Илон Маск выпустил в Twitter новости для тех, кто оставил предварительный заказ на бюджетный седан. Он сообщил, что 16 июня 2018 года с конвейера сошла первая Tesla Model 3 Performance с двумя электрическими двигателями.

Компания построила новую сборочную линию всего за три недели. Она была установлена неподалеку от завода компании во Фримонте (Калифорния, США), где Tesla в настоящее время собирает заднеприводную версию.

Впрочем, запуск действительно массового производства по-прежнему находится не на запланированном уровне. Пока неизвестно, сумеет ли Tesla выйти на запланированный объем — 5 000 автомобилей в неделю до конца июня. Несколько недель назад Илон Маск заверил акционеров компании, что выполнит обещанное в заданные сроки.

Автопроизводитель работает над передовыми квантовыми компьютерами, которые должны помочь с разработкой аккумуляторов для электрических автомобилей. Лаборатория CODE, принадлежащая Volkswagen, недавно начала моделирование литий-водородных и углеродных молекул.

Volkswagen намерен моделировать полную химическую структуру аккумулятора, а также проанализирует возможности по снижению веса и максимальной плотности батарей. Благодаря этому компания намерена увеличить дальность серийных электрокаров.

«Мы прилагаем все усилия, чтобы развить потенциал квантовых компьютеров для Volkswagen. Моделирование электрохимических материалов является важным проектом в этом контексте», - отметил главный научный сотрудник лаборатории CODE в Volkswagen, Флориан Нойкарт, - «мы выполняем действительно новаторскую работу в этой области и убеждены, что квантовые компьютеры откроют ранее невообразимые возможности».

Следует отметить, что проект пока находится на начальной стадии развития, поэтому не следует ожидать появления инновационных батарей в ближайшие годы.

Японская компания около года назад представила новую версию Infiniti QX50, в которой, как сообщалось, используются компоненты, изготовленные из особого вида стали, никогда ранее не использовавшегося в автомобильной промышленности.

Теперь компания раскрыла подробности на этот счет. Материал разработан Nissan в сотрудничестве с металлургической компанией Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp. Новый вид стали назвали «SHF» (Super High Formability), что указывает на улучшенную формуемость металла.

Nissan подчеркивает, что новая сталь имеет высокую прочность на разрыв, но в то же время легче других материалов, используемых в настоящее время в автомобильном производстве. Прочность на растяжение составляет 980 МПа, что значительно выше, чем у других подобных материалов.

Российское представительство компании сообщает о добровольном отзыве, в которых включены 9 281 Mercedes-Benz A-, B-, C-, CLA-, GLA- и GLC-класса, проданных в период с 2016 по 2018 годы. Как сообщается, причиной отзыва стало возможное срабатывание подушки безопасности со стороны водителя из-за электростатического разряда.

В сервисном центре проведут диагностику и при необходимости доработают рулевую колонку. Владельцы потенциально дефектных автомобилей будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Страховой институт безопасности дорожного движения в США проверил компактный корейский кроссовер Kia Niro. Модель заработала оценку «хорошо» во всех сценариях краш-тестов, включая новую проверку на столкновение с небольшой зоной перекрытия со стороны переднего пассажира.

Система предотвращения столкновений, включенная в стандартное оснащение на подключаемом гибриде, получила оценку «превосходно». Она позволила избежать столкновений на скорости 19 км/ч и 40 км/ч.

Базовые фары для обеих версий Niro получили оценку «плохо», однако ксеноновые фары, доступные для более высоких уровней отделки, получили максимальную оценку. Светодиодные фары пока не были оценены.

В итоге Kia Niro присудили максимальный рейтинг «Top Safety Pick Plus».

Российский автопроизводитель объявляет добровольный отзыв, в который включены 38 808 LADA 4х4, выпущенных с июня 2017 года по настоящее время. У этих моделей изоляция провода генератора может перетереться о верхний рычаг передней подвески.

