Компания представила первый в мире модульный шлем AGV Sportmodular, полностью выполненный из углеродного волокна.

На протяжении многих лет компания AGV выпускала шлемы, которые считаются одними из лучших в мире для мотогонщиков. Теперь производитель представил новую версию, которая, как отмечает AGV, обеспечивает комфортное использование как в повседневных поездках, так и на треке.

Описание модели сообщает, что карбоновый корпус обладает таким же уровнем защиты, как флагманский Pista GP-R, который использует Валентино Росси. Шлем обеспечивает обзор на 180 градусов, а также оснащен регулируемой вентиляцией. В общей сложности вес шлема AGV Sportmodular составляет всего 1,295 кг.

Система Brake Free набрала свыше 175% финансирования для запуска в производство несмотря на то, что до окончания кампании по сбору средств осталась еще неделя.

Стартап получил почти вдвое больше, чем намеревался собрать, всего за 15 дней. Теперь компания имеет 88 000 долларов США, чтобы довести стоп-сигнал для мотошлема до массового производства.

Первый в мире автономный стоп-сигнал Brake Free может крепиться практически на любой шлем мотоциклиста с помощью двух неодимовых магнитов, которые не влияют на структурную целостность шлема. Вес устройства составляет 170 граммов, в который входит также литий-ионная батарея на 2600 мАч. Батареи хватает на 8 часов использования. Brake Free заключен в водонепроницаемый корпус, благодаря чему может использоваться в неблагоприятных погодных условиях. Для обнаружения замедления мотоцикла используются датчики, которые посылают сигнал на светодиоды, чтобы предупредить других участников движения.

Космическая сага получила вторую жизнь после того, как обрела продолжения и предыстории событий. Производитель экипировки HJC Helmets решил отметить свой 45-летний юбилей выпуском тематических шлемов.

Сообщается, что они будут выпущены в продажу в следующем году. Линейка «Star Wars» будет включать три модели. Графика первого из них будет стилизована под лидера темных сил Кайло Рена. Второй шлем будет посвящен культовому персонажу Бобу Фетту. И, наконец, третий шлем будет стилизован под штурмовика. В основу моделей ляжет шлем FG-17 из стекловолокна.

Шлемы будут поставляться в размерах от XS до 2XL. Их стоимость пока неизвестна, она будет объявлена ближе к дате начала продаж. Ожидается, что расценки составят около 200 долларов.

Мотошлем WSB-77 будет отозван из-за проблем безопасности. Компания выпустила уведомление об отзыве шлемов всех размеров, выпущенных в период с 1 по 2 мая 2015 года.

Как сообщает WSB (Biker Helmets), модель WSB-77 не соответствует требованиям безопасности, поскольку может не иметь соответствующей маркировки и не является достаточно прочной, чтобы защитить мотоциклиста в случае аварии.

В общей сложности, будет отозвано около 300 мотошлемов.  Компания обещает возместить их стоимость или заменить на другие модели.

Производитель отзывает более 1000 мотоциклетных шлемов JX-Sky, поскольку пластиковые элементы, которыми он оснащается, представляют опасность.

Отзыву подлежат модели размера S, M, L, XL изготовленные в период с 1 февраля 2015 г. по 15 июля 2016 г. Ivolution Sports предупреждает, что эти шлемы могут иметь пластиковые элементы, которые прикреплены к корпусу шлема небольшими винтами. Выяснилось, что они могут изменять угол удара и положение шеи во время аварии. Как результат, уровень безопасности снижается. Кроме того, байкер получает повышенный риск травмы из-за жесткого соединения с помощью болтов.

Производитель отзывает модульные шлемы, поскольку они не обеспечивают должного уровня защиты. Сервисная кампания относится к модели ST-818-6F-L, в общей сложности отозвано 94 шлема, выпущенных в период с 6 июня по 10 июля 2014 года.

