Компания представила первый в мире модульный шлем AGV Sportmodular, полностью выполненный из углеродного волокна.

На протяжении многих лет компания AGV выпускала шлемы, которые считаются одними из лучших в мире для мотогонщиков. Теперь производитель представил новую версию, которая, как отмечает AGV, обеспечивает комфортное использование как в повседневных поездках, так и на треке.

Описание модели сообщает, что карбоновый корпус обладает таким же уровнем защиты, как флагманский Pista GP-R, который использует Валентино Росси. Шлем обеспечивает обзор на 180 градусов, а также оснащен регулируемой вентиляцией. В общей сложности вес шлема AGV Sportmodular составляет всего 1,295 кг.

Система Brake Free набрала свыше 175% финансирования для запуска в производство несмотря на то, что до окончания кампании по сбору средств осталась еще неделя.

Стартап получил почти вдвое больше, чем намеревался собрать, всего за 15 дней. Теперь компания имеет 88 000 долларов США, чтобы довести стоп-сигнал для мотошлема до массового производства.

Первый в мире автономный стоп-сигнал Brake Free может крепиться практически на любой шлем мотоциклиста с помощью двух неодимовых магнитов, которые не влияют на структурную целостность шлема. Вес устройства составляет 170 граммов, в который входит также литий-ионная батарея на 2600 мАч. Батареи хватает на 8 часов использования. Brake Free заключен в водонепроницаемый корпус, благодаря чему может использоваться в неблагоприятных погодных условиях. Для обнаружения замедления мотоцикла используются датчики, которые посылают сигнал на светодиоды, чтобы предупредить других участников движения.

Байкер Шон Поуп однажды увидел подобный тест-драйв в исполнении Джона Кэнтли. Он описывал неприятные ощущения, которые испытывал во время скольжения по асфальту, включая нагревание от трения.

Несмотря на то, что видео было снято несколько лет назад, оно весьма впечатлило байкера, который решил повторить эксперимент. «У меня была эта странная идея, которая никак не уходила», - рассказал Шон Поуп. Он обратился к компании ARMR Moto, которая заинтересовалась идеей и снабдила байкера тестовой экипировкой.

«Они были счастливы позволить мне испортить ее для тестирования. Меня тащили за машину, пока я не закричал, как девочка", - вспоминает Шон Поуп о своих ощущениях.

Эксперимент провели следующим образом: байкер надел защиту, после чего лег на живот на асфальт, ухватившись за веревку, другой конец которой был привязан к автомобилю Peugeot. Водитель протащил его по дороге, после чего байкер перевернулся на спину, и эксперимент повторили заново.

Космическая сага получила вторую жизнь после того, как обрела продолжения и предыстории событий. Производитель экипировки HJC Helmets решил отметить свой 45-летний юбилей выпуском тематических шлемов.

Сообщается, что они будут выпущены в продажу в следующем году. Линейка «Star Wars» будет включать три модели. Графика первого из них будет стилизована под лидера темных сил Кайло Рена. Второй шлем будет посвящен культовому персонажу Бобу Фетту. И, наконец, третий шлем будет стилизован под штурмовика. В основу моделей ляжет шлем FG-17 из стекловолокна.

Шлемы будут поставляться в размерах от XS до 2XL. Их стоимость пока неизвестна, она будет объявлена ближе к дате начала продаж. Ожидается, что расценки составят около 200 долларов.

Французские власти приняли новый закон, который требует обязательного ношения специальных перчаток в случае передвижения на мотоцикле. Отсутствие защиты для рук оценивается в штраф в размере 76 долларов, кроме того, соответствующая отметка о правонарушении вносится в водительское удостоверение.

Закон уже вызвал недовольство местных байкеров, которые считают, что он нарушает их гражданские свободы. Они опубликовали открытое письмо от имени «разгневанных байкеров», сообщая: «мы против перчаток, проблема заключается в том, что мы вынуждены носить их под угрозой штрафов и штрафных очков. В этом случае жизнь не поставлена на карту. Отсутствие перчаток не угрожает безопасности других людей».

