Она называется Alenza LX100 и адресована кроссоверам и внедорожникам. В Японии продажи новинки начинаются 1 февраля, и с первого дня она будет представлена сразу в 39 типоразмерах.

Bridgestone Alenza LX100 создана для автомобилей, преимущественно используемых в городе и отличается комплексом технологий и мер, направленных на снижение уровня шума – это один из ключевых параметров, которые учитывались при разработке. Bridgestone применила сразу три фирменных технологии снижения шума: «3D noise suppression groove», «secret groove» и «3D noise cut design». Отмечается, что компания пыталась сделать так, чтобы уровень шума не увеличивался по мере износа шины. Утверждается, что в сравнении с популярной моделью Bridgestone Dueler H/L850 шумность во время движения снижена на 22%, а при износе шины на 60% шум ниже на 9%. Так компания рассчитывает сделать автомобили, оснащенные Alenza LX100 не только более комфортными для водителя и пассажиров, но также снизить общий шумовой фон, создаваемый авто.

Модель Proxes CL1 SUV и выйдет в продажу в начале следующего года. Первым рынком станет японский, где продажи начнутся 14 января. Предложат 20 типоразмеров от 16 до 20 дюймов.

Proxes CL1 SUV – летняя шина, предназначенная для кроссоверов и внедорожников, и сориентированная на повышение комфорта, путем снижения уровня шума. Производитель также подчеркивает повышение показателей долговечности.

Шина Toyo Proxes CL1 SUV создана в качестве преемника Proxes CF2 SUV, и именно ее компания использует в качестве сравнительной модели для демонстрации улучшения характеристик. Утверждается, что Proxes CF2 SUV как минимум на 22% уступает новинке по уровню шума, что делает Proxes CL1 SUV ощутимо комфортнее для водителя и пассажиров с первой поездки. Кроме того, компания говорит о «существенном» повышении показателя сопротивляемости износу, хотя не приводится конкретных значений относительно того, насколько может вырасти срок службы новой шины.

Она появится в Японии в конце октября и будет сориентирована на конкретные модели Toyota и Nissan, хотя типоразмеров будет всего два. От стандартной версии ее будет отличать оптимизированный рисунок протектора.

Японское подразделение корейской Nexen Tire анонсирует новую модификацию всесезонной шины N blue 4season, которая получит обозначение N blue 4season Van. Хотя в название вынесены именно минивэны, компания подчеркивает, что модель доработана для эксплуатации и на легких пикапах и «может поддерживать разные режимы эксплуатации - от работы до активного отдыха».

Новинку предложат в двух типоразмерах - 195/80 R15 107/105N и 215/65 R16 109/107T. Выбор кажется небогатым, однако шины напрямую сориентированы на весьма распространенные в Японии модели: Toyota Hiace и Regius Ace, а также Nissan NV350 Caravan.

Модель Delvex M935 – это зимняя нешипованная шина, созданная для эксплуатации, как в условиях отрицательных температур, так и при частой смене погоды около нуля градусов.

Toyo Delvex M935 призвана обеспечить более высокое сцепление с дорогой независимо от того, с грузом ли автомобиль или без. Компания утверждает, что благодаря сочетанию свойств, новинка является одним из наиболее сбалансированных предложений в своем сегменте.

Отличием от предшественников является рисунок протектора. Он выделяется крупными блоками в центральной части с большим количеством ламелей. Конструкция блоков призвана повысить сцепление на авто без груза. Утверждается, что по этому параметру новинка превосходит предшественника на 14 %.

Состав резиновой смеси подобран таким образом, чтобы мягкость резины сохранялась при понижении температуры. Учитывая, что у этой модели нет шипов, состав смеси и конструкция протектора стали основными инструментами решения поставленной задачи.

Немецкая компания, специализирующаяся на колесных дисках, сообщила о своем банкротстве. Это уже третий случай, когда BBS Wheels сталкивается с процедурой банкротства.

