Минский тракторный завод заинтересован в расширении сотрудничества с ПАО «КАМАЗ». Об этом заявил генеральный директор ОАО «МТЗ» Виталий Вовк на встрече белорусской делегации во главе с министром промышленности Петром Пархомчиком с руководством российского предприятия.

«Мы планируем в Елабуге собирать тракторы с двигателями, произведенными совместным предприятием «Камминз-Кама». В ближайшие 3-4 года готовимся выйти на объем производства в 5 тысяч единиц и более. Также мы хотели бы рассмотреть варианты сотрудничества с вашим СП про производству тракторной CVT-коробки под этот же проект», - отметил Виталий Вовк.

Также он выразил заинтересованность в сотрудничестве с новым литейным заводом, который КАМАЗ строит в Казахстане. «Мы также строим в Казахстане завод по тракторной тематике – будем производить там передний мост. Хотелось бы получать от вас отливки. В ближайшее время передадим необходимые материалы, габариты и объемы. Надеемся найти компромиссное решение», - сказал гендиректор.

Минский тракторный завод наращивает серийное производство снегоуплотнительных и льдозаливочных машин.

В настоящее время МТЗ выпускает две модели снегоуплотнительных машин. МСУ-108 на гусеничном ходу – белорусский ратрак – готовит горнолыжные склоны и лыжню для соревнований профессиональных спортсменов, МСУ-622 на базе трактора с широкими колесами – трассы для любителей.

Первая серийная МСУ-108 уже отправилась покупателю – в специализированную детско-юношескую школу олимпийского резерва Чаусского района Могилевской области.

Как отметил заместитель начальника управления конструкторско-экспериментальных работ №2 по испытаниям ОАО «МТЗ» Александр Ивановский, сейчас в опытном цехе №2 завершается производство второго серийного ратрака. Есть основания полагать, что он отправится еще в одну специализированную детско-юношескую школу олимпийского резерва. Обсуждаются возможности закупки МСУ-108 еще для нескольких СДЮШОР. Всего в установочной партии намечается изготовить 20-25 ратраков.

Минский тракторный завод планирует расширить модельный ряд сборочного производства в Уфе.

«Сегодня на базе сельскохозяйственного предприятия «БашСельХозТехника» действует сборочное производство тракторов BELARUS мощностью 80 и 130 лошадиных сил. МТЗ поставляет компании тракторокомплекты на основании прямого договора по 100-процентной предоплате. В рамках расширения модельного ряда техники, выпускаемой в Башкортостане, достигнуты договоренности об организации сборочного производства гусеничных тракторов», - рассказал заместитель маркетинг-директора по коммерческой работе на рынках стран СНГ – начальник управления продвижения и реализации продукции в страны СНГ Михаил Вардугин. По его словам, речь о двух моделях – 1502 и 2103, мощность которых 156 и 212 л.с. соответственно.

Мозырский машиностроительный завод, входящий в «МТЗ-ХОЛДИНГ», приступил к выпуску обновленной лесной погрузочно-транспортной машины модели МПТ-461 с приводным полуприцепом.

«МПТ-461.2 предназначена для сбора и вывоза сортиментов из труднопроходимых и заболоченных мест. От предыдущей модели она отличается большей грузоподъемностью и увеличенной проходимостью. Полагаем, что она будет особо востребована в крупных лесных массивах. Новинка ориентирована как на отечественный, так и на российский рынок», - рассказал главный конструктор по технике «МТЗ-ХОЛДИНГ» Андрей Гордейчик. По его словам, объем вывоза сортиментов на МПТ-461.2 с приводным полуприцепом увеличится на 30-60% по сравнению с предыдущей версией.

Минский тракторный завод принял делегацию государства Ливия. Гости МТЗ посетили музей, где познакомились с историей завода, а также корпус сборки тракторов и выставку техники

На переговорах было отмечено, что политическая ситуация в Ливии в целом восстанавливается, и сейчас наиболее остро стоит вопрос обеспечения продовольственной безопасности. В связи с этим правительство планирует закупку техники для сельского хозяйства и сейчас прорабатывает различные варианты.

Ливийская сторона попросила МТЗ подготовить коммерческие предложения с характеристиками техники для возможности сформировать заявку и заключить контракты в ближайшей перспективе.

Заместитель генерального директора ОАО "МТЗ" по маркетингу Михаил Кадников заверил, что предприятие подготовило и в ближайшее время направит предложения по технике, соответствующей запросам потенциального заказчика, а также в последующем готово взять на себя обязательства по продажному и пост-продажному обслуживанию техники МТЗ и обучению ливийских аграриев.

Минский тракторный завод провел презентацию новых разработок на выставке Агритехника в Ганновере. Она является ведущей международная выставка сельскохозяйственной техники и оборудования, которая проходит каждые два года в Ганновере. Ведет свои истоки от DLG, которая была проведена впервые в 1887 году и стала в 1985 году отдельным шоу, проведенном впервые во Франкфурте и перешло в 1995 году в Ганновер в крупнейший в мире выставочный центр.

Представленные модели – тракторы средней мощности, спроектированные и построенные с учетом потребностей европейского рынка. В отличие от ранее выпускавшихся серийных машин, новинки обладают повышенной комфортностью, увеличенной мощностью и маневренностью, при условии уменьшения габаритов, а также поддерживают последние экологические требования Евросоюза.

Минский тракторный завод намерен освоить новую линейку техники и создать под нее новое производство. Новый концепт – создание модельного ряда современной техники для разных рынков сбыта.

«Речь идет о создании современного модельного ряда, широкого как по мощности, так и по свойствам, рассчитанного для разных рынков. Различия между простыми и высокотехнологичными моделями будут существенные. Мы планируем, что развитие этих двух направлений будет протекать параллельно. То есть простая техника будет ориентирована на страны, где необходимы тракторы «без наворотов» и по демократичным ценам, а новая линейка техники - в основном на высокотехнологичные рынки Европы и Америки», - поясняет суть новой концепции Андрей Стасилевич.