На российском рынке объявлен отзыв 389 Audi A3 и A6, которые были проданы между 2017 и 2019 годами.

Из-за ошибок, допущенных на производстве, транспортное средство может некорректно определять собственные координаты, что может повлечь передачу неправильной информации в случае срабатывания системы вызова экстренных служб. В сервисном центре проверят и при необходимости заменят блоки управления.

Владельцы Audi A3 и A6, подлежащих отзыву, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Компания представит обновленный Audi A3 в сентябре на автосалоне во Франкфурте, однако, скорее всего, кабриолет не увидит света уже в 2020 году.

После этого, в качестве замены A3 Cabriolet выступят A5 Cabriolet и TT, хотя обе модели стоят значительно дороже. Так, Audi A3 Cabriolet оценивается в 38 900 долларов США, а A5 Cabriolet и TT — в 48 500 и 51 200 долларов соответственно. Кроме того, дни Audi TT также сочтены. Компания уже выступала с официальным сообщением о том, что модель будет снята с производства, а на замену ей придет электромобиль в том же ценовом диапазоне.

A3 Cabriolet идет с 2-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он производит 184 л.с. (137 кВт) и 300 Нм крутящего момента. Двигатель работает с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Ускорение с места до 100 км/ч у кабриолета занимает 6,9 секунды. Максимальная скорость равна 209 км/ч.

На тестирование вывели новое поколение моделей. Новый A3 Sportback все еще скрыт под камуфляжем. Он обут в стальные колесные диски. Модель получила новые настройки подвески, которая стала ниже и жестче.

У A3 Sportback следующего поколения установлена новая передняя решетка, которая стала больше. Передние фары и задние фонари пока остались без изменений. Внешний вид не слишком изменится по сравнению с текущей версией. Линия крыши стала более спортивной. Автомобиль выглядит ниже и агрессивнее.

Ожидается, что отделка салона будет переработана, чтобы соответствовать последним моделям Audi. Вероятно, информационно-развлекательная система получит дисплей в планшетной ориентации, как в новом Q3. Пока неизвестно, будет ли Audi заменять традиционные элементы настройки климат-контроля сенсорным дисплеем, или оставит в прежнем виде.

Audi S3 получает новую выхлопную систему с четырьмя трубами. Передняя часть была переработана, благодаря чему стала выглядеть более современно. S3 также получит новую подвеску с более спортивными настройками.

Компания объявила добровольный отзыв Audi A6, A7, А8, Q7, Q8 и A3. Так, 239 Audi А3, которые продали в 2018 и 2019 годах, получили подголовники заднего среднего сидения, изготовленные с нарушением производственного процесса, из-за чего они могут не защитить пассажира в случае аварии. В сервисном центре будет произведена проверка и при необходимости замена подголовника.

Еще 163 Audi A6 и A7, проданных на российском рынке в период с 2014 по 2018 годы, страдают от возможного отказа дополнительного нагревательного элемента климат-контроля. Проблема кроется в недостаточной фиксации разъема. В сервисном центре будет произведена проверка разъема.

Также отзыву подлежат 29 Audi А8, Q7 и Q8, проданных в 2019 году. В этих моделях может быть использована вилка амортизационной стойки, имеющая сниженную прочность из-за производственного дефекта. Это может повлечь соприкосновение колеса с колесной аркой и повлиять на рулевое управление. В сервисном центре произведут замену соответствующих вилок.

Audi A3 и S3 нового поколения вышли на совместное тестирование. Они получили более спортивный стиль. Audi A3 отличается заостренными элементами на передней решетке и фарах. В задней части та же картина: задние фонари приобрели более острую форму. Модель будет представлена исключительно в пятидверной версии. От трехдверной было решено отказаться из-за низкого уровня продаж.

В салоне будет установлена цифровая приборная панель Virtual Cockpit. Информационно-развлекательная система снабжена сенсорным дисплеем. Еще один дисплей отвечает за настройки системы климат-контроля.

Audi S3 выглядит более агрессивно. Он получил иной дизайн передней решетки, а также увеличенные воздухозаборники. В задней части установлена двойная выхлопная система.

