Это концепт, на основе которого, по утверждению компании, будет создаваться новое поколение QX60. Премьера серийного варианта, который обещают сделать как можно ближе к концепту, запланирована на следующий год.

Нынешнему поколению QX60 уже без малого десять лет, но этот кроссовер остается одной из наиболее востребованных моделей марки, несмотря на частую критику в свой адрес. Большая часть критических высказываний касается именно дизайна, поэтому новый QX60 должен сделать большой шаг вперед. Концепт QX60 Monograph подтверждает серьезность намерений компании.

Минтранс внес уточнения в правила проезда перекрестков с круговым движением в соответствии с решением Верховного суда. Так, требуется внести уточнения в ПДД о том, что водитель транспортного средства обязан уступить дорогу автомобилям, движущимся на перекрестке, обозначенном знаком 4.3 «Круговое движение», только в случае пересечения равнозначных дорог.

Ранее тем, кто уже въехал на кольцо, дали приоритет. Теперь же водителям придется обращать внимание и на знаки приоритета. Придется уступить дорогу тем, кто едет по главной дороге. Если установлены знаки «Главная дорога» или «Уступи дорогу», водителю необходимо действовать в соответствии с ними, независимо от конфигурации перекрестка. Если никаких знаков нет, то приоритет остается за теми, кто уже заехал на круг.

Впрочем, пока решение не вступило в силу. Оно будет обсуждаться на публичных слушаниях вместе с остальными изменениями, которые власти намерены внести в ПДД.

Минивэн будут предлагать в версии Multi Bed: она предусматривает трансформируемую заднюю часть салона, позволяющую получить два раздельных спальных места, двухместную кровать или обеденную зону.

На внутреннем рынке Японии начинаются продажи обновленных версий модели Nissan NV350 Caravan. Автомобиль получает ряд улучшений, а также новую версию Multi Bed, выход которой обусловлен, по утверждению компании, растущим спросом на автомобили, адаптированные для ночевки в салоне.

Доработки проходят вслед за модернизацией исходной модели – Daihatsu Thor. Автомобиль получает ряд улучшений в отделке и оснащении салона, новые системы безопасности и еще один цвет кузова.

Subaru Justy – ребеджинговая модель, основой которой является Daihatsu Thor, также используемая для создания Toyota Roomy и Tank. Версия Subaru продается в меньших объемах, чем аналоги, а комплектация у Justy всего одна.

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», основанной на статистике АЕБ, по итогам августа 2020 года в нашей стране было продано 800 новых пикапов, что на 12% меньше, чем год назад.

Интересен тот факт, что в этом сегменте сменился лидер среди моделей. На этот раз им стал Toyota Hilux – в последний месяц лета он разошелся тиражом в 279 экземпляров, что на 11% меньше, чем за август 2019 года. Напомним, что ранее Toyota Hilux был самым популярным пикапом весной (с марта по май).

Второе место в рейтинге занял УАЗ «Пикап», августовский объем реализации которого составил 255 единиц (-25%). А вот лидер июля – Mitsubishi L200 – на этот раз опустился на третью позицию. В августе его результат оказался равен 105 проданным автомобилям (-32%).

Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам 8 месяцев нынешнего года самым популярным пикапом в стране по-прежнему является модель Ульяновского автозавода. Так, за этот период она была реализована в количестве 1552 автомобилей, в то время как у Toyota Hilux и Mitsubishi L200 эти показатели составили 1423 и 1087 машин соответственно.

Обе модели получили аэродинамические обвесы и декоративные компоненты для доработки внешности. Также улучшена отделка интерьера. Технически обе модели остаются прежними.

Как отмечает «АльфаСтрахование», во время пандемии коронавируса чаще всего угоняют наиболее популярные модели седанов и кроссоверов «японцев» и «корейцев».

Лидером по числу угонов стала Toyota – сразу две модели японской марки, RAV4 (14%) и Camry (13%), заняли первые строчки рейтинга. Причем их популярность среди угонщиков по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 8 и 6 п.п., соответственно, что говорит о значительном росте интереса угонщиков к данным моделям. За ними расположились популярный Hyundai Solaris (5%) и новичок рейтинга Hyundai Tucson (5%). Замыкает пятерку лидеров KIA Sportage (5%). Прошлогодний лидер рейтинга KIA Rio (4%) опустилась на 6-ю строчку. Также в первой десятке оказались Hyundai Creta, KIA Ceed, KIA Sorento и Lexus RX300.

Компания пока так и не определилась с тем, каким будет второе поколение спортивной модели и полагает, что «многое еще может произойти».

