«Группа ГАЗ» представляет новый городской автобус «Валдай City» для городских и пригородных перевозок. Функционально новый автомобиль является развитием концепции, впервые реализованной при выпуске автобуса «ГАЗель City», который вышел на рынок летом 2020 года. Это автобус малого класса с низким уровнем пола, просторной накопительной площадкой в центральной части салона, широкой дверью и возможностью понижения уровня входа на остановках. По сравнению с «ГАЗелью City» «Валдай» имеет увеличенную пассажировместимость: он рассчитан на транспортировку 32 человек, включая 21 посадочное место. При этом небольшие габариты и малый радиус разворота, который составляет всего 7,1 м. обеспечивают машине отличную маневренность.

Новая модель расширяет линейку техники Павловского автобусного завода, обеспечивая транспортное решение для маршрутов с невысоким пассажиропотоком.

«КАМАЗ» передал в Казань очередную крупную партию низкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57, работающих на компримированном природном газе.

В торжественной церемонии передачи пассажирской автотехники, которая прошла около центра семьи «Казан», принял участие мэр Казани Ильсур Метшин. Всего в распоряжение города поступило 40 низкопольных газомоторных автобусов, собранных на «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии.

«Город продолжает системную работу по совершенствованию транспортного обслуживания населения, в том числе по замене и приобретению автобусов на газомоторном топливе. Это наше совместное дело с «КАМАЗом», правительством Татарстана и России. Теперь почти треть наших автобусов работает на метане», – сказал в ходе мероприятия Ильсур Метшин. Он также отметил, что 60% от стоимости автобусов составляют субсидии, выделенные в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Общая сумма, потраченная на приобретение автобусов, составила более 800 млн рублей.

Два электробуса GAZelle e-NN приступили к работе на пассажирском маршруте в Нижнем Новгороде, который связывает аэропорт Стригино и станцию метро «Парк культуры».

GAZelle e-NN – это первый российский легкий коммерческий электромобиль. Электрическая «ГАЗель» сочетает в себе унифицированные компоненты модельного ряда легких коммерческих автомобилей ГАЗ и оригинальные электрические узлы: тяговые батареи, электродвигатель, преобразователь напряжения, зарядное устройство и другие компоненты. Пассажировместимость автобуса – 17 человек, полная масса электромобиля – 4,6 т.

АО «АВТОВАЗ» совместно с партнером ООО «АТС-АВТО» выпустили 10-тысячный битопливный автомобиль LADA – им стал седан LADA Vesta CNG.

Модели LADA CNG используют в качестве топлива как бензин, так и сжатый природный газ метан. Этот вид горючего является наиболее экологичным и недорогим. Природный газ увеличивает ресурс мотора и снижает стоимость эксплуатации автомобиля: при среднегодовом пробеге в 20 тысяч километров затраты на топливо снижаются до 3 раз, а экономия достигает 40 тысяч рублей (в зависимости от стиля вождения). Благодаря своей экономичности битопливные автомобили успешно используются в качестве рабочего транспорта, к примеру, около 30% LADA Vesta CNG эксплуатируются в службах такси.

Метан также является одним из самых безопасных видов топлива, а предохранитель и скоростной клапан, встроенные в газовый баллон, исключают возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа в случае повреждения газопровода.

Первые СПГ-заправки федеральной сети АЗС «Татнефть» появятся уже в этом году.

Реализация проекта планируется на действующих объектах рознично-сбытовой сети, расположенных на оживлённых участках федеральных трасс М-5, М-7 и М-10. Три СПГ-заправки «Татнефти» клиенты смогут оценить уже в этом году, ещё 11 планируются к открытию в 2022 г.

Экологичность и экономичность СПГ высоко оценили ведущие автопроизводители России и Европы. Лидер российского грузового автомобилестроения «КАМАЗ» успешно освоил выпуск автомобилей, использующих сжиженный природный газ, а в скором времени планирует серийный выпуск современных магистральных тягачей поколения К5 на СПГ.

