bauma CTT RUSSIA — это крупнейшая в России выставка строительнойтехники с 20-летней историей. Мероприятие является важнейшей коммуникационной площадкой в России, СНГ и Восточной Европе.

В этом году команда организаторов пересмотрела подход к специальным мероприятиям выставки bauma CTT RUSSIA. Первое мероприятие этого года состоялось 21 марта 2019 – Диалог строительной отрасли, организованный совместно с РБК.Конференции. Впервые запущенный проект, в котором приняли участие более 90 представителей строительного бизнеса и госсектора, вызвало большой резонанс со стороны индустрии. Участие представителей госструктур и отраслевых ассоциаций, таких как Минпромторг, Росспецмаш, Москомстройинвест и других подтверждает необходимость таких мероприятий, где существует возможность открыто обсудить актуальные вопросы отрасли.

Необычная полицейская погоня произошла в США. По какой-то причине 18-летний угонщик выбрал отслеживаемый бульдозер со строительной площадки. Впрочем, несмотря на то, что технику оказалось легко отследить, догнать угнанный бульдозер оказалось не самым простым делом.

Погоня продолжалась почти 6,5 км. Учитывая скорость передвижения бульдозера, это почти полчаса времени. Интересно, что техника оказалась настолько медленной, что полицейские смогли преследовать бульдозер пешком, не отставая от угонщика. Дело осложнялось тем, что бульдозер разработан для стройплощадок и забраться на него, чтобы обезвредить угонщика, оказалось довольно сложно.

В ходе погони бульдозер помял полицейский автомобиль и несколько других авто, случайно попавшихся ему на дороге.

31 мая состоялось торжественное открытие 17-ой Международной специализированной выставки «Строительная Техника и Технологии / СТТ’2016». На сегодняшний день СТТ является пятой в мире по величине выставкой строительного оборудования и стала лидером в отрасли. За время существования это мероприятие проводится при поддержке государственных и общественных организаций, российских и зарубежных ассоциаций производителей строительной техники, широко освещается ведущими профильными СМИ.

Komatsu обновил гусеничный бульдозер D65PXi-18 с системой интеллектуального управления.

Двигатель SAA6D114E-6 теперь соответствует требованиям стандарта Tier 4 Final. Производительность бульдозера составляет 164 кВт/ 220 л.с. при 1 950 об./мин. Таким образом, компания повысила мощность Komatsu D65PXi-18 и снизила уровень потребления топлива.

Интеллектуальная система управления машиной автоматизирует работу с трансмиссией и позволяет задать параметры работы. Как сообщает Komatsu, это позволяет сэкономить до 30 минут ежедневно, которые в обычной ситуации были бы потрачены на подключение и отключение различных систем управления. Автоматическая коробка передач и новый гидротрансформатор позволяют выбрать оптимальную передачу в зависимости от нагрузки и условий работы, а также помогает сократить потребление топлива на 10%.

Герметичная кабина получила увеличенную площадь остекления. Новые демпферы изолировали кабину от рамы, чтобы снизить уровень вибрации. В салоне установлен цветной дисплей большого размера, на который выводится оперативные характеристики, режимы работы, а также данные о неисправностях.

Бульдозер на гусеничном ходу имеет эксплуатационную массу, равную  40 506 кг. Komatsu D155AX-8 оснащен двигателем Komatsu SAA6D140E-7, который соответствует стандартам EPA Tier IV Final. Производительность бульдозера составляет 354 л.с. Двигатель использует электронную систему управления двигателем для контроля воздушного потока, впрыска топлива, параметров процесса сгорания и т.д. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией и система рециркуляции отработанных газов позволяют более точно контролировать подачу воздуха, температуру и способствуют увеличению срока службы компонентов.

Модель оснащена новейшей технологией удаленного мониторинга Komtrax с доступом к рабочим данным через Интернет, возможно также использование для этих целей мобильного приложения. Благодаря этому, оператор может дистанционно получить информацию о скорости бульдозера, рабочем режиме, температуре окружающего воздуха и т.д.

Liebherr представляет шестое поколение бульдозеров PR 736, рабочий вес которых составляет от 20 000 до 25 000 кг. Бульдозеры были переработаны для повышения эффективности и сокращения расходов топлива и выбросов CO2.

Модель имеет электронную систему управления ходовой частью с эко-режимом. Оператор может выбрать между высокой производительностью и максимальной экономией топлива. Система автоматически выберет оптимальные настройки для заданного режима. Система управления мощностью – еще одна новинка для Liebherr PR 736. Уровень скорости регулируется на джойстике.

