В России объявлен добровольный отзыв 45 Chrysler Pacifica, которые были проданы, начиная с декабря 2017 года.

Причиной отзыва стало потенциальное ослабление болта крепления шарового шарнира нижнего правого рычага передней подвески в поворотном кулаке. Это может привести к отсоединению поворотного кулака от подвески, что приведет к потере контроля над автомобилем.

В сервисном центре Chrysler Pacifica будет произведена проверка надежности крепления. При необходимости будет заменен нижний правый рычаг подвески и поворотный кулак, который закрепят болтом увеличенного диаметра. Работы будут произведены бесплатно.

Владельцев Chrysler Pacifica, подпадающих под условия отзыва, уведомят дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Женщина из США приобрела подержанный автомобиль в дилерском центре, занимающемся перепродажей старых автомобилей, за 2900 долларов. Всего через 22 минуты после покупки автомобиль сгорел. Фото, которые опубликовала пожарная часть, свидетельствуют, что Chrysler Pacifica 2006 года был серьезно поврежден и восстановлению не подлежит.

Теперь покупательница, которая около двух лет копила деньги на покупку авто, хочет вернуть свои 2900 долларов. Николь Брандт сообщила, что когда ехала в свежекупленном автомобиле, заметила дым, появившийся из-под капота. Вскоре после этого огнем объяло всю машину. Пожарная служба и полиция пока не выяснили причину пожара.

Дилерский центр поначалу согласился вернуть деньги, однако позднее у женщины возникли трудности с возвратом. Банк отметил, что пока не получал уведомления об этой операции, хотя Николь Брандт принесла с собой документы, необходимые для проведения возврата. Страховку на автомобиль она оформить попросту не успела.

На российском рынке объявлено сразу три отзыва, которые объединяют 802 авто. В первый отзыв входит 743 Jeep Wrangler, проданных с апреля 2010 года. В этих моделях используются подушки безопасности Takata. Газогенератор подвержен влиянию повышенной влажности, из-за чего может разрушиться при срабатывании подушки безопасности во время аварии. Металлические осколки, разлетевшиеся по салону, способны нанести серьезные травмы водителю и пассажирам. В сервисном центре произведут замену газогенератора подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Второй отзыв затрагивает 58 Chrysler Pacifica, которые были проданы с июля 2017 года. У них имеется проблема доступа к механизму аварийной разблокировки АКП. Для доступа к механизму необходимо снять заглушку без отвертки и других инструментов. При этом заглушку можно вытянуть наружу и случайно, после чего автомобиль может неожиданно начать движение. В сервисном центре установят новую заглушку, для открытия которой потребуется отвертка.

Компания решила отметить 35-летие минивэнов, выпустив Chrysler Pacifica, Pacifica Hybrid и Dodge Grand Caravan в специальной серии 35th Anniversary. Премьера запланирована на Чикагский автосалон, который откроется 9 февраля.

Пакет оснащения для Chrysler Pacifica подходит к моделям Pacifica Touring L, Touring L Plus и Limited в бензиновом и гибридном варианте. Каждый из них получит шильдики Chrysler, отделанные хромом и дополненные черной глянцевой вставкой. Салон минивэна будет выполнен в черном цвеет с перфорированной кожей на сидениях и акцентами в цвете Cranberry wine. В этом же оттенке будут оформлены приборная панель и напольные коврики.

Помимо этого, минивэны получат дополнительное оснащение. Так, Pacifica Touring L оснащена сидениями на восемь пассажиров, имеет память настроек сидения водителя, DVD-плеер и 18-дюймовые легкосплавные диски. Touring L Plus получает люк в крыше, в то время как Limited выдали 20-дюймовые колесные диски.

На российском рынке объявлен отзыв 6510 автомобилей производства Jeep и Chrysler. Так, компания отзовет 5988 Jeep Grand Cherokee, 461 Jeep Cherokee и 60 Crysler Pacifica, проданных в период с марта 2003 г. по декабрь 2015 г.

