Минтранс внес уточнения в правила проезда перекрестков с круговым движением в соответствии с решением Верховного суда. Так, требуется внести уточнения в ПДД о том, что водитель транспортного средства обязан уступить дорогу автомобилям, движущимся на перекрестке, обозначенном знаком 4.3 «Круговое движение», только в случае пересечения равнозначных дорог.

Ранее тем, кто уже въехал на кольцо, дали приоритет. Теперь же водителям придется обращать внимание и на знаки приоритета. Придется уступить дорогу тем, кто едет по главной дороге. Если установлены знаки «Главная дорога» или «Уступи дорогу», водителю необходимо действовать в соответствии с ними, независимо от конфигурации перекрестка. Если никаких знаков нет, то приоритет остается за теми, кто уже заехал на круг.

Впрочем, пока решение не вступило в силу. Оно будет обсуждаться на публичных слушаниях вместе с остальными изменениями, которые власти намерены внести в ПДД.

Два года назад, 6 июля 2018 года, жительница Костромской области, нарушила правила дорожного движения, превысив скорость. За это ей пришел штраф в размере 1000 рублей. Женщина оплатила 50% штрафа, воспользовавшись возможностью оплаты в течение 20 дней после вынесения штрафа.

Больше чем через год, 8 августа 2019 года, водитель снова превысила скорость. При этом ей вынесли штраф в размере 2000 рублей, поскольку нарушение было сочтено повторным.

Женщина подала в суд, она посчитала, что поскольку срок между двумя административными нарушениями превысил год, нарушение нельзя считать повторным. В суде согласились с этим, однако в ГИБДД выступили против. Между тем, в КоАП сроки обозначены неоднозначно. В связи с этим Конституционный суд, куда передали материалы дела, потребовал внести изменения в статьи 4.6 и 32.2 ч. 1.3.

Штрафы за нарушение правил дорожного движения можно будет обжаловать онлайн. Такая возможность появится на портале «Госуслуги» уже в следующем году. Также через портал можно будет написать обращение в ГИБДД, либо операторам парковок. Она начнет действовать в тестовом режиме. Штрафы будут возвращать дистанционно.

Для того, чтобы подключить услугу обжалования штрафа, необходимо подключить получение электронных заказных писем. Извещения будут приходить в тот же день, когда будет вынесено постановление о штрафе.

В настоящее время водитель должен лично обратиться в ГИБДД для обжалования штрафа, либо отправить заявление заказным письмом.

ГИБДД предлагает увеличить размер штрафов за повторное нарушение правил дорожного движения, зафиксированных при помощи дорожных камер. Заместитель главы ГИБДД РФ Александр Быков считает, что водители воспринимают такие штрафы в качестве своеобразной платы за проезд. Если бы штрафы росли после третьего или четвертого аналогичного нарушения, водитель воспринимал бы их иначе.

Ранее с аналогичной идеей выступил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, который назвал странной льготой скидки, которые предоставляются водителю при досрочной оплате штрафов за повторные нарушения. Он также добавил, что введение увеличенных штрафов за повторные нарушения были бы целесообразны.

Ведомство получит новые полномочия. Так, Военная автоинспекция сможет передавать данные с видеокамер ведомства в ГИБДД, что позволит расширить охват нарушителей ПДД, которые могли проехать под камерами ГИБДД незамеченными. Также ВАИ получит возможность останавливать транспортные средства и пешеходов для регулирования дорожного движения.

На основании полученных данных Госавтоинспекция может выписать штраф. Тем не менее, сама ВАИ штрафовать нарушителей правил не имеет права.

В конце марта на железнодорожных переездах начнут работать камеры фиксации нарушений. На основании данных, полученных камерами и направленных в ГИБДД, будут выписывать штрафы за нарушение правил на переездах.

В настоящее время штраф за проезд через пути на красный свет составляет 1 000 рублей, однако в будущем его могут увеличить сразу в 5 раз. Обсуждение соответствующих поправок велось летом прошлого года, однако поправки до сих пор не были приняты. Также за это нарушение может грозить лишение водительских прав на срок от 3 до 6 месяцев. Повторное нарушение влечет лишение прав на год. Столько же получит водитель, который попытается проскочить под закрытым шлагбаумом. Обгон, совершенный менее чем за 100 метров от переезда или на самом переезде, грозит штрафом в размере 5000 рублей, либо лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Камеры и прошлогоднее сокращение штата так и не помогли избавить Госавтоинспекцию от нечистых на руку сотрудников. Изыскивая способ подзаработать, они становятся все изобретательнее.

