Высокопроизводительный мотоцикл показали на выставке EICMA. Его разработали совместно с British Bluff Superior. Дизайн AMB 001 был вдохновлен серией автомобилей Aston Martin со средним расположением двигателя. Цветовая схема отсылает к традиционной расцветке Aston Martin Racing. В качестве акцента предусмотрены ребра из углеродного волокна. Эмблема Aston Martin изготовлена ​​из нержавеющей стали толщиной 9 микрон, изображение нанесено лазером и защищено лаковым покрытием.

Компания использует такие материалы, как углеродное волокно, алюминий и титан. Благодаря этому, сухой вес Aston Martin AMB 001 составит около 180 кг. Сидение и ручки руля обтянуто кожей ручной выделки.

Премьера модели официально назначена на декабрь, однако день пока остается в секрете. Помимо этого, Aston Martin сообщил, что после начала продаж DBX будет доступен с 4,0-литровым V8, дополненным двойным турбонаддувом. Он будет генерировать 550 л.с. (404 кВт) и 700 Нм крутящего момента, благодаря чему мотор станет самым мощным V8 в текущей линейке.

Новая серия шпионских фото показывает модель во время тестирования в Нюрбургринге. Судя по всему, DBX почти готов к мировой премьере. Кроссовер успешно показал себя при прохождении поворотов на высокой скорости. Крены кузова при этом были минимальными.

Aston Martin DBX получит высокопроизводительную тормозную систему. Для Нюрбургринга использованы шины Pirelli P Zero 325/35/R22, а на крыше установлен спойлер, который дополняет еще один задний спойлер — на задней двери.

Видео показывает, как будет выглядеть «первый кроссовер Aston Martin с легендарной передней решеткой DB». Описание видео гласит: «От DB11 до DBX наследие DB продолжится в декабре 2019 года».Таким образом, поставки клиентам следует ожидать в первой половине следующего года.

Как и ожидалось, Aston Martin DBX позаимствовал архитектуру DB11. Производство начнется на двух британских производственных площадках, а также на заводах в Австралии, США и на Ближнем Востоке.

Планируется в течение года выпускать 5 000 Aston Martin DBX.

Новый суперкар показали на выходных на Гран-при Великобритании, где Aston Martin Valkyrie заявили как «самую экстремальную дорожную версию в мире». Автомобиль разрабатывали совместно с Red Bull.

Aston Martin Valkyrie неторопливо прошла несколько кругов по треку в Сильверстоуне. Управление взял тестовый пилот Aston Martin Крис Гудвин, который не ставил целью установить рекорды, хотя модель готова к свершениям.

Так, под капотом установлен 6,5-литровый V12, который работает вместе с гибридной системой KERS. Совокупная мощность составляет 1160 л.с. Valkyrie, благодаря современным материалам отличается низким весом — на уровне 1050–1100 кг. Также была тщательно проработана аэродинамика суперкара с учетом особенностей моделей Формула-1.

В общей сложности, будет выпущено всего 150 Aston Martin Valkyrie. Поставки клиентам начнутся в четвертом квартале 2019 года.

Aston Martin DBX прибывает в Гудвуд, все еще закрытый камуфляжем. Как и прототипы, он не оснащен ручками задних дверей. Кроме того, временные задние фонари также не слишком украшали модель. В салоне этого Aston Martin DBX были удалены задние сидения и установлен каркас безопасности. Известно, что модель позаимствует множество компонентов от Mercedes.

Под капотом, как ожидается, скрывается 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Поначалу он будет единственным вариантом, однако позднее появится версия с V12 и электрифицированная трансмиссия. Возможно, также будут представлены «горячие» варианты AMR.

Компания переходит к заключительной стадии разработки Aston Martin DBX. Кроссовер показали на одном из последних тизеров, где он двигается по дороге среди леса. Ожидается, что Aston Martin DBX будет представлен в ближайшие месяцы. Это может случиться на Франкфуртском автосалоне в середине сентября.

Модель построена на той же платформе, которую использует также седан Lagonda. Она же ляжет в основу новых электрических кроссоверов. В линейку двигателей войдет 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG. Он генерирует 510 л.с. (375 кВт) и 685 Нм крутящего момента. Поначалу он будет единственным выбором. Позднее к нему присоединится V12, вполне возможно появление гибридной версии.

Сборка Aston Martin DBX начнется в первой половине следующего года. Ежегодно будут выпускать 5 000 кроссоверов. Производство ограничено, чтобы обеспечить эксклюзивность высокопроизводительной модели.

