На российском рынке объявлен отзыв 145 Bentley Continental GT, которые были проданы в 2018 и 2019 году. Из-за низкого напряжения аккумулятора может произойти отказ блока переключателей центральной консоли.

В сервисном центре будет обновлено программное обеспечение блока переключателей центральной консоли, либо произведут замену блока переключателей. Все работы будут произведены бесплатно.

Владельцам Bentley Continental GT, подпадающих под условия отзыва, будут разосланы дополнительные уведомления. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

В минувшие выходные на Фестивале скорости в Гудвуде был установлен новый рекорд для производственных моделей. Bentley Continental GT под управлением Риса Миллена удалось пройти дистанцию за 10:18:488 минуты, что на 8 секунд быстрее, чем у Porsche 911 Turbo S, которому принадлежал предыдущий рекорд.

Bentley в начале июня сообщал о своих планах по установлению нового рекорда для серийной модели в Пайкс-Пик. Теперь компания сдержала свое обещание.

В минувшее воскресенье Bentley Continental GT установил рекорд для серийной модели в гонке на восхождение на гору. Он проехал 20-километровый участок, на котором имеется 156 поворотов, за 10:18.488 минут. За рулем находился Рис Миллен. Следует отметить, что предыдущий рекорд был медленнее на 8,4 секунды.

««Это удивительное завершение мокрой и заснеженной трассы Пайкс-Пик в 2019 году. Мы приехали сюда с единственной целью - стать самым быстрым серийным автомобилем в горах и установить новый рекорд. Это была невероятная неделя. Сегодняшняя проблема была связана с тем, что выдала нам мать-природа, но Continental GT держался до самого верха, и теперь мы номер один», - сообщил Миллен после рекордного заезда.

Continental GT первого поколения поставили на тяжелые гусеницы, которые были созданы специально для этой цели. Результат тюнинга получил соответствующее название — Ultratank. Его показали на YouTube-канале AcademeG.

Работа над Bentley Continental GT началась в августе прошлого года с покупки самой дешевой модели, какую AcademeG сумел найти. Он идет с 6,0-литровым W12 с двойным турбонаддувом. Впрочем, двигатель был заменен на 4,3-литровым V8, который использовался в Toyota Crown Majesta, Celsior, Soarer, а также в Lexus GS, LS и SC 430. Был перебран практически весь Bentley Continental GT, его салон также пережил серьезную трансформацию.

Обновленные версии Bentley Continental GT Coupe и GT Convertible будут оснащены новм 4,0-литровым V8 с двойным турбонадувом, который генерирует 542 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Улучшена топливная эффективность: на одном баке модель может проехать более 805 км. Ускорение до 100 км/ч займет 3,9 секунды. Кабриолет будет медленнее на 0,1 секунды. Максимальная скорость составит 319 км/ч.

Помимо нового двигателя, Bentley Continental GT Coupe и GT Convertible будут оснащены 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Появятся шильдики V8, указывающие на новый мотор под капотом. Опционально будут доступны новые цвета кузова, варианты отделки салона, а также комплекты колесных дисков до 22 дюймов.

Стоимость будет объявлена ближе к третьему кварталу, когда модели поступят в продажу.

Она была выпущена в честь 100-летия компании и будет представлена ограниченным тиражом. В серию войдет 100 автомобилей — по одному за каждый год работы Bentley.

Bentley Continental GT Number 9 был создан Mulliner. Автомобили собирают вручную. В качестве основы для вдохновения был взят легендарный гоночный Bentley Blower, который в 1930 году успешно преодолел 24-часовую гонку в Ле-Мане.

На передней решетке изображена цифра «9», которая отсылает к гоночному Blower. Mulliner предлагает два цвета кузова — зеленый «Viridian» и черный «Beluga Black». Автомобиль поставлен на 21-дюймовые колесные диски. Акценты расставлены при помощи хромированных элементов и черной отделки. Также предложен пакет оснащения, предполагающий отделку углеродным волокном.

