Генеральный директор Aston Martin Энди Палмер сообщил, что Valkyrie приедет в Нюрбургринг, однако в ходе работы над этой моделью компания не нацеливалась на то, чтобы побить рекорд скорости.

Aston Martin объясняет, что готов сделать попытку, но «в большинстве случаев время круга в Нюрбургринге не важно, хотя в некоторых странах, например, как ни странно, в Китае, время прохождения Нюрбургринга имеет высокое значение для оценки супекара».

В результате Aston Martin намерен пойти нестандартным путем. Aston Martin Valkyrie может принять участие в общем заезде. Компания не будет резервировать трек и обеспечивать идеальные условия на нем. «Мы уже знаем, что Valkyrie преодолеет его очень быстро», - добавил Энди Палмер.

Впрочем, судя по всему, компания лукавит, поскольку знает, что Valkyrie не под силу побить рекорд, установленный Porsche 919 Hybrid Evo с 5:19.55 минуты, или хотя бы обойти Lamborghini Aventador SVJ, который в прошлом году прошел Нюрбургринг за 6:44,97 минуты.

Премьера модели ожидается через несколько месяцев. Пока же работа над кроссовером близится к завершению. Прототип Aston Martin DBX был замечен на тестировании с буксировкой прицепа. Фотошпионам удалось получить фото салона.

Внутри использовали элементы отделки от Mercedes, включая дверные панели и сидения, поставили фальшивую приборную панель. Это легко было сделать, поскольку DBX использует платформу Mercedes. Все эти компоненты впоследствии будут заменены на иные в серийной версии Aston Martin DBX. Ожидается, что она будет существенно отличаться от отделки моделей Mercedes.

Компания выпустила тизер с хэштегами #AstonMartin #VantageAMR. Он показывает, что модель будет идти с тремя педалями, а значит, ее оснастят механической коробкой передач.

Новый Aston Martin Vantage AMR находится на стадии разработки. По слухам, он может поразить общественность своей производительностью уже в ближайшие дни.

Подробности пока не раскрываются. По слухам, механическая коробка будет семиступенчатой. Она будет использовать некоторые детали от «автомата», которым оснащают V12 Vantage S.

Как сообщил креативный директор Aston Martin Марек Райхман, Aston Martin не откажется от моделей с двигателями V12 до тех пор, пока ужесточающиеся правила выбросов не сделают их использование окончательно невозможным.

Следует отметить, что аналогичного мнения придерживается руководство других брендов, ориентированных на производительность. Lamborghini и Ferrari также намерены предлагать 12-цилиндровые двигатели, пока это возможно.

«Справляться с выбросами становится все сложнее. Но я думаю, у нас есть возможность поддерживать эти двигатели. Мы будет внимательно следить за нормами выбросов, которые должны появиться в дальнейшем», - отметил Рейхман.

Aston Martin Vantage V12, построенный в 1999 году на базе DB7, стал первой моделью, получившей 5,9-литровый 12-цилиндровый мотор, который затем распространился по линейке. В 2017 году был предложен 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает 600 л.с. (447 кВт).

Они посвящены 100-летию фирмы Zagato, которая специализируется на производстве кузовов для европейских производителей. Среди крупнейших клиентов Zagato находится Aston Martin, который использовал кузовы Zagato, начиная с 1950-х годов для участия в гонках GT.

В 1960-м году появился новый Aston Martin DB4 GT Zagato, кузов которого был доработан Zagato. С тех пор обе компании работают в постоянном партнерстве. Ранее результатом совместной работы стали две юбилейные модели - Vanquish Family Zagato Collection и DBZ Centenary Collection.

Компания проводит последний этап тестирования для своего высокопроизводительного кроссовера. На днях его заметили в Нюрбургринге.

Aston Martin DBX скрывался под знакомым камуфляжем. Звук двигателя подтверждает, что кроссовер использует 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По слухам, мотор от Mercedes-AMG обеспечит 510 л.с. (375 кВт) и 685 Нм крутящего момента.

Модель была представлена на Шанхайском автосалоне. Aston Martin Rapide E станет первой электрической версией в линейке компании. Его выпустят ограниченным тиражом, в который войдет всего 155 электрокаров.

Инженеры компании использовали место, куда обычно устанавливают 6,0-литровый двигатель V12, для литий-ионной батареи на 65 кВт/ч. Она обеспечит диапазон хода до 320 км. Подкапотное пространство отделано карбоном и кевларом. Система включает два электромотора, которые генерируют 610 л.с. и 949 Нм крутящего момента. Она комплектуется восьмиступенчатой коробкой передач. Мощность направляется на заднюю ось. Aston Martin Rapide E использует дифференциал с ограниченным скольжением.

