Компактный кроссовер XT5 после модернизации стал дешевле и выгоднее во владении.

«Газ — до упора! Но взрыва не случилось. Атмосферник быстро откликается, разгон сопровождается чертовски приятным баритоном, но ускорение лишь слегка бодрящее, не более». Это цитата из статьи четырехлетней давности про Cadillac ХТ5 с 3,6‑литровой «шестеркой» мощностью 314 л.с. Теперь этот мотор нам недоступен: после рестайлинга XT5 будут поставлять в Россию только с новым двухлитровым турбодвигателем.

Больше? Не надо!

Покинувшая нас атмосферная «шестерка» разгоняла XT5 до 100 км/ч за 7,5 секунды, а теперь требуется 9,9 секунды. После 120 км/ч четырехцилиндровый 200‑сильный мотор чахнет — в отличие от «шестерки», которая тащила как зверь. Но кому в наше время важна эластичность на таких скоростях? В большинстве ситуаций радикальной разницы не ощущаешь, по крайней мере на средних скоростях: легкая заминка на старте, умеренно бодрый подхват.

На российском рынке объявлена сервисная кампания в отношении 321 Cadillac XT5, которые были проданы в период с 2017 по 2019 годы.

У этих моделей кронштейн громкоговорителя системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС, а также сам громкоговоритель расположены в зоне возможного касания коленом и не соответствуют требованиям к минимальному радиусу скругления.

В сервисных центрах будет проведена бесплатная замена элементов, не соответствующих стандартам.

Владельцы Cadillac XT5 будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Обновленный XT5 выехал на тестирование без какого-либо камуфляжа. Впрочем, изменения оказались незначительными. Так, новый Cadillac XT5 получил обновленную переднюю решетку, которую теперь украшает рисунок в виде сетки. В нижней части появилась металлическая полоса. Задний бампер идет с металлической отделкой, в него интегрированы выхлопные трубы.

Отделка салона выглядит практически аналогично. Информационно-развлекательная система сохранила физические кнопки управления. Будут представлены полуавтономные технологии Super Cruise.

После того, как появились фото версии для китайского рынка, стало понятно, что аналогичные изменения ожидают и модели на других рынках. Недавние фото показывают, что американский Cadillac XT5 действительно будет выглядеть аналогично.

Так, он использует новую переднюю решетку, которая перекликается со стилем новых XT6 и XT4. Изменился только рисунок, а форма и размер решетки радиатора остались неизменными.

Нижняя решетка стала немного больше, появился тонкий передний спойлер. Форма передних фар осталась прежней, однако внутренний рисунок светодиодов был изменен. Светодиодные задние фонари также были переработаны, чтобы они стали более современными. Задний бампер получил незначительные изменения. Установлен новый комплект легкосплавных колесных дисков.

Версия Sport Package была представлена с темной темой отделки. В числе новых элементов имеются глянцевая черная решетка с металлической окантовкой, 20-дюймовые колесные диски, светодиодные передние фары, которые входят в стандартное оснащение Premium Luxury, и прозрачные задние фонари. Он будет окрашен в серый оттенок «Technical Gray».

Специальная версия Cadillac XT5 Sport Package поступит в продажу уже весной. Ее стоимость составит 2 995 долларов для версии Luxury и 1 995 долларов для Premium Luxury.

В салоне предложены два варианта отделки: полностью черный салон или комбинация оттенков «Cirrus» и «Jet Black». Также в салоне Cadillac XT5 Sport Package появились алюминиевые акценты, установлены спортивные педали.

Технические характеристики XT5 Sport Package остались прежними. Под капотом находится 3,6-литровый V6, который обеспечит 360 л.с. (231 кВт) и 367 Нм крутящего момента. Он идет в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на переднюю ось. Система полного привода доступна опционально.

Утечка из Министерства промышленности и информационных технологий Китая показала, что Cadillac готовится к обновлению модели.

Обновление в середине жизненного цикла Cadillac XT5 принесло незначительные изменения. В их числе модернизация передней решетки, которая приобрела сходство с решеткой радиатора XT4. В линейке моделей выделены версии Premium Luxury и Sport. Первый получит яркие акценты, у второго яркие акценты заменят на черные. Форма фар останется прежней, однако появится новый внутренний рисунок светодиодов.

В задней части останутся задние фонари в форме бумеранга, хотя и с новым расположением светодиодов, которые должны сделать модель более современной. Cadillac XT5 Premium Luxury будет снабжен красными задними фонарями, а Sport — прозрачными. Также в Sport используют черную окантовку окон.

