немного снизить стоимость авто.

Концепт предваряет выход производственной версии, которую обещают выпустить в середине 2020 года.

Длина кроссовера составит всего 3395 мм. Ширина Daihatsu Taft равна 1475 мм, а высота — 1630 мм. Кроссовер, по мнению производителя, можно будет использовать в повседневной жизни. Он оснащен 660-кубовым двигателем с турбонаддувом, который сочетается с вариатором. Систему полного привода использовать не предполагается.

Daihatsu Taft, представленный на стенде, сочетает цвет хаки с черной отделкой крыльев и металлизированными вставками на передней решетке. Концепт оснастили всесезонными шинами Goodyear Vector 4Seasons.

Ее особенность заключается в том, что она состоит из одного или нескольких пакетов дополнительного оснащения, которые предлагаются в той или иной комбинации для определенной комплектации микролитражки. Главным плюсом Selection, в сравнении со стандартной установкой дополнительного оборудования, компания называет сниженную цену.

Так будет называться модель в статусе концепта, которую компания представит в январе на выставке тюнинга Tokyo Auto Salon, а в продажу планирует выпустить уже в середине 2020. На той же выставке Daihatsu покажет еще несколько интересных проектов.

По своим габаритам Daihatsu является классическим кей-каром: длина, ширина и высота автомобиля составляют 3 395 x 1 475 x 1 630 мм, а под капотом будет установлен двигатель объемом 660 куб. см. Новинка будет позиционироваться как «городской кроссовер» - под это определение подпадает множество моделей в т.ч. и в линейке Daihatsu, среди которых Taft должен будет выделиться необычным дизайном.

Ноябрь стал месяцем сюрпризов на внутреннем рынке Японии. Второй месяц подряд лидерство удерживает Corolla, но резкий взлет показала новая модель Raize, продажи которой начались лишь 5 ноября. В сегменте кей-каров «революция» - после 26 месяцев безоговорочного лидерство с первой строчки смещена Honda N-BOX.

В абсолютных величинах ноябрь в Японии оказался не слишком выразительным: среди обычных легковых авто только две модели смогли преодолеть планку в 10 тыс. единиц, да и то едва. Первое место второй месяц подряд у Toyota Corolla (10 705), а на втором Toyota Sienna (10 331). Забегая вперед можно отметить, что 8 из 10 моделей первой десятки - Toyota.

Модели в большинстве модификаций получили светодиодные фары – ими оснастили все версии с комплексом систем активной безопасности Smart Assist III. Добавлен новый цвет кузова.

Эта модель представляет собой ребеджинговый вариант Daihatsu Rocky. Автомобили выходят на внутренний рынок Японии одновременно, но и при полной идентичности между ними все же есть небольшая разница: версия Toyota стоит чуть меньше.

Автомобиль выходит в продажу на внутреннем рынке Японии, он разработан совместно с Toyota Motor – версия Toyota называется Raize. Компактный кроссовер сориентирован на молодежь, ведущую активный образ жизни.

Компания разработала легкий двухместный автомобиль, пользуясь наработками TOYOTA GAZOO Racing. Модель выпущена в продажу по цене от 2 380 000 японских иен за версию с вариатором. Copen GR SPORT с пятиступенчатой механической коробкой передач оценивается в 2 435 000 иен. Под капотом идет 0,66-литровый трехцилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом. Максимальная мощность составляет 64 л.с. (47 кВт) при 6400 об/мин, крутящий момент - 92 Нм при 3200 об/мин. Привод — передний.

Daihatsu Copen GR SPORT покажут на Токийском автосалоне. Размеры авто составляют 3395 × 1475 × 1280 мм, а колесная база достигает 2230 мм. Дорожный просвет — 110 мм. Вес равен 870 кг для автомобилей с вариатором и 850 кг для автомобилей с механической коробкой.

Все они выглядят забавными игрушками, но это не должно вводить в заблуждение. Каждый имеет все шансы трансформироваться в серийный авто, а некоторые из проектов японская компания прямо называет прообразами моделей ближайшего будущего.

К международному автосалону в Токио Daihatsu готовит премьеру нескольких новинок, обладающих невероятно дружелюбным внешним видом. Названия вполне соответствуют: Ico Ico, Tsumu Tsumu, Wai Wai и Waku Waku. Каждый из проектов отражает планы в конкретном сегменте.

Новинка создана по той же схеме, что и особые варианты Daihatsu Boon, вышедшие в продажу в Японии несколько дней назад. У Thor теперь есть две новых версии - G Limited II SA III и Custom G Limited II SA III. Они отличаются небольшими доработками во внешности, салоне и оснащении.

Он состоит из двух вариантов - White Limited SA III и Black Limited SA III. Оба основаны на комплектации Style SA III и отличаются оригинальными цветовыми схемами отделки внешности и элементов интерьера.

Компания подводит итоги первого месяца продаж Tanto после смены поколений. Они оказались удачными, учитывая, что модель пока не претендует на лидерство в сегменте кей-каров, исходя из ежемесячного плана продаж.

Daihatsu рассчитывает ежемесячно продавать в Японии 12 500 новых Tanto – фактически это вдвое меньше, чем приходится на долю лидера сегмента – Honda N-BOX. Несмотря на это, Tanto является одним из наиболее востребованных в Японии кей-каров, что в очередной раз показали итоги первого месяца продаж нового поколения - с 9 июля по 8 августа получено более 37 000 заказов.

Пока речь идет только об одной из его систем - автоматической блокировки акселератора при случайном нажатии. Она будет доступна владельцам авто выпуска 2010-2013 гг., но с некоторыми ограничениями.

Daihatsu – один из крупнейших производителей микроавтомобилей в Японии. Компания не раз заявляла о том, что многие системы безопасности появляются впервые в данном сегменте именно у кей-каров Daihatsu. Это часто верно в отношении новых автомобилей, но компания решает пойти дальше и предложить современную электронику тем, кто владеет отнюдь не новой микролитражкой.

Компания объявила, что теперь обладатели Daihatsu Move пятого поколения и Daihatsu Mira e:S первого поколения могут установить на свои авто систему автоматической блокировки акселератора при случайном нажатии: система призвана предотвратить аварии, в т.ч. во время парковки и при движении задним ходом. Стоимость установки фиксированная  и составляет 34 560 иен. При этом есть определенные ограничения.

Каждая из микролитражек будет отличаться улучшенной отделкой и немного расширенным оснащением, относительно соответствующих комплектаций, послуживших основной для новинок.

Для Daihatsu это обычная практика – компания выпускает сразу несколько подобных вариантов своих микролитражек, готовя каждую из новинок по схожему принципу и с минимальными затратами.

Разработчики продолжили развитие концепции максимально универсального городского авто с просторным и трансформируемым салоном. Впервые в сегменте новинка получает систему полуавтоматической парковки.