Премьера состоится 30 июня. Подробности пока не раскрывают, но Bentley отмечает, что Bentayga «по-прежнему будет самым быстрым, самым роскошным и самым практичным кроссовером в мире, предлагая истинные впечатления от вождения Bentley, непревзойденную роскошь и производительность, а также удобство в повседневном использовании».

Будет обновлен выбор силовых агрегатов, в том числе подключаемой гибридной системы, которая будет модернизирована. Bentley ранее отмечал, что Bentayga после обновления станет первой моделью, запущенной в рамках стратегии Beyond100, которая заявлена ​​как «путешествие, в котором компания станет мировым лидером в рамках роскошной устойчивой мобильности».

Компания премиум-класса назначила сроки выхода своего первого электрокара. Он появится в 2025 году. Между тем, за 2 года до этого, в 2023 году, будет электрифицирован весь модельный ряд Bentley.

Bentley Bentayga

В прошлом году Bentley начал работу над электрифицированными моделями с Bentayga, который получил гибридную версию с подключаемым модулем. Ее представили в прошлом году на автосалоне в Женеве. Затем на тестирование вывели гибрид Bentley Continental GT.

Следующими на очереди будут Flying Spur и Mulsanne. Вероятно, для них будут использовать ту же систему с 3,0-литровым V6 с турбонаддувом и литий-ионной батареей на 17,3 кВт/ч, которую устанавливают в гибридную Bentayga и, по слухам, в Continental GT. Она генерирует 443 л.с. (390 кВт) и 700 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч занимает 5,5 секунды. Максимальная скорость достигает 254 км/ч.

Испанская компания Bengala Automotive Design SL взялась за работу над роскошным кроссовером. Он будет выпущен ограниченной серией, в которую войдет всего 15 авто. Они будут доступны по всему миру. Каждый кроссовер будет настроен в соответствии с потребностями покупателя.

Тюнер установил новый передний бампер со светодиодной полосой, который был разработан специально для этой модели. Он сочетается с большой передней решеткой, придавая Bentley Bentayga сходство с танком. Дополнительная светодиодная полоса имеется над лобовым стеклом. Установлены расширенные крылья. Кроссовер поставили на кованые колесные диски Dillinger с внедорожными шинами.

Компания использует большое количество углеродного волокна, чтобы снизить вес Bentley Bentayga Bengala.

Bentley привез в Женеву версию Bentayga Speed. Кроссовер был заявлен как самый быстрый за всю историю.

Под капотом Bentley Bentayga Speed установлен 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом. ОН повысил мощность с 600 л.с. до 626 л.с. Впрочем, ранее слухи заявляли, что мощность этой версии будет чуть выше - 650 л.с. Интересно, что Lamborghini Urus, который идет с двигателем V8, мощность равна 641 л.с.

Крутящий момент Bentayga Speed равен 900 Нм. Ускорение до 100 км/ч стало на 0,2 секунды лучше. Теперь время разгона составляет 3,9 секунды. Максимальная скорость равна 305 км/ч, что, по мнению Bentley, делает кроссовер самой быстрой серийной моделью в мире.

Модель станет самым быстрым кроссовером в мире. Bentley Bentayga Speed использует 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом. Мощность на 26 л.с. превышает мощность стандартной версии и составляет 626 л.с. Крутящий момент находится на уровне 900 Нм.

Динамика разгона Bentley Bentayga Speed до 100 км/ч улучшилась на 0,2 секунды по сравнению с базовой версией. Она составляет 3,9 секунды. Максимальная скорость достигает 306 км/ч, что, по мнению Bentley, делает Bentayga Speed самым быстрым серийным кроссовером в мире.

Помимо изменений в двигателе, Bentayga Speed дополнили новой выхлопной системой, обновленным спортивным режимом движения, который корректирует настройки восьмиступенчатой автоматической коробки передач, а также 48-вольтовую гибридную систему. Подвеска Dynamic Ride получила более жесткие настройки, что должно обеспечить улучшенную маневренность.

«Сижу себе, никого не трогаю…» — не так ли начинаются все самые забавные истории на свете? С дизельным Bentley Bentayga получилось именно так. Причем я фигурально сидел и никого не трогал в первом в истории британцев дизельном автомобиле…

Bentley Bentayga Diesel — первый автомобиль британцев, работающий на тяжелом топливе и соответствующий, тем не менее, нормам Евро-6.

Дело было в пробке. Остановившись в одной из полос, перевожу взгляд на пассажирское сиденье (уже и не припомню, что там привлекло мое внимание). Буквально через пару секунд получаю сильнейшую встряску от резко сдавившего меня ремня безопасности. Вмиг включился судорожный режим аварийки (галактика-то в опасности!). Уже позже по пиктограммам и надписям на приборке я понял, что в дело вмешалась система Bentley City Safeguard Plus, по-видимому, заподозрившая неладное, когда рядом промчалась другая машина. Ну спасибо тебе, родная! Тексты теперь я печатаю синкопами.