В сервисном центре будут установлены дополнительные хомуты для крепления жгута. Также проверят изоляцию провода. При необходимости его заменят.

Владельцев потенциально дефектных Lada 4х4 уведомят дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код Lada 4х4 с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре. Все работы будут выполнены бесплатно.

Семейство четырехцилиндровых бензиновых двигателей нового поколения будет разработано вместе с Groupe PSA, которая приобрела Opel в августе прошлого года. Тогда же группа компаний получила права на один из крупнейших центров исследований и разработок автомобильной промышленности в Европе — немецкий Rüsselsheim.

Ожидается, что Opel использует наработки немецких специалистов для развития некоторых своих платформ, чтобы вернуть прежнюю популярность. Они помогут и в работе над новым семейством двигателей с прямым впрыском, которые будут устанавливать в новые модели Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall на китайском, европейском и американском рынках.

Новое семейство войдет в состав линейки гибридов, которые будут выпускать пять указанных брендов, поэтому двигатели будут оптимизированы для работы в сочетании с электрическими моторами. На рынок их выпустят в 2022 году.

Японская компания объявила сервисную кампанию в отношении Subaru Legacy и Impreza, которые были выпущены с заводов Subaru в период с 1 апреля 2004 года по 21 сентября 2009 года. В общей сложности, отзыв включает 232 080 автомобилей.

Сообщается, что материалы, используемые в жгуте проводов, подключенном к топливному насосу, оказались неправильно подобранными. Со временем контакты клеммы ухудшаются, что может привести к перебоям в работе топливного насоса. Это угрожает проблемами с запуском двигателя или возможной остановкой двигателя во время движения.

В сервисном центре будет заменен жгут проводов, ведущий к топливному насосу. Если будут обнаружены повреждения топливного насоса, заменят также фланец насоса. К настоящему времени Subaru получил сообщения о 57 неисправностях, произошедших с Legacy и Impreza из-за проблем с некачественным жгутом проводов. Тем не менее, это не привело к несчастным случаям.

Речь идет о проблеме с выбросами дизельных моделей на европейском рынке. Министр транспорта Германии Андреас Шойер встретился с генеральным директором Daimler Дитером Цетше. В ходе встречи он предложил немедленно открыть сервисную кампанию в отношении 774 000 дизельных автомобилей Mercedes-Benz GLC и C-Class в связи с наличием в них запрещенных устройств, занижающих уровень выбросов.

В ходе отзыва будет обновлено программного обеспечение в блоке управления двигателей и выхлопной системе, технических доработок не потребуется. Следует отметить, что если компания откажется от проведения отзыва, ей угрожает внушительный штраф в размере примерно 4,4 млрд долларов США, от которого пока отказались после «конструктивных переговоров с министром Андреасом Шойером». Стоимость отзыва составит «лишь» 120 млн долларов.

В NHTSA поступили сотни жалоб на Kia Sorento и Optima, а также Hyundai Sonata и Santa Fe 2011-2014 годов. Сообщается, что у этих моделей могут без видимых причин случаться возгорания или оплавляться провода в моторном отсеке, что сопровождается дымом и запахом горелого.

Около 100 человек жаловались на внезапные пожары, еще 200 — на дым, неприятный запах и обгоревшие провода. Предполагается, что дефект может быть связан с проблемами на производстве автопроизводителей или их поставщиков. Известно, что он затрагивает только американские модели.

Предполагается, что потенциальной опасности подвергается около 2,2 млн автомобилей от Hyundai и Kia. Национальной администрации безопасности дорожного движения предлагают провести расследование, чтобы заставить компании найти решение проблемы.

Модель не смогла получить максимальный рейтинг безопасности «Top Safety Pick+», поскольку фары Cooper были признаны минимально допустимыми.

Небольшое улучшение достигается при помощи светодиодных фар из пакета оснащения Corning Lights, которые получили среднюю оценку, поскольку создавали блики ближним светом и неудовлетворительно освещали дорогу с обеих сторон.