Что именно подразумевает Nissan под этим «многим», ясно не до конца, но таковы были слова, сказанные старшим вице-президентом Nissan Motor Айваном Эспиносой изданию Cars Guide в рамках презентации Z Proto – прообраза модели Z нового поколения. Эспиноса уточнил, что «на данный момент компания продолжает изучать различные подходы» и «очень открыта в выборе». Говорить о чем-то конкретно пока, вероятно, не о чем. Эспиноса также подчеркнул, что, «несмотря на многие годы на рынке, GT-R остается конкурентоспособным». С этим не поспоришь, однако рано или поздно ему придется готовить замену, и здесь Nissan будет стоять перед непростым выбором, несмотря на исполненные позитива заявления представителей ее руководства.

Традиционно одна из крупнейших в мире автовыставок проходила в январе, но в 2020 ее перенесли на июнь. Это не было связано с коронавирусом, но прошедшим летом мероприятие не состоялось именно по этой причине. Перенос на сентябрь, как утверждают организаторы, связан с желанием найти «оптимальное решение».

Несколько десятилетий автосалон NAIAS в Детройте проходил в первой половине января. Это устраивало зрителей и участников, но организаторы посчитали, что выставку стоит перенести на июнь. Причиной назвали желание включить в программу мероприятия на открытом воздухе, в т.ч. тест-драйвы, и лето для этого подходило бы больше зимы. Кроме того, автосалону NAIAS предшествуют еще несколько выставок, в т.ч. показ итальянских авто Motor Bella, и устроители хотели объединить их, по сути, в один большой показ, тесно связанный временным промежутком.

В нынешнем году ни одна из выставок в центре TCF, где проходит автосалон, не состоялась: сам центр переоборудовали под временный госпиталь, услуги которого в полном масштабе не потребовались, но, тем не менее, массовые мероприятия не проводились в любом случае.

В рамках эксперимента «ГАЗель», оборудованная автопилотом, перевезла почти тонну овощей из Владимира в Москву. В общей сложности, она прошла около 240 км. И, хотя за рулем находился водитель, он должен был вмешиваться в вождение исключительно в экстренных ситуациях. «ГАЗель» двигалась исключительно в ночное время, когда плотность движения на дорогах практически нулевая.

Коммерческая перевозка груза обошлась в 1500 рублей, включая оплату труда водителя (500 рублей). Стоит отметить, что это средние затраты на рынке коммерческих перевозок грузов.

Эту дату отмечает американская версия Maxima, оставшаяся на данный момент единственной в мире. Особенности версии, основанной на максимальной комплектации Platinum – улучшенная отделка.

Название Maxima для своих седанов Nissan продолжает использовать только в Северной Америке, где первое поколение этой модели появилось в 1981 году. Ни одна другая модель не существует в американской линейке Nissan так долго. Трудные времена сейчас не только у Nissan, но и у седанов, однако компания пока не планирует расставаться с Maxima, несмотря на скромный уровень продаж, хотя в версии 2021 модельного года сокращает количество комплектаций.

Это будет лишь скромный отблеск прежней роскоши, однако он может помочь, как предполагается, автосалону выжить.

В течение многих десятилетий международный автосалон в Женеве проводился в начале марта. В этом году по из-за карантинных мер, связанных с Covid-19, мероприятие вынужденно перенесли на июнь, но и в начале лета оно не состоялось, поскольку автопроизводители не высказали желания участвовать в выставке при сложившихся обстоятельствах.

Организаторы заявили, что отказ участников принес им убытки на сумму 11 млн. швейцарских франков (10,1 млн. евро), и сообщили о намерении продать права на выставку. Поначалу предполагалось, что права приобретет выставочный центр Palexpo, где выставка и проводится: это было бы, возможно, лучшим для нее исходом, однако нынешние владельцы прав на автосалон запросили сумму в 15 млн. франков (13,9 млн. евро). Представители Palexpo заявили об отсутствии интереса к приобретению прав на выставку по такой цене.

Минтранс подготовил важные поправки к правилам дорожного движения. В частности, планируют изменить требования к тонировке. Так, светопропускаемость лобового стекла автомобиля снизят с 75% до 70%. Будет разрешено использование любых аптечек, знаков аварийной остановки и огнетушителей, а не только тех, что соответствуют стандартам ГОСТ 2001 года.

В проекте содержится запрет на остановку и стоянку на островках безопасности. Действие знака «Остановка запрещена» прекратит действие после знака «Парковка». Появится знак «Движение автобусов запрещено».

