Hino обновляет автобус Liesse II
Основная часть доработок касается систем активной безопасности. Они будут предлагаться для обеих основных модификаций: городской и школьной.
Hino Liesse II - это ребеджинговый вариант Toyota Coaster четвертого поколения. Автобус начали продавать в Японии в начале 2017 года, и он стал первым в новой программе оснащения коммерческого транспорта новыми системами безопасности Toyota Motor. Среди пассивных систем автобус тогда выделился наличием подушек безопасности водителя и пассажира, ремнями безопасности с преднатяжителями, а среди активных – системой динамической стабилизации. Теперь сообщается о существенном расширении списка систем активной безопасности. Их получают, как Toyota Coaster, так и Hino Liesse II во всех версиях.
Стандартной для автобуса теперь является система автоматического торможения с функцией заблаговременного предупреждения водителя об опасности. Также установлена система автоматического управления дальним светом и предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения.
Новые НЕФАЗы в количестве 23 единиц теперь обслуживают маршрут № 36 «Вещевой рынок – Осиново», ещё 30 автобусов – маршрут № 45 «Ферма-2–Су Анасы». Напомним, в сентябре МУП «ПАТП № 4» получило 23 новых автобуса, а в октябре 30 автобусами пополнился парк МУП «ПАТП № 2». Сейчас на автотранспортных предприятиях завершена процедура оформления, техническая служба провела все необходимые работы. Таким образом, на маршрутах № 36 и № 45 полностью обновлён подвижной состав.
Поставка новых газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 в столицу республики осуществлялась в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Это рестайлинговые городские низкопольные автобусы с двигателем Weichai, работающим на компримированном природном газе.
Hino модернизирует автобус Liesse II
Эта модель не нова, но по-прежнему востребована в качестве общественного транспорта в небольших городах или для перевозок пассажиров на малые расстояния. Главные пункты нынешнего обновления – экологическое усовершенствования и выпуск удлиненной версии.
Автобус Hino Liesse II рассчитан на 29 пассажиров, при этом в ходе нынешней модернизации количество сидячих мест не изменилось, несмотря на появление удлиненной модификации. Стандартная имеет длину 7 м, удлиненная 7,7 м. Дополнительное пространство может быть использовано для обустройства мест для перевозки пассажиров в кресле-коляске. Также предусмотрена возможность установки электрического подъемника для быстрого и безопасного подъема коляски в салон.
Для автобуса предусмотрено несколько конфигураций салона, в зависимости от предполагаемого режима эксплуатации.
Международный автобусный салон (Busworld Russia) в Москве
Единственная специализированная выставка автобусной техники в России официально начала свою работу 23 октября 2018 года. Свои экспозиции представили 84 компании - участницы из 14 стран мира. При этом общая площадь выставки составила свыше 9 000 м2 (рост экспозиции более, чем в 2 раза по сравнению с Busworld Russia 2016).
Продукцию демонстрируют производители междугородних и городских автобусов, электробусов, автобусов малого и особого малого класса, беспилотного пассажирского транспорта, автобусов специального назначения, комплектующих и запасных частей, шин, смазочных материалов, инструмента и ремонтного оборудования, систем навигации и безопасности.
175 лет со дня рождения Генриха Бюссинга
В июне исполнилось 175 лет со дня рождения выдающегося предпринимателя из Брауншвейга. Многие его достижения способствовали заметному прогрессу отрасли коммерческого транспорта, к которой относится и компания MAN со львом Бюссинга в виде эмблемы на радиаторной решетке. Он первым в Германии начал производить грузовики и автобусы.
Модель V компании Büssing перевозит два узкоколейных паровоза (1912)
Опубликованы новые требования к перевозке групп детей автобусами
Порядок подачи уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами, утвержденный приказом МВД России от 30 декабря 2016 года № 941, вступит в силу с 1 апреля 2017 года.
В соответствии с документом, уведомление об организованной перевозке детей должно быть подано в районные подразделения Госавтоинспекции по месту начала перевозки. В том случае, если они отсутствуют, - в соответствующее подразделение Госавтоинспекции территориального органа МВД России по субъекту Российской Федерации.
В уведомлении должны содержаться данные о заказчике перевозки, перевозчике, программе маршрута, автобусах, их водителях, а для юридических лиц — и о лице, подавшем уведомление.
Документ может быть подан лично либо направлен в электронной форме руководителем организации или должностным лицом, ответственным за перевозки. Также по взаимной договоренности его может подать перевозчик (фрахтовщик).
Обновленный автобус Mitsubishi Fuso Aero Ace MM
Модернизация коснулась систем безопасности автобуса. Главное нововведение – система BOS, отключающая акселератор в случае, если водитель нажимает одновременно педали газа и тормоза.