В компании считают, что в «буме продаж» кроссоверов виноваты женщины. Так, Aston Martin провел серьезное исследование перед тем, как выпустить собственный кроссовер DBX, и выяснил, что женщины больше стремятся к покупке таких моделей премиум-класса, чем мужчины.

Как отмечает производитель, женщины хотят чувствовать себя защищенными, а также иметь хороший обзор на дороге. Кроссоверы с их высоким дорожным просветом и высоким уровнем безопасности позволяют им получить всё это.

Кроме того, дизайн кроссоверов в последнее время стал мягче. Так, мужчин привлекают брутальные модели с «грубым» дизайном, например, Ford Bronco, Mercedes G-Class и Jeep Wrangler.Тем не менее, около 80% решений о покупке автомобиля по всему миру принимают женщины, а значит, их предпочтения оказывают существенное влияние на рынок.

Aston Martin, как ожидается, представит DBX в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе, либо организует собственное мероприятие для этой цели.

Генеральный директор Aston Martin Энди Палмер сообщил, что Valkyrie приедет в Нюрбургринг, однако в ходе работы над этой моделью компания не нацеливалась на то, чтобы побить рекорд скорости.

Aston Martin объясняет, что готов сделать попытку, но «в большинстве случаев время круга в Нюрбургринге не важно, хотя в некоторых странах, например, как ни странно, в Китае, время прохождения Нюрбургринга имеет высокое значение для оценки супекара».

В результате Aston Martin намерен пойти нестандартным путем. Aston Martin Valkyrie может принять участие в общем заезде. Компания не будет резервировать трек и обеспечивать идеальные условия на нем. «Мы уже знаем, что Valkyrie преодолеет его очень быстро», - добавил Энди Палмер.

Впрочем, судя по всему, компания лукавит, поскольку знает, что Valkyrie не под силу побить рекорд, установленный Porsche 919 Hybrid Evo с 5:19.55 минуты, или хотя бы обойти Lamborghini Aventador SVJ, который в прошлом году прошел Нюрбургринг за 6:44,97 минуты.

Премьера модели ожидается через несколько месяцев. Пока же работа над кроссовером близится к завершению. Прототип Aston Martin DBX был замечен на тестировании с буксировкой прицепа. Фотошпионам удалось получить фото салона.

Внутри использовали элементы отделки от Mercedes, включая дверные панели и сидения, поставили фальшивую приборную панель. Это легко было сделать, поскольку DBX использует платформу Mercedes. Все эти компоненты впоследствии будут заменены на иные в серийной версии Aston Martin DBX. Ожидается, что она будет существенно отличаться от отделки моделей Mercedes.

Компания выпустила тизер с хэштегами #AstonMartin #VantageAMR. Он показывает, что модель будет идти с тремя педалями, а значит, ее оснастят механической коробкой передач.

Новый Aston Martin Vantage AMR находится на стадии разработки. По слухам, он может поразить общественность своей производительностью уже в ближайшие дни.

Подробности пока не раскрываются. По слухам, механическая коробка будет семиступенчатой. Она будет использовать некоторые детали от «автомата», которым оснащают V12 Vantage S.

Как сообщил креативный директор Aston Martin Марек Райхман, Aston Martin не откажется от моделей с двигателями V12 до тех пор, пока ужесточающиеся правила выбросов не сделают их использование окончательно невозможным.

Следует отметить, что аналогичного мнения придерживается руководство других брендов, ориентированных на производительность. Lamborghini и Ferrari также намерены предлагать 12-цилиндровые двигатели, пока это возможно.

«Справляться с выбросами становится все сложнее. Но я думаю, у нас есть возможность поддерживать эти двигатели. Мы будет внимательно следить за нормами выбросов, которые должны появиться в дальнейшем», - отметил Рейхман.

Aston Martin Vantage V12, построенный в 1999 году на базе DB7, стал первой моделью, получившей 5,9-литровый 12-цилиндровый мотор, который затем распространился по линейке. В 2017 году был предложен 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает 600 л.с. (447 кВт).

Они посвящены 100-летию фирмы Zagato, которая специализируется на производстве кузовов для европейских производителей. Среди крупнейших клиентов Zagato находится Aston Martin, который использовал кузовы Zagato, начиная с 1950-х годов для участия в гонках GT.