Компания зарегистрировала торговую марку Valen, которая может оказаться новым автомобилем. Следует отметить, что ранее глава Aston Martin Энди Палмер намекал, что концепт AM-RB 003, показанный около месяца назад на Женевском автосалоне, получит название Valhalla.

Для нового кроссовера Aston Martin выбрал название Varekai, однако потом вернулся к названию DBX. Таким образом, название Valen отлично впишется в модельный ряд. Впрочем, вполне вероятно, что модель с таким названием не выйдет никогда, поскольку многие производители регистрируют новые названия впрок, однако так и не выпускают автомобили с этими названиями.

Компания показала предварительные наброски своей предстоящей коллекции, выпущенной в честь столетнего юбилея Zagato. В нее войдут DB4 GT Zagato Continuation и DBS GT Zagato, разрешенный на дорогах обшего пользования. Стоимость пары моделей составит около 8 млн долларов США. Их выпустят ограниченным тиражом, в который войдет всего 19 пар автомобилей.

Модели были созданы под вдохновением от DBS Superleggera и оригинального DB4 Zagato. Как отмечает Aston Martin, GT Zagato представляет собой эволюцию в совместном дизайне, над которым Aston Martin работал совместно с итальянским дизайнерским домом Zagato. Одним из самых характерных элементов дизайна стала крыша с двумя выпуклыми «пузырями» и характерный наклон ветрового стекла.

Исполнительный вице-президент Aston Martin Марек Райхман описывает модели как «современное воплощение вечной иконы стиля».

Следующим автомобилем Джеймса Бонда в серии фильмов про суперагента станет электрический Aston Martin Rapide E. Следует отметить, что еще два года назад генеральный директор компании Энди Палмер предположил такую возможность.

Агента 007 снова сыграет Дэниел Крейг. Ожидается, что новый фильм выйдет в апреле 2020 года. Он будет водить Rapide E. Автомобиль выпустят ограниченной серией в 155 электромобилей. Стоимость Aston Martin Rapide E составит 250 000 британских фунтов (333 400 долларов США). Продажи должны начаться в четвертом квартале 2019 года.

В электрическую систему включены два двигателя, которые генерируют 610 л.с. и 950 Нм крутящего момента. Литий-ионная батарея на 65 кВт/ч обеспечивает дальность хода свыше 320 км. Ускорение с места до 100 км/ч занимает менее 4 секунд. Разгон от 80 до 113 км/ч займет 1,5 секунды. Максимальная скорость равна 250 км/ч.

Производитель выпустил видео, на котором показывает, как DBX тестируют на испытательном полигоне Pirelli на севере Швеции. В Aston Martin отметили, условия идеально подходят для испытаний модели, поскольку позволяют оценить кроссовер на заснеженных дорогах и участках, покрытых льдом.

Как объяснил главный инженер Aston Martin Мэтт Беккер, «DBX повышенной проходимости должен быть готов к широкому диапазону поверхностей, поэтому в дополнение к тестированию автомобиля в повседневных ситуациях нам необходимо проверить его в экстремальных условиях, таких как эти. Арктические условия помогли оценить динамику автомобиля».

На Женевском автосалоне был представлен суперкар Aston Martin Vanquish Vision со средним расположением двигателя.

Новый AM-RB 003 станет третьей моделью среднего класса в линейке Aston Martin. Ранее эта модель была известна в качестве Project 003. Ее создали в результате сотрудничества Red Bull Advanced Technologies. Она получит среднее расположение двигателя, как у Valkyrie и Valkyrie AMR Pro.

«В AM-RB 003 мы довольно тщательно обдумали, как не потерять свою родословную, но мы хотели подчеркнуть чистый дух Aston Martin Valkyrie. В некоторых случаях дизайн не такой экстремальный, а в других он продвигает определенные концепции и идеи на шаг вперед».

Aston Martin планирует начать выпуск электромобилей к 2022 году. На Женевском автосалоне был представлен концепт Aston Martin Lagonda All-Terrain, который логически продолжает идею концепта Vision, представленного в Женеве прошлом году.

Модель является полностью электрическим кроссовером, который входит в состав бренда Lagonda, который станет первым люксовым брендом с нулевым уровнем выбросов. Она будет ориентирована на автомобильные путешествия с элементами бездорожья.

Стиль дизайна был вдохновлен видом суперъяхт, к которым отсылают задние двери и крыша с секциями, которые открываются вверх, чтобы сделать посадку и высадку более комфортной.

