Соответствующий законопроект принят в окончательном третьем чтении. Он устанавливает уголовную и административную ответственность за воспрепятствование деятельности медработников.

Если водитель не предоставил автомобилю скорой помощи преимущества на дороге, ему придется оплатить штраф от 3 до 5 тысяч рублей. Кроме того, его могут лишить водительских прав на срок 3 месяцев до года.

Если нарушитель помешал доступу врача к пациенту без тяжелых последствий, его обяжут заплатить штраф в размере от 4 до 5 тысяч рублей. Если же причинен тяжкий вред здоровью, нарушителю угрожает штраф в размере до 80 тысяч рублей,в принудительные работы на срок до 2 лет, либо арест на 6 месяцев. Также в качестве наказания могут избрать лишение свободы на срок до 2 лет.

Виновного в смерти пациента могут приговорить к лишению свободы на срок до 4 лет.

Ужесточится наказание за непропуск автомобилей спецслужб с мигалками синего цвета и спецраскраской. Штраф составит от 3 до 5 тысяч рублей. Также предусмотрено лишение прав на срок до одного года. В настоящее время водителю угрожал штраф до 500 рублей, либо лишение водительских прав до 3 месяцев.

МВД предлагает расширить полномочия инспекторов ГИБДД, чтобы снизить загруженность судов. С соответствующим предложением выступил глава административно-правового управления договорно-правового отдела Дмитрий Газизов.

Изменения придется внести в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Если они будут приняты, инспекторы смогут на месте ограничивать действие водительских прав. В настоящее время такие решения выносит только судья.

Административный арест предлагают отменить, поскольку из-за слишком большого количества нарушений в изоляторах не хватает мест для исполнения этого вида наказания. Задержание до 15 суток могут сократить до 48 часов, что позволит также сэкономить средства.

Впрочем, расширение полномочий инспекторов может привести к злоупотреблениям со стороны сотрудников ГИБДД. Кроме того, в суде, как отмечают эксперты, водитель может оспорить лишение прав, в то время как на решение инспектора легальным путем он повлиять не сможет. Это приведет к росту взяточничества.

Изменения предполагают также рост штрафов. Так, возможно, будут введены штрафы для юридических лиц, размер которых будет рассчитываться в зависимости от годовой выручки компании.

В стране разворачивается новый этап кампании по борьбе с нетрезвыми водителями. Недавно вступил в силу новый законопроект, ориентированный на тех, кто садится за руль в состоянии алкогольного опьянения. Водитель тут же лишается водительского удостоверения, однако ему приходится ждать суда, чтобы узнать, на какой срок у него забрали права. Если содержание алкоголя в крови превышает 0,3 мг/л, водитель получает запрет на вождение на всю жизнь.

Впрочем, есть один непростой способ получить водительские права обратно. Так, в мае в Молдове стартовала программа для тех, кто хочет восстановить лицензию. Таким водителям придется в течение 3 месяцев или 12 визитов работать в морге или больницах страны, где они будут наблюдать за вскрытием, обмывать тела умерших и чистить места, где хранятся трупы. При этом для участия в программе водитель должен уплатить вступительный взнос, эквивалентный 224 долларам США.

Как сообщает местная пресса, в программе вызвались участвовать 24 человека. Шесть из них уже приступили к работе.

Госдума в третьем чтении приняла законопроект, ужесточающий наказание для водителей, ставших виновниками ДТП, в котором есть погибшие или пострадавшие. Дело в том, что сейчас водитель, покинувший место аварии, несет меньшую ответственность, чем те, кто остался и сдал тест на алкоголь. Проверить, был ли водитель трезв в момент столкновения, уже не представляется возможным, поэтому в соответствии с нормами Уголовного кодекса его автоматически считали трезвым. Теперь изменения, внесенные в УК, приведут к тому, что виновник, покинувший место столкновения, будет по умолчанию считаться нетрезвым.

Ранее за оставление места аварии водителю угрожала только административная ответственность — лишение прав на срок от года до полутора лет, либо арест на 15 суток. Это наказание остается для тех случаев, когда в аварии нет пострадавших.

В иных случаях ответственность водителя, уехавшего с места аварии, где есть пострадавшие, по сути приравнивается к вождению в нетрезвом виде, приведшему к аварии и последующему побегу с места ДТП.

На рассмотрение Госдумы в июне текущего года поступит законопроект, в рамках которого предлагается пожизненное лишение прав за повторное вождение в нетрезвом виде. Наказания будут зависеть от количества правонарушений, за которыми был замечен водитель. Если он является злостным нарушителем правил и неоднократно попадался на управлении авто в нетрезвом состоянии, водитель будет лишен прав, а его авто конфискуют.

Перед принятием закона его выставят на общественное обсуждение, в котором примут участие представители ГИБДД, полиции, депутаты, сенаторы и врачи-наркологи. Одним из наиболее спорных моментов в законопроекте является конфискация авто. Дело в том, что автомобиль является частной собственностью и не обязательно принадлежит лично нарушителю. Предполагается, что рассмотрение подобных дел будет вестись в суде с учетом всех обстоятельств.

Подобные законопроекты уже предлагались на рассмотрение Думы, однако были отклонены.