PR 736, как и все бульдозеры и погрузчики Liebherr, оснащен гидростатической трансмиссией, которая позволяет поддерживать обороты двигателя на постоянном уровне. Чтобы увеличить срок эксплуатации, звездочки в приводных цепях теперь большего диаметра и с увеличенным количеством зубцов.

В кабине появился сенсорный дисплей, который представляет собой интерфейс для новой структуры управления. Также на экране могут отображаться показания системы кондиционирования воздуха или камеры заднего вида, которая включена в список дополнительных опций.

После обновления бульдозер получил более высокий уровень производительности, безопасности и удобства обслуживания. Он оснащен двигателем Cat C18 ACERT, который отвечает требованиям стандартов Tier IV Final/Stage IV. Он обеспечивает 436 л.с. (325 кВт) при 1800 об./мин. Мощность выросла на 25 л.с. или 19 кВт. Крутящий момент увеличился на 36%. При этом предыдущая модель D9T по-прежнему доступна в продаже в некоторых странах, где рынок спецтехники регулируется нормами выбросов Tier II и Tier III.

Также Caterpillar доработал систему охлаждения, электронные системы управления и гидравлику. Новые алюминиевые пластины радиатора повышают эффективность охлаждения и способствуют дополнительной прочности и устойчивости к коррозии.

Компания Caterpillar произвела модернизацию бульдозера Cat D6K среднего класса. Новинка - Cat D6K2 – поступила в продажу 1 октября.

Обновленный бульдозер комплектуется дизельным двигателем Cat C6.6, отличающимся высокой экологичностью и экономным потреблением топлива. Новинка соответствует экологическим нормам для спецтехники, действующим с 2011 г. Система автоматического снижения оборотов двигателя при бездействии способствует уменьшению шума и позволяет минимизировать выбросы СО2. Новый бульдозер также оборудуется системой автоматической остановки двигателя в случае длительного бездействия. Кроме того, бульдозер совместим с системой AccuGrade, - установка данной системы проста и экономична.

Увеличение ширины отвала позволило повысить производительность на 8%. Отвал оснащается сенсором угла наклона, позволяющим облегчить работу оператора и увеличить эффективность работы.

Компания Caterpillar начала продажи обновленного бульдозера среднего класса. Новинку - Cat D6N – можно приобрести с 1 августа.

Модернизированный бульдозер комплектуется дизельным двигателем Cat C6.6, отличающимся экономным потреблением топлива и высокими экологическими характеристиками за счет систем очистки DOC/DPF. Система автоматического снижения оборотов двигателя во время бездействия позволяет уменьшить уровень шума и повысить экологичность. Кроме того, бульдозер оснащается новой системой стоп-старт.

Обновленный бульдозер совместим с системой Accugrade. Кабина новинки оборудуется новым дисплеем, более удобным в использовании. Для создания оператору комфортных условий работы кабина комплектуется автоматической системой кондиционирования, AM/FM-проигрывателем и разъемом AUX. Кабина отличается лучшей шумоизоляцией и обеспечивает более удобную посадку/высадку.

Некоторые технические характеристики бульдозера Caterpillar Cat D6N:

Американское подразделение Komatsu предствило D61EXi/PXi-23 – первый бульдозер с интеллектуальным управлением компании. Бульдозер оснащен полностью автоматическим управлением отвалом. С его помощью возможна не только работа по очистке участка и его профилированию, на что способны и обычные машины, но и выравнивание и перемещение больших масс грунта.

В этом случае автоматическое управление отвалом контролирует нагрузку на лезвие и регулирует его высоту для высокоэффективной работы. По мере продвижения работы интеллектуальная система изменяет настройки отвала, чтобы обеспечить максимальную производительность с высокой точностью. Интеллектуальная система управления бульдозером показала себя на 13% эффективнее по сравнению с обычными системами управления бульдозеров.

Komatsu D61EXi/PXi-23 будет предложен в двух вариантах: более легкая версия EX и модель с низким давлением на грунт PX. Рабочий вес составляет от 17 810 кг до 18 770 кг. Двигатель обеспечивает мощность 168 л.с. при 2 200 оборотах в минуту.

Компания Caterpillar запустила в продажу модернизированный бульдозер Cat D8T тяжелого класса. Новинку можно приобрести уже с 15 апреля.