Роскошный кабриолет будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он присоединится к линейке, предпоследней моделью которой стал Continental Coupe, представленный в прошлом году на Франкфуртском автосалоне.

Bentley Continental GT Convertible во многом схож с купе, за исключением мягкой складной крыши, которую, как отмечает производитель, можно поднять или опустить за 19 секунд на скорости до 50 км/ч.

Будет предложен выбор из семи различных цветов крыши, включая твидовую отделку, а также восемь версией ее внутренней отделки. Улучшена шумоизоляция модели. В салоне отделка выполнена из натуральной кожи премиум-класса, алюминия и натурального дерева. В роли приборной панели выступает дисплей. Информационно-развлекательная система снабжена 12,3-дюймовым экраном.

Обновленную модель привезли на Франкфуртский автосалон. Новый Bentley Continental GT получил переработанный дизайн. Его формы стали более скульптурными и выразительными.

Премьера модели состоится через 2 недели на Франкфуртском автосалоне. Новое поколение Continental GT продолжает тестирование.

Новая модель будет построена на одной платформе с нынешней версией Porsche Panamera, благодаря чему Bentley Continental GT станет значительно легче своего предшественника. Кузов модели, в основном, будет выполнен из алюминия, которая заменит сталь, используемую в текущей версии.

Новый Continental GT должны представить в середине сентября на автосалоне во Франкфурте. А пока Bentley проверяет модель на треке в Нюрбургринге.

Новый Bentley Continental GT построен на платформе MSB, благодаря которой скинет около 100 кг веса. Он получил переднюю решетку большего размера, чем у предшественника. На переднем бампере изменится форма воздухозаборников. В задней части установлена выхлопная система с овальными трубами, интегрированными в задний бампер.

Первое фото салона появилось, благодаря фотошпионам. Bentley Continental GT был существенно обновлен и получил большое количество изменений во внутренней отделке.

Если сравнивать с интерьером Bentayga, самым свежим в линейке Bentley, центральная консоль получила новый поворотный котроллер большого размера и кнопку запуска двигателя, размещенную недалеко от рычага переключения передач. На приборной панели можно заметить новое местоположение часов часы Breitling.

Компания готовит новинку, предназначенную для молодежной аудитории. Bentley Continental GT, как ожидается, будет представлен в 2018 году.

Текущая версия была выпущена около 7 лет назад, поэтому компания готовится серьезно обновить модель, включая платформу. Continental GT должны поставить на архитектуру MSB от Volkswagen, которая позволит снизить вес авто. Модель получит более короткую колесную базу. Автомобиль имеет компоновку салона 2+2.

Новое поколение Bentley Continental GT будет построено на новой платформе MSB, разработанной Volkswagen Group, и получит значительное отличие в дизайне от нынешней версии.

Прототип был замечен во время испытаний на дорогах общего пользования в Европе. При этом Continental GT был прикрыт небольшим количеством камуфляжа, выполненным в одном оттенке с цветом кузова.

Bentley Continental GT все еще не получил фары, которые будут установлены в серийной версии. Передняя решетка, капот и бампер до сих пор прикрыты камуфляжем, однако пленка стала тоньше, что позволяет рассмотреть некоторые особенности.

Модель снова заметили на тестировании, новый прототип демонстрирует обновленные фары, а также не искажает пропорции автомобиля, как более ранние тестовые версии.

Новые панели закрывают задние крылья, вероятно, в этом прототипе они максимально приближены к производственной версии. Заметно, что Bentley постарался исказить формы Continental GT в области багажника. Тем не менее, жидается, что итоговый дизайн сохранит значительное сходство с концептом EXP 10 Speed 6.

Новый Continental GT ожидается в следующем году, а пока Bentley продолжает тестировать прототипы в Нюрбургринге.