Судя по соцсетям. этот способ незаконного отъема денег у водителей появился в Сибири, а сейчас распространился и на юг России. Чаще всего водители попадают в ловушку ГИБДД в небольших городах: в крупных и мегаполисах слишком много камер, которые способны вывести преступников в погонах на чистую воду.

Сотрудники ДПС работают вблизи небольших торговых центров вместе с сообщником. Тот выбирает машину, водитель которой не видит ее переднюю часть. Нагруженный сумками из супермаркета водитель кидает их в багажник, выезжает с парковки, и через несколько сотен метров его останавливает экипаж ДПС.

Пересечь сплошную

Снегоуборочная техника не успевает расчищать дороги — разметка скрыта под слоем снега. Вы спокойно обгоняете идущий впереди автомобиль. Взмах жезла, и инспектор ГИБДД сообщает о выезде на встречную полосу со всеми вытека­ющими отсюда последствиями (КоАП, статья 12.5, часть 4): штраф 5000 рублей или от четырех до шести месяцев «без­лошадной» жизни.

Еще Ильф и Петров справедливо заметили, что «спасение утопающих — дело рук самих утопающих». Поэтому нужно обеспечить себе доказательную базу. Сейчас у каждого в кармане лежит смартфон — сфотографируйте место правонарушения. Да так, чтобы отсутствие разметки не вызывало сомнений и снимок был привязан к местности. Хорошо, если в объектив попадет заметный элемент ландшафта, километровый столб, полицейская машина. Уже на этом этапе энтузиазм инспектора обычно сходит на нет.

В минувший четверг Госдума приняла в первом чтении законопроект, который определяет фото- и видеоматериалы, снятые на мобильный телефон или видеорегистраторы, в качестве основания для штрафов за нарушение ПДД.

Документ гласит, что постановления об административном наказании за нарушение правил дорожного движения можно будет вынести без составления протокола. В качестве доказательства будут использованы фото и видео. Впрочем, их свидетели нарушения должны отправить через специальное приложение, зарегистрировавшись в специальной информационной система.

Штрафы будут выписывать за проезд на красный сигнал светофора, несоблюдение предписаний знаков и разметки, нарушение правил остановки, стоянки, маневрирования и переезда через железнодорожные переезды, проезд по обочине, выезд на встречную полосу, непропуск автомобилей со спецсигналами, пешеходов и автомобилей, имеющих преимущество. В дальнейшем список нарушений собираются расширить.

В Госдуме разработали законопроект, который описывает процедуру упрощенного взыскания штрафов, выписанных на сумму до 3 тысяч рублей при помощи камер. Документ подразумевает, что они будут списываться с банковского счета нарушителя в течение двух дней после выдачи штрафа. При этом штрафы будут списывать, не возбуждая исполнительное производство. Нарушителя будут уведомлять через сайт госуслуг, либо посредством текстовых сообщений.

Впрочем, законопроект уже подвергли критике. Так, списание штрафа в течение двух дней лишает нарушителя права на обжалование штрафа. Учитывая, что суммы небольшие, а суд обойдется в несколько раз дороже, большинство тех, у кого списали деньги за штраф, предпочтут оставить все, как есть.

Президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин придумал свой вариант решения проблемы. Он предлагает создать накопительную систему штрафов, в которой будут накапливаться штрафы за нарушения в течение, например, одного года, после чего нарушитель оплатит их все оптом. Тогда ему не придется постоянно отслеживать и оплачивать небольшие суммы.

Около 5,4 миллиона штрафов не будут получены нарушителями. Это составляет примерно 10% от общего количества постановлений о штрафах.

Причиной оказался сбой федеральной информационной системы - некорректное слияние данных региональной и федеральной баз ГИБДД. В результате при переносе региональной базы в ФИС произошла утеря части информации: в некоторых случаях оказался утерян номер дома, в других не указан номер квартиры, кроме того, фамилии некоторых нарушителей были сохранены не полностью. Система удаляла такие постановления о штрафах. По большей части, проблемы возникли со штрафами, которые были выписаны москвичам.

