Как отмечает производитель, у гусеничных моделей Caterpillar 926M, 930M и 938M возможна остановка двигателя. В общей сложности, затронуты 150 экскаваторов-погрузчиков, выпущенных в 2016 и 2017 годах.

Проблемы вызвало некорректное подключение контроллера. Кроме того, некоторые провода и гидравлические шланги проведены так, что они мешают работе двигателя, из-за чего изоляция проводки местами изношена. Это может повлечь появление предупреждения на приборной панели. В худшем случае двигатель заглохнет.

В сервисном центре будет произведена проверка потенциально дефектных комплектующих. Будет установлена новая прокладка, чтобы обеспечить зазор между проводкой и гидравлическими шлангами. Если проводка повреждена, ее заменят новой.

Пока известно о восьми случаях возникновения проблемы. Ни один из них не привел к аварии или несчастным случаям. Отзыв был объявлен после того, как информацию о дефекте сообщили зарубежные заводы.

Компания провела демонстрацию испытаний для гидравлического экскаватора Cat 320 нового поколения. Он идет с автономной системой, которая обеспечивает землеройные и экскаваторные работы в автоматическом режиме.

Тестирование автономного экскаватора представляло собой автоматическую выемку грунта и погрузку его в грузовик. Тестирование велось на полигоне, принадлежащем компании Taisei Corporation, которая выступила партнером тестирования.

Сначала работы производил оператор, затем те же манипуляции экскаватор выполнил в автономном режиме. Когда приближался самосвал (управляемый водителем), автоматически подавался звуковой сигнал. В это время датчики LiDAR измеряли расстояние между экскаватором и грузовиком, чтобы определить взаимное расположение машин, что позволяло отрегулировать процесс погрузки грунта. Как показал эксперимент, экскаватор в автономном режиме выполняет работы такими же плавными движениями и работает в быстром темпе, как если бы он все еще находился под управлением опытного оператора.

Компания подписала соглашение о сотрудничестве с австралийской компанией Fastbrick Robotics. Оно подразумевает развитие технологии Fastbrick, которая использует 3D-печать для строительства домов. Новое партнерство предполагает роботизированную укладку кирпичей, распечатанных на 3D-принтере, благодаря чему дом может быть построен всего за 1-3 дня.

Программное обеспечение TAD, генерирует трехмерную модель дома и отправляет эти данные вместе укладчиком на место строительства. Машины в соответствии с планом печатают кирпичи и конструкции для прокладки электрических проводов и сантехнических коммуникаций, после чего дома можно собрать за несколько дней.

В рамках соглашения Caterpillar инвестировал 2 миллиона долларов в Fastbrick. Ожидается, что в течение ближайших 2 месяцев компания может увеличить инвестиции еще на 8 млн долларов.

В результате сделки Caterpillar получит строительную технику, спрос на которую имеется уже сейчас, а предложения пока отсутствуют. Прототипы роботизированных укладчиков неоднократно показывали в видеороликах различные компании, однако до практического внедрения технологий в жизнь дело так и не дошло.

Компания представила модернизированные погрузчики с новой кабиной и усовершенствованными двигателями. Cat 953K стал более производительным и экономичным. Так, он перемещает на 22% больше грузов, при этом расход топлива снизился на 22% в сравнении с предшественником 953D.

Погрузчик оснащен двигателем Cat C7.1 ACERT, который производит 173 л.с. Его уровень шума стал ниже, чем у Cat 953D. Двигатель соответствует стандартам выбросов Stage IV. Новый погрузчик получил режим Eco. «Экономичный режим» автоматически уменьшает обороты двигателя, но поддерживает заданную скорость движения, когда машина работает под нагрузкой», - отметили в компании.

Вес 953K составляет 15 642 кг. Высота оси шарнира ковша равна 3607 мм., а высота стержня шарнира ковша составляет 142 дюйма, а объем ковша составляет от 1,6 куб. м до 1,9 куб.м.

45,2-тонный сочлененный грузовик Cat 745 был представлен на прошлой неделе на стенде выставки ConExpo. Следует отметить, что новый грузовик стал первой моделью Caterpillar, которая получила название без буквенного индекса.

Новая модель была представлена с увеличенной кабиной и улучшенной системой защиты от опрокидывания (ROPS). Кроме того, новое заднее стекло позволяет конструктивно избавиться от задних стоек, благодаря чему достигнуто «резкое улучшение видимости из кабины».

«Наше внимание было сосредоточено на операторе Cat 745», - отметили представители компании. В результате для него подготовлена новая кабина, внутреннее пространство которой увеличено на 20%.

