Тестовый прототип пока не дает представления о конечном дизайне, но о пропорциях автомобиля и об отличиях от нынешнего поколения самого популярного в мире родстера говорить уже можно.

Очередное поколение Mazda MX-5 японская компания разрабатывает совместно с итальянскими партнерами – технически схожая модель появится под маркой Alfa Romeo и станет либо новым поколением Spider, либо получит название 2C. Именно совместной работой можно объяснить то, что первые шпионские фото прототипа сделали в США в городе Оберн-Хиллс, неподалеку от технического центра Chrysler – эта марка, как и Alfa Romeo, принадлежит итальянской Fiat.

Итальянская компания Alfa Romeo представила официальные фотографии хэтчбека MiTo 2014 модельного года, дебют которого состоится на автосалоне во Франкфурте.

Судя по фотографиям, внешне автомобиль не сильно изменится, будут добавлены новые передние фары и слегка обновленная радиаторная решетка с хромированной окантовкой, кузов автомобиля будет выкрашен в Anthracite Grey цвет.

Итальянский автопроизводитель Alfa Romeo намерен представить обновленный хэтчбек Giulietta 2014 года через неделю на Международном автосалоне во Франкфурте. В продажу автомобиль поступит в следующем месяце.

Giulietta 2014 модельного года получила новую переднюю решетку радиатора, противотуманные фары с хромированной окантовкой и новые 16-, 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Обновленная модель получила новую хромированную решетку радиатора, рестайлинговые фары и 15-дюймовые колеса. Кузов автомобиля может быть выкрашен в один из десяти цветов, включая новый Anthracite Grey.

В салоне была обновлена приборная панель, также были добавлены три новые комбинации обивки. Модель может быть оснащена новой информационно-развлекательной системой Uconnect, которая имеет пятидюймовый дисплей и Bluetooth / Ipod / USB / AUX подключения.

Разработчики не исключают такой вероятности, хотя уже сейчас опасаются, что появление дизеля сделает автомобиль тяжелее, а рынок для дизельных родстеров окажется небольшим. Основная ставка по-прежнему на бензиновые SkyActiv.

Новое поколение самого популярного в мире родстера Mazda MX-5 должно дебютировать в 2014 году, но по мере продолжения работа над автомобилем, появляются все новые данные. Как известно, автомобиль разрабатывается совместными усилиями японской и итальянской сторон – у Mazda MX-5 будет близкий по конструкции «родственник» - Alfa Romeo Spider. Появление дизельной версии у последнего вопрос практически решенный, однако для Mazda продолжает колебаться в отношении дизеля для MX-5.

Разработчики опасаются, что появление дизеля сможет утяжелить автомобиль, а, согласно текущим условиям, снаряженный вес нового MX-5 не должен будет превысить 800 кг. Кроме того, рынок сбыта для дизельного родстера под японской маркой может оказаться не слишком большим – за пределами Европы спрос на него будет невелик, а в самой Европе почти наверняка большим спросом будет пользоваться «родственник» в лице Alfa Romeo.

Для Mazda это означает появление очередного поколения MX-5, а для Fiat – новый родстер под маркой Alfa Romeo. Автомобили будут иметь много общего, но дизайн и двигатели – разные.

В мае прошлого года японская Mazda Motor Corp. и итальянская Fiat Group Automobiles S.p.A. объявили о намерении начать совместный проект, целью которого является создание нового массового заднеприводного родстера. Окончательно согласовать все детали компании планировали до конца 2012, но сделать это удалось только теперь. Тем не менее, это никак не повлияло на конечные сроки реализации проекта – автомобиль должен выйти на рынок в 2015 году.

Несмотря на отсутствие, по понятным причинам, исчерпывающей информации, некоторые детали известны. Для Mazda новый родстер станет очередным поколением модели MX-5, а Fiat получит заднеприводный двухместный авто с открытым кузовом под маркой Alfa Romeo. При этом пока нет данных о том, как именно будет называться итальянская версия модели.

В марте прошлого года итальянская компания Alfa Romeo представила на автосалоне в Женеве впечатляющий 4C Sports Coupe Concept. В производство модель должна была поступить в этом году, но совсем недавно представители компании Alfa Romeo сообщили, что серийную версию модели мы сможем увидеть не раньше 2013 года.

Итальянская компания Alfa Romeo объявила о своих планах представить MiTo SBK Special Edition  на автосалоне в Париже 27 сентября.