У ГИБДД снова отобрали возможность оформить протокол на судью. Соответствующее изменение в регламент опубликовано на интернет-портале правовой информации. Предыдущая редакция документа давала сотрудникам ГИБДД право составлять протоколы на судей, направлять их на медицинское освидетельствование, а также отстранять от права управления автомобилем.

Приказ восстанавливает прежние положения: инспекторов ГИБДД обязывают в случае нарушений, допущенных судьями, прокурорами или следователями, составлять рапорт для их вышестоящего начальства, поскольку Генпрокуратура считает, что сотрудники ГИБДД могут оказывать давление на судей или прокуроров, необоснованно привлекая их к ответственности.

Еще одно изменение в регламент касается отказа предоставить автомобиль по требованию полиции. В предыдущей версии документа за отказ на водителя могли выписать протокол за «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции». Эта статья предполагает наказание в виде административного ареста. Новая версия меняет наказание на штраф в размере 500 рублей. Это прописано в ст. 12.25 КоАП.

Участившиеся случаи хамства на дорогах, из-за которых врачи скорой помощи теряют время и могут опоздать с помощью пациенту, вынуждает власти ужесточить ответственность за это правонарушение.

Как сообщается, в правительстве рассматривают законопроект, который в нынешней редакции повышаетт штраф за непредоставление преимущества машинам скорой помощи с нынешних 500 рублей до 30 000 рублей, помимо этого, нарушителей будут лишать водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет.

Проект уже принят в первом чтении, однако перед тем, как его будут рассматривать во втором чтении, документ серьезно переработают, включив в него список уполномоченных назначать наказание. Сумму штрафа, как ожидается, снизят с 30 000 рублей до 5 000 рублей, пересмотрят и сроки лишения водительских прав. Поправки должны внести в документ к конку текущей недели.

Британские власти с 24 апреля ввели дифференцированные штрафы, размер которых зависит от размера дохода их получателя.

Так, самые низкие штрафы составляют 25% от недельного дохода нарушителя, а самые высокие достигают 175% от недельного дохода. Между тем, максимальные штрафы ограничены суммой в 2500 британских фунтов стерлингов ($ 3200) на автомагистралях и 1000 фунтов стерлингов ($ 1278) в других местах. Таким образом, богатые водители не слишком пострадают от введения дифференцированных штрафов. Основным методом воздействия на них считают запрет на вождение.

Система делится на три уровня: A, B и C. Группа А предполагает наказание за незначительные нарушения. Она предполагает штрафы в размере от 25% до 75% от еженедельного дохода. Группа B включает умеренное превышение скорости и штрафы в размере от 75% до 125%. Уровень C предполагает грубое нарушение ПДД, например, превышение скорости более чем на 30 км/ч. За это полагаются штрафы до 175%. Злостные нарушители могут также заработать лишение прав на срок от 7 до 56 дней. Если скорость будет выше, чем полагают ограничения группы C, водителю увеличат срок лишения водительских прав.

Правила дорожного движения придуманы не просто так, какими бы странными и несправедливыми они не казались некоторым водителям. По мнению сотрудников ГИБДД, свод правил повышает безопасность и комфорт движения, позволяет избежать неразберихи и путаницы на дорогах. Если кто-то вздумает нарушить ПДД, и его плохое поведение на дороге будет зафиксировано камерой или сотрудниками инспекции, последуют штрафные санкции.

Своевременная оплата штрафа – залог экономии

Ряд штрафов сегодня приходят водителям по почте, за доставку которого отвечает всем известная организация, не отличающаяся пунктуальностью. Так называемое «письмо счастья», заказное письмо, в котором указана сумма штрафа и основания для назначения административного нарушения, должно доставляться в течение нескольких дней. Но на практике оно может появиться в почтовом ящике, спустя недели.

74-летний пенсионер  из Северного Уэльса получил уведомление о штрафе за превышение скорости. Следует отметить, что мужчина управляет моторизованным креслом. Камера сочла, что Джеймс Робертс превысил скорость, когда он направлялся в госпиталь, где его наблюдали после операции на сердце.

Спидер показал, что пенсионер мчался на скорости 42 миль в час (67 км/ч) в зоне, где скорость ограничена на отметке 30 миль в час (48 км/ч). Следует отметить, что маломощный мотор моторизованного кресла не позволяет разгоняться выше 12 км/ч, что немногим выше средней скорости бегущего человека.