Новые машины и технологии будут показаны на выставке CONEXPO-CON / AGG 2017 года. В общей сложности, на стенде будет присутствовать 40 моделей, что сделает его одним из крупнейших на этом событии.

На выставке состоится дебют восьми машин Caterpillar. В их числе экскаваторы, колесные погрузчики, бульдозер, автопоезд, телескопический погрузчик и дорожно-фрезерная машина. Помимо новинок техники, будут представлены и инновационные системы. Дополнительно будут представлены новые технологии дистанционного управления и технологии связи.

Новые машины включают компактный колесный экскаватор M317F, который получил новый дизайн, универсальность и повышенную производительность даже в узких рабочих зонах.

Экскаваторы Caterpillar 390F и 336F XE были обновлены с тем, чтобы обеспечить повышение производительности и снижение затрат. Caterpillar 390F может быть оснащен единственной в отрасли интегрированной системой определения полезной нагрузки для точной погрузки самосвалов. Caterpillar 336F XE снабжен системой определения полезной нагрузки в качестве стандартного оборудования. Оба экскаватора были доработаны для снижения расхода топлива.

Компания представила модернизированные колесные погрузчики M-Series. В рамках обновления в кабины погрузчиков Caterpillar 926M, 930M и 938M был добавлен дополнительный настраиваемый дисплей, на котором можно устанавливать профили оператора и используемых приложений, сервис-режим, оповещения о профилактике и т. д. Дисплей был дополнен клавиатурой QWERTY для упрощения навигации.

Была улучшена система Cat Payload Management (CPM), которая направлена на сокращение цикла, позволяя оператору подтвердить, когда погрузчик полностью загружен. Помимо этого, система позволяет устанавливать коэффициенты нагрузки и контролировать суммарное количество груза. CPM способна отслеживать большое количество параметров с помощью телематической системы VisionLink. Если погрузчик оснащен принтером, который идет в качестве дополнительного оснащения, оператор может распечатать до трех копий оперативной информации.

Универсальный генератор Caterpillar 300.9D VPS предназначен для работы с компактными гидравлическими экскаваторами. Система может работать как от дизельного двигателя, так и от внешнего источника энергии без потери производительности.

Технические характеристики генератора:
Чистая мощность - 9,6 кВт (13 л.с.)
Минимальный рабочий вес - 1088 кг
Вес генератора - 988 кг (2178 фунтов)
Длина х Ширина х Высота - 2746 x 700 х 1507 мм

Гидравлический экскаватор Caterpillar 304.5E2 XTC станет первой моделью в линейке Xtra Tool Carrier (XTC). Он будет построен на платформе E2 и получит инновационную систему крепления рабочего инструмента для дополнительной гибкости в процессе работы.

Гидравлический экскаватор оснащен 2,4-литровым дизельным двигателем Cat 2.4, мощность которого составляет 40,2 л.с. Эксплуатационная масса составляет от 3925 кг до 4080 кг. Стандартная глубина компания равна 3124 мм.

Гидравлический экскаватор обеспечивает, по заверениям Caterpillar, все преимущества традиционного компактного экскаватора, а также имеет собственные плюсы. В компании рассказали, что в качестве основы был взят 4-тонный экскаватор, который сделали более максимально универсальным. Интерфейс «skid-steer coupler» позволяет крепить многоцелевой ковш, специализированные ковши, отвалы, метлы, траншеекопатели, а также целый ряд других рабочих инструментов на экскаватор. Смена навесного оборудования контролируется с помощью переключателя XTC на правой консоли в кабине оператора.

Среднеразмерный экскаватор предназначен на замену модели 321D. По сравнению с предшественником, он предлагает значительную экономию времени, улучшенное время рабочего цикла и увеличенную грузоподъемность.

Модель оснащена двигателем Cat C4.4 ACERT, отвечающим требованиям Tier 4 Final. Он обеспечивает мощность 161 л.с. и может работать на биодизеле. При этом экскаватор потребляет на 22% меньше топлива, чем 321D, без потери крутящего момента.

Экономия топлива была достигнута за счет системы управления насосом и модернизации двигателя, а также переработанным клапанам в системе рециркуляции стрелы и рукояти. Кроме того, оператор может выбрать между трем режимами мощности: High Power, Standard и Eco, что даст возможность активно управлять расходом топлива.

Максимальная грузоподъемность модели была улучшена на 8% в сравнении с 321D. Она составляет 12 247 кг. Стрела позволяет поднять ковш на высоту до 4,5 метров. Вес машины составляет 25906 кг, тяговое усилие — 20 680 кг.

