Модель получит название P-30 и будет отличаться по всем параметрам от традиционных паромов, включая комфорт и экологичность.

Идея использования подводных крыльев на пассажирских судах не нова, в частности, они массово строились в СССР. Вывести идею на новый уровень рассчитывает шведская компания Candela, в 2022 году намеревающаяся спустить на воду электрический паром на подводных крыльях. Коммерческая эксплуатация начнется в 2023.

Особенностью стала продвинутая система полуавтоматического управления, напоминающая адаптивный круиз-контроль у автомобилей.

Она называется Royale Cabin и отличается рядом доработок, повышающих комфорт. Доработана система постановки на якорь и появились новые варианты подводной подсветки.

Enata – компания из ОАЭ, с начала 2018 года строит Foiler - экономичное судно на подводных крыльях . В 2019 году его доработали, изменив силовую установку. Появляется версия Royale Cabin, основными отличиями являются повышенный комфорт в каюте и возможность установки жесткого навеса за доплату.

Необычное устройство не первое в своем роде, но претендует на серийное производство. Массовым Neptun X, пожалуй, не станет, поскольку стоимость его будет достаточно высокой.

На волне возвращения интереса к подводным крыльям появляются необычные проекты, создание которых стало возможным только благодаря развитию электрического транспорта. Один из таких проектов представила китайская компания eFoilFly, он называется Neptun X. По своему виду это доска для серфинга, но с подводными крыльями и электродвигателем.

Модель под названием OU-32 нашли на одном из складов во время инвентаризации, а по большому счету, разбора старого хлама. Этот необычный аппарат компания построила к международной морской выставке в Токио 1988 года, но оказалось, что спустя столько лет он все еще способен собрать вокруг себя публику.

Чтобы поставить OU-32 «на крыло» пришлось поработать. Чертежей практически не осталось, сама лодка была в неважном состоянии. Двигатель вышел из строя, появилось множество протечек, а 32 года, проведенные на забытом складе, не лучшим образом отразились на внешности. Тем не менее, компания решила не отправлять находку на свалку, а благодаря настойчивости небольшой группы инженеров старшего поколения, занялась восстановлением.

Серийное производство необычной модели началось в первой половине прошлого года, а одним из наиболее ярких технических элементов стала комбинированная дизель-электрическая установка. Теперь от нее решено отказаться в пользу обычных дизелей.

Пока это еще экспериментальная разработка, но авторы видят в ней «большой коммерческий потенциал»: сочетание подводных крыльев и электрического хода считают современным и востребованным.

Разработка WaveFlyer идет с 2015 года, и на данный момент готов полностью рабочий прототип. В бездействии со стороны он выглядит как обычный гидроцикл, но стоит набрать ход, WaveFlyer встает на волну, благодаря двум подводным крыльям, объединенным в механизм, который авторы назвали WaveDrive.

Дизайн является, пожалуй, наиболее запоминающимся элементом данного проекта, премьера которого состоялась на международной морской выставке в Майами. Несмотря на название, использовать Bubble Taxi планируют не только в качестве такси.

В этом судне необычным будет практически все: от автоматически выдвигающихся при достижении определенной скорости «плавников» до конструкции флайбриджа и схемы размещения пассажиров.

Французская Group Beneteau опубликовала короткое сообщение о работе над необычным проектом, название которого пока не приводится. Компания разрабатывает компактную лодку на подводных крыльях, которая, вероятно, предназначена для скоростной связи между объектами на побережье, либо между берегом и крупным судном.

Совместить преимущества такого типа движения по водной поверхности с доской пытаются не впервые, но у китайской Waydoo есть все шансы сделать готовое устройство существенно доступнее всех прежних разработок.

Одной из наиболее известных за последние годы можно считать Lift Foils еFoil, однако при общей работоспособности конструкции у этого аппарата был весьма существенный недостаток: цена. За него просили 12 000 долларов и, разумеется, желающих нашлось совсем немного. Нельзя сказать, что Waydoo Flyer коренным образом изменит ситуацию и станет доступным каждому, однако стоимость этого устройства обещают на уровне 4 999 долларов. Новинку показали на выставке CES в Лас-Вегасе и обещают вывести ее на рынок уже в марте этого года.