3-дверная и 5-дверная версии LADA 4х4 получили полностью новую панель приборов с новой климатической системой, более комфортные сиденья, систему «Эра-ГЛОНАСС», улучшенный пакет шумо- и виброизоляции, ряд стилевых и технических улучшений.
Для семейства LADA 4х4 предусмотрено 10 вариантов исполнения. В состав комплектации Classic (от 553 900 рублей) входит гидроусилитель рулевого управления, АБС, дневные ходовые огни, передние элетростеклоподъемники, аудиоподготовка.

Такого многообразия не предлагает ни одна иномарка в классе.

Лада Веста, выйдя на рынок под занавес 2015 года, быстро раскрутилась и в 2018-м оказалась лидером продаж в России. Сейчас на падающем рынке она пропустила вперед только более доступную родственницу — Гранту, а сама продолжает прирастать новыми версиями.

Такого многообразия не предлагает ни одна иномарка в классе: седан, универсал, два псевдокроссовера на их базе, спортивная и метановая модификации, три силовых установки и больше 20 вариантов оснащения.

Вариатор это хорошо? А робот?

Автомобиль получил модернизированный интерьер, стал комфортней и безопасней. На полностью обновленной панели приборов появился новый блок управления климатической системой. Три вращающиеся рукоятки и электроприводы заслонок отопителя и рециркуляции, а также новые воздуховоды повышают эффективность системы и удобство ее использования. Кроме того, стал объемней вещевой ящик, на консоли внедрены 2 розетки 12 В, а комбинация приборов получила более удобную для восприятия белую подсветку спидометра, тахометра и бортового компьютера, в котором введен расширенный список функций. На тоннеле пола – новые подстаканники и ниша для мелких предметов. Стилевые изменения панели приборов осуществлены таким образом, чтобы современный функционал гармонировал с классическим дизайном автомобиля.

По итогам 11 месяцев 2019 года в РФ реализовано 326 654 легковых и легких коммерческих автомобиля LADA, что на 0,6% выше по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. В ноябре 2019 года на рынке России продано 31 217 автомобилей LADA.
Рыночная доля LADA в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей за 11 месяцев 2019 года, по собственной оценке Компании, составляет около 20,5%.

Самой популярной моделью LADA по итогам продаж с января по ноябрь 2019 года остаётся LADA Granta. Своих покупателей нашли 121 260 автомобилей этого семейства, что на 29,3% превышает показатели прошлого года. В ноябре реализовано 12 574 автомобиля этого семейства.

На втором месте по популярности семейство LADA Vesta. За 11 месяцев 2019 в России продано 100 501 LADA Vesta, что на 3,9% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Продажи других семейств LADA – XRAY, Largus, LADA 4х4 – сохраняются на стабильном уровне, с минимальными колебаниями от месяца к месяцу.

25 ноября стартуют продажи обновленного семейства LADA Vesta: автомобили получили новые опции, а кроме того, для них стал доступен силовой агрегат Альянса Renault-Nissan - 113-сильный мотор рабочим объемом 1,6 л и бесступенчатая автоматическая трансмиссия. Это делает LADA Vesta одним из наиболее доступных предложений с АТ среди всех сегментов российского рынка.

LADA объявляет о начале приема заказов на новую модификацию LADA Granta - седана в версии Drive Active. Автомобиль, созданный для поклонников энергичного стиля вождения, отличается динамичным дизайном, оснащается оригинальным шасси от LADA Sport, спортивными креслами и аэродинамическим обвесом.

Новая модификация LADA Granta представлена в двух версиях - с механической коробкой передач (от 629 900 рублей) и с автоматизированной механической трансмиссией (от 654 900 рублей). Оба варианта комплектуются 106-сильным 16-клапанным двигателем.
В состав комплектации входят кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, аудиосистема с 4 динамиками, две подушки безопасности.