Продажи компании продолжают расти за рубежом и сокращаться на внутреннем рынке, едва сохраняя позитивную тенденцию на протяжении последних 14 месяцев. Так, в прошлом месяце в США продажи упали почти на 22%.

«Cadillac привлекает молодых и богатых покупателей, которые никогда ранее не использовали бренд, и это привело к четырнадцати последовательным месяцам глобального роста продаж», - отметил глава бренда Йохан де Нисшен.

В июле почти половина от общего объема продаж бренда принадлежит Китаю, где было продано более 12 000 авто, что почти на 37% выше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Китай остается крупнейшим автомобильным рынком в мире в течение первых 7 месяцев 2017 года.

Самым продаваемым автомобилем Cadillac остается. Компания отчиталась о том, что в 2017 году по всему миру было продано 75 569 Cadillac XT5. Потребители по-прежнему отдают предпочтение кроссоверам, однако продажи седана CT6 в июле выросли на 62,6% в глобальном масштабе, благодаря росту доли рынка в США и Китае. На 7,9% показал рост Cadillac ATS.

Американский Cadillac XT5, британский F-Pace — первый кроссовер в семействе Ягуаров, «японец» Lexus RX 350 — какой из бойцов способен послужить альтернативой среднеразмерным SUV немецкой «большой тройки»?

Среднеразмерный кроссовер Cadillac SRX успеха на нашем рынке не снискал — отчасти сказалось близкое родство с Chevrolet Captiva и Opel Antara. А вот сменивший его XT5 «бедных родственников» не имеет. Поможет ли?

Самым запоминающимся элементом в дизайне экстерьера можно назвать «слезы» головной светотехники. Это фирменная черта всех новых Кадиллаков.

С виду и не скажешь, что XT5 полностью новая модель. На первый взгляд перед нами — продукт рестайлинга, модернизированный SRX. Да и на второй тоже. Ан нет. All new Cadillac. С предшественником его роднят лишь схожие обводы кузова и низко посаженный передний бампер.

Страховой институт безопасности дорожного движения США присвоил последней версии Cadillac XT5 рейтинг безопасности «Top Safety Plus».

Автомобиль получил оценку «хорошо» во всех тестах, что указывает на низкий риск получения травм при различных сценариях аварии. В тесте на удар с небольшой зоной перекрытия элементы кузова проникли в салоне не более чем на 76 мм.

Голова манекена находилась на передней подушке безопасности до того, как она по инерции сдвинулась назад. Боковые подушки и шторки безопасности развернулись и имели достаточный размер, чтобы защитить голову от удара.

IIHS присвоил Cadillac XT5 два отдельных рейтинга. Версия с системой экстренного торможения позволила избежать столкновения на скорости 19 км/ч. Тем не менее,  при движении на скорости 40 км/ч она только снизила скорость авто до 14 км/ч, не остановив его полностью. Этого хватило для оценки «advanced»(«высокий», «продвинутый»).

Cadillac раскрыл информацию о стоимости кроссовера, который поступит в продажу через 2 месяца. Первыми его увидят американские покупатели.

Стоимость составит 38 995 долларов США. Кроссовер оснащен 3,6-литровым двигателем V6, который генерирует 310 л.с. В качестве стандарта предусмотрена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с передним приводом. Система полного привода является опциональной. За нее придется доплатить 2 495 долларов.

Cadillac XT5 будет доступен в четырех комплектациях и 7 цветах кузова. В салоне был использован футуристический стиль отделки с минимальным количеством элементов управления. Нижняя часть рулевого колеса была украшена деревянной вставкой. Использована система Rear Camera Mirror, однако она является опциональной даже для топовой версии.

Модель была представлена в начале этого года в качестве версии 2017 года.

Cadillac XT5 станет первым кроссовером новой линейки Crossover Touring (XT). Он рассматривается как одна из самых важных моделей бренда. Cadillac XT5 будет показан в ноябре в Дубае и Лос-Анджелесе. Производство кроссовера начнется весной следующего года.

Модель получила вертикальную переднюю решетку с угловыми воздухозаборниками, визуально объединенными в единое целое с фарами. Также Cadillac XT5 получил скульптурный капот, покатую крышу, светодиодные дневные ходовые огни, спойлер, интегрированный в заднюю дверь и два комплекта легкосплавных колесных дисков: 18-или 20-дюймовые.