По данным EVOS, шлемы обеспечивают слабую защиту от удара. Кроме того, на внешнем корпусе отсутствуют надписи "Certified" и "FMVSS No.218", что также относится к обязательным требованиям NHTSA в США.

График отзыва пока не составлен, он начнется в ближайшие несколько месяцев. А пока байкерам рекомендуют не использовать потенциально дефектные шлемы, пока компания не внесет в них исправление проблемы либо не заменит на более надежные аналоги.

Модель получила название Scorpion EXO-AT950. Она доступна в трех цветовых решениях: Hi-Viz Yellow (черный + желтый), Bright orange (черный + оранжевый) и Phantom Silver (черный + серебристый).

Производитель полагает, что шлем будут использовать владельцы туристических и внедорожных мотоциклов. Шлем может быть надет в двух модификациях: с полной защитой, закрывающей все лицо, либо без верхнего козырька. Модульная конструкция должна повысить комфортность использования шлема.

В Scorpion отметили, что визор EXO-AT950 чрезвычайно широк, что позволяет байкеру задействовать периферическое зрение и смотреть вниз, модульная защита подбородка может быть легко снята, как и солнцезащитный козырек Speedview и внутренняя подкладка KwikWick II, которые позволяют подладиться под погодные условия, изменяющиеся в течение дня.

Шлем изготовлен из поликарбоната и усилен для улучшенной защиты. Одновременно его отличает легкий вес. Стоимость Scorpion EXO-AT950 составляет 289,95 долларов, что делает этот шлем достаточно бюджетным решением.

Компания представила инновационную систему защиты головы мотоциклиста. Она получила название MIPS как сокращение от «Multi-Directional Impact Protection System».

Новая защита предполагает смягчение последствий столкновения, распределяя энергию от удара. Слой внутри шлема, отличающийся низким коэффициентом трения, способен свободно двигаться, что позволит уменьшить энергию удара, передаваемую внутрь шлема. Слой соединен с внешним слоем с помощью четырех эластичных полос, которые обеспечивают 10-15 мм движения во всех направлениях.

В обычной ситуации удар приводит к быстрому повороту головы и резкой остановке, что становится причиной черепно-мозговых травм. MIPS снижает эту нагрузку в течение самых критических миллисекунд воздействия удара, - сообщили в Bell Helmets.

Первыми технологию получат шлемы MX-9, MX-9 Adventure и Qualifier DLX. Это случится уже нынешней осенью. «Мы убеждены, что «хай-тек» не является синонимом слова «дорогостоящий», новые технологии MIPS будут доступны не только для гонщиков, но и для тех, кто использует уличные мотоциклы», - отметили в компании.

Новые мотошлемы были анонсированы в прошлом году на американской выставке AIMExpo. Датой релиза была названа весна 2016 года.

В конце марта мотошлемы Schuberth E1 Adventure доступны в дилерских центрах по всему миру. Компания Schuberth известна качественной защитой, которая дополнена привлекательным внешним видом моделей, а также новыми технологиями. Schuberth E1 Adventure следуют этим тенденциям.

Одной из главных особенностей модели стал новый козырек. Он может использоваться как обычный щиток, либо сдвигаться вместе с визором и защитой подбородка. Козырек может регулироваться в трех позициях, которые полностью независимы. Также он, как и визор, может быть полностью удален.

Компания выпустила новый мотошлем Ducati HV-1 Pro, дополненный графикой от итальянских дизайнеров Drudi Performance.

Ducati HV-1 Pro предназначены для тех байкеров, которые обеспокоены их видимостью на дороге. Яркие цвета позволяют заметить мотоциклиста даже в пасмурную или дождливую погоду, а также окажутся полезны в ночное время или в условиях низкой освещенности.

Ducati предложит для шлема асимметричный графический дизайн и современные технологии. На поверхность защитного шлема будет нанесена отражающая краска. Корпус будет взят от Arai Vector 11 Pro Tour. Он изготовлен из фирменного материала Super Fiber Laminate, который обеспечивает прочность и легкий вес.