Между тем, помимо ношения защитных перчаток, власти требуют наличия куртки или жилета со светоотражающими элементами, а также наличия не менее 18 кв. см отражающего материала на защитном шлеме. Нарушение повлечет штраф в размере 152 долларов США. Также закон требует от мотоциклистов возить с собой запасные лампы для фар и набор для проверки на алкоголь, однако это требование массово игнорируют, поскольку за это нарушение не назначено никакого штрафа.

Мотошлем WSB-77 будет отозван из-за проблем безопасности. Компания выпустила уведомление об отзыве шлемов всех размеров, выпущенных в период с 1 по 2 мая 2015 года.

Как сообщает WSB (Biker Helmets), модель WSB-77 не соответствует требованиям безопасности, поскольку может не иметь соответствующей маркировки и не является достаточно прочной, чтобы защитить мотоциклиста в случае аварии.

В общей сложности, будет отозвано около 300 мотошлемов.  Компания обещает возместить их стоимость или заменить на другие модели.

Производитель отзывает более 1000 мотоциклетных шлемов JX-Sky, поскольку пластиковые элементы, которыми он оснащается, представляют опасность.

Отзыву подлежат модели размера S, M, L, XL изготовленные в период с 1 февраля 2015 г. по 15 июля 2016 г. Ivolution Sports предупреждает, что эти шлемы могут иметь пластиковые элементы, которые прикреплены к корпусу шлема небольшими винтами. Выяснилось, что они могут изменять угол удара и положение шеи во время аварии. Как результат, уровень безопасности снижается. Кроме того, байкер получает повышенный риск травмы из-за жесткого соединения с помощью болтов.

Производитель отзывает модульные шлемы, поскольку они не обеспечивают должного уровня защиты. Сервисная кампания относится к модели ST-818-6F-L, в общей сложности отозвано 94 шлема, выпущенных в период с 6 июня по 10 июля 2014 года.

По данным EVOS, шлемы обеспечивают слабую защиту от удара. Кроме того, на внешнем корпусе отсутствуют надписи "Certified" и "FMVSS No.218", что также относится к обязательным требованиям NHTSA в США.

График отзыва пока не составлен, он начнется в ближайшие несколько месяцев. А пока байкерам рекомендуют не использовать потенциально дефектные шлемы, пока компания не внесет в них исправление проблемы либо не заменит на более надежные аналоги.

Модель получила название Slate Air Jacket. Она была разработана для тех, кто преследует утилитарные цели при поездках на мотоцикле, хорошо сложен и заботится о высоком уровне защиты.

В качестве основы в Pilot Motosport взяли куртку «авиатор» и усовершенствовали ее с учетом требований мотоциклистов. Куртка сшита из «дышащего» материала 210D Micro Mesh, на плечах и локтях предусмотрены вставки с двойной прострочкой для повышенной прочности. Также в локтях и плечах можно установить съемные защитные пластины.

Мягкий неопреновый воротник призван комфортно облегать шею, пропуская воздух. Карманы были разработаны с учетом эргономики, чтобы байкер мог быстро найти их даже в условиях низкой освещенности. Также куртка дополнена светоотражающими полосками3M Scotchlite Dark Strips.

Куртка от Pilot Motosport будет предложена только в одном цвете – черном. Ее стоимость составит 99 долларов.

Модель получила название Scorpion EXO-AT950. Она доступна в трех цветовых решениях: Hi-Viz Yellow (черный + желтый), Bright orange (черный + оранжевый) и Phantom Silver (черный + серебристый).

Производитель полагает, что шлем будут использовать владельцы туристических и внедорожных мотоциклов. Шлем может быть надет в двух модификациях: с полной защитой, закрывающей все лицо, либо без верхнего козырька. Модульная конструкция должна повысить комфортность использования шлема.

В Scorpion отметили, что визор EXO-AT950 чрезвычайно широк, что позволяет байкеру задействовать периферическое зрение и смотреть вниз, модульная защита подбородка может быть легко снята, как и солнцезащитный козырек Speedview и внутренняя подкладка KwikWick II, которые позволяют подладиться под погодные условия, изменяющиеся в течение дня.

