Из Беларуси во Вьетнам прибыла партия из пяти  автокранов КС-6573BY грузоподъемностью 40 тонн, произведенных на филиале МАЗ - заводе "Могилевтрансмаш".

Особенность крановой установки – телескопическая четырехсекционная стрела овоидного типа. Овоидный профиль поперечного сечения секций придает всей стреле повышенную прочность и жесткость, что позволяет производить точные рабочие движения при проведении монтажных операций или погрузке/разгрузке в узких зонах и в ветреную погоду.

Галичский автокрановый завод представил новый автокран КС-75721-2 ГАЛИЧАНИН грузоподъемностью 70 тонн с длиной стрелы 42,0 м на новых рестайлинговых шасси МЗКТ-750003 (8×4). Крановое шасси практически завершает приведение экстерьера линейки крановых шасси Минского завода колесных тягачей к единому фирменному узнаваемому стилю VOLAT, а также удовлетворяют всем требованиям по экологии.

Автомобиль оснащен двигателем ЯМЗ-653 (420 л.с.) экологического класса Евро 5 и механической девятиступенчатой коробкой передач FAST GEAR. Допустимая масса монтируемого на шасси оборудования 33 тонны.
Автокран оборудован передовыми системами управления и безопасности Hydac & Hirshmann, которая позволяет совмещать крановые операции, безопасно и быстро работать с различными по массе грузами. Кабина оператора оснащена механизмом подъема, кресло оператора оборудовано джойстиками и роллерами для управления, оптимальный климат в кабине создается с помощью отопителя и кондиционера.

Новый автокран МАЗ представлен на строительной выставке BUDEXPO-2021, которая проходит по 20 марта в Минске.

МАЗ-5576BY-H-22 относится к автокранам нового поколения. Он базируется на полноприводном шасси 6х6 и может свободно перемещаться по дорогам с несущей способностью 10 тонн. В движение его приводит 330-сильный двигатель класса Евро 5, а 9-ступенчатая коробка передач включает насос под аварийный рулевой контур.

Мощная стрела овоидного сечения может выдвигаться на 32,6 метра. На начальные 10 метров она может доставить до 32 тонн, а при вылете 11 метров – поднять более 4 тонн на высоту до 33 метров, что вдвое больше  аналогов, производимых в странах СНГ. Это позволяет застройщикам с одного места работать на высоте 11-этажного здания и экономить место на городских стройках.

Несущие конструкции и стрела изготовлены из высокопрочной стали Weldox, что позволило сбросить лишний вес и прибавить вгрузоподъемности. Для большего эффекта грузовысотные характеристики можно увеличить при помощи системы съёмных противовесов (до 4,2 тонны) и 9-метрового удлинителя стрелы (гуська).

Самый мощный в Украине автокран КС-65719 с максимальной грузоподъемностью 40 тонн впервые установлен на бескапотном шасси КрАЗ-7133, что оптимально подходит для монтажа крановой надстройки.

Четырехосный шасси КрАЗ-7133 колесной формулы 8×4 компоновки «кабина над двигателем» предназначен для монтажа установок промышленного назначения, технологического оборудования и эксплуатации на всех видах дорог. Проектировщики шасси автомобиля КрАЗ-7133 руководствовались требованиями ПДД относительно максимально допустимой нагрузки на ось, что обеспечило выполнение технических норм во время передвижения КТС дорогами общего пользования без специального разрешения.

bauma CTT RUSSIA — это крупнейшая в России выставка строительнойтехники с 20-летней историей. Мероприятие является важнейшей коммуникационной площадкой в России, СНГ и Восточной Европе.

В этом году команда организаторов пересмотрела подход к специальным мероприятиям выставки bauma CTT RUSSIA. Первое мероприятие этого года состоялось 21 марта 2019 – Диалог строительной отрасли, организованный совместно с РБК.Конференции. Впервые запущенный проект, в котором приняли участие более 90 представителей строительного бизнеса и госсектора, вызвало большой резонанс со стороны индустрии. Участие представителей госструктур и отраслевых ассоциаций, таких как Минпромторг, Росспецмаш, Москомстройинвест и других подтверждает необходимость таких мероприятий, где существует возможность открыто обсудить актуальные вопросы отрасли.