В этот раз на Нордшляйфе выпустили сразу два прототипа – купе и кабриолет Bentley Continental GT. Судя по всему, производитель тестировал в действии новый двигатель W12. О нем сообщили в мае прошлого года в Volkswagen Group. Двигатель представляет собой 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом, который уже устанавливают под капот Bentley Bentayga.

За ним последует и V8. Вероятно, Bentley использует тот же 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который, согласно регистрационным документам, испытывали недавно в новом Bentley Flying Spur, замаскированном под Porsche Panamera.

Он хоть и английских кровей, но теперь в немецкой обойме, значит должен быть заряжен и на езду по треку, — так я подумал, глядя на Бентли Континенталь GT V8 S.Видео тест Бентли Континенталь GT V8 S, технические характеристики, справка в конце статьи.

Бентли Континенталь GT мне давно нравится. Обычно на автосалонах выделяю специальные полчаса, чтобы спокойно пообщаться с этой моей мечтой под звучным именем, от которого расходятся флюиды английской роскоши а теперь еще и уверенность в немецкой добротной технике.

Еще в 2014 году Bentley расширил свое семейство Continental-GT-Familie 528-сильным GT V8 S. Несколько более острый, жесткий и элегантный, он должен был заполнить промежуток до более мощных моделей GT-W12 и GT-Speed. Недавно машина претерпела небольшой фейслифтинг (обратите внимание на новые бамперы).

Автомобиль был прикрыт небольшим количеством камуфляжа, который, тем не менее, не сумел скрыть «постройневшие» формы нового Bentley Continental GT.  Модель будет построена на платформе MSB, что способствует снижению веса.

В качестве основы обновленной модели послужил концепт EXP 10 Speed 6, который заработал восторженные отзывы на прошлогоднем автосалоне в Женеве. Сходство можно заметить в форме передней части и форме передних фар. Увеличенные  задние крылья и колесные арки, по всей видимости, призваны искусственно увеличить длину купе. Тем не менее, линия крыши показывает, что в действительности оно окажется несколько короче. Дизайн заднего бампера также, вероятно, представлен не в окончательном варианте, однако схожая форма выхлопных труб ожидается в серийной модели, поскольку их замечали и на предыдущих прототипах Continental.

Что касается линейки двигателей, в нее будут включены 4,0-литровый V8 и 6,0-литровый W12. Оба двигателя получат двойной турбонаддув. Презентация Bentley Continental GT ожидается во второй половине 2017 года.

Версию с открытым верхом вывели на тестирование. Новая модель получит общие элементы дизайна от концепта EXP Speed ​​6. В их числе будет отделка передней части с новой решеткой радиатора, а также задняя часть модели.

Bentley Continental GT Convertible будет построен на модульной платформе MSB от Volkswagen Group, что породнит его с Porsche Panamera, а также способствует значительному снижению веса. Под капотом будет установлен 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, помимо него будет предложен также 6,0-литровый V12 с двойным турбонаддувом. Возможно, производитель также представит и гибридную версию.

Ожидается, что серийная версия Bentley Continental GT будет представлена в 2017 году, а презентация Continental GT Convertible состоится на год позднее.

Обновленная версия снова была выведена для тестирования на дороги общего пользования, где она тут же попала на глаза фотошпионам.

Предварительная версия модели была представлена на прошлогоднем Женевском автосалоне на примере концепта Bentley EXP 10 Speed 6. Модель получила признание практически от всех автомобильных изданий.

Ожидалось, что серийная версия появится в модельном ряду Bentley ближе к 2020 году, однако возможно, что Bentley Continental GT будет выпущен и несколько раньше. Об этом свидетельствуют масштабы проделанной работы. Теперь слухи называют 2018 год.

Первые шпионские фото показывают, что автопроизводитель не терял время зря, а детально проработал дизайн производственной модели. Bentley Continental GT сохранит сходство с концептом, однако нижняя решетка и воздухозаборники получают новую форму.