Шлем изготовлен из поликарбоната и усилен для улучшенной защиты. Одновременно его отличает легкий вес. Стоимость Scorpion EXO-AT950 составляет 289,95 долларов, что делает этот шлем достаточно бюджетным решением.

Кожаная куртка представлена в двух версиях – мужской и женской. Женская получила название Stella Devon Airflow. Ее рекомендованная стоимость составляет 489,95 долларов США.

Куртка изготовлена из зернистой кожи, которая оптимизирована для плотного облегания женской фигуры. Stella Devon Airflow от Alpinestars обеспечивает возможность установки дополнительных элементов защиты под нее. Модель была разработана с учетом повышения комфорта и удовольствия от длительных поездок. Она предложена в размерах от 38 до 50.

Мужская модель получила название Devon Airflow. Ее рекомендованная стоимость равна тем же 489,95 долларам. Куртка также сшита из зернистой кожи и дополнена сетчатыми вставками. Она включает шнурки для регулировки ширины куртки, чтобы обеспечить посадку по фигуре. Куртка доступна в размерах от 46 до 64.

Перчатки SPX Air Carbon имеют рекомендованную стоимость 99,95 долларов США. Они снабжены короткими манжетами. Перчатки используют инновационную защиту благодаря карбон-полимерному соединению. Они сшиты из натуральной кожи и снабжены вставками из сетки. Перчатки подходят для использования в теплую погоду. Они предложены в размерах от S до 3XL.

Компания представила инновационную систему защиты головы мотоциклиста. Она получила название MIPS как сокращение от «Multi-Directional Impact Protection System».

Новая защита предполагает смягчение последствий столкновения, распределяя энергию от удара. Слой внутри шлема, отличающийся низким коэффициентом трения, способен свободно двигаться, что позволит уменьшить энергию удара, передаваемую внутрь шлема. Слой соединен с внешним слоем с помощью четырех эластичных полос, которые обеспечивают 10-15 мм движения во всех направлениях.

В обычной ситуации удар приводит к быстрому повороту головы и резкой остановке, что становится причиной черепно-мозговых травм. MIPS снижает эту нагрузку в течение самых критических миллисекунд воздействия удара, - сообщили в Bell Helmets.

Первыми технологию получат шлемы MX-9, MX-9 Adventure и Qualifier DLX. Это случится уже нынешней осенью. «Мы убеждены, что «хай-тек» не является синонимом слова «дорогостоящий», новые технологии MIPS будут доступны не только для гонщиков, но и для тех, кто использует уличные мотоциклы», - отметили в компании.

Ранее производитель сообщал, что официальный запуск интеллектуального шлема Skully AR-1 будет отложен до осени. Продажи были перенесены на конец года.

Новое уведомление сообщает, что шлем с технологиями дополненной реальности будет отложен на неопределенный срок. Причиной стали сложности, с которыми компании пришлось столкнуться при реализации дизайна производственной версии. Несмотря на то, что прототип шлема доказал свою функциональность, у производителя возникли сложности при переносе технологий в крупномасштабное производство с сохранением прежнего уровня затрат.

Пока все компоненты Skully AR-1 не будут подготовлены к массовому производству, новых сообщений ожидать не приходится. Тем не менее, на следующую неделю намечено тестирование компонентов и повторная сертификация. В Skully уверяют, что запуск в производство может состояться 20 апреля, однако прилагает большой список условий, которые при этом придется соблюсти.

Новые мотошлемы были анонсированы в прошлом году на американской выставке AIMExpo. Датой релиза была названа весна 2016 года.

В конце марта мотошлемы Schuberth E1 Adventure доступны в дилерских центрах по всему миру. Компания Schuberth известна качественной защитой, которая дополнена привлекательным внешним видом моделей, а также новыми технологиями. Schuberth E1 Adventure следуют этим тенденциям.

Одной из главных особенностей модели стал новый козырек. Он может использоваться как обычный щиток, либо сдвигаться вместе с визором и защитой подбородка. Козырек может регулироваться в трех позициях, которые полностью независимы. Также он, как и визор, может быть полностью удален.

Компания представила высокотехнологичную спортивную модель. AFX FX-41DS Eiger представляет предложение премиум-класса. Он будет предлагаться в размерах от XS до XXL.

