Предполагается, что гибрид мог получить неисправную систему определения пассажира на переднем сидении. В расследование включены Chevrolet Volt 2012-2013 года выпуска.

В адрес Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) было направлено 17 жалоб. В них сообщалось о сбоях в работе системы распознавания пассажиров, которая отключает фронтальные и коленные подушки безопасности, если датчики не обнаружили вес взрослого человека. Ошибка датчика повышает риск получения травм с случае аварии.

Производство Chevrolet Volt официально подошло к концу. Это случилось чуть раньше, чем ожидалось. Компания официально прекратила сборку подключаемого гибрида не в марте текущего года, как намечала ранее, а в феврале.

Решение избавиться от Volt якобы объяснялось тем, что Chevrolet намеревался закрыть весь завод, на котором собирали Volt, однако теперь решение было изменено: производственная площадка проработает до января 2020 года. На ней будут собирать такие модели, как Chevrolet Impala, Cadillac CT6 и Buick LaCrosse.

Следует отметить, что Chevrolet Volt был весьма популярен на американском рынке, поскольку имел высокую для гибрида дальность хода в полностью электрическом режиме — она составляла 85 км.

В Квебеке (Канада) решили электрифицировать Honda S2000. Модель с открытым верхом получила модифицированную электрическую систему от Tesla Model S P100D, а также две батареи от Chevrolet Volt. Он также получил режим Ludicrous.

Как результат, мощность Honda S2000 повысилась до 650 л.с. Четверть мили (402 метра) он проходит за 10,639 секунды. Для сравнения, новый Tesla Roadster обещает ускорение до 100 км/ч за 1,9 секунды, а четверть мили он пройдет за 8,8 секунды.

Напомним, Honda S2000 в заводской комплектации идет с 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем, который генерирует 237 л.с. Двигатель комплектуется шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Предполагается, что Chevrolet может прекратить производство Volt уже через 4 года. Его, как сообщают слухи, могут заменить на кроссовер с подключаемой гибридной или полностью электрической системой.

По неподтвержденной информации, компания намерена переключить внимание на электрические кроссоверы, поскольку этот сегмент демонстрирует устойчивый рост. Именно новая стратегия может стать ключевым фактором в отказе от Volt.

Следует отметить, что около 2 месяцев назад появились слухи о том, что к концу десятилетия General Motors может вывести из линейки 6 автомобилей. Вполне возможно, что одним из них станет Volt. Еще одним подтверждением слухов может стать неуклонно снижающийся уровень продаж модели. А, поскольку к 2023 году General Motors планирует выпустить 20 новых электромобилей, модельный ряд будет оптимизирован, а под нож пойдут все модели, не приносящие прибыль.

Страховой институт дорожной безопасности США присвоил розеточному гибриду высший рейтинг безопасности Top Safety Pick +.

Регулятор безопасности отметил, что новый Chevrolet Volt показал высокие результаты в тестах на удар с малым перекрытием. Предыдущее поколене получило за этот тест лишь оценку «приемлемо», которую теперь сменили на «хорошо».

Датчики показали низкий риск травмы ног и ступней. Тем не менее, как сообщили представители IIHS, есть и недостатки. Так, голова манекена соприкоснулась с подушкой безопасности, после чего сдвинулась влево, где имеется щель между фронтальными и боковыми подушками безопасности.

Правда, пока это утверждение верно лишь для американского рынка. Как сообщает General Motors, резкий рост спроса начался с момента прибытия на рынок второго поколения модели в конце прошлого года.

Уровень продаж «розеточного» гибрида Volt за первые три месяца 2016 года составил 3 987 автомобилей, что свидетельствует о приросте 113% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Между тем, за тот же период было продано только 2 931 Nissan Leaf. По сравнению с прошлым годом, продажи электрокара упали на 28%. Не спасло ситуацию и увеличение емкости аккумулятора до 30 кВт-ч. Впрочем, он предложен лишь в качестве опционального оснащения.

Напомним, в 2010 году разрыв составлял лишь несколько сотен единиц. Так, продажи Chevrolet Volt первого поколения составили 92 737 гибридов, а Nissan отчитался о 92 522 проданных Leaf. Тем не менее, безусловным лидером обещает стать Tesla, которая получила свыше 276 000 заказов на электрический седан Model 3.