Aston Martin Project 003 представляет собой гиперкар со средним расположением двигателя. Он может быть представлен на Женевском автосалоне. Модель будет запущена в производство в рамках специальной серии, в которую войдут 500 автомобилей.

Серийная версия, как и следовало ожидать, получит иное название. Aston Martin Project 003 спроектирован таким образом, чтобы сочетать «лучшую в своем классе динамику как на дороге, так и на треке», для чего компания разработала максимально легкую конструкцию, активные аэродинамические обвесы и активную подвеску.

Под капотом будет находиться гибридная система, в состав которой войдет турбированный бензиновый двигатель. Технические характеристики пока не раскрывают. Aston Martin отмечает, что при разработке Project 003 инженеры учитывали тот факт, что гиперкар будет использоваться не только на треке. В нем даже предусмотрено пространство для хранения багажа.

Aston Martin Project 003 будет предложен всех основных рынках. Его выпустят как с правым, так и с левосторонним управлением. Первые поставки клиентам запланированы на 2021 год. Информация о ценах пока не раскрывается.

Lagonda станет суббрендом.Первую модель показали в 2018 году. Концепт представлял собой седан, теперь Aston Martin решил выпустить вторую модель, которая станет кроссовером. Премьера новой версии состоится на Женевском автосалоне в марте текущего года. Aston Martin уже подтвердил, что концепт Lagonda All-Terrain будет запущен в производство.

Концепт получил название Lagonda All-Terrain. Пока доступен лишь сильно затемненный тизер, который показывает U-образную форму передней решетки, тонкие фары. На тизере не видно светодиодных противотуманных фар, однако ожидается, что они также будут представлены в производственной версии.

Модель будет создана в соответствии с философией ston Martin. Как отмечает компания, «используя все преимущества платформы с нулевым уровнем выбросов, команда дизайнеров Lagonda создала автомобиль, отличающийся исключительной экономичностью, которая сочетается с изящным языком дизайна, демонстрирует уникальную свободу и приверженность Lagonda технологиям».

Технические характеристики пока не раскрываются.

Как сообщила компания, по всему миру будет выпущено всего 50 Aston Martin DBS Superleggera TAG Heuer Edition.

Модель была разработана совместно с итальянской компанией Carrozzeria Touring, с которой Aston Martin неоднократно сотрудничал и прежде. Результатами совместной работы стали Aston Martin DB4, DB5 и DB6. Также в работе участвовал швейцарский производитель роскошных часов TAG Heuer. При покупке авто в комплекте с ним идут швейцарские часы, также выпущенные ограниченным тиражом.

Новый DBS Superleggera TAG Heuer Edition будет моделью, расположенной в верхней части линейки спортивных автомобилей Aston Martin. Суперкар построен с использованием большого количества углеродного волокна и алюминия, благодаря чему его вес составляет всего 1693 кг.

Модель была представлена в августе 2017 года, а в начале декабря 2018 года стало известно, что все Vanquish Zagato Shooting Brake уже распроданы. В общей сложности, Aston Martin планирует выпустить по 99 версий Vanquish Zagato Coupes, Zagato Volantes и Zagato Shooting Brakes, а Zagato Speedsters выйдет еще более ограниченным тиражом в 28 автомобилей.

Недавно прототип заметили в южной Европе. Он был скрыт под камуфляжем, однако пока неизвестен повод для тестирования. Возможно, оно проходит в рамках нового цикла тестирования WLTP. Следует отметить, что Aston Martin до сих пор не обновил данные о расходе всех своих авто, полученном в более строгом цикле тестирования WLTP.

Компания официально подтвердила, что новый Aston Martin Valkyrie получит 6,5-литровый двигатель V12, который обеспечит 1013 л.с. (745 кВт). Крутящий момент оказался на удивление низким — он достигает всего 740 Нм.

Впрочем, это не полные спецификации модели, поскольку Aston Martin Valkyrie будет дополнен гибридной системой. Ранее сообщалось, что совокупная мощность составит 1145 л.с. (842 кВт).

Прототип модели показали на официальных фото. Впрочем, модель была прикрыта камуфляжем. Следует отметить, что компания определилась и с названием. Ранее предполагалось, что авто будет называться Varekai, однако Aston Martin остановился на лаконичном DBX.

Модель должна выйти на рынок в четвертом квартале следующего года. До этого момента Aston Martin DBX пройдет сложную программу тестирования. Он уже был настроен на симуляторе вождения, в котором проверили первые прототипы. Теперь они будут испытаны в реальных условиях, включая жаркие пустыни на Ближнем Востоке, альпийские перевалы и Арктику. Также в программу тестирования включены скоростные немецкие автобаны и Нюрбургринг.