Модель поставляется в 16 цветах, включая неоново-желтый, матовый черный или белый перламутр с серыми текстурными вставками и оранжевыми акцентами. Краска защищена слоем прозрачного лака. Для транспортировки шлема в комплекте идет специальная сумка.

Мотопроизводитель в сотрудничестве с  Arai и REV’IT! выпустил коллекцию экипировки. Так, был представлен шлем Arai HV-1 Pro и куртка REV’IT! Tour HV. Они были объединены дизайном. Оба снабжены светоотражающими вставками и деталями в флуоресцентном желтом цвете для безопасности байкера.

Шлем Arai HV-1 Pro был изготовлен из материала Super Fiber Laminate, который обеспечивает прочность и легкий вес. Дизайн шлема был разработан таким образом, чтобы уменьшить воздушные потоки.

Ducati Arai HV-1 Pro был разработан с вентиляционными отверстиями и экстракторами, которые направляют поток воздуха и предотвращают запотевание козырек. Также предусмотрена система Pro Shade Arai, которая включает внешний солнцезащитный козырек, который можно быстро поднимать и опускать.

Куртка REV’IT! Предназначена для байкеров на туристических мотоциклах, но подходит и для повседневного использования. Подкладка съемная. Куртка 100%-но водонепроницаемая и имеет защитные вставки в плечах и локтях. Имеется место для защиты спины G2 Wave, которая предусмотрена в качестве защитной опции.

Компания выпустила новый мотошлем Ducati HV-1 Pro, дополненный графикой от итальянских дизайнеров Drudi Performance.

Ducati HV-1 Pro предназначены для тех байкеров, которые обеспокоены их видимостью на дороге. Яркие цвета позволяют заметить мотоциклиста даже в пасмурную или дождливую погоду, а также окажутся полезны в ночное время или в условиях низкой освещенности.

Ducati предложит для шлема асимметричный графический дизайн и современные технологии. На поверхность защитного шлема будет нанесена отражающая краска. Корпус будет взят от Arai Vector 11 Pro Tour. Он изготовлен из фирменного материала Super Fiber Laminate, который обеспечивает прочность и легкий вес.

Как считают в компании, многие байкеры отказываются от покупки шлемов, в которых аудиосистема использует проводное подключение.

В Headwave решили изменить подход к интеграции динамиков в шлем и установить их без использования проводов. С этой целью был задействован принцип трансдукции. Устройство производит колебания, которые создают звук внутри шлема. Система получила название Headwave TAG.

Как подчеркивают в компании, технологии позволили добиться настолько высокого уровня звука, что мотошлем превращается в «первую в мире концертную капсулу», создавая эффект погружения в аудиосреду. Headwave также добавил, что благодаря колебаниям были обеспечены более глубокие басы, что байкеры могут ощутить на себе.

Блок аудиосистемы крепится к задней стенке шлема с помощью клея, обеспечивающего промышленную прочность. Несмотря на это, производитель может снять аудиосистему без порчи шлема. Гибкость устройства позволяет ему адаптироваться к форме различных шлемов.

Новая мотокуртка получила название Spidi Firebird. Для ее описания был разработан слоган «Crafted by the motorsport lifestyle community», что можно перевести, как «изготовлена сообществом, у которого мотоспорт – стиль жизни».

Куртка была предназначена для тех, кто вдохновлялся образом Тома Круза на его Kawasaki в фильме «Лучший стрелок». Куртка выполнена в стиле «Авиатор» и снабжена всей необходимой защитой.

Так, материалом для куртки послужил нубук, толщина которого составила 0,9 мм. В области локтевых суставов и по бокам использованы вставки из материала Tenax Flex. Защита плеч Multitech и защита локтей Forcetech сертифицированы в соответствии со стандартом EN1621-1.

Куртка снабжена тремя внешними карманами и съемной подстежкой. Воротник изготовлен из овчины. Spidi Firebird доступен в размерах от 46 до 58. Стоимость составляет 599,99 долларов США.

Презентация новой модели мотошлема от BMW Motorrad состоится на выставке CES в Лас-Вегасе. Она продлится с 6 по 9 января.