Как считают в компании, многие байкеры отказываются от покупки шлемов, в которых аудиосистема использует проводное подключение.

В Headwave решили изменить подход к интеграции динамиков в шлем и установить их без использования проводов. С этой целью был задействован принцип трансдукции. Устройство производит колебания, которые создают звук внутри шлема. Система получила название Headwave TAG.

Как подчеркивают в компании, технологии позволили добиться настолько высокого уровня звука, что мотошлем превращается в «первую в мире концертную капсулу», создавая эффект погружения в аудиосреду. Headwave также добавил, что благодаря колебаниям были обеспечены более глубокие басы, что байкеры могут ощутить на себе.

Блок аудиосистемы крепится к задней стенке шлема с помощью клея, обеспечивающего промышленную прочность. Несмотря на это, производитель может снять аудиосистему без порчи шлема. Гибкость устройства позволяет ему адаптироваться к форме различных шлемов.

Австралийская компания Vozz представила мотоциклетный шлем RS 1.0. Как сообщает производитель, он был снабжен особой конструкцией с шарниром в верхней части затылка.

Производитель обещает устранить недостатки существующих шлемов, отмечая, что внутренняя форма RS 1.0 более точно копирует форму головы байкера.

«Улучшенное соответствие внутренней поверхности шлема и головы байкера увеличивает комфорт и фактор защиты. Раскладная конструкция обеспечивает легкое снятие шлема в случае аварии, тем не менее риски слетания, которому подвержены другие модели, были устранены».

Немецкая компания сообщила, что шлем не соответствует европейским стандартам UNECE R 22.05, однако риски безопасности отсутствуют.

BMW разослал уведомления, в котором сообщается, что шлемы BMW Sport имеет проблемы с ремешком, крепящим шлем под подбородком. Его надлежит вернуть в дилерские центры, где будет предложена альтернативная замена на продукт BMW Motorrad равной стоимости.

В компании предлагают посмотреть на этикетку на шлеме. Там имеется восемь цифр. Отзыв распространяется только на шлемы с ID 059241/P.

При этом обмен будет производиться независимо от возраста шлема и срока его использования.

В производстве мотоциклетного шлема Skully AR-1 с интеллектуальными технологиями снова возникли проволочки. На этот раз официальный запуск серийной версии откладывается на осень текущего года. Продажи новинки начнутся только к концу года.

Генеральный директор компании, между тем, не теряет времени зря. Он начал поездки по мегаполисам в различных странах, чтобы найти спонсоров и заказчиков. В ходе поездок Маркус Веллер проводит презентации, рассказывая, как умный шлем работает в настоящее время.

Представитель Skully покажет демо-версию приложения для смартфона, а также сам шлем. Отмечается, что зрители, присутствовавшие на презентациях, оказались не в восторге от приложения. Похоже, оно нуждается в серьезной доработке. Между тем, сам шлем вызвал совершенно противоположную, сугубо положительную реакцию.

Skully AR-1 будет оснащен проекционным дисплеем, камерой заднего вида, а также большим количеством интегрированных технологий, включая GPS, навигационную систему, возможность проигрывания музыки и т.д. в целях безопасности он получит дополнительный слой углеродного волокна. Производство шлема будет осуществляться в Силиконовой долине на заводе Flextronics.

Предупреждение об опасности использования мотоциклетного шлема было выпущено американским регулятором после проведения краш-тестов. На основании результатов тестов продавец таких шлемов в США был приговорен к тюремному заключению. Вся партия шлемов, которую удалось обнаружить, была уничтожена.

Фотографии, по которым видно, что после аварии от шлема Jiekai JK1000 не останется практически ничего, были выложены в Интернет. Сообщается, что байкер, попавший в аварию в этом шлеме, получит в шесть раз более сильное воздействие, чем разрешают стандарты.

Jiekai JK1000 должен был пройти пять испытаний на удар, но разрушился уже после второго. К этому времени сила воздействия удара в нем составила 1000 G в то время, как лимит, установленный законом, составляет 275 G.