В условиях роста потребности общества в чистой и доступной энергии «Татнефть» не только постоянно улучшает характеристики производимых нефтепродуктов и продуктов нефтехимии. На своих АЗС «Татнефть» с 2015 года развивает инфраструктуру для электромобилей.

«Группа ГАЗ» начала серийное производство автобусов «Вектор NEXT 8.8» CNG (compressed natural gaz — сжатый природный газ) Это самая вместительная модель из флагманской линейки Павловского автобусного завода, работающей на природном газе. Автобус «Вектор NEXT 8.8» рассчитан на 59 мест, включая 23 посадочных места.

«Вектор NEXT 8.8» CNG изготавливается в модификации «Доступная среда», которая включает в себя низкий уровень пола в задней части автобуса, просторную накопительную площадку, крепления для инвалидной коляски, кнопку связи с водителем и механическую аппарель.

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в январе 2021 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 5,1 тыс. единиц, что на 15,9% меньше, чем в январе 2020 года.

Первую строчку в марочном рейтинге по-прежнему занимает отечественный бренд KAMAZ. На его долю в первый месяц года пришлось 40% от всего рынка новых грузовиков. В количественном выражении это составляет 2 031 автомобиль, что на 5,3% больше, чем в январе 2020 года. Следом за ним, с большим отставанием, идет GAZ, который в январе разошелся тиражом в 433 экземпляра (-29,6%). Замыкает первую тройку шведский бренд Volvo (391 шт.; -21,3%).

KAMAZ-43118 (Фото: https://kamazexport.com)

В ТОП-5 марок-лидеров также попали два бренда со схожими показателями – российский Ural (311 шт.; -6,3%) и белорусский MAZ (306 шт.; +13,8%). Как отмечают эксперты, только две марки из десятки лидеров по итогам января 2021 года демонстрируют рыночный рост – MAZ (+13,8%) и KAMAZ (+5,3%). А самое большое падение наблюдается у Mercedes-Benz (-54,7%).

На Горьковском автозаводе началось серийное производство новой модели среднетоннажного грузового автомобиля «Валдай NEXT». Применение бескапотной кабины позволило уменьшить габариты автомобиля, увеличить объем доступного грузового пространства, обеспечить высокую маневренность и минимальный радиус разворота. Предназначенный в первую очередь для городских перевозок грузовик будет поставляться с уже готовыми надстройками, которые устанавливаются на заводском конвейере. «Валдай NEXT» комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач — новой разработкой ГАЗа.

Для организации производства автомобиля был модернизирован сборочный конвейер, организован участок подсборки кабины, закуплено современное обрабатывающее оборудование, штамповая оснастка для производства деталей экстерьера и интерьера. Инвестиции «Группы ГАЗ» в разработку и организацию производства автомобиля составляют около 1,4 млрд рублей, включая 400 млн рублей льготного займа под 1% годовых от Фонда развития промышленности (под управлением ВЭБ.РФ).

«Группа ГАЗ» начала продажи во Вьетнаме линейки коммерческих автомобилей «ГАЗель NEXT», включающей цельнометаллические фургоны, бортовые автомобили, а также микроавтобусы вместимостью 17 и 19 пассажирских мест. Первая партия из более чем 300 машин уже поступила в дилерские центры Вьетнама. Автомобили сертифицированы в соответствии с требованиями вьетнамского законодательства.

Девять дилерских компаний обеспечивают продажи и обслуживание автомобилей в 14 центрах на территории Вьетнама. Представители дилерской сети прошли обучение и аттестацию по обслуживанию автомобилей. Создан центральный склад запасных частей в городе Дананг, обеспечивающий оперативную доставку деталей во все сервисные центры страны.

С 1 по 4 ноября 2019 года в «Крокус Экспо» проходит выставка-ярмарка «Фестиваль охотников, рыбаков, туристов» при участии Moscow Off-road Show. Организатором мероприятия выступает «Крокус Экспо».

