Новый седан будет представлен для американского рынка на автосалоне в Нью-Йорке, который откроется в середине недели.

Производство этой версии Alfa Romeo Giulia начнется в конце второго квартала 2016 года. Первые автомобили поступят в дилерские центры вскоре после этого. Для США будут представлены Giulia и Giulia Ti (Turismo Internazionale). Они получат один и тот же 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, который будет генерировать 276 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Двигатель будет работать с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. От 0 до 100 км/ч Giulia будет разгоняться за 5,5 секунды. Максимальная скорость составит 240 км/ч. Alfa Romeo Giulia и Giulia Ti доступны с приводом на задние колеса в стандартной комплектации. Полный привод является опциональным.

Компания рассказала о двух моделях Alfa Romeo Giulia - 2.0 GME T4 turbo и 2.2 JTDM diesel.

Самой мощной версией по-прежнему остается Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, которая оснащена 2,9-литровым V6 с двойным турбонаддувом. Он производит 510 л.с. Максимальный крутящий момент достигает 600 Нм. Ускорение до 100 км/ч суперкар развивает за 3,9 секунды. Максимальная скорость составляет 307 км/ч. Кольцо в Нюрбургринге Giulia Quadrifoglio проходит за 7:39 минуты, благодаря чему модель стала самым быстрым четырехдверным седаном.

Среднеразмерный седан был представлен в темно-синем цвете, который был разработан недавно. Под капотом установлен 2,9-литровый бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями. Его мощность достигает 510 л.с. в версии Quadrifoglio. Максимальный крутящий момент равен 600 Нм. Динамика разгона до 100 км/ч составляет 3,9 секунды. Максимальная скорость – 307 км/ч.

Шестицилиндровый двигатель полностью изготовлен из алюминия. Как сообщили в компании, он был разработан с тем, чтобы минимизировать нагрузку на переднюю ось и уменьшить общий вес автомобиля. Динамические характеристики модели при этом не пострадали. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и дополнен системой деактивации цилиндров. Выбросы СО2 составляют 198 г/км.

Alfa Romeo работает над обновлением компактного хэтчбека Giulietta. Автопроизводитель уже подготовил официальные изображения, которые предназначались для прессы. Их должны были раскрыть на Женевском автосалоне, однако утечка изображений сделала фотографии доступными несколько раньше.

Версия 2016 года получила новые передний бампер, решетку радиатора, передние фары и светодиодные задние фонари. В салоне была предусмотрена новая версия информационно-развлекательной системы Uconnect с 5-дюймовым сенсорным дисплеем. Селектор передач был модернизирован. Также будет представлена версия Veloce, которая заменит QV.

Представители Alfa Romeo сообщили, что презентация Giulietta 2016 года состоится 24 февраля на заводе Stabilimento Mirafiori в Турине (Италия).

Как сообщает издание Automotive News Europe, задержка поставок на полгода новой Alfa Romeo Giulia объясняется проблемами с безопасностью среднеразмерного кроссовера. Согласно скорректированным планам, кроссовер выйдет либо в конце текущего года, либо уже в 2017 году.

Модель начального уровня проехала по Амстердаму. Она по-прежнему спрятана в глухой камуфляж.

Автомобиль поступит в дилерские центры позже, чем обещали в Alfa Romeo. Тем не менее, тестирование показывает, что ждать этого осталось не так уж долго. Седан начального уровня следовал за версией QV, который при этом не скрывала какая-либо маскировка.

Благодаря этому стало возможным сравнить обе модели более детально. Так, стандартная версия не имеет воздухозаборников на капоте, а выхлопная система снабжена двумя трубами в отличие от четырех у Alfa Romeo Giulia QV. Размер колесных дисков у базовой версии, как и ожидалось, оказался меньше.

Отделка также была дифференцирована. QV отличается спортивным стилем и галогенными фарами. Под капотом итальянского седана QV будет установлен 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Его производительность составит 510 л.с. (375 кВт) при 6 000 об./мин. Максимальный крутящий момент равен 600 Нм в диапазоне от 2500 до 5000 об./мин. Quadrifoglio сумел показать в Нюрбургринге время 7:39 минуты, благодаря чему стал самым быстрым седаном, разрешенным на обычных дорогах.