На недавно закрывшемся автосалоне в Лос-Анджелесе был назван самый экологичный автомобиль. Им стал Chevrolet Volt.

Как отметила комиссия, выбиравшая победителя из 11 претендентов, главными факторами стали топливная эффективность, производительность, доступность по цене и удобство использования.

Конкурентами Chevrolet Volt были Audi A3 e-tron, Honda Civic, Hyundai Sonata и Toyota Prius. «Новый Volt является важной вехой в строительстве передовых «зеленых» автомобилей. Это то, чего ждали покупатели, включая и диапазон хода в 85 км», - отметил Рон Коган, редактор издания Green Car Journal. Автомобиль, по мнению журналиста, имеет визуально привлекательный дизайн, места для размещения 5 человек и большой набор различных систем безопасности.

Второе поколение Volt представляет собой работу над ошибками первого поколения. В среднем, он способен проехать более 80 км от одной подзарядки. В тестировании этой возможности участвовали обычные водители, которые подтвердили официальный рейтинг. А, поскольку среднестатистический водитель обычно проезжает менее 65 км в день, заряда с лихвой должно хватить на весь день использования.

General Motors выпустил уведомление о небольшом отзыве для двух моделей: Chevrolet Cruze 2014-2015 года и Volt 2015 модельного года.

О проблеме стало известно еще в апреле, когда компания получила уведомление от поставщика рулевого управления о том, что при сборке агрегата был установлены дефектные детали, которые каким-то образом прошли контроль качества и были направлены в продажу.

Как сообщается, в пострадавших автомобилях некоторые крепления рулевой тяги не были должным образом затянуты, в конечном итоге она может отделиться от рулевого механизма. Это приведет к потере рулевого управления, существенно увеличивая риск аварии.

В настоящее время проблема касается только 9 седанов Chevrolet Cruze и одного гибрида Volt.

Производство модели будет остановлено в течение шести недель нынешним летом. По состоянию на март 2015 года было продано 1 874 гибрида, что на 48% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. За первые три месяца 2015 года спрос упал на 19%. Не помогло даже снижение цены на 5 000 долларов США.

Однако автопроизводитель не намерен отказываться от гибрида даже вопреки низкому спросу на модель. Более того, Chevrolet работает над вторым поколением модели, которое впоследствии и будет выпущено в продажу. Ожидается, что новый Chevrolet Volt появится в продаже в начале сентября.

Новое поколение Chevrolet Volt было официально представлено на автосалоне в Детройте. Модель получила стреловидные фары, новую переднюю решетку, новый дизайн крыши, который призван улучшить аэродинамические характеристики, а также 17-дюймовые колесные диски со всесезонными шинами Michelin Energy Saver. Chevrolet оснастил Volt 10 подушками безопасности, системой помощи при движении по полосе, системой мониторинга слепых зон и камерой заднего вида.

Автопроизводитель объявил новый отзыв Chevrolet Volt. Сообщается, что в него входит 64 186 гибридных автомобилей 2011-2013 модельного года. Причиной недавно объявленной сервисной кампании стали некоторые проблемы с программным обеспечением.

Как сообщила компания в пресс-релизе, проблемы в программном обеспечении могут привести к тому, что при работе на холостом ходу запустится бензиновый двигатель. Если произойдет в закрытом пространстве, например, в гараже, то газ, монооксид углерода, может накопиться в опасном количестве.

Как сообщает автопроизводитель, в настоящее время известно о двух пострадавших в результате отравления угарным газом. В ближайшее время компания разошлет уведомления владельцам дефектных Chevrolet Volt. Проверить свой автомобиль можно, введя VIN-код на сайте Chevrolet. Обновление программного обеспечения будет произведено бесплатно.

Страховой институт дорожной безопасности США назвал Chevrolet Volt одним из четырех автомобилей Chevrolet, достойных звания Top Safety Pick. Помимо Volt, в этот список вошли Chevy Spark, Equinox и Malibu.

В тестировании участвовала модель 2015 года, а не версия 2016 года, прошедшая масштабное обновление и недавно показанная на автосалоне в Детройте.

Как показали испытания, Volt показал себя на оценку «хорошо» в крэш-тестах на переднее столкновение с умеренным перекрытием, а также в испытаниях на боковые столкновения, на прочность крыши и в проверке безопасности подголовников.