Цель нового проекта – популяризация активного образа жизни; объединение любителей и профессионалов сфер охоты, рыбалки, туризма, активного отдыха на одной площадке; продвижение и реализация продукции, поиск новых деловых контактов, обмен опытом.

Всероссийский форум «Здоровье нации – основа процветания России» открылся 29 мая подписанием соглашения между «Группой ГАЗ» и Общероссийской общественной организацией «Лига здоровья нации». Соглашение предусматривает сотрудничество сторон по самым разным направлениям, главным из которых является разработка и продвижение медицинской техники, предназначенной для ранней диагностики рисков развития заболеваний, проведения профилактических, научно-образовательных и просветительских мероприятий; создания широкой номенклатуры продуктов, отвечающих требованиям медицинского сообщества на базе автомобилей ГАЗ; пропаганду здорового образа жизни, а также проведение диагностирования сотрудников «Группы ГАЗ».

Фургон «ГАЗель NEXT» стал победителем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». Победители конкурса были определены электронным голосованием, в котором приняли участие более миллиона человек.

Цельнометаллический фургон «ГАЗель NEXT» в третий раз стал обладателем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». А всего за последние 10 лет автомобили марки ГАЗ уже шестой раз побеждают в этом конкурсе.

Выпуск фургона «ГАЗель NEXT» стартовал на Горьковском автозаводе осенью 2015 года. Модель быстро завоевала популярность на российском рынке и сегодня экспортируется в 18 стран мира.

В настоящее время автомобиль выпускается в двух основных модификациях: грузовая и грузопассажирская, каждая из которых может быть изготовлена на основе средней, длинной или сверхдлинной базы. Полная масса – 3,5 или 4,6 т. Фургоны комплектуются тремя типами двигателей: дизельными, бензиновыми и газово-бензиновыми.

Горьковский автозавод представил новую модификацию легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT CNG», оснащенную модернизированным газово-бензиновым двигателем EvoTech 3.0. Увеличение рабочего объема силового агрегата до 3 л (по сравнению с 2,7 л у предыдущей версии двигателя — EvoTech 2.7) позволило повысить мощность до 120 л.с. при работе на бензине (при использовании сжатого газа — 109 л.с.), а максимальный крутящий момент — до 252 Нм (225 Нм при движении на сжатом газе).

Автомобиль совмещает в себе комфорт, безопасность и функциональность семейства NEXT с высокой экономической эффективностью и экологичностью. Сжатый газ — самое экономически эффективное из используемых в коммерческом транспорте видов топлива, его применение обеспечивает снижение эксплуатационных затрат на 40-50% (в зависимости от величины пробега и особенностей конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом.

ГАЗ представил модели беспилотных автомобилей, созданных на базе электробусов «ГАЗель NEXT». Несколько лет Горьковский автозавод реализует программу разработки автомобилей, оснащенных системами автоматизированного управления. В компании созданы и проходят испытания несколько образцов беспилотных транспортных средств с системами автопилота различных типов и различных уровней автономности.

Беспилотные автомобили ГАЗ обеспечивают полностью автономное передвижение по заданному оператором маршруту. Машины способны самостоятельно определять препятствия на маршруте (как стационарные, так и динамические). Центральный компьютер проводит оценку возможности пересечения траекторий автомобиля и препятствия. В зависимости от выбранного сценария, производится либо корректировка маршрута для безопасного маневра, либо его остановка, вплоть до экстренного торможения.

Производство автомобиля повышенной проходимости закончилось еще в советское время. Однако недавно на него обратила внимание тюнинговая компания Truck Garage из Санкт-Петербурга.

Российский производитель представил новое изображение, нацеленное на зарубежных потребителей.

Оно представляет собой несколько видоизмененный старый логотип. Основной символ, оленя, компания решила сохранить. Исчезнут с логотипа зубцы, символизирующие нижегородский кремль, а также русскоязычная надпись «ГАЗ». В компании отметили, что затраты на разработку были минимальными. На оснащение автомобилей компании новыми шильдиками будет потрачено около 1,5 млн рублей.

