Компания представила новые технологии, повышающие безопасность припаркованного автомобиля. В частности, они предотвращают отравление угарным газом и возможное откатывание авто.

Начиная с 2020 года, автомобили Toyota получат программное обеспечение, в котором прописано автоматическое отключение двигателя через заданный период времени в случае включения зажигания.
В настоящее время у моделей Toyota имеется двухступенчатое предупреждение, которое уведомляет водителя о работающем двигателе и запрашивает выключение двигателя. Теперь система будет работать автоматически, а водитель получит уведомление в приложение для смартфонов.

Также, начиная с 2020 модельного года, все транспортные средства, оснащенные электронными средствами переключения передач и стояночным тормозом, получат возможность автоматического переключения в режим «P». Если водитель покидает автомобиль, не установив селектор в режим «P», после чего включается стояночный тормоз.

Компания демонстрирует работу боковых подушек безопасности, которые установлены снаружи. Они срабатывают в момент столкновения, уменьшая силу удара. Система станет первой в мире внешней системой безопасности, предназначенной для смягчения последствий столкновения.

Она использует камеры, лидар и радар для обнаружения угрозы, после чего надует подушку безопасности за 150 миллисекунд. По оценкам ZF, внешняя подушка безопасности может снизить силу бокового удара на 40%. «Мы подчеркиваем, что эта система может значительно снизить тяжесть травм пассажиров в случае бокового столкновения», - отметил Уве Класс, руководитель отдела систем безопасности мобильных устройств ZF Advanced Engineering.

Пока система остается на уровне прототипа. Будет ли она запущена в серийное производство, пока неизвестно.

Японская компания открывает сервисную кампанию в отношении Honda Clarity, работающих на водородных топливных элементах. У 1082 автомобилей обнаружены неисправные компоненты в системе охлаждения. В частности, проблемы имеются у 911 автомобилей 2017 модельного года и 171 авто 2018 модельного года (выпущенных до 28 февраля 2018 года).

Все они находятся в Калифорнии (США), где имеется инфраструктура, необходимая для подзаправки водородных моделей. Версии 2019 года не включены в отзыв.

Сообщается, что Honda установила в Clarity электрический водяной насос, который не был должным образом обработан против коррозии. Это ускоряет износ компонента и может привести к отказу насоса, отключению топливных ячеек и внезапной потере мощности. После остановки системы возникнут проблемы с перезапуском автомобиля.

Компания объявляет отзыв Audi E-Tron из-за риска возгорания. В общей сложности, будет отозвано 1 644 электрических моделей, из которых 2/3 еще не были проданы.

Как отмечает Audi, у авто обнаружен дефект в уплотнении, из-за чего влага может попасть в аккумулятор. Если это произойдет, может случиться короткое замыкание, что приведет к пожару.

В Audi отмечают, что проблеме подвержены не все электрокары, поэтому продажи Audi E-Tron приостанавливать не будут.

Законопроект, прописывающий новую процедуру прохождения техосмотра, был принят в окончательном третьем чтении 23 мая, после чего его подписал президент России Владимир Путин.

Изменения вступят в силу через год. Они предусматривают контроль за прохождением техосмотра. Так, процедура предусматривает съемку автомобиля. При этом будут указаны координаты, а также дата и время начала и завершения осмотра. Данные должен будет заверить эксперт, для чего ему понадобится электронная подпись. Диагностические карты будут хранить в единой системе. Таким способом власти намерены бороться с покупкой техосмотра и покупкой диагностических карт.

Срок до вступления закона в силу выделен на то, чтобы пункты техосмотра успели пройти аккредитацию. Предполагается, что во время аккредитации будет утверждено количество автомобилей, которые пункт ТО сможет осмотреть за день. Внести в базу большее количество автомобилей сервис просто не сможет — база будет блокироваться после того, как ежедневный лимит будет исчерпан. Организовать пункт ТО сможет даже индивидуальный предприниматель, однако ему придется закупить необходимое оборудование и иметь соответствующую квалификацию.

На днях в Нюрбургринге был замечен Lexus LFA, производство которого было завершено несколько лет назад. Так, модель выпускали в 2011 и 2012 годах.

Kia Soul нового поколения превосходит предшественника буквально во всём. При этом за машину просят немногим больше: даже самые нафаршированные опциями версии подорожали меньше чем на 10 ­процентов.

Первая мысль, которая приходит в голову после просмотра фотографий нового Соула: зачем? Ради чего люди, ответственные за дизайн экстерьера, решились на столь смелый эксперимент и радикально перерисовали переднюю оптику? Soul был самобытен и узнаваем. А теперь дизайнерская парадигма, рожденная талантливым Петером Шрайером, дала трещину.

Но живьем «третий» Soul смотрится значительно выигрышнее. Он перебрался на новую модульную платформу K2, знакомую по последнему Сиду. И это техническое перерождение гораздо важнее и интереснее субъективных высказываний про оптику.