Обновленный бульдозер комплектуется дизельным двигателем Cat C15, отличающимся низким потреблением топлива и высокими экологическими характеристиками за счет конструкции DOC/DPF. Система стоп-старт способствует еще более экономному расходу топлива. Кроме того, модернизированный бульдозер совместим с системой Accugrade и предоставляет возможность простой установки данной системы.

Кабина комплектуется дисплеем с лучше читаемыми показателями, а также автоматическим кондиционером, сидением с пневмоподвеской и радио с CD-проигрывателем, - все это обеспечивает оператору более комфортные условия работы.

Для большей безопасности обновленный бульдозер оснащается кнопкой экстренной остановки двигателя. Некоторые детали бульдозера стали изготавливаться из более износостойкого материала.

Компания Caterpillar запустила в продажу обновленный бульдозер Cat D7E с электроприводом. Новинку можно приобрести с 1 апреля.

Модернизированный бульдозер комплектуется дизельным двигателем Cat C9.3, который характеризуется высокой экологичностью и экономным расходованием топлива. Двухступенчатая система очистки DOC/DPF способствует еще более высоким экологическим характеристикам. Система стоп-старт позволяет снизить потребление топлива и уменьшить выброс СО2. Обновленный бульдозер совместим с системой AccuGrade (может устанавливаться в качестве опции).

Кабина оператора оснащается новым дисплеем с лучше читаемыми показателями. Для создания оператору комфортных условий работы кабина оборудуется AM/FM-тюнером с CD-проигрывателем и разъемом AUX.

Также бульдозеры комплектуются кнопкой экстренной остановки двигателя в случае поломки.

Некоторые технические характеристики бульдозера Cat D7E:

Компания Caterpillar провела модернизацию бульдозера Cat D6R3 среднего класса. Новинка под названием Cat D6T поступила в продажу 15 февраля.

Новый дизельный двигатель Cat C9.3 и система NRS способствуют более высоким экологическим характеристикам. Система глушения двигателя во время бездействия позволяет сэкономить горючее. Бульдозер также оснащается комплектом для установки системы AccuGrade (ARO). Двухнасосная система способствует повышению рабочих характеристик.

Кроме того обновленный бульдозер отличается более удобной системой управления и сидением с пневмоподвеской, облегчающими работу оператора. Бульдозер также обеспечивает более высокий уровень безопасности и лучшую износостойкость.

Некоторые технически характеристики бульдозера Cat D6T:

- вес: 22,300 кг (LGP – для болотистой местности); 21,850 кг (XL – для сухой местности)

- общая длина: 5,595 мм (LGP); 6,500 кг (XL)

С января 2013 года компания Komatsu начала осуществлять продажи новых бульдозеров D37EX/PX-23 и D39EX/PX-23 малого класса.

Бульдозеры оборудуются двигателем нового поколения, разработанным Komatsu. Новый двигатель отличается высокими экологическими характеристиками – бульдозеры соответствуют японским экологическим нормам, действующим с 2011 г., а также нормам EPA Tier4 Interim и EU Stage 3B. Расход горючего стал экономичнее на 10%. Бульдозеры предоставляют возможность выбора из 2 режимов работы – P Mode, который оптимально подходит для больших загрузок, и E Mode, который позволяет снизить потребление топлива. Кабина новых бульдозеров отличается превосходным обзором, высокой жесткостью и герметичностью, а также более низким уровнем вибраций. Кабина оборудована системой безопасности ROPS. Помимо прочего бульдозеры оснащаются удобным 7-дюймовым LCD монитором и новой улучшенной версией программы Komatsu Care.

Два бульдозера компании Caterpillar D6N в составе экспедиции сэра Ральфа Файнса прокладывают путь в Антарктиду.

Техника была предоставлена дилером Finning UK. В экспедиции принимают участие и два инженера компании. Смирл Спенсер, инженер из Finning Canada, считает, что D6N - это хорошее соотношение мощности и массы. Кроме того, они способны работать сутки напролет. "Из-за льда и трещин в экспедиции должны участвовать легкие машины. Лучшая в отрасли топливная эффективность также стала весомым фактором, который повлиял на выбор именно этой техники", - говорит представитель компании, участник экспедиции.

Прежде чем отправиться покорять Антарктиду, бульдозеры прошли испытания в Арьеплоге (Швеция), в ходе которых были опробованы увеличитель грунтозацепов и термопалатка для машины. Дополнительно техника была оснащена радарами для определения трещин подо льдом. К слову, каждый бульдозер, преодолевая сугробы и снежные завалы, будет тянуть сани с необходимыми припасами.

Компания Caterpillar запустила в продажу 6 новых моделей бульдозеров малого класса. Новинки можно приобрести с 1 октября.