Хэтчбек A3 будет представлен на европейском рынке и поступит в продажу до конца текущего года. S3, скорее всего, появится уже в 2020 году.

На российском рынке объявлен добровольный отзыв 19 автомобилей Volkswagen Passat, проданных с начала 2018 года. В этих моделях выявлена проблема с пружинной защелкой подголовника. Она была некорректно изготовлена на заводе и не выполняет своих функций. В итоге в момент аварии подголовник недостаточно зафиксирован и может отделиться от сидения, что повышает вероятность получения травм.

В Volkswagen Passat заменят левую направляющую подголовника на обоих передних сиденьях.

Также объявлен отзыв 5 автомобилей Audi:A3, Q3, TT. Они были проданы в период между 2015 и 2018 годами. Эти модели оснащены подушкой безопасности, которая может не до конца заполниться газом или не раскрыться в момент срабатывания, что повышает риск травм. В этих автомобилях заменят подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Владельцам потенциально дефектных авто направят дополнительные уведомления. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код своего авто и VIN-коды для Volkswagen Passat или VIN-коды для Audi TT, A3, Q3. В случае совпадения они могут записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

На российском рынке объявлен отзыв 40 Audi A3, проданных в 2015 году. У автомобилей, оснащенных 7-ступенчатой коробкой передач, из-за высокого давления в гидросистеме на приборной панели может появиться контрольная индикация, поскольку повышенное давление способно повредить аккумулятор давления и разгерметизировать систему.

В сервисном центре для решения проблемы обновят программное обеспечение блока управления коробки передач.

Владельцев потенциально дефектных Audi A3 уведомят дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и в случае необходимости записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре. Все работы будут осуществляться бесплатно.

По материалам Росстандарта

Новое поколение Audi A3 Sportback ожидается в следующем году. Четырехдверный седан выйдет в 2020 году. Трехдверная версия была снята с производства.

Тестовый A3 был надежно скрыт камуфляжем, тем не менее, можно заметить некоторые интересные детали. В первую очередь, это новая выхлопная система с четырьмя трубами, которая раньше предназначалась только для моделей S3. Скорее всего, прототип не относится к этой версии, поскольку у него отсутствует характерный задний диффузор и большие колесные диски.

Ожидается, что следующий Audi A3 не получит версию трехдверный хэтчбек в связи со снижением спроса и стратегии Volkswagen Group по сокращению затрат в связи с дизельгейтом.

Таким образом, когда Audi A3 Sportback выйдет на рынок в 2019 году, он будет представлен исключительно в кузове 5-дверного хэтчбека.

С 2020 года компания представит новый тип кузова для A3, который немного вырастет в размерах, чтобы обеспечить пространство для ног пассажиров на заднем сидении и увеличить багажное отделение. Позднее Audi планирует расширить линейку A3 за счет нового 5-дверного лифтбэка, который выступит в качестве конкурента для универсала Mercedes A-Class, а также CLA and CLA Shooting Brake.

Оцениваем способности модернизированной Октавии, а также седана Audi A3 и хэтчбека Kia cee’d GT на обычной и на гоночной трассах.

Александр Сотников, мастер спорта, многократный чемпион России, директор гонок СМП РСКГ, не слишком-то многословен, ­но категоричен:

— Ребята, а вы не ошиблись адресом? Я проехал на Октавии всего три круга. Эта машина на гоночном треке совсем чужая!

Интересный поворот. А ведь в городе и на магистрали Octavia произвела совсем иное впечатление: 180‑сильный турбомотор внушал уверенность в том, что у меня в руках почти хот-хэтч! И поскольку речь идет совсем не о такси-версии, пришла мысль махнуть на «Смоленское кольцо».

Компания представила обновленную версию Audi A3 в прошлом году. Недавно стало известно, что модель следующего поколения будет представлена в 2019 году.

По слухам, новое поколение A3 получит эволюционное развитие дизайна, которое приблизит его к A4. Audi A3 по-прежнему будет доступна в различных вариантах кузова. Предполагается, что модельный ряд будет расширен новым купе.