В 1960-м году появился новый Aston Martin DB4 GT Zagato, кузов которого был доработан Zagato. С тех пор обе компании работают в постоянном партнерстве. Ранее результатом совместной работы стали две юбилейные модели - Vanquish Family Zagato Collection и DBZ Centenary Collection.

Компания проводит последний этап тестирования для своего высокопроизводительного кроссовера. На днях его заметили в Нюрбургринге.

Aston Martin DBX скрывался под знакомым камуфляжем. Звук двигателя подтверждает, что кроссовер использует 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По слухам, мотор от Mercedes-AMG обеспечит 510 л.с. (375 кВт) и 685 Нм крутящего момента.

Модель была представлена на Шанхайском автосалоне. Aston Martin Rapide E станет первой электрической версией в линейке компании. Его выпустят ограниченным тиражом, в который войдет всего 155 электрокаров.

Инженеры компании использовали место, куда обычно устанавливают 6,0-литровый двигатель V12, для литий-ионной батареи на 65 кВт/ч. Она обеспечит диапазон хода до 320 км. Подкапотное пространство отделано карбоном и кевларом. Система включает два электромотора, которые генерируют 610 л.с. и 949 Нм крутящего момента. Она комплектуется восьмиступенчатой коробкой передач. Мощность направляется на заднюю ось. Aston Martin Rapide E использует дифференциал с ограниченным скольжением.

Компания зарегистрировала торговую марку Valen, которая может оказаться новым автомобилем. Следует отметить, что ранее глава Aston Martin Энди Палмер намекал, что концепт AM-RB 003, показанный около месяца назад на Женевском автосалоне, получит название Valhalla.

Для нового кроссовера Aston Martin выбрал название Varekai, однако потом вернулся к названию DBX. Таким образом, название Valen отлично впишется в модельный ряд. Впрочем, вполне вероятно, что модель с таким названием не выйдет никогда, поскольку многие производители регистрируют новые названия впрок, однако так и не выпускают автомобили с этими названиями.

Компания показала предварительные наброски своей предстоящей коллекции, выпущенной в честь столетнего юбилея Zagato. В нее войдут DB4 GT Zagato Continuation и DBS GT Zagato, разрешенный на дорогах обшего пользования. Стоимость пары моделей составит около 8 млн долларов США. Их выпустят ограниченным тиражом, в который войдет всего 19 пар автомобилей.

Модели были созданы под вдохновением от DBS Superleggera и оригинального DB4 Zagato. Как отмечает Aston Martin, GT Zagato представляет собой эволюцию в совместном дизайне, над которым Aston Martin работал совместно с итальянским дизайнерским домом Zagato. Одним из самых характерных элементов дизайна стала крыша с двумя выпуклыми «пузырями» и характерный наклон ветрового стекла.

Исполнительный вице-президент Aston Martin Марек Райхман описывает модели как «современное воплощение вечной иконы стиля».

Следующим автомобилем Джеймса Бонда в серии фильмов про суперагента станет электрический Aston Martin Rapide E. Следует отметить, что еще два года назад генеральный директор компании Энди Палмер предположил такую возможность.

Агента 007 снова сыграет Дэниел Крейг. Ожидается, что новый фильм выйдет в апреле 2020 года. Он будет водить Rapide E. Автомобиль выпустят ограниченной серией в 155 электромобилей. Стоимость Aston Martin Rapide E составит 250 000 британских фунтов (333 400 долларов США). Продажи должны начаться в четвертом квартале 2019 года.

В электрическую систему включены два двигателя, которые генерируют 610 л.с. и 950 Нм крутящего момента. Литий-ионная батарея на 65 кВт/ч обеспечивает дальность хода свыше 320 км. Ускорение с места до 100 км/ч занимает менее 4 секунд. Разгон от 80 до 113 км/ч займет 1,5 секунды. Максимальная скорость равна 250 км/ч.

Производитель выпустил видео, на котором показывает, как DBX тестируют на испытательном полигоне Pirelli на севере Швеции. В Aston Martin отметили, условия идеально подходят для испытаний модели, поскольку позволяют оценить кроссовер на заснеженных дорогах и участках, покрытых льдом.

Как объяснил главный инженер Aston Martin Мэтт Беккер, «DBX повышенной проходимости должен быть готов к широкому диапазону поверхностей, поэтому в дополнение к тестированию автомобиля в повседневных ситуациях нам необходимо проверить его в экстремальных условиях, таких как эти. Арктические условия помогли оценить динамику автомобиля».

На Женевском автосалоне был представлен суперкар Aston Martin Vanquish Vision со средним расположением двигателя.