Короткий видеотизер ознаменовал знакомство со специальной серией Alfa Romeo 4C Spider. Она будет выпущена в честь 50-летия модели Duetto Spider, который находился в продаже в течение почти 30 лет.

Последний автомобиль был собран в апреле 1993 года. Кабриолет Duetto Spider предлагался с 1,3-, 1,6- и 1,8-литровыми бензиновыми двигателями. Все они комплектовались 5-ступенчатой механической коробкой передач. Только в 1990 году был представлен Duetto Spider с АКПП.

Сроки выхода 4C Spider Limited Edition не были названы. В Alfa Romeo отметили лишь, что она «скоро» появится в продаже. Пока неизвестно, насколько значительными будут различия со стандартной версией 4C Spider. Ожидается, что основные различия будут крыться в дизайне.

Стандартная версия модели оснащена 1,75-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Его мощность составляет 237 л.с. Крутящий момент – 350 Нм. Мощность будет передаваться на задние колеса посредством автоматической коробки передач с двумя сцеплениями. Динамика разгона до 100 км/ч составляет около 4,5 секунд. Вероятно, эти показатели останутся неизменными и для специальной версии.

Главный дизайнер Fiat Chrysler Automobiles Ральф Жиль опубликовал в своем профиле в Instagram фото дизайнера Лоренцо Рамачиотти на фоне нового автомобиля Alfa Romeo.

По всей вероятности, это новый кроссовер компании, который известен под кодовым названием Tipo 949. Об этом можно судить по высокому расположению окон модели и высокому положению водителя. Видно, что задние сидения могут полностью складываться, чтобы увеличить багажное пространство.

Что касается приборной панели, она имеет много общего с оснащением Giulia, над которой также поработал Рамачиотти.

Как намекнули представители Alfa Romeo, модель будет чуть больше, чем BMW X3, и будет предлагать «несравненную производительность». Ожидается, что она поступит в продажу в конце текущего или начале 2017 года. В Alfa Romeo также отметили, что кроссовер попытается поставить рекорд в Нюрбургринге, чтобы получить звание самого быстрого в своем классе, а также будет иметь фантастические показатели ускорения 0-100 км/ч.

Как сообщил дизайнер Fiat-Chrysler Automobiles Альберто Диллило, новая Alfa Romeo Giulietta будет создана на базе Giulia.

Модель следующего поколения будет использовать укороченную версию платформы, на которой построена Giulia. Как отметил Диллило, «имеется техническая возможность того, чтобы оснастить Giulietta задним приводом».

В дополнение к этому, ранее представители компании сообщали, что Alfa Romeo сосредоточится на разработке лучших в своем классе автомобилей с задним и полным приводом. Переход к заднеприводной схеме позволит дистанцировать автомобили Alfa Romeo от моделей Fiat.

Информация о линейке двигателей для обновленной Alfa Romeo Giulietta отсутствует, однако ранее производитель представил 5-летний план развития компании, в котором сообщалось, что Alfa Romeo будет предлагать 4-цилиндровые бензиновые двигатели, мощность которых будет варьироваться от 110 до 330 л.с. По всей вероятности, также будет предложен 4-цилиндровый дизель, однако в настоящее время официальной информации об этом не имеется.

Alfa Romeo Giulietta, как ожидается, будет выпущена в продажу в 2017 году.

Как показала утечка информации, модель попадет в дилерские центры осенью следующего года. Она будет предложена с линейкой из 8 двигателей. Три из них будут дизельными, а пять — бензиновыми.

Базовая комплектация Alfa Romeo Giulia будет поставляться с 2,2-литровым дизельным двигателем, который будет доступен сразу в трех вариантах мощности. Так, вариант начального уровня будет генерировать 150 л.с. (110 кВт). Он будет комплектоваться 6-ступенчатой механической либо 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — на задние колеса. Также дизель будет доступен со 180 л.с. (132 кВт) и 210 л.с. (154 кВт). Последний вариант будет предлагаться вместе с системой полного привода.