Bentley Bentayga, за рулем которой находился Райс Миллен, завершил подъем на холм за 10 минут и 49,9 секунды. Средняя скорость составила 107 км/ч, несмотря на то, что на небольшой длине подъема, которая составляет 1524 метра, имеется не менее 156 поворотов.

Прежний рекорд был установлен Полом Далленбахом в 2014 году. Он проехал Pikes Peak на Range Rover Sport за 12 минут 35,6 секунды.

Подготовка Bentayga к Pikes Peak потребовала внести некоторые незначительные модификации. Так, были сняты задние сидения, а передние заменили на спортивные, чтобы уменьшить вес. Также был установлен каркас безопасности и система пожаротушения. Была использована спортивная выхлопная система Akrapovic, а также специальные шины Pirelli. В остальном Bentley Bentayga сохранил заводскую комплектацию.

Глава Bentley Эдриан Холлмарк признался, что компания была не готова к электрификации, однако теперь бренд пересматривает свою стратегию, чтобы соответствовать изменившимся стандартам в отрасли и оставаться конкурентоспособным на рынке.

В настоящее время электрификация поставлена в качестве приоритетной задачи. Ожидается, что уже к 2025 году у Bentley будет предложена электрифицированная версия каждой модели, а также развиты автономные и связанные технологии.

Тенденция задана на Женевском автосалоне, где был представлен первый в истории компании электрифицированный автомобиль - Bentley Bentayga Hybrid. Он получил гибридную систему с 3,0-литровым турбированным V6 и электродвигателем. В полностью электрическом режиме кроссовер способен проехать до 50 км, согласно циклу NEDC.

Эдриан Холлмарк отметил, что реакция клиентов и СМИ оказалась исключительно положительной. «Из пяти роскошных брендов - Lamborghini, Ferrari, Rolls Royce, Aston Martin и Bentley - мы первыми сделали это для обычного серийного автомобиля. И то, что у нас получилось, и интерес окружающих просто невероятны».

Bentley представил новый Bentayga Plug-In Hybrid на автосалоне в Женеве, однако пресс-релиз был кратким. Bentley по-прежнему не раскрывает технические спецификации Bentayga Hybrid, но рассказал о полезной особенности гибрида.

Автопроизводитель предлагает интеллектуальную навигационную систему, благодаря которой гибридная версия Bentayga автоматически оптимизирует расход топлива. Навигационная система автоматически высчитывает, каким образом система будет расходовать энергию, чтобы обеспечить ее максимально эффективное использование. Как отмечает Bentley, система настолько точна, что у Bentayga заряд батареи заканчивается только после того, как автомобиль достигнет своего места назначения.

Компания Bentley решила оснастить кроссовер Bentayga сканером отпечатков пальцев, который был разработан Mulliner. Он предназначен для блокировки бардачка, который расположен на центральной консоли.

Функция предложена в качестве дополнительной опции. В Bentley Bentayga будет установлена алюминиевая крышка бардачка с емкостным сканером отпечатков. Внутри бардачка будет проложено бархатное защитное покрытие, которое предохранит вещи от повреждения. Также в бардачке будут установлены два USB-порта и дополнительная зарядка для мобильных устройств. Система позволяет владельцу сохранить отпечатки пальцев, принадлежащие разным людям, чтобы у семьи был доступ.

На Женевском автосалоне был представлен Bentley Bentayga Hybrid, который заявлен как «первый в мире роскошный гибрид». Модель была представлена на Женевском автосалоне с системой, в которую входит 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 с турбонаддувом, электромотор, а также аккумулятор, который позволит проехать около 50 км в полностью электрическом режиме. Средний уровень выбросов составит 75 г/км.

Ожидается, что модель будет представлена на Женевском автосалоне, который откроется сегодня. Впрочем, первые подробности и фото появились в Сети незадолго до этого.

Bentley Bentayga PHEV получит ту же систему, что и Porsche Panamera E-Hybrid. Она включает 3,0-литровый турбированный V6, который работает в паре с электродвигателем, производя совокупную мощность в 450 л.с. В полностью электрическом режиме модель проедет около 50 км. Выбросы СО2 составят 75 г/км, что соответствует европейским стандартам. Для полной зарядки потребуется 7,5 часов. Быстрая зарядка позволит сократить его до 2,5 часов.

Bentayga Hybrid получит три режима: EV Drive, Hybrid и Hold которые помогут оптимизировать работу батареи. Данные о трансмиссии будут выводиться на дисплей информационно-развлекательной системы.

Единственным визуальным признаком, который будет отличать подключаемый гибрид от стандартных версий, будут значки с медным покрытием, а также иные ступицы колес.