Впервые серьезные проблемы у компании возникли в 2007 году. Тогда BBS Wheels разорился и был куплен бельгийской компанией. В 2015 году основным акционером стала корейская Nice Corp. В 2020 году основной проблемой стали финансовые последствия пандемии коронавируса. В BBS Wheels отметили, что к банкротству привело «прекращение обещанных платежей». В первую очередь, это означает отсутствие спроса, которое привело к остановке производства.

Впрочем, ожидается, что BBS Wheels не закроется полностью. Более вероятно, что компания проведет реорганизацию, которая позволит ей снова начать работу. Пока неизвестно, как финансовое положение компании скажется на соглашении с NASCAR, которое предусматривает поставку колес для автомобилей нового поколения в серии.

Она является преемником модели Observe Garit GIZ и отличается от нее улучшенными сцепными свойствами на льду и мокром покрытии, снижением тормозного пути, а также способностью сохранять первоначальные свойства в течение более длительного периода.

Observe GIZ2 становится первой нешипованной зимней шиной Toyo Tire, созданной за последние шесть лет. Во многом новинка использует опыт и технологии предшественника, но превосходит его по всем основным показателям. Шина сориентирована на эксплуатацию в регионах, где температура часто меняется с отрицательной на плюсовую и держится около нуля. В этих условиях от шины требуется сбалансированное поведение в разных условиях.

Новое поколение кроссовера получает модель Grandtrek PT30 в комплектациях G и G Leather Package. Производитель утверждает, что высокие показатели экономичности Harrier достигнуты, в том числе, благодаря шинам Dunlop.

Выбор Grandtrek PT30 можно считать необычным, потому что Toyota нечасто отдает предпочтение шинам Dunlop в качестве стандартных для своих моделей. Для Harrier они оказались, вероятно, выгодными не только по своим свойствам, но и по стоимости. Кроссовер получит их в размерности 225/60R18 100H. Оснащать этими шинами будут как бензиновые, так и гибридные комплектации кроссовера.

Правильно подбирать шины для автомобиля очень важно, так как они способствуют хорошему сцеплению, обеспечивают оптимальный тормозной путь и качественное управление авто при любых обстоятельствах. Так как в пути могут происходить различные происшествия, в том числе ДТП, от которых никто не застрахован, нужно отнестись к этому делу серьезно. При необходимости для начала можно проконсультироваться с опытными специалистами. Они вам расскажут, как выбрать автомобильные шины, которые будут устраивать по всем параметрам. Это необходимо знать каждому автолюбителю.

В первую очередь владельцам авто важно помнить о том, что покрышки нужно менять по сезонам. Так как температура и климат значительно отличаются, нужно понимать, что и резина реагирует на поверхность по-разному. Летние покрышки зимой могут привести к серьезным авариям. Они изготовлены из резиновой смеси высокой жесткости. Шины обладают хорошим сцеплением при сухой и влажной погоде. Имеют рисунок канавок, которые помогают забирать воду.

Эта всесезонная модель сориентирована на внедорожники, а благодаря двум новым типоразмерам станет доступной для ряда кроссоверов. Баланс свойств смещен в сторону универсальности при высокой доле эксплуатации на асфальтовых дорогах.

Шина Toyo Open Country R/T появилась в 2016 году и, несмотря на конкурентоспособную цену в своем сегменте, не пользовалась высокой популярностью. Одной из причин, вероятно, можно считать ограниченное количество типоразмеров, но частично исправить ситуацию японская компания надеется при помощи двух новых: 215/65R16C 109/107Q и 225/60R18 100Q. Они станут доступными на японском рынке, ориентировочно, в конце апреля, более точной даты компания пока не приводит. Позднее новые типоразмеры появятся и за пределами домашнего рынка.

Продажи шин Blue Earth постепенно расширяются по всему миру. Компания решила поддержать успешную серию при помощи новинок. Осенью на европейском рынке появятся шины iceGUARD iG53 для легковых автомобилей, GEOLANDER CV G058 для кроссоверов и пикапов, а также летние шины BluEarth-GT AE51 для седанов и Blue Earth XT AE61 для кроссоверов соответственно.

