Для этого, начиная с 2025 года, Mercedes-Benz постепенно прекратит разработку подключаемых гибридов. Текущие версии гибридных систем с подключаемым модулем продолжат использовать, однако производитель прекратит финансирование систем PHEV следующего поколения. К концу десятилетия он должен стать компанией с полностью нулевым уровнем выбросов. В ходе модернизации будет пересмотрен модельный ряд Mercedes. Под угрозой окажутся седаны и универсалы. Впрочем, информация актуальна только для рынков Европы, Северной Америки и Японии. В остальных странах по-прежнему будут предлагать модели с ДВС.

Соответствующую информацию подтвердили представители Daimler на выставке IAA Mobility в Мюнхене.

Многие автопроизводители, включая Mercedes, отмечали, что считают гибриды с подключаемым модулем переходной ступенью к электрокарам. Предполагалось, что их будут использовать, пока технологии аккумуляторов не будут доработаны с тем, чтобы уменьшить время заряда и увеличить их емкость.

В сентябре 2019 года Mercedes объявил о том, что прекращает разработку новых бензиновых двигателей, а в 2020 годус производства сняли механическую коробку передач.

Конвейеры простоят как минимум до 24 сентября, пока General Motors и LG Chem обсуждают планы относительно отзыва из-за возгораний в аккумуляторе. Ожидается, что конвейер будет запущен только после того, как обе компании выработают какое-либо решение.

В General Motors отметили, что новые Chevrolet Bolt будут выпущены только в том случае, если компания будет полностью уверена в том, что их аккумуляторы безопасны. Для этого поставщику придется доказать, что обновленные блоки батарей не имеют дефектов и не подвержены риску возгорания. Дело в том, что производитель уже сообщал, что внесенное исправление исключает причину возгорания, однако пожары после этого продолжились. Еще один такой эпизод сильно ударит по репутации Chevrolet.

В настоящее время потери в связи с пожарами в аккумуляторах Chevrolet Bolt обошлись компании почти в 1 млрд долларов. Судя по всему, убытки будут только расти.

Японская компания на пресс-конференции сообщила о том, что новые электромобили Toyota будут иметь более долговечные батареи. Так, производитель установил цель для предстоящего Toyota bZ4X и других новых электромобилей. Через 10 лет они должны сохранить 90% своей емкости и, соответственно, диапазона.

Первые гибриды Toyota имели целевой показатель на уровне 50-55%. Второе поколение — уже около 60-65%. В настоящее время этот показатель составляет 75-80%.

За 1 полугодие 2021 года в России было реализовано 291,4 тыс. новых легковых автомобилей с механической коробкой передач. Как отмечают эксперты агентства «АВТОСТАТ», это составляет 36% от общего объема российского авторынка.

Больше всего автомобилей с «механикой» традиционно продает отечественная марка LADA – за 6 месяцев ее результат составил 174,5 тыс. штук. Иными словами, 90% реализованных «лад» оснащены МКП, что является самым высоким показателем на рынке.

Второе место в нашем рейтинге занял французский бренд Renault (46,8 тыс. шт.), у которого две трети продаваемых машин – с «механикой» (67%). Корейский Hyundai за 6 месяцев реализовал 15,1 тыс. таких автомобилей, чешская Skoda – 10,9 тыс.

У остальных марок, которые оказались за пределами первой четверки, объем продаж машин с МКП составил менее 10 тыс. единиц. Какие марки больше всего продают автомобилей с механической КП? Кроме LADA и Renault, высокую долю реализации автомобилей с механической коробкой передач имеет и отечественный УАЗ (63%).

Электрический Chevrolet Bolt, включенный в недавний отзыв производителя, связанный с внезапными возгораниями, сгорел на стоянке. Как отмечает его владелец Хесус Дамиан, электромобиль 2017 года выпуска даже не был включен в розетку или заведен. Он просто был припаркован рядом с его домом.

В 2 часа ночи сосед заметил, как пожарные тушат возгорание, и отправил видеозапись Дамиану, который в это время спал. После того, как пожарные потушили автомобиль, стало ясно, что от него мало что осталось. Соседние автомобили также были повреждены.

Владелец Chevrolet Bolt тут же сообщил о проблеме в Chevrolet, где ему предложили подождать, пока «кто-нибудь ему не позвонит», впоследствии с ним вышел на связь представитель компании и сообщил, что расследование уже начато. Следует отметить, что в Chevrolet знают об этой проблеме. Она связана с дефектными батареями. В рамках отзыва в Chevrolet Bolt поставят новые аккумуляторы, которые увеличат запас хода. Они будут подпадать под новый гарантийный срок обслуживания.

Хесус Дамиан отметил, что планирует подать на Chevrolet в суд.