Также минимально допустимый рейтинг получила система крепления детских автокресел. Ее можно улучшить при помощи пакета оснащения Active Driving Assistant, в котором идет система предупреждения фронтальных столкновений и смягчения последствий аварии, однако и в этом случае уровень безопасности не идет ни в какое сравнение с другими автомобилями BMW Group.

На скорости в 19 км/ч MINI Cooper практически удалось избежать столкновения, а в тесте на скорости в 40 км/ч системе удалось снизить скорость на 11 км/ч. В различных сценариях столкновений Cooper получил оценку «хорошо».

Автопроизводитель объявляет добровольный отзыв для 70 моделей Mercedes-Benz AMG GT, проданных на российском рынке с 2017 по 2018 годы. Поводом для отзыва стало некорректное поведение ремня безопасности, который может заклинивать в петле.

В сервисных центрах будет произведена установка дополнительного элемента скольжения на направляющей ремня безопасности. Также специалисты удалят дистанционную шайбу. Все работы будут осуществляться бесплатно.

Владельцы Mercedes-Benz AMG GT, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Также они могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Российское представительство объявляет отзыв одного автомобиля, проданного в 2015 году. Этот Porsche 918 имеет склонность к образованию коррозии на крепежных болтах рычагов передней и задней подвески. Это может привести к разрушению болтов и нарушению ходовых качеств автомобиля при эксплуатации в экстремальных условиях, например, на гоночных трассах.

В сервисном центре бесплатно заменят рычаги подвески на аналогичные, но изготовленные из иного сплава. Владельца Porsche 918 (VIN-код WP0ZZZ91ZFS800696), включенного в сервисную кампанию, уведомят дополнительно. Также он может самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Немецкая компания пока отказывается от комментариев на этот счет. Между тем, в отношении Mercedes до сих пор ведется расследование. Автопроизводителя подозревают в манипуляции с уровнем выбросов дизельных двигателей, которые нарушают немецкое законодательство.

Как сообщается в более чем 600 000 Mercedes C-Class и G-Class используют дизельные двигатели, созданные в сотрудничестве с Renault, который в прошлом году также обвиняли в манипуляциях с ПО, отвечающим за уровень выбросов выхлопных газов. Впрочем, французская компания опровергла эти обвинения, а следователи не нашли незаконного программного обеспечения.

Несмотря на то, что в Mercedes отказываются от комментариев, компания уже выпустила отзыв нескольких Mercedes Vito, чтобы обновить ПО, регулирующее уровень выбросов. Вполне возможно, позднее отзыв придется значительно расширить.

Пресс-служба компании сообщила, что этот тип батарей будет рассмотрен в качестве оснащения для полностью электрических суперкаров с экстремальной производительностью. Питер Оберндорфер, глобальном руководителе по продуктам и технологиям Audi, считает, что существующие литий-ионные батареи не подходят для экстремальных суперкаров.

«На данный момент мы рассматриваем все варианты, но лично я считаю, что нам нужно немного больше развить технологии в области батареи. Если вы хотите ехать очень быстро, вам понадобится много батарей. Вы не захотите тратить три дня на дорогу от Нюрбургринга до Мюнхена», - отметил Питер Оберндорфер.

Потенциальным решением проблемы являются твердотельные аккумуляторы, которые могут обеспечить высокую мощность и плотность энергии, имея, к тому же, гораздо меньшее время зарядки.

«Наш директор по развитию Питер Мертенс говорит о твердотельных батареях, которые все еще находятся на расстоянии нескольких лет, но я думаю, что если мы их разработаем, это было бы нашим преимуществом, поскольку батареи станут легче и им понадобится меньше пространства», - добавил Оберндорфер.