Автопроизводитель дорабатывает подключаемый гибрид Bentayga с тем, чтобы показать его в марте на Женевском автосалоне. Прототип, который в настоящее время тестирует Bentley, оснащен 3,0-литровым V6 с турбонаддувом, мощность которого составит 330 л.с. (243 кВт), а крутящий момент составит 450 Нм от 1340 об/мин.

Другие слухи полагают, что Bentley Bentayga может использовать 2,9-литровый V6 вариантов Panamera 4 E-Hybrid и Panamera 4S, который обеспечивает 462 л.с. и 700 Нм крутящего момента, либо V8 с двойным турбонадувом, который обеспечит 550 л.с. и 770 Нм между 1960 и 4500 об/мин.

Подключаемый гибрид поступит в продажу во второй половине текущего года. Помимо Bentayga, гибридная конфигурация с подключаемым модулем будет добавлена ​​к моделям Continental GT и Flying Spur. Это произойдет в ближайшие месяцы. В обоих линейках она будет представлена в версии начального уровня.

Версия Bentley Bentayga Field Sports Edition была разработана для любителей внедорожья и охоты. Ее создали в партнерстве с Purdey и Mulliner.

Роскошный кроссовер получил дополнительный отсек в багажном отделении для хранения оснащения со специальными отделениями для различных предметов: от аптечки до боеприпасов. Отделка, как и следовало ожидать, была выполнена вручную.

Прототип заметили во время тестирования в Нюрбургринге, где проверили версию с подключаемой гибридной системой.

У этой версии Bentley Bentayga есть как лючок бензобака на правом заднем крыле, так и дверца зарядного порта слева. На гибридную систему указывают также несколько наклеек. Фото свидетельствует, что Bentayga PHEV получит кнопку для переключения в полностью электрический режим.

Как показала проверка номерного знака, Bentayga получит 3,0-литровый V6, которым также оснащают Porsche Panamera и Porsche Cayenne. Он генерирует 340 л.с.(250 кВт) и 450 Нм крутящего момента. В сочетании с электродвигателем он будет производить не меньше 416 PS (306 кВт) и 590 Нм крутящего момента: такие показатели были у Cayenne S E-Hybrid, который дебютировал в 2014 году.

Ожидается, что мировая премьера Bentley Bentayga PHEV состоится в первой половине 2018 года, В продажу он, скорее всего, поступит в 2019 году.

Кроссовер вывели на тестирование в Нюрбургринге. Как показывают данные британского агентства по управлению транспортными средствами и лицензированием, в котором зарегистрированы эти прототипы Bentley Bentayga, они используют двигатель 2,995 куб.см. Таким образом, гибридная система Bentayga аналогична Porsche Cayenne E-Hybrid, который использует двигатель V6 с турбонаддувом. Мощность составляет 416 л.с.

Как сообщается, руководство компании одобрило новый гибрид PHEV в модельном ряду Bentayga. В компании считают, что гибридная версия Bentley Bentayga позволит увеличить продажи на тех рынках, где имеются более строгие ограничения выбросов. Он присоединится к линейке Bentley уже в 2018 году.

Автопроизводитель представил доработки Bentayga, предназначенные для использования поклонниками соколиной охоты, главным образом, на Ближнем Востоке. Усовершенствования Bentley Bentayga Falconry осуществил Mulliner.

На центральной консоли Bentley Bentayga представлена инкрустация, изображающая сокола, парящего над пустынным пейзажем. Ручная работа исполнена из 430 кусочков дерева, на сборку изображения уходит 9 дней.

Тюнер поработал над кроссовером Bentley Bentayga. Startech решил украсить модель элементами из углеродного волокна, чтобы исправить недостатки внешности Bentayga. Впрочем, передний бампер был сохранен, но немного доработан. В задней части можно отметить новую выхлопную систему с четырьмя трубами. Подчеркивает изменения во внешнем дизайне новый цвет — темно-зеленый «Verdant Green».

Тюнинговая компания установила новые пружины, которые позволили снизить дорожный просвет Bentley Bentayga на 25 мм по сравнению со стандартной высотой. Были поставлены новые колесные диски - Startech Monostar S, размер которых составляет 23x10.5 дюйма. Они идут в комплекте с шинами Continental SportContact 6 295/35 ZR 23.

Bentley Bentayga может оказаться секретом успех компании. Британский бренд рассматривает возможность превратить его в родоначальника линейки кроссоверов.

В их числе может быть две модели. Одна из них пока названа «baby Bentayga» и представляет собой компактый кроссовер, который Bentley изготовит на базе на Porsche Macan. Его появление на рынке может состояться к 20202 году.

Кроме того, Bentley намерен развивать кроссовер Bentayga, представив его в стиле купе. Эта модель будет представлена в 2019 году после того, как компания выпустит гибридную модель. Также будет представлена версия Speed, которая будет поставляться с оптимизированной производительностью. Не исключена вероятность появления Bentley Bentayga с удлиненной колесной базой.