Если говорить об отделке салона, ожидается, что компания представит ряд новых технологий, включая Virtual Cockpit, точку доступа Wi-Fi, беспроводное зарядное устройство и полуавтономные технологии.

Audi сообщила об отзыве 11 618 автомобилей. Сервисная кампания объединяет Audi A3 Sedan, произведенные с 7 июля 2016 года по 30 января 2017 года, и S3 Sedans, выпущенные между 20 июля 2016 года и 12 января 2017 года.

В этих автомобилях имеется потенциально неисправной подушки безопасности переднего пассажира. «В ситуации с низкой скоростью столкновения программное обеспечение блока управления может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности со стороны переднего пассажира, если он сидит на краю сиденья или откинул спинку». Это может привести к увеличению риска получения травмы для пассажира на переднем сиденье.

В Audi отметили, что ответственность за некачественный модуль управления лежитт на поставщике — американской компании Continental Corporation. Отзыв начнется до конца апреля. В сервисных центрах будет обновлено ПО модуля управления подушками безопасности.

Это уже не первая задержка в работе над проектами. Ранее в Audi перенесли дебют Q4 на 2017 год из-за разбирательств с Fiat по поводу правомерности использования названия кроссовера. Теперь сообщается, что премьера модели произойдет не ранее 2021 года.

Проблемы с развитием проектов Audi A3 и Q4 связаны с тем, что инженеры компании заняты разработкой решений, которые исправят последствия скандала с уровнем выбросов дизельных двигателей.

«Мы отстаем от запланированного графика в работе с транспортными средствами на архитектуре MQB», - сообщил источник в компании. Автомобили на этой платформе используют скандально известные дизельные двигатели Volkswagen.

Автопроизводитель пересмотрит модельный ряд, так, уже известно, что Audi откажется от 3-дверных версий A1, A3. Прекратит существование и A3 Cabriolet. Во всех случаях причиной станет низкий спрос.

Как сообщает немецкое издание Handelsblatt, в прошлом году Audi удалось продать лишь 19 400 A3, поэтому, возможно, в ближайшем будущем эта модель прекратит свое существование вообще.

Следует отметить, что проблемы с 3-дверными моделями испытывает не только Audi. Аналогичные трудности испытывал Mercedes с A-Class, а также Ford с Fucus RS и Renault с Clio RS. В конечном итоге, все автопроизводители решили остановиться на 5-дверных версиях, которые пользуются значительно более высоким спросом.

Средства, сэкономленные на прекращении производства трех моделей, будут направлены на исследования в отношении автономных технологий и увеличении диапазона хода электрических транспортных средств.

Автопроизводитель решил выпустить пару специальных версий, чтобы увеличить объем продаж к концу года, когда спрос на новые модели традиционно снижается. Специальная серия будет включать две модели - Audi A3 и A4. Они будут доступны для заказа в США.

A3 Special Edition будет снабжен пакетом S Line в качестве стандартного оснащения. Он добавит глянцевые черные акценты на решетке радиатора и передних воздухозаборниках. Также будет установлена спортивная подвеска. На выбор предложат один из двух комплектов легкосплавных колесных дисков — 18- или 19-дюймовые.

Помимо этого, в стандартное оснащение войдет подогрев передних сидений либо доступ в салон без ключа. Под капотом будет устанавливаться 1,8-литровый либо 2,0-литровый бензиновый двигатель TFSI. В подарок за покупку Audi A3 будут предложены солнцезащитные очки Traveler by Toms, разработанные специально для Audi.

Автопроизводитель выпустит эту модель для стран Латинской Америки. Версию 2016 года будут собирать на заводе компании в Бразилии.

Audi A3 будет оснащена 1,4-литровым двигателем, который может работать на любом бензине, на этаноле, а также на обоих видах топлива. Решение было предложено для Латинской Америки, поскольку здесь в изобилии предложен этанол, который изготовляют из сахарного тростника.

