Менее чем за 10 лет Bentley намерен избавиться от бензиновых моделей в своей линейке и стать брендом, предлагающим исключительно электрические версии. Компания представила план на ближайшие 10 лет на мероприятии Beyond 100, где заявила о своем «смелом стремлении стать лидером в области экологически чистой роскошной мобильности».

Концепт Bentley EXP 100 GT

Как свидетельствует план Bentley, уже в 2023 году будет выпущен первый гибрид с подключаемым модулем. В 2025 году выйдет первый электромобиль Bentley. К 2026 году производитель будет предлагать исключительно подключаемые гибриды и полностью электрические модели. Затем Bentley постепенно выведет гибриды из модельного ряда, чтобы к 2030 году в нем остались только электромобили.

Следует отметить, что в настоящее время Bentley остается крупнейшим в мире производителем 12-цилиндровых бензиновых двигателей. Однако век мощных моторов оказался недолог. Поклонникам модели отвели на покупку автомобилей с ДВС лишь ближайшие несколько лет.

По слухам, генеральный директор VW Group Герберт Дисс планирует передать Bentley под контроль Audi. В этом случае Bentley окажется в одной команде с Lamborghini. Ожидается, что это ускорит разработку новых спортивных моделей.

Предполагается, что первой моделью Bentley в новом статусе станет полностью электрический автомобиль и преемник флагманского седана Audi A8. Новый электромобиль будет использовать наработки нового проекта Audi Artemis, включая автономное вождение, электрические двигатели и операционную систему VW.OS.

Bentley объявляет добровольный отзыв 37 Continental, которые были проданы в течение 2019 года. Эти модели были проданы с оборудованием для экстренных вызовов, не полностью соответствующим спецификации. В сервисном центре будет заменен модуль диагностического интерфейса шин данных. Работы будут произведены бесплатно.

Владельцы Bentley Continental, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем сервисе.

Она будет ограничена одним годом производства. Презентация состоится 24 июля на торжественном заседании Фонда Элтона Джона. Там же с аукциона продадут первый Bentley Flying Spur First Edition. Средства от продажи поступят в Фонд на благотворительность.

Первая специальная версия для нового Flying Spur будет отличаться 22-дюймовыми колесными дисками Mulliner. Уникальный внешний значок в стиле британского флага с цифрой 1 по центру и крылатые эмблемы First Edition, вышитые в подголовниках, дополнят уникальный стиль First Edition.

Компания представила концепт EXP 100 GT, выпущенный в честь столетия британского роскошного бренда. Он разработан как автомобиль будущего. Bentley отмечает, что в 2035 году мы увидим что-либо подобное на дорогах. Пока же EXP 100 GT показывает наработки Bentley в области дизайна и проектирования.

Длина Bentley EXP 100 GT составляет 5,8 метра, ширина равна 2,4 метра. Длина пассажирских дверей составляет внушительные 2 метра. Когда они открываются, одновременно поднимаясь вверх, высота автомобиля увеличивается до 3 метров.

В концепте, как отмечает роскошный бренд, использовалось большое количество экологичных инновационных материалов. Так, например, для внешнего покрытия Bentley использовал переработанную рисовую шелуху, а внутри применил тестиль, похожий на кожу, но полученный из побочных продуктов виноделия.

На российском рынке объявлен отзыв 145 Bentley Continental GT, которые были проданы в 2018 и 2019 году. Из-за низкого напряжения аккумулятора может произойти отказ блока переключателей центральной консоли.

В сервисном центре будет обновлено программное обеспечение блока переключателей центральной консоли, либо произведут замену блока переключателей. Все работы будут произведены бесплатно.

Владельцам Bentley Continental GT, подпадающих под условия отзыва, будут разосланы дополнительные уведомления. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Компания вывела на тестирование Bentley Flying Spur, который проверяют вместе с электрическим Porsche Taycan, более ориентированным на трек. Их возможности сравнивали в Нюрбургринге.

Taycan представляет будущее Volkswagen Group, материнской компании обоих брендов. Ежегодно Volkswagen надеется продавать около миллиона электромобилей. В то же время Bentley Flying Spur продолжает связь с прошлым. Тем не менее, он был обновлен в соответствии с современными стандартами роскоши.

Судя по выхлопной системе, этот Flying Spur идет не с двигателем W12, а с V8. Впрочем, тестовый прототип может оказаться дизельным. В течение ближайшей пары лет может появиться и гибридная модель.

Колесная база модели увеличилась на 130 мм. Новый Flying Spur будет построен на той же платформе, что и Panamera, поэтому под капотом будет установлен тот же 4,0-литровый V8, который генерирует 550 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Он будет дополнен 48-вольтовой системой, энергия которой будет питать рулевое управление и пневматическую подвеску.