31 мая состоялось торжественное открытие 17-ой Международной специализированной выставки «Строительная Техника и Технологии / СТТ’2016». На сегодняшний день СТТ является пятой в мире по величине выставкой строительного оборудования и стала лидером в отрасли. За время существования это мероприятие проводится при поддержке государственных и общественных организаций, российских и зарубежных ассоциаций производителей строительной техники, широко освещается ведущими профильными СМИ.

Открытие выставки под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ состоялось 19 апреля 2016 года на территории ВВЦ в Москве.

Участие в ней приняло более 90 компаний из разных стран мира (Болгария, Германия, Польша, Испания,  Республика Беларусь, Россия, Турция, Франция, Украина, Китай, Сербия, Италия). Общая площадь экспозиции составляет свыше 2000 кв.м. Множество компаний, как зарубежных, так и российских, уже хорошо известны в сфере подъемно-транспортного оборудования. Это ELMOT (Болгария), Кенман (Россия), Кранимпорт (Россия), КонСис ПТФ (Россия), Mitsubishi Electric (Россия), Podemcrane (Болгария), Симбирский крановый завод (Россия), GH (Испания), Великолукский опытно-машиностроительный завод (Россия), Бавленский электромеханический завод (Россия), Стройбезопасность (Россия), JET (Индия) и многие другие.

Новая модель обеспечивает высокую грузоподъемность – до 500 тонн, а также устанавливает новые стандарты в своем классе. Ранее модели такого класса обеспечивали грузоподъемность до 400 тонн.

Максимальный вылет стрелы составляет 84 м, в комбинации с подъемной частью, которая может быть установлена на основной стреле это добавляет еще 84м. Секции стрелы доступны в длине 6 и 12 м. Тяговое усилие на главной лебедке составляет 180 кН.

Низкий вес гусеничного крана Liebherr LR 1500 упрощает его транспортировку к месту работы.  Как сообщает производитель, самый тяжелый компонент в транспортировке весит 45 тонн. Центральная часть с гусеничными траками весит 55 тонн, однако съемная рама позволит снизить этот вес на 10 тонн. Транспортные габариты при этом составят 3 м, что соответствует мировым транспортным стандартам.

Ширина колеи составляет 7,6 м, гусеницы имеют ширину 1,5 м для снижения давления на грунт.

Кран использует 6-цилиндровый рядный двигатель того же уровня, что Liebherr применяет и для моделей грузоподъемностью 600 тонн. Его производительность достигает 470 л.с. (350 кВт). Двигатель отвечает стандартам выбросов  Stage IV  и Tier 4 Final.

Эта линейка включает в себя вседорожные крупнотоннажные краны. Модель Explorer 5500 становится в ней младшей по грузоподъемности и габаритам, обладая повышенной универсальностью и возможностью адаптации для различных рынков.

Terex Cranes сообщает о расширении линейки вседорожных тяжелых кранов Explorer добавлением модели Explorer 5500. Этот 130-тонный передвижной кран становится наиболее легким в семействе. В него входят еще две модели – 160-тонный Explorer 5600 и 220-тонный Explorer 5800, играющий роль флагмана.

Новинка имеет 60-метровую главную стрелу с тремя регулируемыми коленами. Их длина – 11,21 и 33 м соответственно. Максимальный достигаемый вылет – 86,5 м. Наибольший грузовой момент крана составляет 395 метров/тонн, а максимальный вес поднимаемого груза достигает 24,5 т.

Крановая установка смонтирована на пятиосном шасси длиной 12,1 м. Габаритная длина крана при этом составляет 14,3 м, ширина 2,75 м. При этом Terex подчеркивает, что существует возможность адаптации установки к требованиям законодательства того или иного рынка. В частности, главная стрела может быть съемной, передний свес не превышать 1,52 м и мн. др.

Компания практически полностью переработала свою линейку кранов-манипуляторов. С запуском пяти новых две прежние модели снимаются с производства, а еще одна серьезно модернизируется. Модельный ряд теперь разделен на три группы, в зависимости от грузоподъемности и наличия систем контроля нагрузки.

Effer публикует информацию об изменениях в своей линейке кранов-манипуляторов. С производства снимаются модели с индексами 440 и 470. Одновременно начнут выпускать новые модели – 505, 375, 305, 255 и 655.