Производитель техники завершил тестирование прототипов нового экскаватора Caterpillar 6015B. В течение года он выйдет в продажу на всех рынках присутствия Caterpillar.

Как сообщили в компании, модель получила увеличенную эффективность и производительность даже в экстремальных условиях. Так, прототипы были проверены в арктических и тропических условиях, а также в континентальном климате. Разброс температур составлял от -40 до +40 градусов Цельсия. «Некоторые наши клиенты используют технику свыше 20 часов в сутки», - отметили в Caterpillar. Прототипы прошли проверку на работу в таких условиях, после чего в компании отметили, что удовлетворены результатами тестирования.

Экскаватор был построен на базе 5110B. Он сохранил многие компоненты от этой модели, которые, тем не менее, были доработаны и усовершенствованы. Так, Caterpillar 6015B получил недавно разработанную систему фильтрации с применением 6-микронного фильтра. Она представляет собой улучшенную версию фильтров высокого давления от 5110B, что позволило улучшить работу гидравлики.

Компания пополнила линейку моделей тремя новыми трубоукладчиками. PL72, PL83, PL87 получили увеличенную грузоподъемность и обновленную кабину, которая обеспечивает лучший обзор. Также была доработана производительность трубоукладчиков на подъемах.

Новый PL72 приводится в движение двигателем Cat C9.3 ACERT, производительность которого составляет 257 л.с. Остальные две модели оснащены мотором Cat C15 ACERT, мощность которого достигает 363 л.с. Оба агрегата отвечают требованиям Tier 4 Final.

Номинальная грузоподъемность PL72 составляет 40 825 кг в то время, как PL83 рассчитан на 77 110 кг, а PL87 — на 97 975 кг. Трубоукладчики были доработаны, чтобы обеспечить дополнительную устойчивость по сравнению с предыдущими моделями. Компактная конструкция лебедки, новая гидравлика и улучшенные дисковые тормоза должны обеспечить бесперебойную работу.

Новые PL83 и PL87 используют 2 вида стрел. Длина одной из них составляет 7315 мм, второй - 8535 мм. PL72 также использует 2 стрелы, однако в этом случае их длина составит 6096 мм и 7315 мм.

Грейдер, предназначенный для работ на строительстве, горных работ, ремонта дорог и т. д., прошел через обновление.

Грейдер снабжен отвалом, длина которого составляет 4877 мм. Он приводится в движение двигателем C13 ACERT, который был приведет в соответствие с требованиями Tier 4 Final. Производительность варьируется от 290 л.с. до 348 л.с.

Расход топлива был снижен за счет использования нового стандартного режима ECO, который оптимизирует скорость двигателя до 1900 об./мин. Оператор, управляя режимами работы, способен снизить расход топлива на 4-5%. Кроме того, весомый вклад в топливную эффективность вносит функция управления двигателем, которая обеспечивает стабильную мощность, постоянно регулируя двигатель и компенсируя тем самым потери мощности на охлаждение системы.

Caterpillar показал новый CT680L, отделанный большим количеством хромированных деталей и снабженный капотом Metton. Новый тягач значительно отличается от предыдущих версий, что, как отмечают в компании, не случайно.

Продакт-менеджер Дейв Шульц отмечает, что компании-владельцы хотели бы иметь в своем парке машины, которые бы укрепляли бренд и отражали его привлекательность. В результате Caterpillar создал две версии CT681.

Первый вариант - Caterpillar CT680L. Он получил капот, разделенный на три части, а также хромированную отделку и переднюю решетку из нержавеющей стали. Также тягач получил галогенные фары. Поворотники и стояночные фонари сделаны светодиодными.

Более сдержанный вариант CT680LG предполагает цельный спортивный стеклопластиковый капот, черный передний бампер из трех часоей, а также переднюю решетку с окантовкой из стекловолокна, галогенные фары и светодиодные стояночные фонари и поворотники.

После обновления модели получили новые дисплеи, более просторную кабину, увеличенные производительность и операционные возможности, а также двигатели с уменьшенным количеством выбросов.

В стандартную комплектацию всех шести моделей входит эксклюзивный проекционный дисплей, а также новую систему контроля воздушного потока для охлаждения двигателя.  Кроме того, двигатели были доработаны с целью соответствия требованиям стандартов EPA Tier 4 Final и Stage IV. Двигатель Cat C3.8рассчитан на 98 л.с. в моделях 272D2, 297D2 и 299D2, а для версий 272D2 XHP, 297D2 XHP и 299D2 XHP его мощность составляет 110 л.с.