За 7 месяцев 2019 года на российском рынке продано 203 672 легковых и легких коммерческих автомобиля LADA, что превышает прошлогодние показатели на 2,2%. В июле 2019 года реализовано 29 486 автомобилей LADA, что на 0,3% выше, чем в том же месяце 2018 года.
При общем снижении продаж на российском автомобильном рынке LADA показывает хотя и небольшую, но положительную динамику. За 7 месяцев 2019 года в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей, по собственной оценке компании, доля рынка LADA составляет 21%, что на 1% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Самой популярной LADA по итогам продаж с января по июль 2019 года стала LADA Granta - своих покупателей нашли 74 634 автомобиля этого семейства, что на 40,1% превышает показатели прошлого года. Более того, в июле 2019 продано 10 652 LADA Granta, что составляет 40,2% прироста по сравнению с июлем 2018 года. 
LADA Vesta заняла вторую строчку рейтинга. По итогам 7 месяцев продажи составили 64 721 автомобиль. Это на 10,4% выше, чем годом ранее. 
На третьем месте по популярности среди LADA - универсалы семейства LADA Largus, за 7 месяцев продано 24 380 автомобилей.

Не смотря на некоторую экономическую нестабильность в стране у некоторых автопроизводителей отмечается рост продаж продукции. Так в первой половине 2019 года на российском рынке продано 174 186 легковых и легких коммерческих автомобилей LADA, что превышает прошлогодние показатели на 2,5%. В июне 2019 года реализовано 30 786 автомобилей LADA. Рыночная доля LADA в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей за 6 месяцев 2019 года, по собственной оценке компании, составляет 21%.
Самой популярной LADA по итогам продаж с января по июнь 2019 года стала LADA Granta - своих покупателей нашли 63 982 автомобиля этого семейства, что на 40,1% превышает показатели прошлого года. Более того, в июне 2019 продано 11 609 LADA Granta, что составляет 26,4% прироста по сравнению с июнем 2018 года.

Если вы выбираете подержанную Ладу Гранту, значит, имеющийся бюджет и без того трещит по швам. Тем обиднее будет израсходовать его на неподходящий вариант. ЗР поможет не ошибиться с приобретением и разобраться в потенциальных проблемах.

Первым делом обратите внимание на то, что Lada Granta совсем недавно пережила долгожданное обновление, так что на старую модификацию цена должна немного упасть. Правда, и под вас мина замедленного действия заложена: когда вы через некоторое время соберетесь продавать своего коня, он будет выглядеть уже совсем беззубым.

Появившаяся в продаже на днях рестайлинговая Гранта (на фото) не только выглядит хорошо, но и являет собой лишний аргумент при торге за устаревшую модель.

Кузов

LADA объявляет о начале производства в Тольятти нового семейства Granta, включающего 4 типа кузова: седан, хетчбэк, лифтбэк и универсал. Данное поколение LADA Granta выделяется оригинальной передней частью кузова, которая отражает принадлежность к автомобилям LADA нового поколения, где передние фары на темной глянцевой подложке органично вписаны в верхнюю часть радиаторной решетки, а ''ИКС-графика'' визуально выделена хромированными вставками в форме бумерангов. 
LADA Granta является одним из лидеров рынка и одновременно уникальным предложением, задавая тон в своем сегменте. По мнению руководства компании новый модельный ряд Granta позволит еще больше укрепить имидж LADA, а также привлечь новых покупателей за счет сбалансированного сочетания передового дизайна, надежности и отличной цены.
Премьерный показ автомобилей широкой публике состоится в конце августа 2018 года на Московском Международном Автосалоне.

За первые 7 месяцев 2018 года в России было реализовано 199 273 легковых и легких коммерческих автомобиля LADA, что на 19,5% выше аналогичного результата в прошлом году. Только в июле 2018 года продано 29 389 LADA. 
Самой популярной моделью марки по итогам прошедшего продаж в июле осталось семейство LADA Vesta: своих владельцев нашли почти 9 тысяч автомобилей (8 991 шт.), что на 38,5% превышает результат июля 2017 года. 
LADA Granta сохраняет свое лидирующее положение, немногим уступая семейству LADA Vesta. В июле 2018 года было реализовано 7 559 автомобилей. 
Продолжил укреплять свои позиции LADA Largus: в июле 2018 года продано 3 617 пассажирских универсалов (+19,7% к июлю 2017) и 686 фургонов Largus (+25,6% к июлю 2017 года).

Повод: нижегородская компания «Самотлор-НН» разработала семейство оригинальных машин — Ларгусов увеличенной вместимости, с собственным именем Лада Куб.

Место действия: Нижний Новгород, Россия

Впечатления: кому может не хватить объема кузова Ларгуса? Самый просторный автомобиль в классе, способный обеспечить комфортом даже семерых седоков! Частнику, пожалуй, больше и не надо. Но у машины может быть масса различных «профессий», а для них требуется не только дополнительный объем, но и иная подготовка.