У этих моделей программное обеспечение электронного блока управления силовым агрегатом не аннулирует положительный запрос крутящего момента, подаваемый системой круиз-контроля на контроллер двигателя, когда шина передачи данных CAN-C вышла из строя. Если круиз-контроль активен, а скорость ниже заданной, то в этот момент в автомобиле происходит короткое замыкание, которое выводит из строя шину CAN-C, а запрос на увеличение крутящего момента двигателя не блокируется.

В сервисном центре проверят ПО электронного блока управления и при необходимости обновят его. Также проверят программное обеспечение трансмиссии, при необходимости его также обновят.

Обживаем заокеанские апартаменты минивэна Chrysler Pacifica 2018 года.

Chrysler Pacifica

Технические характеристики Chrysler Pacifica:

Длина / ширина / высота / база: 5218 / 1998 / 1818 / 3078 мм
Объем багажника: 915 / 2478 / 3979 л
Снаряженная / полная масса: 2091/2690 кг
Двигатель: бензиновый, V6, 24 клапана, 3605 см³; 205 кВт/279 л.с. при 6400 об/мин; 355 Н·м при 4000 об/мин
Время разгона, 0–100 км/ч: 7,4 с
Максимальная скорость: 180 км/ч
Топливо / запас топлива: АИ‑95 / 71 л
Трансмиссия: передний привод; А9

Модель, которую Chrysler считает одной из наиболее важных в своей линейке, включена в программу отзыва. Как сообщается, проблемы обнаружены в большинстве автомобилей 2017 года, оснащенных двигателем Pentastar V6.

Расследование Национальной администрации безопасности дорожного движения США, начатое после жалоб автовладельцев, показало, что Chrysler Pacifica имеют проблемы в программном обеспечении модуля управления двигателем Pentastar V6.

Дефект проявляется в неожиданной остановке двигателя, причем это может произойти как на холостом ходу, так и в движении. Большинство событий произошло при запуске, на повороте и в движении на низких скоростях. Как отмечают автовладельцы, чаще всего они могли сразу же перезапустить двигатель.В FCA сообщают, что большинство этих случаев «были необычными событиями, которые происходили один раз за тысячи км пробега».

На Chrysler Pacifica Hybrid отзыв не влияет. К настоящему моменту известно об одной аварии, потенциально связанной с проблемой. Сервисные работы занимают около 30 минут.

Центр автомобильной безопасности в США сообщил, по меньшей мере, о 50 жалобах, связанных с остановкой двигателя у Chrysler Pacifica. Водители отмечали, что их Pacifica 2017 модельного года полностью заглохла во время движения без всяких предупреждений. Сообщение об этом было направлено и в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), занимающуюся организацией отзывов.

В петиции, направленной в NHTSA, отмечается, что водители не могли ускориться или затормозить, не получилось использовать рулевое управление с усилителем. Жалобы сообщают, что минивэны неожиданно останавливались в самых различных условиях, включая прогрев двигателя и движение на скорости от 65 км/ч до 100 км/ч. Некоторые водители сообщали, что остановка двигателя произошла в течение первых нескольких сотен километров пробега, другие уже наездили несколько тысяч км. Вероятно, именно этой внезапностью проявления неисправности объясняется тот факт, что Chrysler пока не смог воспроизвести проблему.

Если сервисная кампания в отношении Chrysler Pacifica все же будет объявлена, в нее войдет около 150 000 минивэнов.

Поводом для отзыва стала потеря мощности. Сервисная кампания затрагивает гибридные модели Chrysler Pacifica. В общей сложности, будет отозвано 1700 таких транспортных средств.

Как сообщается, и Chrysler, и Национальной администрации безопасности дорожного движения США получили жалобы по поводу Pacifica Hybrid, которые были вызваны потерей мощности. Проблема обнаружилась в диодах на батарее, которые являются частью модуля управления. Если они перестанут работать, это приведет к потере мощности, что повышает риск аварии и, соответственно, является прямой угрозой безопасности.