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» выяснили, что на долю новых легковых автомобилей, оснащенных автоматической трансмиссией (АТ)*, приходится 64% от общего объема российского рынка. При этом у различных марок доля реализации машин с АТ заметно отличается.

Больше всего легковых автомобилей с «автоматом» в нашей стране продает Kia. В 1 полугодии 2021 года дилеры корейского бренда продали 100,5 тыс. таких машин, что составляет 93% от всех его продаж.

Другой производитель из Южной Кореи – Hyundai – за этот же период реализовал 75,2 тыс. автомобилей с АКП, а их доля в структуре марки составила 83%.

А вот у японской Toyota, которая замыкает тройку лидеров по продажам машин с автоматической трансмиссией (44,9 тыс. шт.), данный показатель и вовсе равен 97%.

В представленном рейтинге у 8 из 10 брендов доля реализации автомобилей с АТ оказывается выше общероссийского уровня (64%). Более того, у немецких премиум-марок – BMW и Mercedes-Benz – она даже достигает максимально возможного значения (100%).

Жесткий верх Bronco создал проблему для Ford. Еще в июле в компанию начали поступать жалобы от владельцев модели, которые сообщали, что крыша начала трескаться по швам. Другие владельцы отмечали, что видят конструкцию в виде сот, просвечивающую через крышу.

Как сообщается, эта проблема с цветной жесткой крышей не влияет на функциональность верха, но может негативно сказаться на его внешнем виде. По этой причине компания приняла решение заменить все цветные панели на 2- и 4-хдверных Ford Bronco, произведенных на сегодняшний день. Замена начнется в октябре. Новый верх получит улучшенную звукоизоляцию.

Европейское подразделение Ford представило двух своих роботов, которые будут заниматься тестированием в экстремальных погодных условиях. Их назвали Шелби и Майлз. Они приписаны к заводу Ford Weather Factory в Кельне (Германия).

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам 1 полугодия 2021 года в России было продано 520 тыс. автомобилей с автоматической трансмиссией* (АТ). Это составляет 64% от общего объема реализации новых легковых машин.

Как отмечают эксперты агентства, год назад (в январе – июне 2020-го) данный показатель был равен 62%. Таким образом, с тех пор рыночная доля автомобилей с АТ увеличилась на 2 процентных пункта. Напомним, что в последние 5 лет она стабильно превышает 50%, а максимальный ее результат был отмечен в 1 квартале нынешнего года – 64,5%.

Японские компании намерены сэкономить средства на разработку электрифицированных систем и разработки автопилота. Они намерены использовать технологии Toyota. Следует отметить, что Toyota Motor принадлежит часть акций как Daihatsu, которая входит в группу компаний Toyota, так и Suzuki.

Специально для этого было учреждено совместное предприятие Commercial Japan Partnership Technologies, по 10% акций которого принадлежит Daihatsu и Suzuki. Итогом работы в рамках совместного предприятия должен стать выпуск компактных электромобилей с функциями автопилота, которые будут предложены по доступной цене.

В ближайшие пять лет АвтоВАЗ предложит для некоторых своих моделей новый двигатель – турбированный 1,3-литровый TCe 150, которым также оснащают Renault Arkana, Duster и Kaptur. Мощность мотора составляет 150 л.с. Двигатель разрабатывали совместно с Daimler и, как подчеркивает АвтоВАЗ, «он очень эффективный».

Фото: lada.ru

Компания не сообщает, какие именно модели будут снабжены новым агрегатом. Известно лишь, что это будет «более дорогой сегмент». Впрочем, выбор не слишком большой: линейка включает лишь 5 моделей. В их числе Granta, Largus, Niva, Vesta, Xray.

На российском рынке объявлен отзыв 54 Skoda Octavia A8 и 3 SUPERB, проданных в текущем году. При производстве были допущены отклонения в производственном процессе. Возможно, из-за этого были некорректно установлены передние подушки безопасности. Это привело к тому, что в процессе аварии они могут не обеспечить заданный уровень безопасности.

В рамках сервисной кампании на автомобилях будут установлены новые передние подушки безопасности. Владельцы Skoda Octavia A8 и SUPERB будут уведомлены дополнительно, они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля (VIN-коды для Skoda Octavia A8 и VIN-коды для Skoda SUPERB) и в случае необходимости записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

В России объявлена сервисная кампания в отношении двух автомобилей Seat, которые были проданы в период между 2005 и 2011 годами.

У этих Seat Exeo со стороны переднего пассажира установлены подушки безопасности Takata, у которых пиротехнический заряд под воздействием высокой влажности или перепадов температуры может разрушиться. В случае аварии фронтальная подушка безопасности со стороны переднего пассажира может разорваться, а отлетевшие фрагменты способны нанести серьезные травмы всем, кто находится в салоне.