В тесте на переднее столкновение с малой зоной перекрытия Chevrolet Volt получил оценку «приемлемо».

В классе малых автомобилей, где участвовал Chevrolet Volt, принимали участие два других гибрида - Lexus 200CTh и Toyota Prius. Они также получили рейтинг Top Safety Pick.

Chevrolet уведомил владельцев Volt, что компания начинает сервисную кампанию в отношении этой модели. В ходе отзыва автопроизводитель заменит амортизаторы на задней двери.

Как сообщили представители компании, под отзыв подпадает не только Volt, но и Cadillac SRX. Водители этих транспортных средств жаловались, что задняя дверь автомобиля не поднимается полностью. Особенно часто это происходит в холодную погоду. Несколько человек сообщили, что дверь хэтчбека неожиданно закрылась и ударила их по голове, когда они грузили вещи в багажник. Все полученные травмы были незначительными.

Отзыву подлежат Chevrolet Volt, выпущенные с 2011 по 2015 годы, а также Cadillac SRX, произведенные с 2010 по 2015 годы. Владельцам пострадавших автомобилей придется обратиться в дилерский центр, где бесплатно будут заменены амортизаторы задней двери.

Обновленная гибридная модель 2016 года будет представлена на автосалоне в Детройте в январе следующего года. Новая модель получит значительные улучшения по сравнению с текущей версией Volt, которая поступила в продажу в конце 2010 года.

Новый Chevrolet Volt был оснащен батареей увеличенной емкости, благодаря чему дальность поездки от одного заряда была увеличена на 20%. Между тем, точные цифры в Chevrolet пока не предоставили. Как известно, текущая версия может проехать в полностью электрическом режиме около 60 км.

Исполнительный директор GM по электрическим технологиям Ларри Нитц рассказал: «Второе поколение Volt получило больше возможностей. Мы дали ему больше мощности и чуть больший крутящий момент».

Как сообщили в компании, новый Volt будет использовать 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, версия которого используется в Chevrolet Cruze для китайского рынка. Он работает на 5%-12% эффективнее мотора Volt первого поколения, при этом его вес на 45 кг ниже. Емкость батареи увеличилась на 20% по сравнению с 17,1 кВт у предыдущей версии. При этом количество элементов в батарее уменьшилось с 288 до 192.

Компания Chevrolet выпустила первое тизерное изображение Volt 2016 модельного года, официальная премьера которого состоится в 2015 году на Североамериканском международном автосалоне.

К сожалению, об автомобиле пока мало что известно, но судя по первому изображению, модель получит более привлекательный дизайн задней двери, в которую будет интегрирован спойлер.

Кроме того, сделанные ранее шпионские фотографии также показали, что хэтчбек получит более округлую форму кузова и ветровое стекло с крутым углом наклона.

О технических характеристиках также пока ничего неизвестно, но бывший генеральный директор GM Дэн Акерсон заявил, что у Volt существенно улучшиться электрический запас хода, ожидается что он возрастет с 65 до 80-96 км. Также ходили слухи, что будет добавлена модель начального уровня, которая получит более компактный аккумулятор. Цена на модель будет начинаться от 30 000 долларов.

Компания Chevrolet представит Volt следующего поколения в 2015 году.

По информации источника, приближенного к руководству компании, Volt 2016 модельного года будет базироваться на новой переднеприводной платформе. Помимо этого, некоторым изменениям подвергнется общая стилистика автомобиля. Радикальных изменений ждать не стоит, но Chevrolet Volt 2016 модельного года должен получить более современный дизайн.

Кроме того новый автомобиль станет значительно легче и стоить он будет намного дешевле, по сравнению с текущей моделью, цена на которую начинается от 34 995 долларов США.

Компания General Motor сообщила, что Chevrolet Volt и Cadillac ELR могут получить новый трехцилиндровый двигатель.

Двигатель придет на замену 1,0-литровому или 1,2-литровому моторам и может быть разработан совместно с одним из китайских партнеров компании. О технических характеристиках двигателя пока ничего неизвестно, но как ожидается, он будет легче и экономичнее, чем текущий 1,4-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами.