Kia Soul

Жилой модуль

На российском рынке объявлен отзыв в отношении 315 BMW X7 (G07), которые были проданы с апреля по май 2019 года. У этих моделей могла быть некорректно установлена левая и/или правая передняя подушка безопасности, из-за чего в момент аварии она может не полностью раскрыться.

В сервисном центре проверят и при необходимости заменят подушки безопасности с обеих сторон. Работы в рамках отзыва будут осуществляться бесплатно.

Владельцев BMW X7 с потенциально дефектными подушками безопасности уведомят дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Японские компании начали сотрудничать в 2005 году. Кроме того, Toyota является крупнейшим акционером Subaru с долей в 16,77%.

Ранее компании построили Toyota 86 и Subaru BRZ. Теперь они будут работать в сфере электрификации. План совместных работ включает разработку платформы для полностью электрических моделей, которая предполагает использование электрических технологий Toyota и систему полного привода Subaru. Также будет построен электрический кроссовер, который каждая компания будет продавать под собственным брендом, как это было с 86 и BRZ.

Гран-при Италии в рамках гонки Moto2 прошло на минувшие выходные. В эти дни одному из гонщиков, Николо Булеге, удалось разогнаться до 300,6 км/ч. Это стало рекордом скорости для серии Moto2.

Гонщик установил рекорд на мотоцикле Triumph, оснащенном 765-кубовым двигателем, который также используют и в серийной версии модели Street Triple RS. Его мощность составляет около 140 л.с.
«Достижение скорости свыше 300 км/ч стало настоящей вехой, которой мы очень гордимся. Она действительно демонстрирует мощь нашего двигателя объемом 765 куб. см», - сообщил в заявлении Стив Сарджент, директор по продукции в Triumph.

Абсолютный рекорд скорости для мотоциклов был установлен в 2011 году на 1000-сильном Suzuki Hayabusa, который смог разогнаться до 502 км/ч.

В сентябре прошлого года Isuzu и Cummins подписали соглашение о комплексном партнерстве, которое подразумевает совместную работу над трансмиссией нового поколения. К работе в рамках партнерских отношений компании приступили на днях.

Как Isuzu, так и Cummins отметили, что по-прежнему возлагают большие надежды на дизельные двигатели, которые будут использовать на развивающихся рынках. Они будут работать над новой архитектурой, которая будет оптимально подходить для силовых агрегатов нового поколения. Ожидается, что совместными усилиями компании повысят общую эффективность и снизят затраты.

Компания объявила отзыв Niro из-за проблемы перегрева реле в гибридных моделях и версиях с подключаемым модулем. В общей сложности, в сервисную кампанию включено 5020 кроссоверов. Пока дефект обнаружен у британских моделей, выпущенных в период с ноября 2016 года по сентябрь 2017 года.

Kia обнаружила проблему в ходе внутреннего расследования. В сервисном центре будут заменены ненадежные реле. Аналогичный отзыв Niro 2017 и 2018 года проходил на американском рынке.

Следует отметить, что полностью электрические e-Niro используют реле другого типа, которые не подвержены перегреву.

На российском рынке объявлен отзыв 933 Lada XRAY, которые были проданы в течение 2019 года. У этих моделей имеется вероятность повреждения сварного шва на валу электромеханического усилителя руля.

В сервисном центре будет произведена замена дефектного вала. Владельцы потенциально дефектных LADA XRAY будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре. Все работы по замене вала электромеханического усилителя рулевого управления будут произведены бесплатно.

Новозеландская дилерская и прокатная компания разработала новый аккумуляторный модуль для Nissan Leaf, который, по заверениям Blue Cars, увеличит дальность его хода на 45%.

Модуль был разработан при поддержке местного фонда по развитию транспортных средств с низким уровнем выбросов.

Последняя модель Leaf идет с батареей на 40 кВт/ч. Ее дальность хода, согласно EPA, составляет 240 км, что практически вдвое больше, чем у ранних версий Leaf, но все же значительно меньше, чем у других современных электромобилей. Для сравнения, в 2011 году первые Nissan Leaf были оснащены батареей на 24 кВт/ч и могли проехать всего 117 км.

С 2016 года Nissan увеличил аккумулятор до 30 кВт/ч, а дальность хода — до 172 км. Следует отметить, что в Новой Зеландии подержанные Leaf с небольшим диапазоном хода составляют значительную часть парка электрокаров в стране.

Как описывает Blue Cars, аккумуляторы электрических моделей состоят из нескольких модулей. Например, батарея Nissan Leaf на 30 кВт/ч состоит из 24 модулей, каждый из которых объединяет по 8 элементов батареи. Иногда можно продлить срок службы аккумулятора, заменив вышедшие из строя элементы.