Новый логотип появится на передних решетках всех моделей ГАЗ Next еще до конца года. За ними последуют новые автобусы. Собственный логотип сохранят лишь грузовики «Урал».

Российская группа ГАЗ сообщила о своих планах по выпуску моделей LCV «ГАЗель» и «Соболь» с японским дизельным двигателем. Автомобили будут производиться в рамках сотрудничества с компанией Isuzu.

Продажа новой версии «ГАЗель» и «Соболь» выйдет в продажу не только в России. За рубежом ее будет продавать в дилерских центрах, занимающихся продажей моделей Isuzu. Компании обсуждают также возможность выпуска экспортной версии с правым рулем. Также, возможно, в модельном ряду ГАЗ появятся грузовики «Урал», построенные на базе Isuzu. Партнеры обсудили возможность сборки японских грузовиков Isuzu на российских производственных площадках.

Сроки реализации проекта и даты выпуска новых моделей пока не сообщаются.

Советский автомобиль был существенно переработан дизайнером Михаилом Смоляновым. Он решил объединить две культуры: привить стиль американских автомобилей 50-х годов старой советской «Победе».

Проект был начат около года назад в сотрудничестве с Сергеем Садовником, владельцем автомастерской на Украине. Для того, чтобы установить новый рекорд скорости в Бонневиле, был выбран ГАЗ М-20 «Победа».

Автомобиль получил новую цветовую схему в красном и серебристом цвете, а также новый дизайн, в котором мало что осталось от прежней «Победы». Он получил модифицированную линию крыши, вертикальное оперение для стабильности и полностью закрытые колеса.

Осенью 2013 года проект был завершен, и автомобиль должен был приступить к пробным заездам по соляному озеру. Однако в дело вмешалась политика, и установление рекорда пришлось приостановить на неопределенный срок.

С 1 июня текущего года Россия введет режим предоплаты за поставки газа Украине. Причиной стала задолженность по оплате уже поставленного газа. Срок оплаты истек еще 7 мая, однако с марта НАК «Нафтогаз Украины» не оплатил ни одной поставки российского газа. Долг украинской стороны достиг 3,5 миллиарда долларов.

Режим предоплаты предусмотрен контрактом, заключенным между ОАО «Газпром» и НАК «Нафтогаз Украины». Первый авансовый счет будет выставлен украинской стороне до 16 мая. Июньские поставки газа будут произведены после оплаты, срок которой выставлен до 31 мая.

Стоимость газа по предварительной оплате составит 480 долларов за тысячу кубометров. Однако в Киеве уверены, что справедливая цена на российский газ составляет 268,5 долларов за тысячу кубометров. Такая стоимость газа была установлена в первом квартале 2014 года. В «Газпроме» сообщили, что изменения стоимости связаны с денонсацией харьковских соглашений от 2010 года, которые предусматривали скидку на газ в обмен на продление срока аренды базы Черноморского флота в Крыму.

Об этом сообщил председатель Национального банка Украины (НБУ) Степан Кубив. Он отметил, что Украина готова погасить газовые долги, имеющиеся перед Россией.  Новые украинские власти готовятся с 1 мая повысить стоимость газа для населения на 50%.

Между тем, по подсчетам Газпрома, после аннулирования всех соглашений с украинскими властями, с 1 апреля 2014 года цена газа составила 480 долларов за тысячу кубометров. Ранее власти страны покупали российский газ всего за 100 долларов. Значительная скидка предоставлялась по соглашениям, предметом которых было базирование Черноморского флота на Украине до 2042 года.

Сумма украинского долга перед Газпромом составляет 2, 238 млрд долларов. Президент России Владимир Путин отметил, что поставки газа на Украину в этой ситуации должны осуществляться только по предоплате.  Финансовая поддержка Украины не может осуществляться бесконечно, - подчеркнул президент.