Бензиновая линейка Giulia будет представлена 2,0-литровым GME T4 (Global Medium Engine). Он будет предложен исключительно с автоматической коробкой передач. Варианты производительности: 200 л.с. (147 кВт), 250 л.с. (184 кВт) и 280 л.с. (206 кВт). Самая мощная версия, как и в предыдущем случае, будет дополнена полным приводом.

В будущем модельный ряд будет расширен, чтобы включить полноразмерный седан и кроссовер. Об этом сообщил глава Alfa Romeo Харальд Уэстер.

Он добавил, что в планах компании находятся 8 новых моделей. Первой ласточкой стала Giulia, которая построена на недавно разработанной заднеприводной платформе Giorgio.

Помимо этого, производитель выпустит две версии Giulietta - седан и пятидверный хэтчбек. По слухам, обе модели будут выпущены на укороченной версии той же платформы, что и у Giulia, однако официального подтверждения получено не было. Полноразмерный седан и кроссовер большего размера также будут построены на адаптированной версии платформы Giorgio.

Alfa Romeo GTV вернется в двух версиях — купе и родстер Spider. Также ожидается преемник 4C. Харальд Уэстер отметил, что замену для MiTo ожидать не следует, поскольку спрос не будет достаточно большим, чтобы оправдать затраты на разработку модели.

По слухам, автомобиль может быть представлен на Женевском автосалоне в следующем году. Он получит новый передний и задний бамперы, комплект колесных дисков и обновленный дизайн дверных ручек, окрашенных в черный цвет.

Возможно, гораздо больше изменений ожидает нас под капотом Alfa Romeo Giulia, однако технические характеристики модели пока держатся в тайне. Ожидается, что Giulia получит 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, который будет предлагаться наряду с 2,2-литровым и 3,0-литровым дизельными V6.

Продажи обновленной модели, как ожидается, начнутся осенью следующего года.

Высокопроизводительная версия Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio была представлена на Франкфуртском автосалоне.

Седан оснащен 2,9-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Его мощность составляет 510 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Это позволяет достичь ускорения 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость составляет 307 км/ч. Кольцо в Нюрбургринге Giulia Quadrifoglio проходит за 7:39 минуты.

На автосалоне было представлено сразу несколько версий Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, различающихся цветом кузова: красным Competizione Red, белым Trofeo White, черным Vulcano Black, серым Vesuvio Grey и синим Montecarlo Blue. Все они получили отделку салона из кожи и алькантары. Сухой вес автомобиля составляет 1524 кг, развесовка по осям — 50:50.

Автопроизводитель указал стоимость Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Модель поступит в продажу в четвертом квартале текущего года. Стартовая цена составит 79 000 евро.

Уже дважды автомобиль попадал в объективы фотокамер во время тестирования в Италии.

Несмотря на то, что Alfa Romeo Giulietta была сильно замаскирована, можно заметить, что она получила новый передний бампер и обновленную решетку радиатора. В сущности, изменения будут незначительными, однако они помогут сблизить Giulietta с новой Giulia.

Салон также прикрыт камуфляжем. Предполагается, что там будут предложены обновленное рулевое колесо, новая отделка и модернизированная информационно-развлекательная система.

Возможно, в число обновлений войдет и название версии Quadrifoglio Verde. Она может быть переименована в Veloce. Alfa Romeo намерена выделить это название в отдельный суббренд для высокопроизводительных версий по аналогии с Mercedes-AMG и BMW M.

Несмотря на то, что внешность итальянского автомобиля уже давно ни для кого не секрет, Alfa Romeo посчитало необходимым воспользоваться камуфляжем. Следует надеяться, что дебют модели состоится на Франкфуртском автосалоне, после чего необходимость в маскировке исчезнет.

В ходе тестирования компания проверяла работу автомобильных систем на предельных скоростях. Это немаловажно, поскольку Alfa Romeo Giulia QV составит конкуренцию таким роскошным соперникам как BMW M3, Mercedes-AMG C63 S и Jaguar XE.