Mazda6 с 2,2-литровым дизельным двигателем SkyActiv-D, судя по всему, скоро появится в продаже, поскольку компания уже отправила автомобиль на тестирование в Агентстве по охране окружающей среды США. В прошлом месяце Mazda получил сертификат от Калифорнийского агентства по защите воздушных ресурсов.

Следует отметить, что Mazda обещала представить на американском рынке Mazda6 с дизельным двигателем еще в 2013 году, однако из-за плохой работы двигателя и дизельгейта появление нового агрегата произошло с опозданием на 5 лет.

В Европе Mazda предлагает версию с 2,2-литровым дизелем, который обеспечивает 173 л.с. и 420 Нм. Двигатель может сочетаться с шестиступенчатой механической, либо шестиступенчатой автоматической коробками передач.

В немецких городах может быть введен запрет на использование старых дизельных автомобилей, поскольку в большинстве крупных городов по всей стране, включая Гамбург, Мюнхен и Штутгарт, уровень оксидов азота превышает пределы, установленные Евросоюзом.

Изменения спровоцировала Европейская комиссия, которая подала жалобу против Германии, утверждая, что она неспособна защитить качество воздуха в своих городах. Разработка запретов длилась в течение двух лет. В настоящее время в Гамбурге уже работают над дизайном дорожных знаков, запрещающих дизельные автомобили.

«Такие ограничения не выходят за рамки других запретов, это оправдано требованиями дорожного законодательства, которые автомобилисты всегда должны учитывать и которые они должны принять».

На этот раз компания отзовет 60 000 Porsche Cayenne и Macan с дизельными двигателями из-за нарушений с уровнем выбросов.

Новая кампания была открыта после того, как министерство транспорта Германии обнаружило, что новейшие дизельные двигатели, отвечающие требованиям Euro 6, также были оснащены печально известными устройствами, которые помогают автомобилям обходить строгие условия лабораторных испытаний на уровень выбросов.

Ранее Porsche отзывал по тому же поводу Macan с шестицилиндровыми двигателями, чтобы обновить программное обеспечение, отвечающее за управление уровнем выбросов. В противном случае компания могла получить запрет на продажу своих моделей.

Немецкая компания готовится к проверке своих моделей в соответствии с новым циклом тестирования WLTP, который считается более близким к реальным условиям. На это время Porsche прекращает принимать заказы на свои модели. Ожидается, что предзаказы снова откроют лишь в сентябре.

До этого периода клиентам придется выбирать из уже имеющихся предложений: Porsche увеличил свой запас автомобилей в дилерских центрах. «Мы увеличили запасы каждого автомобиля так же, как если бы был введен новый модельный год, чтобы минимизировать влияние тестирования», - сообщают представители Porsche.

Немецкому автопроизводителю придется обновлять и тестировать каждую модель в своем ассортименте, чтобы соответствовать жестким стандартам WLTP. После этого все модели Porsche получат новые показатели уровня выбросов и расхода топлива.

Как показал журнал данных, женщина, управлявшая Model S, несколько раз снимала руки с рулевого колеса, возвращая их обратно на несколько секунд лишь для того, чтобы отключить предупреждение автономной системы.

В результате автомобиль, который ехал на скорости около 100 км/ч, врезался в заднюю часть пожарной машины, стоявшей в ожидании зеленого света. Как сообщают логи, женщина снимала руки с руля более чем 12 раз в этом цикле движения. В двух случаях она убирала их более чем на 1 минуту, но снова взялась за руль, когда автомобиль выдал визуальное предупреждение, однако через пару секунд снова убрала руки с рулевого колеса.

Журнал данных также сообщил, что за 82 секунды до столкновения водительница снова включила функцию Autosteer и убрала руки от рулевого колеса. «Она не касалась руля в течение следующих 80 секунд, пока не произошла авария».

Следует отметить, что Tesla неоднократно напоминала водителям, что система Autopilot не является полностью автономной. Водителей инструктируют о том, что необходимо держать руки на руле в течение всей поездки, а также о том, что водителю необходимо следить за обстановкой на дороге.