Тем не менее, до настоящего времени сообщений о травмах или авариях по этому поводу не поступало.

В Chrysler не сообщали, каким образом компания намерена исправить проблему, однако официальный отзыв уже объявлен. Ожидается, что к ремонту в Chrysler приступят в третьем квартале 2017 года.

Минивэн Chrysler Pacifica предоставит гибридную технологию PHEV для итальянского кроссовера.
Таким образом, Levante станет не только первым кроссовером Maserati, но и первой моделью в линейке бренда, которая получит зарядный порт. Как сообщил генеральный директор Харальд Вестер, Levante получит подключаемую гибридную систему, технологии которой разделит с другой моделью FCA Group - Chrysler Pacifica Hybrid.

В Maserati считают, что экологической версией заинтересуется лишь около 10% покупателей, поэтому компания не видит смысла разрабатывать гибридную систему с нуля. Адаптация уже имеющихся технологий позволит сэкономить затраты на разработку и ускорить выход новой модели на рынок.

В компании пообещали, что гибридный кроссовер по-прежнему сохранит особенности истинных моделей Maserati. Система PHEV, которая уже находится в разработке, «не отнимет у поклонников бренда ни одного из удовольствий от вождения».

Toyota 86 поставили против Chrysler Pacifica в недавнем дрэг-рейсинге. Это очень разные транспортных средства: минивэн весом в 1950 кг и спорткар, который весит на треть меньше — 1247 кг. Toyota 86 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, который обеспечивает 205 л.с. и 212 Нм крутящего момента в версии с 6-ступенчатой МКПП и 200 л.с. - если двигатель работает в паре с АКПП. Ускорение до 100 км/ч у него занимает 6,2 секунды.

Соперник оснащен 3,6-литровым V6, который генерирует 287 л.с. и 355 Нм крутящего момента. Двигатель комплектуется 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ускорение до 100 км/ч у Chrysler Pacifica занимает на 2 секунды больше — 8,2 секунды.

Тем не менее, финал заезда на четверть мили (402 м) оказался весьма и весьма неожиданным.

Эта модель отмечает веху в 45 лет с тех пор, как был запущен первый автомобиль Dodge для лиц с ограниченными возможностями.

Chrysler Pacifica была построена в партнерстве с BraunAbility. В результате получилась модель, которая, как утверждает производитель, является самым просторным минивэном из всех представленных на рынке моделей с возможностью размещения инвалидного кресла. Двери, по сообщению Chrysler, открываются шире, чем у других специализированных минивэнов.

В общей сложности, флот новой дочерней компании Waymo, куда Google вынес работу над автономными системами, пополнится 100 гибридными минивэнами.

Джон Крафчик, директор Waymo, сообщил, что Chrysler Pacifica Hybrid получил последние аппаратные средства и ПО, разработанное компанией, чтобы повысить способности гибрида к автономному вождению. Они стали результатом совместной работы по интеграции автомономной системы, которую Google и Fiat Chrysler Automobiles вели с мая текущего года.

Производство автономных гибридов Chrysler Pacifica началось в октябре, специалисты Waymo имели доступ и к более ранним прототипам модели, проверяя их работоспособность в экстремальных погодных условиях.

На дороги общего пользования 100 гибридных минивэнов отправятся уже в следующем году.

Полностью электрическая Pacifica будет представлена 3 января 2017 года на выставке CES в Лас-Вегасе (США).

Информация получена от источников, пожелавших остаться анонимными, поэтому о ее достоверности судить не приходится. В настоящее время модель предлагается и в гибридной версии, являясь единственным розеточным гибридом от группы FCA. Гибридная версия была представлена совсем недавно.

Тем не менее, ранее в компании сообщали, что к 2020 году бренды FCA будут наращивать электризацию моделей в связи с ужесточающимся законодательством. Поэтому, вполне вероятно, в линейке нашлось место и для электрической версии Pacifica.