Универсал Куб разработчики позиционируют как автомобиль для путешествий. В отсутствие центрального прохода в салоне высокий потолок остается невостребованным: ходить-то по машине некуда. А вот увеличенный задний свес в кассу. Спать внутри при сложенном заднем диване действительно удобно: простор для двоих царский!

Впечатляющую работу провели Геннадий Кочерга вместе с сыном Сергеем из Орла. Они поработали со старой Ладой. Восстанавливать автомобиль пришлось практически с нуля — он был сильно поврежден. Идея изобретателю пришла после покупки детской игрушки.

Результат оказался впечатляющим. Автомобиль не только перестраивается в трансформера, который едет, выпрямившись в полный рост, но и умеет стрелять пламенем из дул, закрепленных в районе передних колес.

Как отмечает Геннадий Кочерга, российский Оптимус Прайм умеет выполнять все трюки, которыми отличается трансформер из фильмов и мультфильмов.

ВАЗ-2121 «Нива» был запущен в серийное производство 5 апреля 1977 года. Модель представляла собой внедорожник с постоянной системой полного привода, независимой передней подвеской и передними дисковыми тормозами.

Сорок лет спустя она все еще продолжает выходить, при этом Lada 4×4 была продана не только на территории России, но и в европейских странах и даже Японии, куда поставляли версию с правым рулем. Всего было экспортировано более 530 000 автомобилей.

Несмотря на то, что автомобиль сохранил ретро-дизайн, «Ниву» регулярно обновляли. В 2014 году из названия модели исчезло слово «Нива», чтобы освободить место для Chevrolet Niva. В прошлом году ожидался выпуск второго поколения этой модели, однако затем это событие перенесли на 2019 год. Теперь российская «Нива» известна, как Lada 4x4.

Желание придать обычному универсалу налет вседорожной брутальности привело к появлению на рынке сначала Лады Калины с приставкой Кросс, а теперь и Лады Ларгус Кросс. Чтобы понять масштаб переделок, позволивших изменить имидж модели, мы взяли два идентичных по комплектации семиместных Ларгуса с одинаковыми 102-сильными моторами и сравнили их.

Разница в цене тестовых автомобилей незначительная. За обычный Largus в исполнении Luxe Prestige просят сегодня 637 700 рублей, а за кросс-версию в аналогичной комплектации Luxe — 659 200 рублей.

Встречаем по одежке

Позднее эти изменения получит и российская версия Lada Vesta. Модель была оснащена новой приборной панелью. Для улучшения читаемости, цифры на приборах стали крупнее. Шкалы окрашены в оранжевый цвет. Изменились и настройки подсветки. Теперь она работает и днем, улучшая видимость показаний приборов в солнечную погоду.

Были изменены звуковые сигналы указателей поворота, предупреждения о ключе, забытом в замке зажигания, непристегнутом ремне безопасности и т.д. Для этих сигналов были подобраны звуки, которые в дальнейшем станут фирменным набором и войдут и в другие модели производителя.

Добавлен сигнализатор в систему контроля давления в шинах. В мультимедийную систему Lada Vesta добавлена поддержка английского и немецкого интерфейса, а также детализированные карты стран Евросоюза.

Кроссовер Лада XRAY с самым мощным двигателем наконец-то обзавелся «популярной механикой» (имеется в виду механическая коробка) и отключаемой системой стабилизации.

Лада XRAY

До недавнего времени XRAY с двигателем объемом 1,8 л был эдаким парадоксом: как можно совмещать топовый мотор с самой «медленной» коробкой? Что толку от 122 «лошадей» и 170 ньютон-метров, если они теряются в недрах роботизированной коробки АМТ, пока ее исполнительный механизм соизволит сменить передачу?

Теперь гармония найдена: двигатель ВАЗ‑21179 отныне предлагают в паре и с механической коробкой. Самый доступный XRAY с таким арсеналом оценен в 669 000 рублей. Попутно проделана легкая работа над ошибками: ESP теперь отключаемая, а изначально слепые приборы отныне видны даже при выключенных фарах. Наши неоднократные жалобы услышаны!

При изначальном столь существенном неравенстве соперников в результатах мало кто мог усомниться, однако «классика» оказалась непростая. Впрочем, и GT-R стандартным назвать никак нельзя.