В ходе отзыва будет заменена подушка безопасности. Владельцы Seat Exeo, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

В сервисную кампанию включены модели, которые были проданы на российском рынке в период между 2019 и 2020 годами. Причиной отзыва Volvo XC90 стал дефект дисплея управления между задними сидениями.

Так, при попадании брызг или капель жидкости на сенсорный дисплей, в задней части салона, система воспринимает жидкость на дисплее как постоянное касание. В результате при использовании дисплея для управления сидением переднего пассажира, выбранная операция будет выполнена до крайнего положения, из-за чего пассажир на этом сидении или сидящий позади переднего сидения могут получить травмы.

В сервисном центре будет обновлено программное обеспечение модуля управления систем. Владельцы Volvo XC90, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Пополняется список, меняется схема приобретения: теперь заказать компоненты можно у официальных дилеров, как на современные модели.

Решение возобновить производство компонентов для Supra поколений A70 и A80 компания приняла в 2020 году, тогда же вышли первые позиции, которых было немного. Теперь список расширен, но до широкого выбора далеко. Производством компонентов занимается Gazoo Racing.

Поломки будут - и заранее известно, какие. Несмотря на это, подержанные «шестерки» продаются быстро и за хорошие деньги.

Мазду 6 третьего поколения (индекс GJ) и собирают во Владивостоке из японских комплектов — только седаны. Она пережила два рестайлинга (в 2015 и 2018 годах). Обновляли оптику в пользу более современных технологий, улучшали набор систем активной безопасности, переиначивали интерьер.

В 2018‑м пару атмосферных бензиновых моторов в России дополнил наддувный 2.5.

Достоинства

• Очень надежная машина!
• Динамика и управляемость — на высоте

Недостатки

• Дорогие запчасти и обслуживание.
• Тонкое и нежное ЛКП.
• Быстрый износ многих элементов салона.

Моторы

Атмосферники серии SkyActiv волшебно сочетают современные характеристики и живучесть — ресурс уходит за 300 тысяч км.

На вторичке Нексия дешевле Лады Гранты. А ведь она не так уж и плоха.

Модель, родственная автомобилю Opel Kadett из далеких 80‑х, к нам попадала, в основном, с узбекского завода Daewoo, хотя около года Нексию собирали и в Ростове. Ограничимся периодом после финального рестайлинга 2008 года (машина получила индекс N150): дремучие моторы заменили более современными, немного доработали силовую структуру, освежили оптику и интерьер. Продажи в России свернули в 2013 году, но на вторичке есть отдельные, более свежие экземпляры (выпуск шел до 2016‑го).

Продаваемый сейчас узбекский Ravon Nexia R3 — копия не Нексии, а седана Chevrolet Aveo.

Достоинства

• Дешево!
• Подвеска вполне жизнеспособна на плохих дорогах.
• Надежные моторы.
• Большой багажник.

Непритязательные моторы родом из 1990‑х — плюс с точки зрения тех владельцев, которые чихали на экологию и экономичность, а интересуются больше ресурсом, простотой обслуживания и доступностью ремонта.

Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» решили выяснить, на что обращают внимание российские автовладельцы, выбирая антифриз для своих машин. Онлайн-опрос проводился в апреле 2021 года, в нем приняло участие более 3 тыс. респондентов.

Оказалось, что цена (ответ: «Купил подешевле») занимает в ТОП-10 самых популярных ответов респондентов последнее место. А на первое место вышел ответ: «Устраивает качество». Его выбрала примерно треть участников (более 34%)*.

Между тем почти каждый четвертый (25,7%) указал, что выбирает ту охлаждающую жидкость для автомобиля, которую легко найти в продаже. Ориентируются лишь на собственный опыт около 19% респондентов. Некоторые (15,8%) решают проблему выбора антифриза совсем просто: они покупают продукцию только известных производителей, считая, что таким можно доверять.

На днях компания окончательно закрыла подразделение, отвечающее за развитие мобильных устройств. Ликвидация бизнеса закончится в июле. Основные надежды на будущее компании LG возлагает на рынок полностью электрических моделей.

Корейская компания намерена заняться производством автомобильных компонентов в рамках сотрудничества с компанией Magna. Совместное предприятие LG Magna e-Powertrain получит штаб-квартиру в Корее, а производственные комплексы — еще и в США и Китае. Дело в том, что эти рынки считают наиболее перспективными в отношении электромобилей.

Комплектующими от Magna оснащают свои модели BMW, General Motors и Ford.

В России часть процедур, проводимых при техническом осмотре подержанных автомобилей, ввозимых из-за рубежа, будут ужесточены. Так, ранее можно было предоставить фото автомобиля, теперь же иномарки, а также автомобили с изменениями, внесенными в конструкцию, будут проверять в испытательных лабораториях.

Предполагается, что многие из автомобилей, которые ввозят на территорию России, хранят в своей истории серьезные ДТП, либо были утоплены, после чего их решили отправить на продажу.