Компания Komatsu осуществила модернизацию 3 моделей бульдозеров среднего и тяжелого классов: D65EX-17, D65PX-17 и D155AX-7. Новинки можно приобрести с 1 июля.

Крупнейшая белорусская компания Амкодор, занимающаяся продажей спецтехники, в один миг стала знаменитой. Однако не на такую известность рассчитывали руководители компании, утверждая дизайнерский проект рекламной кампании, затеянной в честь 85-летия компании Амкодор. Картинки с изображением полуодетых красавиц на фоне дорожно-строительной и карьерной техники не были растащены только ленивыми.

И только ленивые не начали задавать неудобные вопросы по поводу качества обработки изображений в графическом редакторе, настолько топорно изготовлены изображения. Также у любо здравомыслящего человека обязательно появится вопрос  о том, что делают полуодетые девушки в мини в таких заброшенных местах, как горнодобывающий карьер или лес, а также кто поставил на участок девушку в полупрозрачном белом платье и дал ей в руки лопату?

Видимо, поэтому улыбки красавиц, по мнению зарубежных обозревателей, получились настолько вымученными. В рекламной кампании также приняла участие Мисс Беларусь-2008, Анна Кривицкая, которую авторы проекта поставили на фоне снегоуборочной техники, оборудованной шнеком.

В серии «горячих» картинок собраны, пожалуй, все возможные стереотипы: учитель и ученица, деревенская девушка, девушка в ковбойских спогах и девушка в мини-юбке и с маленькой собачкой на поводке. Особое умиление вызывает тот факт, что, несмотря на теплый летний день,  девушка надежно укутана в меха. По достоинству были оценены и подписи к фото, которые призваны рассказать о достоинствах компании и придать изображениям сексуальный подтекст: «Он всегда приятно удивляет», «Рядом с ним уверенность в каждом шаге».

Он использовал полный набор спецтехники – экскаваторы, бульдозеры, грузовики и самосвалы. Даже игрушечная камнедробилка пригодилась. На это нелегкое дело мужчина потратил… 15 лет.

Пожалуй, любой взрослый человек, не увлеченный радиоуправляемыми масштабными моделями, может усомниться в психическом здоровье автора столь оригинального строительного проекта, однако сам «строитель» и те, кто поддержал его идею, не видят в этом ничего странного.

Житель канадской провинции Саскачеван по имени Джо (фамилия не приводится) в 1997 году решил выкопать подвал в своем доме. На тот момент ему показалось забавной идея использовать для этого только масштабные радиоуправляемые модели. При этом канадец решил, что обустроит полный производственный цикл, как при рытье настоящего котлована. Он разработал проект, и приступил к работе. Ни одной горсти земли он, как сам утверждает, не тронул ни лопатой, ни рукой  - работала только «спецтехника».

К месту работы экскаваторы подвозили грузовики, выбранный грунт отвозили самосвалы. Если в грунте встречались «твердые включения», то они измельчались в построенной самостоятельно радиоуправляемой дробилке – полной копии настоящей.

Джо признается, что неоднократно порывался бросить это дело. Дело в том, что темп работы оказался существенно ниже, чем предполагалось изначально. Не уточняется, какова была продолжительность рабочего дня на «стройплощадке», но ежегодно удавалось обработать только 8-9 кубических футов грунта. Разумеется, Джо не посвящал данной затее все свое свободное время.

В итоге на «котлован» ушло 15 лет. Работы практически завершены, и Джо, кажется, доволен результатом. По крайней мере, за эти годы он стал настоящей звездой на крупном международном форуме любителей радиоуправляемых моделей.

Новый 50-тонный агрегат имеет ряд преимущественных отличий, таких как увеличение эффективности эксплуатации и безопасности оператора.

Для сокращения расхода топлива, оптимизации скорости заднего хода и вращения мотора, машину оснастили системой Auto Shift, автоматически изменяющей скорость движения бульдозера.Мощный силовой агрегат Cat C18 ACERT вырабатывает около 306 кВт, а электронное оборудование OK-to-Start следит за уровнем рабочих жидкостей машины.

Конструкторские новшества коснулись и обеспечения дополнительными функциями комфорта. Снижен уровень шума с 79 до 77 дБА. Модернизированная операторская кабина с климат контролем, подогревом сиденья и регулируемыми подлокотниками стала более удобна и безопасна в использовании. Также в Cat D9T предусмотрена система отслеживания рельефа Dynamic Inclination Monitor.