На видео можно заметить, что автомобиль испытывает небольшие проблемы с системой векторизации крутящего момента. Крутящий момент, направляемый на колесо, должен обеспечить улучшенный контакт с дорогой и сохранить устойчивость в поворотах, но несколько суетливые движения передней части свидетельствуют, что автопроизводителю придется внести некоторые коррективы в работу подвески.

Спортивный автомобиль оснащен двигателем от Ferrari, который развивает максимальную скорость в 321 км/ч. Ускорение с места до 100 км/ч достигается Alfa Romeo Giulia QV за 3,9 секунды. Максимальная мощность составляет 510 л.с.

Некоторые источники назвали ориентировочную стоимость новой модели и некоторые характеристики.

Яркий дизайн стал прямым отходом от стиля 159, на замену которому пришла Giulia. Угловатые линии ушли в прошлое. Их заменили плавные линии и округлые формы, как и подобает модели с женским именем. Крыша и капот Giulia QV изготовлены из углеродного волокна, в то время как крылья, двери и некоторые элементы в задней части сделаны из алюминия. Это помогло достичь идеальной развесовки по осям: 50:50.

Производство первых итальянских кроссоверов будет начато в конце первого или начале второго квартала 2016 года.

Как сообщил генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне, в настоящее время ведется работа по подготовке сборочных линий для первой модели. Она обозначена кодовым названием Project 949.

Новый кроссовер станет прямым конкурентом для Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC-Class. Он будет построен на одной платформе с последней моделью Alfa Romeo – Giulia. И, как ожидается, появится в дилерских центрах уже в сентябре или октябре 2016 года. Первыми модель увидят США, через 3 месяца она будет выпущена в продажу на европейском рынке.

Как сообщил Маркионне, Alfa Romeo уже потратила около 2 млрд евро из 5 млрд евро, выделенных материнской компанией FCA на реконструкцию бренда. Большая часть средств была потрачена на разработку заднеприводной платформы Giorgio, на основе которой и была построена Alfa Romeo Giulia, а также на обновление линейки силовых агрегатов.

Недавно появившаяся модель скоро разделит платформу Giorgio с двумя новыми кроссоверами. Один из них будет моделью премиум-класса, второй – компактной и более доступной версией. Автопроизводитель намерен предложить их, в первую очередь, для стран Европы.

В обновленной линейке итальянской марки будет предложен новый дизайн, рассчитанный на немецких покупателей. Новые модели кроссоверов будут соревноваться с BMW X3 M и X5 M. Ожидается, что под капотом обеих новинок будет установлен 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, которым оснащается Giulia Quadrifoglio. Их производительность составит до 510 л.с. и будет различаться у бюджетной и премиальной модели.

Пока же Alfa Romeo ведет испытания первого кроссовера Project 949, который будет оснащен турбодизелем. Он будет предлагаться с задним приводом в стандартной комплектации, а также с полноприводной системой в более дорогих версиях.

Произошла очередная утечка информации вопреки желанию производителя. На этот раз фотографы зашли дальше, чем обычно: им удалось получить первые в истории фотографии новейшей модели Alfa Romeo – Giulia.

Изображения позволяют оценить дизайн интерьера. Первое, что сразу бросается в глаза, - сенсорный дисплей внушительных размеров, интегрированный в центральную консоль. На нем будет отображаться информация информационно-развлекательной системы, управление которой может осуществляться также с помощью специального джойстика, расположенного рядом с селектором передач. Сходным образом управление осуществляется и в системе iDrive от BMW.

Суперкар получил спортивные сидения, обтянутые черной кожей и алькантарой. Дверные панели, приборная панель и центральная консоль оформлены в том же стиле. Акценты расставлены с помощью контрастной белой строчки и элементов из углеродного волокна.

Система климат-контроля разделена на 2 зоны с отдельными элементами управления. Рулевое колесо было выполнено в спортивном стиле, на него вынесены элементы управления аудиосистемой премиум-класса, круиз-контролем и подключением мобильных устройств.