Iceguard iG53 будет доступна в размерах от 175/65R15 84T до 245/45R18 100H XL и позволяет развить скорость до 210 км/ч. Она использует рисунок протектора, который увеличивает площадь контакта с поверхностью и жесткость шины, а также оптимизирует поведение шины в условиях обледеневшей или заснеженной дороги.

Шина GEOLANDER CV G058 получила протектор, который повышает износостойкость шины, улучшает сцепление на мокрой и заснеженной дороги и предотвращает аквапланирование. Доступна линейка из 43 размеров, от 205/70R15 96H до 265/50R20 107V.

Японская компания сообщила, что новый Yaris получит шины NanoEnergy J65 от Toyo Tyre. Для компактного хэтчбека предназначен размер 185/60R15 84H. Он будет доступен для версий 2WD и WD (E-Four), а также гибридов.

Toyo Tyre отмечает, что шины NanoEnergy J65 используют запатентованную технологию Nano Balance Technology, благодаря которой состав резиновой смеси контролируется на наноуровне. Благодаря этому, как обещает производитель шин, будут поддерживаться экономичный расход топлива, а также мощное и легкое ускорение Toyota Yaris.

Помимо этого, предложат шины Dunlop Enasave EC300+, которые будут доступны в размерах 175/70R14 и 185/60R15. Dunlop также отмечает, что шины получили новый состав, предназначенный для повышения эффективности расхода топлива и комфорта при езде.

В программу отзыва включены кроссоверы, которые выпустили с завода в период между 9 и 14 мая 2019 года. У этих Mazda CX-9 протектор шин мог частично отслоиться от каркаса из-за проблем на производстве. Как отмечает производитель, в резиновую смесь могла случайно попасть смесь, предназначенная для производства экспериментальных образцов, что снизило прочность протектора.

В сервисных центрах будут проверены шины. При необходимости их бесплатно заменят на новый комплект. Владельцы Mazda CX-9, подпадающих под отзыв, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Новинка выйдет в продажу в Японии в феврале 2020. Ее предложат в двух модификациях: для обычных легковых авто (PlaYz PX II) и для минивэнов (PlaYz PX-RV II).

Главной конструктивной особенностью новинки, приходящей на смену первому поколению, выпущенному в 2016 году, станет конструкция, которую сама японская компания называет ассиметричной. Внешняя и внутренняя сторона шины существенно различаются и имеют разные размеры относительно центральной оси. Это, как полагает Bridgestone, может заметно сократить уровень усталости водителя, совершающего небольшие движения рулем при движении по дорогам с неидеальным покрытием.

В линейку шин для кроссоверов Toyo Tire Open Country, доступных на мировом рынке, были добавлены новые размеры. Девять из них входят в серию Open Country A/T plus, предназначенную для универсальных кроссоверов, еще 3 — в гибридную серию Open Country R/T.

В январе компания начнет продажи Open Country A/T plus:

LT235/75R15 116S

235/75R15 109T

215/75R15 100T

255/70R16 111T

LT245/75R17 121S

LT285/70R17 121S

255/65R17 110H

Два размера из этой линейки выйдут в продажу до конца декабря 2019 года:

235/70R16 106T

225/70R16 103H

В феврале 2020 года в продажу выйдут шины серии Open Country R/T:

155/65R14 75Q

185/85R16 105/103N LT

235/70R16 106Q

Шины Michelin X Multi Grip Z представлены в размере 11R22.5. В продажу они выйдут в ноябре текущего года.

Всесезонная модель предназначена для грузовиков средней и высокой дальности. Так, глубокая канавка увеличивает срок эксплуатации шины и обеспечивает улучшенное сцепление на мокрой или заснеженной дороге благодаря новому рисунку.

Оптимизирована жесткость конструкции шины. Применена технология Infinicoil, которая предполагает использование проволоки между каркасом шины и протектором. Она наматывается параллельно направлению вращения. В результате в время движения снижается уровень деформации, снижается сопротивление качению и уменьшается количество выделяемого тепла.

Поспела к производству новая шина Pirelli Ice Zero 2. И она заметно отличается от предшественницы, которую упрекали за недостаточное сцепление на льду и шумность.

