На дороге заметили прототип DBX с большой решеткой радиатора и четырьмя выхлопными трубами. Судя по всему, это один из вариантов, о которых недавно говорил Aston Martin, отмечая, что в ближайшее время линейка версий DBX начнет расширяться. Вероятно, это высокопроизводительный вариант. На это указывает большое количество воздухозаборников и более агрессивный передний сплиттер, сообщающие, что под капотом будет стоять мощный двигатель, требующий охлаждения.

Мощность пока не раскрывается, но Mercedes-AMG GLE 63 S, который делит с Aston Martin 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, обеспечивает 603 л.с. (450 кВт) и 850 Нм крутящего момента.

Стандартный Aston Martin DBX, оснащенный тем же мотором, генерирует 542 л.с. (405 кВт) и 700 Нм крутящего момента Ожидается, что ускорение до 100 км/ч составит меньше 4,3 секунды, которые показывает нынешний DBX.