Компания Kobelco начала продажи новых вездеходных кранов LYNX130 и LYNX160. В Японии новинки можно приобрести с 10 декабря.

Краны оборудуются новым дизельным двигателем, который соответствует новейшим экологическим стандартам для спецтехники. Краны не только отличаются высокими экологическими характеристиками, они также демонстрируют низкий уровень шума.

Режим работы Eco Mode, а также функция мониторинга расхода топлива способствуют снижению потребления горючего. Грузоподъемность крана модели LYNX130 RK130 повысилась с 12 до 13 т.; при этом он сохранил прежний компактный размер. Помимо прочего, новые краны претерпели обновления, в результате которых повысились их эксплуатационные характеристики, - так, например, теперь в базовую комплектацию входят галогенные фары прожекторного типа. Также, для большей безопасности новинки стали комплектоваться сигнализацией парковочного тормоза.

Компания Tadano запустила в продажу новый вездеходный кран. Новинка, являющаяся экспортной моделью, продается под названиями GR-1600XL-2 (в США и странах Латинской Америки) и GR-1450EX-2 (во всех прочих странах). Кран можно приобрести уже с 7 августа.

Новый кран обладает непревзойденной грузоподъемностью, которая составляет целых 145 т (для сравнения, предыдущий вездеходный кран Tadano для внутреннего рынка имел грузоподъемность в 70 т, а для внешнего рынка – в 80 т). Стрела новой конструкции имеет максимальную длину 61 м.

Кран оборудуется новой ходовой частью, которая позволила сохранить ширину (3,315 мм) и высоту (16,190 мм) на том же уровне, что у моделей классом ниже. Благодаря этому новый кран более удобен при транспортировке, а также требует меньше пространства для работы.

Съемная выносная стрела позволяет значительно облегчить и удешевить  транспортировку. Кроме того, конструкция кабины нового крана обеспечивает оператору лучший обзор. Кран совместим с системой мониторинга HELLO-NET.

20 июня в продаже появился новый вездеходный кран от компании Tadano под названием CREVO700 G3α.

Новинка комплектуется дизельным двигателем, который отвечает экологическим нормам, принятым в 2011 г. Также, новый кран отличается низким уровнем шума. Максимальная грузоподъемность повысилась до 70 т. Максимальная грузоподъемность во время полного выдвижения стрелы (44 м) также увеличилась. Кроме того, новый кран оборудуется заново разработанным полностью автоматическим 3-секционным гуськом, максимальная высота подъема которого составляет 63 м. Помимо прочего, кран оснащается веб-сервисом HELLO-NET.

Новый кран имеет датчик расхода топлива, а также режим работы ECO, что способствует еще более высоким экологическим характеристикам. Также, для повышения безопасности новинка оборудуется сигнализацией стояночного тормоза. В качестве опции возможна установка разрядных фар.

Некоторые технические характеристики крана Tadano CREVO700 G3α:

Компания Tadano запустила в продажу 2 новые модели вездеходных кранов - ATF400G-6 (грузоподъемность – 400 т х 2,7 м) и ATF300G-6 (грузоподъемность – 300 т х 2,7 м). Новинки можно приобрести с 21 мая.

Краны оборудуются заново разработанной легкой и прочной стрелой округлой формы. Стрела отличается высокой поперечной жесткостью и имеет лучшие характеристики в своем классе. ATF400G-6 предоставляет возможность выбора различных вариантов гуськов, что позволяет применять данный кран для широкого спектра работ. Функции Lift Adjuster и Release Adjuster позволяют предотвратить раскачивание груза и обеспечить более удобное снятие груза. Кроме того, новые краны отличаются значительно большим удобством при транспортировке за счет упрощения демонтажа.

Обновленные краны обладают высокими экологическими характеристиками, они соответствуют стандарту Euromot Stage3B (Европа), а также японским экологическим нормам за 2011 г. Новинки также отвечают японским стандартам допустимого уровня шума.

Компания Tadano запустила в продажу новую комплектацию кранов Zest под названием PRIME eco, отличающуюся более высокими экологическими характеристиками. Новые краны можно приобрести с 21 ноября.