«Второй» Ice Zero отличается более агрессивным протектором направленного типа. Его особенности — плотно сплетенный рисунок в средней части и диагональные водоотводящие канавки, расширяющиеся к плечевым зонам. На боковой части плечевых шашек расположены «зубастые» снегозацепы для улучшения проходимости.

Еще одно принципиальное отличие — увеличенное с 130 до 190 количество шипов. Они расположены по всей ширине протектора, что стало возможным благодаря уменьшению размеров «гвоздика», использованного в шине первого поколения, примерно на 10–15 %. А масса его снижена с 1,1 до 0,9 грамма.

Новая технология Enlighton, предложенная Bridgestone, примерно на 20% легче и имеет сопротивление качению на 30% меньше, сохраняя при этом характеристики шины и аналогичный срок службы шины по сравнению с обычными шинами для легковых автомобилей (размер 225/40R18).

Кроме того, технология позволяет снизить выбросы CO2. Bridgestone оптимизирует шины при помощи инновационной 3D-формы и оптимизированного пятна контакта с землей. Для этого компания использовала новейшие технологии моделирования. сохраняя при этом такие характеристики движения, как управляемость автомобиля и износостойкость, которые увеличивают срок службы шин.

Компания отметила, что продолжит работу над технологиями, которые будут способствовать снижению воздействия на окружающую среду и повышению мобильности.

Модель с индексом 902L предлагают только в одном типоразмере - 455/55R22.5 164L. Она выходит на внутренний рынок Японии, хотя изначально создавалась для Северной Америки. Шина предназначена для установки при переходе с двускатной ошиновки на односкатную.

Создание сверхширокой шины потребовало кропотливой работы, направленной на борьбу с неравномерным износом. Результатом стала особая конструкция корда, а также схема его прокладки по технологии SpiraLoop - она соотносится с направлением вращения колеса. Ряд мер предпринят для обеспечения равномерного нагрева шины, независимо от нагрузки.

Односкатная ошиновка при помощи шины Yokohama 902L призвана улучшить одновременно несколько параметров. Для коммерческого транспорта, которому адресована 902L, приоритетным компания называет экономию на покупке шин и обслуживании. Также удастся существенно улучшить управляемость, а в ряде случаев в проходимость без потери грузоподъемности. Для эффективного отвода воды из пятна контакта применена особая конструкция протектора и канавок. Шина сохраняет свои свойства в различных температурных условиях и позиционируется производителем как всесезонная. Сцепные свойства на

В Краснодаре сотрудники ГИБДД остановили Lada Priora, оснащенную 72-дюймовыми колесными дисками. В результате модель напоминает карету, у которой, судя по всему, и были позаимствованы огромные колеса. Следует отметить, что в результате тюнинга Priora оказалась самой высокой в мире.

Фото: yugopolis.ru

Автовладелец получил штраф за внесение изменений в конструкцию автомобиля. Штраф составил 500 рублей, однако автолюбитель оплатил его в течение льготного периода, что уменьшило сумму вдвое.

Ваган Микаелян, которому принадлежит необычная Lada Priora, отметил, что установка колес заняла около полутора месяцев, после чего автомобиль способен передвигаться по городским дорогам, однако теперь автолюбитель не планирует выезжать на тюнингованной Priora, чтобы не нарушать закон.

Компания Bridgestone еще в октябре 2015 года заявила о претензиях к WANLI Tire Company, который является крупнейшим производителем шин в Китае. Китайцы выпускали шины с рисунком протектора, полностью копирующим протектор шин DUELER A/T REVO 2.

Началось разбирательство в суде. В мае 2017 года Шанхайский суд по правам интеллектуальной собственности пришел к выводу о невиновности WANLI Tire Company, однако представители Bridgestone подали апелляцию. В результате доказательства Bridgestone были рассмотрены и приняты судом, а претензии компании были полностью удовлетворены.

Теперь WANLI Tire Company обязан прекратить производство и продажу шин, нарушающих патентные права, а также выплатить Bridgestone в качестве возмещения ущерба сумму около 600 000 юаней (около 90 000 долларов США).