Итальянский автомобилестроитель утверждает, что Alfa Romeo MiTo был разработан для того, чтобы отпраздновать участия компании в Superbike World Championship, модель основана на Quadrifoglio Verde и получила двухцветный экстерьер, Brembo тормоза, Alfa Romeo активную подвеску с регулируемыми амортизаторами и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Интерьер Alfa Romeo MiTo SBK Special Edition не остался в стороне, модель оснащена алькантарой, ремнями безопасности Sabelt, двухзонным климат-контролем и системой Blue & Me.

Под капотом Alfa Romeo MiTo SBK Special Edition установлен 1,4-литровый двигатель MultiAir, который производит общую мощность 168 л.с., модель разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 7 секунд, расход топлива в среднем составляет 4.8 л/100км топлива.

Производство Alfa Romeo MiTo SBK будет ограничен до 200 единиц.

Alfa Romeo будет производить кроссовер на заводе компании в Toledo North, штат Огайо, и новая модель разделит платформу и другие особенности с новым Liberty Jeep.

После того, как Fiat и Chrysler подписали соглашение, которое принесет новые модели в США и Европе, также будет создан кроссовер Alfa Romeo, который будет производиться на заводе компании в Toledo North, штат Огайо. К сожалению, пока неизвестная точная дата, когда внедорожник Alfa Romeo будет запущен в производство.

Также стало известно, что Chrysler инвестирует 1,7 млрд. долл., чтобы увеличить мощность завода, и наймет дополнительно 1100 работников, которые будут работать в две смены.

Alfa Romeo SUV будет иметь много общих черт с Jeep Liberty, включая платформу, двигатели и ходовую часть, но различия между двумя моделями будет внесена в дизайне.

Alfa Romeo 8C Competizion может войти в историю как один из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных, но это не остановило тюнеров из компании Wheelsandmore от попыток улучшить его.

Специалисты добавили матово-черные акценты, регулируемую подвеску и 21-дюймовые кованые легкосплавные колесные диски с шинами Hankook S1 Evo.

После того как было обновлено ECU двигателя мощность 4,7-литрового V8 увеличилась до 470 л.с. и 500 Нм крутящего момента - на 20 л.с. и 30 Нм максимального крутящего момента. Если этого не достаточно, тюнеры предлагают установить пакет Stage II, который добавляет спортивную выхлопную систему, при этом мощность двигателя увеличивается до 485 л.с. и 520 Нм крутящего момента.

Zagato – итальянское дизайнерское бюро, занимающееся дизайном спортивных автомобилей класса люкс известных мировых производителей, а также выпуском автомобилей под своим брендом и прочей техники.

Основателем компании Carozzeria Zagato является Уго Загато. Он родился 25 июля 1890 года в итальянском городке Кавелло. В 1905 году в возрасте 15 лет Уго переехал в Германию, там, в небольшом городке Колон он устроился подсобным рабочим в фирму, выпускавшую различные металлоизделия, где впервые и познакомился с производством различных деталей и механизмов из металла. Однако через пару лет Уго Загато решил вернуться на родину. По возвращении он был призван на военную службу. После устроился подмастерьем в кузовную мастерскую Варезини. Именно здесь Загато создал свой первый кузов для автомобиля.

В 1915 году Уго Загато переехал в Турин, где поступил на работу в авиационную компанию Pomilio. За четыре года, пока он работал в компании, Загато освоил технологии авиапроизводства, которые позволяли создавать легкие и прочные конструкции, ставшие впоследствии основой его дизайна.

Компания Alfa-Romeo наконец-то «высадила» новый  5-дверный хэтчбек Giulietta (Джульетта) в Японии. Продажи на японском рынке начнутся уже с 4 февраля. Цена будет колебаться в пределах 3,18~3,88 млн. иен или 41 398 – 50 511 долларов США.

«Джульетта» возрождается

«Джульетта», впервые дебютировавшая в 1954 году, продаётся вот уже более 60 лет, и успела завоевать многочисленных  закоренелых поклонников. В 1977 году было выпущено 2-ое поколение модели. Спустя почти 30 лет в С-сегмент авторынка Европы, лидером которого является VWGolf, вошла новая модель «Джульетты».

В недавнем интервью, главный инженер Fiat Мауро Pierallini раскрыл некоторые новые подробности о 2013 Alfa Romeo 4C.

Pierallini сообщил, что серийная модель получит шасси, сделанное из углеродного волокна и алюминиевый передней и задней подрамник. Вес автомобиля будет снижен до 900 кг.

Под капотом будет установлен турбированный 1,8-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами мощностью 230 л.с. В паре с мотором будет работать коробка передач с дойным сцеплением. От 0 до 100 км/ч купе будет разгоняться за 4,5 секунды.

Производство будет ограниченно до 18 000 единиц. Стоимость автомобиля составит около 45 000 фунтов стерлингов.