Будет предложена автоматическая парковка и система ночного видения, которая также призвана облегчить парковку в темное время суток.

В минувшие выходные на Фестивале скорости в Гудвуде был установлен новый рекорд для производственных моделей. Bentley Continental GT под управлением Риса Миллена удалось пройти дистанцию за 10:18:488 минуты, что на 8 секунд быстрее, чем у Porsche 911 Turbo S, которому принадлежал предыдущий рекорд.

Компания готовится сделать важный шаг в будущее. Bentley планирует перейти к электрификации, о чем свидетельствует новый автономный концепт. Он будет официально представлен 10 июля, а пока компания подготовила предварительную информацию.

Так, модель будет полностью автономной. Под капотом установлена трансмиссия с нулевым уровнем выбросов. Также Bentley EXP 100 GT получит «восхитительный набор материалов, плавно скомбинированных дизайнерами Bentley, которые провели всю работу вручную, выведя ее на пока еще невиданный уровень, чтобы установить новый эталон роскошного мастерства».

Видео показывает, что концепт получит пороги, украшенные логотипами с подсветкой, которая включается при открытии дверей. При этом двери, судя по всему, поднимаются вертикально.

Компания премиум-класса назначила сроки выхода своего первого электрокара. Он появится в 2025 году. Между тем, за 2 года до этого, в 2023 году, будет электрифицирован весь модельный ряд Bentley.

Bentley Bentayga

В прошлом году Bentley начал работу над электрифицированными моделями с Bentayga, который получил гибридную версию с подключаемым модулем. Ее представили в прошлом году на автосалоне в Женеве. Затем на тестирование вывели гибрид Bentley Continental GT.

Следующими на очереди будут Flying Spur и Mulsanne. Вероятно, для них будут использовать ту же систему с 3,0-литровым V6 с турбонаддувом и литий-ионной батареей на 17,3 кВт/ч, которую устанавливают в гибридную Bentayga и, по слухам, в Continental GT. Она генерирует 443 л.с. (390 кВт) и 700 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч занимает 5,5 секунды. Максимальная скорость достигает 254 км/ч.

Компания выпустила новый тизер, который показывает, как Bentley Flying Spur ведет себя на скоростях, превышающих 360 км/ч. Тизер демонстрирует тестирование модели на треке в Nardò. Интересно, что заявленная максимальная скорость для Flying Spur значительно меньше: она составляет около 320 км/ч.

Премьера нового Bentley Flying Spur назначена на 11 июня. Известно, что он будет использовать 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом, который разделит с Continental GT. Мощность двигателя составит 625 л.с. (466 кВт), крутящий момент будет равен 897 Нм. Также будет доступен 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Он будет генерировать 542 л.с. (404 кВт) и 770 Нм крутящего момента. Предложит Bentley и гибридную систему с подключаемым модулем, в состав которой войдет 2,9-литровый V6.

Испанская компания Bengala Automotive Design SL взялась за работу над роскошным кроссовером. Он будет выпущен ограниченной серией, в которую войдет всего 15 авто. Они будут доступны по всему миру. Каждый кроссовер будет настроен в соответствии с потребностями покупателя.

Тюнер установил новый передний бампер со светодиодной полосой, который был разработан специально для этой модели. Он сочетается с большой передней решеткой, придавая Bentley Bentayga сходство с танком. Дополнительная светодиодная полоса имеется над лобовым стеклом. Установлены расширенные крылья. Кроссовер поставили на кованые колесные диски Dillinger с внедорожными шинами.

Компания использует большое количество углеродного волокна, чтобы снизить вес Bentley Bentayga Bengala.

Continental GT первого поколения поставили на тяжелые гусеницы, которые были созданы специально для этой цели. Результат тюнинга получил соответствующее название — Ultratank. Его показали на YouTube-канале AcademeG.

Работа над Bentley Continental GT началась в августе прошлого года с покупки самой дешевой модели, какую AcademeG сумел найти. Он идет с 6,0-литровым W12 с двойным турбонаддувом. Впрочем, двигатель был заменен на 4,3-литровым V8, который использовался в Toyota Crown Majesta, Celsior, Soarer, а также в Lexus GS, LS и SC 430. Был перебран практически весь Bentley Continental GT, его салон также пережил серьезную трансформацию.

Компания выпустила пару изображений, показывающих Flying Spur следующего поколения. Седан будет официально представлен в ближайшие месяцы. Одно из изображений показывает маскот Flying Spur на капоте. Когда автомобиль припаркован, он опускается внутрь кузова. Также маскот светится в темноте.

Второе изображение показывает силуэт Bentley Flying Spur. В компании решили уделить внимание тому, чтобы дифференцировать Flying Spur от нового Continental GT, с которым он разделит линейку двигателей. В нее войдут 4,0-литровый V8, 6,0-литровый W12 и гибридная система, включающая 3,0-литровый V6. Позднее линейка будет расширена: в нее войдет «горячая» версия Speed.