В июле Chrysler объявлял отзыв новой Pacifica из-за проблем с креплением ремня безопасности. Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) проверил безопасность Chrysler Pacifica после работы над ошибками.

Pacifica стала первым минивэном, который заработал рейтинг «Top Safety Pick Plus» по новой программе. Автомобиль получил оценки «хорошо» во всех тестах, включая лобовой удар, боковой удар, прочность крыши, работу подголовников, сидений, а также аварию с небольшой зоной перекрытия.

Следует отметить, что работе над ошибками подвергся не только ремень безопасности, но и дверь водителя. Ранее она оказалась поводом для нареканий. Первые же тесты показали, что ее срывает с петель, тем самым снижается уровень защиты водителя и пассажиров, которые могут выпасть в случае аварии. Сообщается, что Fiat Chrysler укрепил дверные петли и внутренние панели кузова, чтобы избежать повторения опасного сценария. Теперь она остается закрытой после удара. Это обновление относится только к Pacifica, выпущенным после августа 2016 года.

Автопроизводители объявили о схожих проблемах в совершенно разных моделях. Как и Porsche 918 Spyder, Chrysler Pacifica отправится в сервисный центр по поводу ремней безопасности.

Fiat Chrysler Automobiles сообщает, что проблема была обнаружена в ходе внутреннего расследования. В марте текущего года в ходе планового осмотра на заводе рабочие заметили сломанное верхнее крепление ремня безопасности. В то же время они отметили, что оно, по всей видимости, не мешает нормальной работе ремня.

Впоследствии серия тестов показала потенциальную проблему безопасности: если ремень натягивается под определенным углом, то в аварии он может не сработать должным образом. Как отметили в компании, в этом случае ремень безопасности цеплялся за сломанное крепление и не мог быть снят с него даже после применения значительного усилия. Если пассажиры второго или третьего ряда сидений не смогут использовать ремни безопасности, риск получения травмы в результате ДТП для них существенно возрастает.

Fiat Chrysler Automobiles подтвердил информацию, утечка которой состоялась незадолго до этого. Автопроизводитель заключил соглашение с Google, чтобы построить прототипы автономного минивэна. Соглашение подразумевает, что Google и Fiat Chrysler Automobiles свободны в установлении аналогичных партнерских отношений с другими компаниями.

Google доработает гибридные Chrysler Pacifica 2017 года с тем, чтобы включить их в свой парк тестовых автомобилей, оснащенных автопилотом. Автопарк Google также включает Lexus RX450h и двухместный автомобиль собственной разработки, который передвигается на невысоких скоростях.

В задачи FCA входит техническое проектирование около 100 минивэнов, в которые внесут необходимые изменения для установки оборудования Google – набора датчиков и бортового компьютера. Тестирование автономных минивэнов Pacifica будет проводиться на частном испытательном треке Google в Калифорнии, после чего они выйдут на дороги общего пользования.

Авторитетное издание протестировало последнюю версию Chrysler Pacifica. Минивэн, как сообщается, оснащен «9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая намного лучше, чем другие продукты, изготовленные Fiat Chrysler». Интересно, что похвалы удостоилась коробка передач, из-за которой были отозваны такие модели, как Chrysler 200, Jeep Renegade, Cherokee и Fiat 500X.

Модель весит на 113,5 кг меньше, чем Town & Country, на замену которому она предназначена. Это положительно сказывается на топливной эффективности модели. Гибридная система с 3,6-литровым V6 позволяет проехать до 30 км в полностью электрическом режиме.

Тем не менее, не обошлось без негативных впечатлений. Второй ряд сидений Stow ’n Go был принесен в жертву гибридным технологиям, установка которых отнимает много места. С другой стороны, негибридная версия была удостоена комплиментов по поводу пространства в салоне, качества отделки и интеллектуальных технологий.

Автопроизводитель представил минивэн Pacifica, который придет на замену модели Town & Country.