Как отмечают британские СМИ, пенсионер оспорил штраф, полиция согласилась с доводами мужчины. В качестве причины был назван сбой системы видеофиксации нарушений.

Следует отметить, что подобные сбои не редкость. Так, в Москве на МКАД выписали штраф сначала блику от фар, а затем и тени, пересекшим сплошную разделительную линию. А в Орле скоростная камера зарегистрировала Ford Focus, несущийся на скорости 1418 км/ч.

На рассмотрение Госдумы внесен законопроект, который предполагает штраф за опасное вождение.

8 июня был введен термин «опасное вождение», под которым понимают неоднократное совершение действий, связанных с несоблюдением безопасной дистанции, бокового интервала, резкое торможение перед автомобилем, если это не требуется для предотвращения ДТП, а также подрезание при перестроении и препятствование обгону. При этом действия водителя создают угрозу безопасности, либо возможность нанесения материального ущерба людям, транспортным средствам, сооружениям и т.д.

Документ, внесенный на рассмотрение, предполагает введение новой статьи 12.38 в главу 12 КоАП. Она подразумевает ужесточение ответственности за нарушение правил безопасности в виде штрафа. Он составит 5 000 рублей.

Законопроект могут принять уже до конца текущего года.

Соответствующий законопроект принят Госдумой во втором чтении. Документ предлагает накладывать ограничения на управление автомобилем для тех лиц, которые не платят не только штрафы за нарушение ПДД, но и алименты, компенсацию морального вреда или возмещение ущерба.

Лишение водительских прав грозит тем водителям, которые накопили долги свыше 10 000 рублей. Предельного срока лишения не предусмотрено — для возврата права управления автомобилем должнику будет необходимо уплатить всю сумму долга.

При этом для лишения прав не потребуется даже заседания суда. Будет достаточно, если судебный пристав выпишет постановление об изъятии водительских прав. В этом случае решение будет считаться законным. Злостный неплательщик будет обязан сам сдать водительские права на хранение. На это ему отводится 5 дней.

Ожидается, что законопроект вступит в силу с 15 января 2016 года.

Также в Госдуме рассмотрят законопроект о наказании за неиспользование поворотников и выполнение маневра из несоответствующего ряда. В этом случае штрафы могут составить 10 тыс. рублей.

Девушка лишилась водительских прав после того, как отказалась пройти тест на наличие алкоголя в крови, когда возвращалась после концерта рэп-исполнителя. Кроме того, ей был выписан штраф на 3 000 долларов.

Разгневанный отец отобрал у 20-летней Тары Монро автомобиль и велел добираться до колледжа, в котором учится девушка, на велосипеде. Однако Тара посчитала, что езда на велосипеде — занятие не для нее. Она стала искать обходные пути и обнаружила розовый автомобильчик от популярного производителя детских игрушек. Девушка выкупила его у прежней владелицы, маленькой девочки, за 60 долларов.

Он оказался достаточно мощным, чтобы Тара могла использовать его на территории колледжа для передвижения и транспортировки своих вещей. Батарея розового джипа рассчитана на 12 V. Он способен передвигаться со скоростью около 8 км/ч.

В первое время такая возможность будет иметься только у московских водителей. Однако если эксперимент окажется удачным, его действие распространят на всю страну. Сроки его проведения пока неизвестны, ясно лишь одно – начнется он до конца года.

Нарушители смогут оплатить штраф прямо на месте нарушения. Однако сотрудники ГИБДД будут принимать их по безналичному расчету – с помощью мобильных терминалов, в которые превратятся планшеты инспекторов ДПС.

От бумажных штрафов московские власти подумывают и вовсе отказаться. Возможно, в ближайшем времени они начнут приходить исключительно в электронном виде. Информацию о штрафах будут размещать на сайте госуслуг и присылать с помощью SMS. В настоящее время ведется работа над соответствующими документами.

С 1 января 2016 года начнет действовать новый закон № 437-ФЗ "О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях в части совершенствования взыскания штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения". В соответствии с ним сумма штрафа будет уменьшена вдвое, если водитель оплатит его в течение 20 дней, начиная от дня, когда был выписан штраф.