Место премьеры пока неизвестно. Им может оказаться как Шанхайский или Нью-Йоркский автосалоны, которые состоятся в ближайшие дни, так и другие события.

Обновленные версии Bentley Continental GT Coupe и GT Convertible будут оснащены новм 4,0-литровым V8 с двойным турбонадувом, который генерирует 542 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Улучшена топливная эффективность: на одном баке модель может проехать более 805 км. Ускорение до 100 км/ч займет 3,9 секунды. Кабриолет будет медленнее на 0,1 секунды. Максимальная скорость составит 319 км/ч.

Помимо нового двигателя, Bentley Continental GT Coupe и GT Convertible будут оснащены 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками. Появятся шильдики V8, указывающие на новый мотор под капотом. Опционально будут доступны новые цвета кузова, варианты отделки салона, а также комплекты колесных дисков до 22 дюймов.

Стоимость будет объявлена ближе к третьему кварталу, когда модели поступят в продажу.

Прототип нового Bentley Flying Spur с подключаемым гибридным модулем заметили во время тестирования в зимних условиях. В плане дизайна он практически не получит различий с обычной моделью, за исключением заглушки зарядного порта слева в задней части авто.

Ожидается, что Flying Spur PHEV получит ту же гибридную систему с 2,9-литровым V6, что и Bentley Bentayga и Porsche Panamera, на одной платформе с которым будет построена модель. Использование MSB-F обеспечит ту же информационно-развлекательную систему, что и в Panamera, а также аналогичные полуавтономные системы. В этом случае совокупная мощность составит 462 л.с. В полностью электрическом режиме гибрид сможет пройти до 48 км.

Bentley привез в Женеву версию Bentayga Speed. Кроссовер был заявлен как самый быстрый за всю историю.

Под капотом Bentley Bentayga Speed установлен 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом. ОН повысил мощность с 600 л.с. до 626 л.с. Впрочем, ранее слухи заявляли, что мощность этой версии будет чуть выше - 650 л.с. Интересно, что Lamborghini Urus, который идет с двигателем V8, мощность равна 641 л.с.

Крутящий момент Bentayga Speed равен 900 Нм. Ускорение до 100 км/ч стало на 0,2 секунды лучше. Теперь время разгона составляет 3,9 секунды. Максимальная скорость равна 305 км/ч, что, по мнению Bentley, делает кроссовер самой быстрой серийной моделью в мире.

Она была выпущена в честь 100-летия компании и будет представлена ограниченным тиражом. В серию войдет 100 автомобилей — по одному за каждый год работы Bentley.

Bentley Continental GT Number 9 был создан Mulliner. Автомобили собирают вручную. В качестве основы для вдохновения был взят легендарный гоночный Bentley Blower, который в 1930 году успешно преодолел 24-часовую гонку в Ле-Мане.

На передней решетке изображена цифра «9», которая отсылает к гоночному Blower. Mulliner предлагает два цвета кузова — зеленый «Viridian» и черный «Beluga Black». Автомобиль поставлен на 21-дюймовые колесные диски. Акценты расставлены при помощи хромированных элементов и черной отделки. Также предложен пакет оснащения, предполагающий отделку углеродным волокном.

Судя по всему, официальная премьера модели состоится нынешней весной. В последний раз Flying Spur видели в ноябре, когда его испытывали на треке в Нюрбургринге. Теперь Bentley устроил тестирование в зимних условиях.

На дороги вышла пара прототипов, которые были лишь слегка прикрыты камуфляжем. Это позволяет увидеть, что Bentley Flying Spur получит большое сходство с Continental GT. Широкая задняя часть придает седану больше элегантности, которая гармонично сочетается с агрессивной передней частью.

Модель станет самым быстрым кроссовером в мире. Bentley Bentayga Speed использует 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом. Мощность на 26 л.с. превышает мощность стандартной версии и составляет 626 л.с. Крутящий момент находится на уровне 900 Нм.

Динамика разгона Bentley Bentayga Speed до 100 км/ч улучшилась на 0,2 секунды по сравнению с базовой версией. Она составляет 3,9 секунды. Максимальная скорость достигает 306 км/ч, что, по мнению Bentley, делает Bentayga Speed самым быстрым серийным кроссовером в мире.

Помимо изменений в двигателе, Bentayga Speed дополнили новой выхлопной системой, обновленным спортивным режимом движения, который корректирует настройки восьмиступенчатой автоматической коробки передач, а также 48-вольтовую гибридную систему. Подвеска Dynamic Ride получила более жесткие настройки, что должно обеспечить улучшенную маневренность.