В кабине установлен 5-дюймовый полноцветный ЖК-дисплей, который позволяет использовать до 50 операторских кодов, благодаря чему оператор может настроить погрузчик в соответствии со своими предпочтениями. Также на дисплее отображается уровень топлива, температура охлаждающей жидкости, показания тахометра и другая полезная информация. Камера заднего вида доступна в качестве стандарта на моделях XHP.

На прошлой неделе производитель спецтехники представил четыре минипогрузчика. Компактные машины получили электрогидравлические технологии и усовершенствованную интеллектуальную систему управления гидравликой.

Новые машины включают вилочные минипогрузчики 226D и 232D,а также компактные гусеничные погрузчики 239D и 249D. Вес каждого из них составляет около 3628 кг. Как отмечает Caterpillar, новые вилочные и гусеничные погрузчики подходят для озеленительных и подрядных работ. Кроме того, они подходят для строительных компании и других коммерческих фирм.

Новые компактные погрузчики оборудованы системой позиционирования рабочих инструментов. Оператор может настроить положение, высоту и угол любого инструмента, включая ковш, вилы или другое оснащение. Положение можно запрограммировать для повторяющихся задач.

Оператор может установить угол ковша с помощью настроек на мониторе в кабине, а затем нажать кнопку на джойстике, чтобы привести ковш в это положение, когда это будет необходимо. После каждого цикла оператору не придется заново выставлять настройки. При необходимости прежние настройки можно будет удалить.

Самосвал Caterpillar 777D застрял в мягкой грязи в Южной Африке недалеко от Йоханнесбурга, где работал на угольной шахте. Самосвал был обут в одиночные шины на задней оси, поскольку владелец 70-тонного самосвала снял вторые шины в ожидании, пока доставляли новые.

Как сообщает владелец Caterpillar 777D, чтобы добраться до места разгрузки, самосвалу приходится проезжать под мостом, который слишком низкий для большой машины. Обычно самосвал разгружают перед мостом, тогда он проходит по габаритам, после чего его снова загружают уже за мостом. На этот раз самосвал застрял сразу после прохождения моста. Владелец техники отмечает, что этого бы не случилось, если бы машина была обута в полный комплект шин.

На помощь пришлось звать бульдозер Caterpillar D10 и большой погрузчик, которые оперативно вызволили самосвал из грязи.

Новый экскаватор Caterpillar 313F L GC был нацелен на подрядчиков, которые рассчитывают снизить стоимость эксплуатационных услуг.

Машина оснащается более экономичным двигателем Cat 3.4B, отвечающим требованиям Tier 4 Final. Производительность составляет 70 л.с. Двигатель комплектуется компактным сажевым фильтром, который не требует обслуживания.

Эксплуатационная масса Caterpillar 313F L GC составляет 13290 кг. Максимальная глубина копания составляет 6 метров. Максимальный вылет рукояти составляет 8,6 метра. Интеллектуальная система гидравлики производит расчеты с помощью чувствительного к нагрузке насоса и регулирующего клапана, благодаря чему обеспечивается точное приложение силы на ковш и рукоять.

Команда операторов спецтехники Caterpillar направилась на жаркий пляж Рио-де-Жанейро. Однако им предстоял не отпуск, а необычная работа в партнерстве со скульпторами.

Дело в том, что в компании по производству спецтехники решили побить рекорд, построив самый высокий замок из песка.

Видеоролик «Sand Castle» стал последним в серии короткометражных рекламных фильмов Caterpillar. Он показывает, как в результате слаженной работы двух гидравлических экскаваторов, грунтового виброкатка, колесного погрузчика, гусеничного трактора и двух мини-экскаваторов был сооружен замок, высота которого превысила 12,5 метров. В создании нового рекорда принимали участие Cat 924K, Cat CS54B, Cat D6N, Cat 320D, Cat 336D, Cat 302.5C и Cat 303.5E CR.

Подготовка, тестирование и сертификация нового двигателя растянулись почти на три года, но теперь компания полна решимости начать его продажи, тем более что, по собственному утверждению, аналогов по характеристикам, среди двигателей со схожим рабочим объемом, крайне мало.

Морская выставке в Форт-Лодердейле во Флориде стала местом, где Caterpillar Marine, наконец, объявила о начале приема заказов на двигатель C8.7. Этот рядный 6-цилиндровый турбодизель можно считать, пожалуй, одной из наиболее ожидаемых новинок не только в линейке Cat, но и среди морских  двигателей данного класса вообще.

Caterpillar C8.7 развивает максимальную мощность в 650 л.с. уже при 2 300 об/мин и отличается высокими показателями крутящего момента на низких оборотах. Этому способствует комбинированная система наддува, состоящая из механического нагнетателя и турбины, приводимой газами.