В мае россияне приобрели 3902 новых мотоцикла. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что это на 76% больше, чем год назад, но все же немного меньше, чем в апреле (3984 шт.).

Напомним, что 2021 год для данного сегмента рынка транспортных средств начался не слишком удачно: в январе он упал на 12%, в феврале – на 19%, в марте – на 43%. И вот теперь – второй месяц подряд (в апреле был рост в 2,5 раза) отмечается положительная динамика.

«Индийцы» обогнали «баварцев»

По итогам 2020 года россияне купили 16,4 тыс. новых мотоциклов, что на 25% выше результата годичной давности. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» отмечает, что рынок мотоциклов в РФ растет уже третий год подряд.

Наибольшие предпочтения жители нашей страны отдают мототехнике китайских брендов, доля которой превышает 35%. Практически равные показатели в этом плане имеют японские и немецкие марки (14% и 13,6% соответственно). Немного отстает от них техника из Индии (11,6%), а замыкает ТОП-5 продукция американских брендов с долей 7,6%.

Интересно, что в марочном рейтинге на этом рынке сменился лидер. Если прежде его возглавлял BMW, то в 2020 году наибольшие предпочтения жители нашей страны отдали мототехнике Racer. Так, за прошлый год они приобрели 2354 таких мотоцикла, что на 46% превышает показатель 2019 года.

В свою очередь, BMW с результатом 2217 единиц опустился на вторую позицию. Кроме этого, немецкий бренд единственным среди лидеров продемонстрировал рыночное падение (-2%). На третьем месте оказался индийский Bajaj (1898 шт.; +31%). В пятерку лидеров здесь также попали Motoland (1551 шт.; +73%) и Harley-Davidson (1153 шт.; +19%).

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых мотоциклов в 2018 году составил 9,4 тыс. единиц, что на 30,2% больше, чем годом ранее. Эксперты отмечают, что падение рынка новых мотоциклов, которое продолжалось на протяжении трех лет (2015 – 2017 гг.), наконец закончилось.

Первая пятерка брендов-лидеров занимает свыше половины рынка (57,6%). Лидер 2018 года – немецкий BMW – сохранил свое первенство, реализовав 1,9 тыс. мотоциклов (+22,9% по сравнению с 2017 годом). Марка Racer также сумела сохранить свое второе место в рейтинге, продав более тысячи экземпляров и также завершив 2018 год с положительной динамикой (+20,5%).

Третью позицию занял индийский Bajaj, который по итогам 2017 года даже не входил в ТОП-10 марочного рейтинга. В 2018 году в России было реализовано 984 мотоцикла этого бренда, его продажи выросли более чем в 2,5 раза, а динамику эксперты признали самой высокой в десятке лидеров мотоциклетного рынка.

Четвертое место сумел оставить за собой американский Harley-Davidson (893 шт.; +39,1%), а замыкает ТОП-5 японская Yamaha (659 шт.; +52,9%). В ТОП-10 также вошли Honda, Kawasaki, KTM, Triumph и Ducati.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что из десятки лидеров за год выбыли такие бренды, как Stels и Motoland, вместо них добавились вышеупомянутый Bajaj и Triumph. Ухудшили свое положение в рейтинге Honda, KTM и Ducati, переместившиеся на одну позицию вниз, а также Kawasaki (с 4-го на 7-е место). При этом из них только Honda демонстрирует рыночный рост, в то время как у остальных трех марок зафиксирована отрицательная динамика.

Грузовой трицикл станет уже второй моделью, выведенной на российский рынок коммерческой техники. Он появится на рынке весной текущего года. Стоимость составит не более 300 000 рублей. В настоящее время в России из продукции Bajaj доступен исключительно квадрицикл Qute, расценки на который начинаются от 330 000 рублей.

Новый трицикл Bajaj Maxima C будет иметь длину, равную 3 230 мм, ширина составит 1 493 мм, а высота – 1 818 мм. Длина колесной базы будет равна 2 125 мм. Размеры грузовой платформы - 1650 мм х 1420 мм. Вес трицикла составит 518 кг. Полная масса достигает 990 кг.

Maxima C работает на одноцилиндровом дизельном двигателе, объем которого составляет 447,3 куб.см. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Агрегат производит 8,9 л.с. и 23 Нм крутящего момента. Максимальная скорость грузового трицикла ограничена 50 км/ч.

Трицикл был разработан для для перевозки всех видов грузов, включая баллоны со сжиженным газом, товары массового потребления, стройматериалы, продукты питания и напитки.

Индийская компания Bajaj Auto начинает продажу самого дешевого автомобиля в мире — Bajaj Qute. Модель была выпущена в производство в конце сентября.

Она отобрала пальму первенства у Tata Nano, которая ранее считалась самым бюджетным транспортным средством в мире. Стоимость Tata Nano составляет 3 000 долларов США в то время, как новый Qute оценивается в 2 000 долларов.

В России цена модели составит 250 000 рублей, благодаря чему она станет дешевле самого недорогого автомобиля на российском рынке - Lada Granta. Цены на Granta, напомним, начинаются от 340 000 рублей.

В продажу Bajaj Qute будет выпущен в марте или апреле 2016 года. До этого момента автомобиль будет протестирован в зимних условиях. За год компания намерена продать около 200 Qute.

Bajaj Auto готова начать продажи на российском рынке. Индийцев не испугал даже экономический кризис, который неуклонно распространяется по всему миру.

Первые мотоциклы бренда Bajaj Pulsar уже отправлены в Россию. Компания станет первым индийским производителем, начавшим массовые продажи на отечественном рынке.

«Мы считаем, что российский рынок имеет хороший потенциал. Мы будем сотрудничать с местным дистрибьютором, который будет развивать продажи нашей продукции на территории всей страны», - сообщил президент по развитию и обеспечению бизнеса C Равикумар.

В настоящее время мотоциклы Bajaj экспортируют в 55 стран мира. В основном, это развивающиеся рынки. На таких рынках, как Япония и Европа, выпускаются совместные продукты Bajaj и KTM. «В большинстве стран, куда мы экспортируем мотоциклы, мы либо лидеры рынка, либо занимаем второе место», - добавил Равикумар.