Кроме того, отмечается, что пряжка ломается при сжатии рукой, ремень, охватывающий подбородок, также может быть с легкостью сорван. Jiekai JK1000 назвали не только бесполезным, но и потенциально смертельным. Между тем, на каждом шлеме наклеена голографическая наклейка, которая якобы подтверждает успешное прохождение тестов на безопасность. Она может обмануть неискушенного покупателя.

Новые мотошлемы от HJC подходят для начинающих гонщиков. Два из них предназначены для использования в городских условиях, а третий подходит для внедорожного использования.

CL-17 выполнен в белом и черном цвете с различной графикой (красный + зеленый, фиолетовый, красный + белый, красный + серый). Шлем поставляется с легким корпусом из поликарбонатного сплава и передовой системой вентиляции. Козырек может быть легко снят.  HJC CL-17 доступен в размерах от XS до 5XL. Он предлагается по цене от 140 до 150 долларов долларов.

Российская компания LiveMap решила изменить принципы навигации для мотоциклистов, которые до сих пор зачастую остаются ограниченными постпродажными решениями. Компания решила интегрировать навигацию в мотоциклетный шлем.

В новом шлеме используются микрофон, датчик освещенности, передающее устройство (наушники и микрофон) и микродисплей, которые позволяют передавать соответствующую информацию в полноцветном режиме. Байкер получит возможность управлять навигационной системой с помощью голосовых команд.

Отзыву подлежат шлемы, которые были изготовлены в марте 2011 года.

Некоторые шлемы Hybrid C/C Half не соответствовали федеральным  стандартам безопасности США (FMVSS) № 218, который определяет требования к погашению силы удара и  пробивной способности. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США, отзыву подлежат только определенные размеры: L, XL и XXL. Они не могут надлежащим образом защитить байкера в случае аварии, увеличивая вероятность получения травмы.

Сроки отзыва пока не определены. Владельцы шлемов будут уведомлены отдельно. [endif]

Icon представила новый байкерский шлем причудливой конструкции, предназначенной для улучшения его аэродинамических характеристик. Шлем был назван Vaquero. Он предназначен для спортивных байков.

Шлем имеет четырехслойную конструкцию, выполненную из стекловолокна и карбона. Он представлен в двух цветовых схемах: черно-серой и золотисто-красной. Внутренняя часть мотошлема Icon Vaquero выполнена из защитного материала EPS и имеет жесткие вкладыши с перфорацией для выведения воздуха. Материал впитывает влагу и снижает накопление тепла.  

Байкерский шлем поставляется с козырьком ProShield, имеющим покрытие FogFree, которое позволяет избежать запотевание. Icon Vaquero представлен в размерах от XS до 3XL. Продажи шлема начнутся в ближайшее время. Его стоимость составит 276 евро.

Поездка при ярком солнечном свете – не самая приятная вещь для байкеров, которые предпочитают обходиться без солнцезащитных очков. Несколько лет назад компания Raleri предложила защитную прозрачную LCD-пленку, которая крепилась к шлему и защищала от воздействия солнечных лучей.

Однако теперь изобретение Raleri было превзойдено Хамидом Саадатом. Изобретатель запатентовал затемнение шлема с помощью технологии оптического затвора для мгновенного изменения состояния визора из затемненного в прозрачный.

Оптический затвор соединен с фотодиодом и аккумулятором. Фотодиод реагирует на интенсивность освещения. Как только она превышает определенный пороговый уровень, в течение нескольких долей секунды выполняется затемнение ЖК-дисплея, встроенного в визор. Система имеет автоматическую и ручной настройку функций.

Помимо снижения яркости, шлем способствует снижению бликов и уменьшает вероятность ослепления солнечным светом у байкеров.

Аккумулятор способен заряжаться от солнечной энергии, а ручной режим поможет настроить режим экономии энергии.