Скорость движения автобусов ограничат. Так, разгоняться до скорости 90 км/ч за городом смогут только автобусы, оборудованные исключительно сидячими местами с ремнями безопасности. Остальной общественный транспорт будет двигаться со скоростью 70 км/ч. Автобусы, перевозящие детей, оборудуют оранжевыми маячками.

Программа испытаний дополнена вслед за европейской EuroNCAP: ее версия для Юго-Восточной Азии и Австралии повторяет почти полностью. Учитывая, что D-Max предлагается и в Европе, можно ожидать схожих результатов и в тестах EuroNCAP.

Isuzu D-Max образца 2021 модельного года получает 81% в секторе защиты взрослых пассажиров, 89% за защиту детей в салоне, 69 % за уровень травмоопасности для пешеходов при наезде. Пикап показал 81 % эффективности систем активной безопасности по итогам серии тестов, имитирующих различные дорожные ситуации (автоматическое торможение перед пешеходами и попутными авто, избежание столкновения при перестроении, удержание в полосе).

Автомобиль получает доработки во внешности, отделке салона, конструкции сидений. Улучшения коснулись подвески и систем активной безопасности. Силовые установки модернизированы, но в Западной Европе будет доступен только гибрид.

Вслед за Японией и США рестайлинг приходит к Lexus LS и в Европе. В отличие от большинства рынков, там LS будут предлагать только в гибридной версии LS 500h: решение было ожидаемым, учитывая ужесточающиеся экологические нормы. Для России, Украины и ряда стран СНГ будет доступен также и бензиновый вариант LS 500, оснащенный 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом.

Специальная версия получит название Nissan GT-R Final Edition. Она будет выпущена ограниченным тиражом примерно в 20 автомобилей. Ожидается, что модель появится в 2022 году.

Спецверсия будет использовать модернизированный двигатель V6, которым также оснащали и GT-R50 от Italdesign. Он обеспечит мощность на уровне 710 л.с. и крутящий момент, равный 750 Нм. Ьудет также установлена обновленная шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.

Предполагается, что GT-R R35 Final Edition будет стоить около 40 млн иен. Следующее поколение Nissan GT-R появится только в 2023 году.

Японский хэтчбек становится первым авто, подвергнутым испытаниям по новой программе, претерпевшей наиболее серьезные изменения, начиная с 1997 года. Yaris без труда получает пять звезд.

Главным нововведением в серии тестов EuroNCAP в версии 2020 становится серия фронтальных ударов, проводимая по новым правилам. На смену хорошо известному удару о сминаемое препятствие о сминаемый барьер с 40% перекрытием приходит тест, «более точно имитирующий реальные условия». Барьер остается сминаемым, но теперь он и автомобиль движутся навстречу друг другу. Вторым тестом во «фронтальной» серии становится удар со 100% перекрытием о жесткий несминаемый барьер.

В программе EuroNCAP обязательно присутствует боковой удар о жесткое несминаемое препятствие, имитирующее столб или дерево. Этот тест является дополнением к хорошо известной имитации бокового удара движущимся барьером, имитирующим другой авто.

Это будет второй подключаемый гибрид в линейке японской компании. Опубликован первый тизер, сам автомобиль ранее уже был замечен на испытаниях. Выход на рынок должен состояться до конца марта 2021 года.

«Розеточный» вариант появится у Eclipse Cross в рамках рестайлинга, который модель получит, согласно утверждению Mitsubishi, «до конца 2020 финансового года». В Японии он заканчивается 31 марта, отсюда и крайний срок, к которому стоит ждать модель.

Технических подробностей об Eclipse Cross PHEV практически нет, но ожидается, что эта модель будет иметь много общего по технической части с Mitsubishi Outlander PHEV, По крайней мере, силовая установка будет построена по той же схеме.

Автомобиль показали в рамках специальной презентации в статусе концепта под названием Z Proto, но автомобиль выглядит полностью готовым к производству, а на некоторых фото уже можно увидеть шильдики «Fairlady Z».

Она называется Sport Edition и также появится на российском рынке. Отличия новинки, в основном, косметические и касаются отделки, но есть и некоторые улучшения в оснащении.

Компания не уточняет, на основе какой комплектации построен Sport Edition, но во внешности он копирует ряд элементов версии F Sport (например, отделку боковых зеркал). Автомобиль получит 20-дюймовые легкосплавные диски цвета «темная бронза». В ряде стран Восточной Европы, а также в России RX Sport Edition будет оснащен легким аэродинамическим обвесом. В его составе спойлер под передним бампером, накладки на пороги и иной задний бампер. На кузове появится шильдик «Black Vision».