Правительство Бразилии оказывает поддержку такому экологическому транспорту. Немецкая компания работает над автомобилями на альтернативном топливе с 2003 года. В последние 2 года заводы в Бразилии выпускают 300 000 таких автомобилей в год.

Возможно, это позволит компании снизить репутационные потери от «дизельгейта», в ходе которого будет отозвано около 11 млн автомобилей Volkswagen и Audi. Немецкая компания также оказалась затронута другим краем разразившегося скандала: дизельный Audi A3 TDI лишили звания победителя в номинации «Green Car», которую он получил в 2010 году от Green Car Journal. Это первое в истории событие такого рода, чтобы победитель был лишен премии, да еще и по истечению значительного количества времени.

Третье поколение A3 в следующем году получит небольшое обновление. Как сообщается, модель 2017 года получит 12,3-дюймовый дисплей TFT, который заменит приборную панель. Все показания приборов будут показываться на экране дисплея, как и в третьем поколении Audi TT и в суперкаре R8.

Имеется лишь одно отличие – в Audi TT и R8 цифровая приборная панель включена в стандартное оснащение модели, а для Audi A3, A4, A5, Q5 и Q7 она будет предусмотрена в качестве опции за дополнительную плату. Стоимость опции составит около 400 евро.

Виртуальная приборная панель, как сообщает производитель, будет иметь несколько преимуществ. Она позволит передвинуть показания прибора на удобное для водителя место, позволяя меньше отвлекаться от дороги, кроме того, некоторые показания можно будет настраивать по своему усмотрению.

В настоящее время A3 строится на платформе MQB и предлагается в следующих версиях: 5-дверный хэтчбек, 3-дверный хэтчбек, 2-дверный кабриолет и 4-дверный седан. Все модели получат обновленный передний и задний бамперы, новые фары и обновления салона. Линейка двигателей, скорее всего, будет оставлена без изменений.

По результатам последних краш-тестов, седаны получили пятизвездочный рейтинг бещопасности от Национальной администрации дорожного движения США (NHTSA). Они стали единственными представителями в сегменте европейских седанов премиум-класса, которым удалось заработать высший рейтинг.

«Audi A3 и более дорогая модель S3 стали примером лучших транспортных средств Audi, которые предназначены для повышения ощущения роскоши, спортивной езды и, прежде всего, безопасности. Оба автомобиля устанавливают высокие стандарты с инновационными функциями, призванными защитить водителей и пассажиров, а также других участников дорожного движения», - отметил директор по планированию Audi в Северной Америке, Филип Брабес.

Немецкая компания Audi представила экономичную версию A3 1.4 TFSI ultra.

Модель, доступная в четырех вариантах кузова, будет оснащаться 1,4-литровым TFSI двигателем с четырьмя цилиндрами, который производит 150 л.с. В кузове трехдверный хэтчбек A3 сможет разогнаться от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды и сможет развить максимальную скорость до 220 км/ч. Благодаря технологии деактивации цилиндров средний расход топлива будет равен 4,7 л/100 км, а уровень выбросов CO2 не будет превышать 109 г/км.

Кроме того, ранее компания Audi сообщила, что планирует выпустить на рынок экономичный седан A3 ultra, который будет оснащаться 1,6-литровым TDI двигателем мощностью 110 л.с., который расходует в среднем 3,3 л/100 км, а количество вредных выбросов CO2 составляет 88 г/м.

Генеральный директор Audi Руперт Штадлер заявил, что модели A1 и A3 будут оснащаться трехцилиндровым двигателем.

Выступая на автосалоне в Пекине, Штадлер сообщил, что в будущем трехцилиндровый двигатель будет стандартным для A1 и A3. К сожаления, пока неизвестно когда автомобили получат двигатель, но генеральный директор подтвердил, что А1 получит трехцилиндровый двигатель до A3.

Штадлер не стал раскрывать технические характеристики мотора, но вполне возможно, что им может оказаться установленный в Volkswagen Polo 1,4-литровый трехцилиндровый дизельный мотор, который развивает 104 л.с.