В минувшие выходные Boeing сообщил о том, что некоторые 737 могут иметь дефекты направляющих планок предкрылков. Компания рекомендует провести внеочередную проверку самолетов Max и NG.

Авиастроительная корпорация отмечает, что дефектные детали могут не соответствовать производственным стандартам и нуждаются в замене. Если авиакомпании обнаружат дефектные направляющие, их заменят прежде, чем самолет вернется в эксплуатацию, поскольку неисправные детали могут преждевременно выйти из строя или треснуть. Это создает угрозу безопасности, поскольку самолет может получить повреждения во время полета.

Компания обнаружила проблему в пятницу в ходе встречи с поставщиком запчастей. Специалисты Boeing заметили, что некоторые детали не были подвергнуты термообработке.

По подсчетам компании, проблема затрагивает 148 направляющих планок, произведенных одним поставщиком. Проблемные планки могут быть у 20 самолетов 737 Max и у 21 самолета Boeing 737 NG. Впрочем, в целях безопасности будут проверены еще 179 моделей семейства Max и 133 — NG.

Boeing и FAA сообщили, что не получали уведомлений о каких-либо инцидентах, связанных с направляющими планок предкрылков.

Идея пришла из автоспорта: шины болидов Формулы-1 действительно накачивают азотом. Обычно в случае аварии при возгорании автомобиля лопнувшая шина устраивает кислородный наддув, подобно тому, как накачивают воздух в кузнечный горн для повышения температуры. А вот шины, накачанные азотом, в тех же условиях не «подливают масла в огонь».

Но то в спорте. А «на гражданке» пожары при аварии автомобилей мы видим гораздо реже. В конце концов, конструкторы много поработали над снижением пожарной опасности при аварии.

Цена вопроса

Приехав на шиномонтаж и поддавшись уговорам на заправку шин азотом, вы увидите, что из шин вашего автомобиля сначала выкачают воздух, а затем наполнят их азотом из специальной установки. Давление установят согласно техническим требованиям завода-изготовителя автомобиля. Обойдется такая процедура от 180 до 260 рублей за колесо. Чем больше диаметр, тем дороже.

Эта система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Эксперт «За рулем» рассказывает, чем она хороша, а чем — не очень.

Система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой появилась 20 лет назад. Впервые ее применили на автомобиле Mercedes-Benz S‑класса (W220). Со временем технология перестала быть элитарной, и сейчас ее можно встретить даже на недорогих моделях, таких как Kia Rio или Renault Kaptur.

Каждый автопроизводитель называет систему бесключевого доступа по-своему: Audi — Advanced Key, Toyota — Smart Entry, Kia — Smart Key, на автомобилях Mercedes-Benz это KeyLess-Go.

Система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Алгоритм работы системы доступа без ключа у всех одинаковый, различия только в сервисных функциях.

Как сообщается, автомобили Mazda3 по всему миру, за исключением Северной Америки, будут оснащены новыми шинами Yokohama BluEarth-GT AE51. Первые модели, обутые в резину Yokohama размера 205/60R16 92V выпущены 24 мая.

luEarth-GT AE51 используют дизайн и материалы, разработанные в рамках бренда BluEarth. Он предполагает «дальнейшее улучшение экологических показателей» и имеет «высокие рабочие характеристики, которые оптимизируют условия вождения, комфорт и экологичность».

Новая Mazda3, как обещают Mazda и Yokohama, улучшит свое поведение в движении, на поворотах и во время торможения. Следует отметить, что совокупный объем продаж Mazda3 по всему миру превышает 6 млн авто.

Они будут выпущены ограниченным тиражом, в который войдет 999 комплектов от Recaro. Модели можно устанавливать как в дорожные, так и в трековые автомобили. Nurburgring Edition войдет в линейку Sportster CS.

Новые кресла обеспечат удобную конструкцию сидения и боковые валики для комфортной поддержки. Их конструировали в качестве «правильных» гоночных кресел, которые обеспечат максимальный комфорт во время скоростных заездов. Были использованы материалы (черная кожа с красными акцентами и контрастной строчкой), которые обеспечат долговечность, эстетичность и легких вес. Сидения Nurburgring Sportster CS можно установить для водителя и переднего пассажира.

В России объявлен добровольный отзыв 1678 Mazda 3, которые были проданы в период с сентября 2015 года по март 2018 года.

Причиной отзыва стали проблемы в реле мотора стеклоочистителя, из-за чего стеклоочистители могут не работать, что приведет к снижению видимости в плохую погоду и повысит риск аварии.

В сервисном центре будет выполнена замена переднего блока управления (F-BCM), в который включено модифицированное реле мотора стеклоочистителя.Все работы будут проведены бесплатно.

Владельцев Mazda 3, подпадающих под условия отзыва, уведомят дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.