Таковым, однако, электромобиль можно считать весьма условно, поскольку дальность пробега остается прежней, а способа быстро и надежно восстановить заряд батареи вдали от города компания в рамках данного проекта не предложила.

Пикап сохранил большинство своих внедорожных качеств, став при этом полноценным передвижным домом, который можно адаптировать под свои нужды. Проект создала американская TruckHouse и необычную Tacoma уже можно заказать, правда цена кусается: она многократно превышает стоимость самого пикапа.

За основу взята Tacoma в версии TRD Pro, которая изначально отличается рядом доработок, улучшающих внедорожные качества. Несмотря на внушительный вид, жилая надстройка достаточно легкая – без оборудования она весит 227 кг, благодаря применению композитных материалов.

Автодома не подпадают под строгие стандарты безопасности, разработанные для большинства транспортных средств. Шведское транспортное агентство Trafikverket решило проверить, насколько безопасны поездки в таких домах на колесах после того, как в стране произошло сразу несколько аварий с этим видом транспорта. Между тем, с 2014 года продажи автодомов выросли вдвое.

В тестировании участвовали два типа домов на колесах. Один из них представляет серийную версию кабины и жилую зону, выпущенную компанией по производству автодомов. Второй включает модели, которые полностью изготовлены компаниями, специализирующимися на выпуске домов на колесах.

Впрочем, ни одна модель не показала высоких результатов. Более того, результаты краш-тестов встревожили регулятор безопасности. Trafikverket отмечает, что во всех случаях двигатель практически полностью вминался в салон, из-за чего водитель автодома «комбинированного» типа в большинстве случаев не переживет столкновения. Более того, передние сидения откидывало на задний ряд, где находились манекены, имитирующие детей в автокреслах. Они имеют высокую вероятность получения серьезных травм. В результате аварии кузов фактически отделяется от шасси, а панели из дерева не поглощают энергию удара.

Небольшая американская компания из Сиэтла, шт. Вашингтон разработала пакет, который позволяет совместить в одном авто сразу два: коммерческий фургон после некоторых манипуляций превращается в дом на колесах и наоборот.