Представитель General Motor отказался раскрывать планы на будущее, но ранее сообщалось, что производство нового трехцилиндрового двигателя начнется не раньше 2015 года, и в будущем он будет использоваться в глобальном масштабе.

Если трехцилиндровый двигатель все-таки будет запущен в производство, то вполне возможно, он будет предложен для Volt 2015 модельного года и для ELR 2016 модельного года.

Ходит много разговоров о Chevrolet Volt. И это хорошо. Потому что Вольт - уникальный автомобиль. Мы знаем что вы мечтаете освободиться от необходимосто заправлять Ваш автомобиль. Поэтому мы создали Вольт. Чем отличается Вольт от других автомобилей? Он заряжается. Да, он работает на электичестве. Автомобиль полностью заряжается через домашний провод за четыре часа. Полностью заряженный автомобиль может проехать около 60 километров, не загрязняя воздух. Это значит, что многие из Вас могут ездить на работу без капли бензина. Гибриду это не под силу. Если аккумулятор Вольт "сядет", то Вы сможете воспользоваться генератором, который использует бензин вместе с электрическим двигателем. Не имеет значения, где Вы водите - в городе или деревне. Вы можете ездить по любым дорогам. Даже если автомобиль разрядится - всегда есть возможность наполнить бак бензином. Это значит, что Вольт может стать Вашим единственным автомобилем.

Таково мнение специалистов KBB, выраженное в прогнозе цен на подержанные электромобили в возрасте 5 лет. Это еще больше снизило целесообразность покупки нового электрокара.

Как бы ни хотелось ряду автопроизводителей, но пока у массовых электромобилей никак не получается конкурировать с бензиновыми и дизельными авто на равных. Традиционные недостатки в виде высокой начальной стоимости, малой дистанции пробега и мн. др. хорошо известны, но одно из самых уважаемых в Соединенных Штатах справочных изданий Kelly Blue Book нашло еще один минус, который касается, правда, конкретных нынешних электромобилей, а не класса таких авто вообще.

По мнению KBB, электромобили по остаточной стоимости будут существенно уступать автомобилям с двигателем внутреннего сгорания после пяти лет эксплуатации. Так предполагается, что, например, Nissan Leaf через пять лет сохранить только 20% от своей первоначальной цены. Для сравнения, стоимость бензинового одноклассника той же марки - Nissan Sentra – через пять лет составит около 30% от цены нового.

Североамериканский автомобильный гигант General Motors недавно объявил о том, что Holden Volt поступил в продажу в Австралии, где стартовая цена на автомобиль была установлена на уровне 59 990 австралийских долларов.

По данным автопроизводителя, австралийский Holden Volt немного отличается от своего американского брата, Chevrolet Volt и европейской версии Opel Ampera. В первую очередь модели отличаются значками. Кроме того Holden Volt имеет некоторые незначительные технические изменения.

Для того, чтобы оправдать высокую цену, установленную на Holden Volt, General Motors пытается предложить практически все в стандартной комплектации австралийской модели, датчики, предупреждающие о возможном столкновении, развлекательную и навигационную систему с высокотехнологичным сенсорным экраном, USB-соединение, Bluetooth и многое другое.

GM также оснастил Holden Volt климат-контролем, круиз-контролем, контролем тяги, парковочными датчиками, аудио системой Bose с шестью динамиками, светодиодными фарами дневного света и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Что касается мощности и ходовых характеристик, то Holden Volt полностью идентичен Chevrolet Volt.

General Motors готовится к запуску усовершенствованной версии Chevrolet Volt в 2014 году, которая, как ожидается, получит новый и более мощный бензиновый двигатель.

По словам источника в Chevrolet, нынешний 1,4-литровый двигатель будет снят с производства, изначально его даже не планировали устанавливать на модель, и он был принят в качестве компромисса, потому что компания не могла себе позволить финансово разработать совершенно новый двигатель. И вот стало известно, что эта проблема вскоре будет решена, обновленный Chevrolet Volt получит новый и более мощный двигатель, как только он выйдет на рынок в 2014 году.

Официальной информации пока нет, но ожидается, что будет устанавливаться 2,0-литровый мотор, сделанный для Delta II платформы, которая так же используется для модели Volt. Двигатель развивает от 220 до 270 л.с. и имеет непосредственный впрыск и регулировку клапанов.