Немецкий седан проверяют в холодных условиях. Недавно C-Class заметили на очередном этапе тестирования. Прототипы скрыты под камуфляжем, однако можно заметить, что форма седана нового поколения не слишком отличается от текущей версии.

В основу Mercedes-Benz C-Class ляжет платформа MRA, которая слегка уменьшит вес модели. Вероятно, слегка вырастет длина колесной базы. Переработают переднюю часть, чтобы улучшить аэродинамические характеристики Mercedes C-Class. Светодиодные фары, как ожидается, уменьшатся в размерах.

Будет обновлена и задняя часть. Модернизируют задние фонари. Прототипы пока не получили серийные элементы освещения, поэтому форма задних фонарей остается загадкой.

Техническое оснащение пока не раскрывают. Предполагается, что будет предложена гибридная версия. Предложит свой вариант и AMG. Его мощность может превысить 500 л.с.

Премьера C-Class нового поколения состоится не ранее, чем через год.

Старый универсал Subaru Legacy обули в пильные диски от циркулярной пилы, после чего выпустили на лед замерзшего озера в Финляндии. Пятно контакта дисков с землей при этом равно всего 50 мм.

Видео было снято в рамках проекта «Beyond the press», выложенного на YouTube.

Автомобиль на стальных дисках тронулся с места и поехал по льду, однако скорость оказалась не слишком велика: часть энергии тратится на то, чтобы диски вгрызались в лед, разрезая его. При увеличении скорости диски погружаются глубже.

Максимальная скорость, до которой удалось разогнать Subaru Legacy, составила 60 км/ч.

Новый Volkswagen Golf не будет представлен на Франкфуртском автосалоне. Как сообщает немецкое издание Bild, отложить премьеру заставили технические проблемы. Следует отметить, что несколькими днями ранее аналогичные проблемы заставили Chevrolet отложить премьеру Corvette.

Volkswagen, когда к нему обратились за комментариями, отметил, что некоторые технические проблемы действительно есть. Тем не менее, компания отрицает, что именно из-за них будет отложена дата премьеры. Volkswagen сообщил, что решил не запускать модель в продажу прямо перед Рождеством, поскольку тогда никто не обратит на это внимания, так как многие покупатели будут сосредоточены на организации праздника и покупке подарков, а не на покупке авто.

Golf будет представлен через некоторое время после автосалона во Франкфурте. В Volkswagen сочли это полезным для модели, так как Golf не придется конкурировать за внимание со всеми автомобилями, дебютировавшими на автовыставке.

Популярные в Японии микролитражки существенно обновили, наделив довольно выразительным дизайном и современной электроникой, из которой выделяют систему полуавтоматического управления.

DayZ и eK Wagon – технически идентичные модели, имеющие различия лишь в оформлении внешности и интерьера, а также в схеме формирований комплектаций. Первое поколение, созданное совместными усилиями Nissan и Mitsubishi, запустили в 2013 году. Почти сразу микролитражка обрела популярность, а в последние годы Nissan DayZ стабильно входит в пятерку наиболее востребованных в Японии кей-каров.

Замаскированный прототип заметили во время испытаний в Соединенных Штатах. Судя по всему, над этим авто Nissan работает уже давно, поскольку выглядит он практически законченным, хотя сфотографировать его удалось первый раз.

В начале года японская компания сообщила, что хочет внедрить в салоны своих автомобилей «трехмерные аватары с дополненной реальностью». Концепт был показан на выставке CES в январе 2019 года. Технология предназначена для передачи информации - например, о местонахождении пешеходов или физических ориентирах на приборной панели при помощи трехмерной голограммы.

Между тем, недавно стало известно, что Nissan приступил к предварительным испытаниям. Nissan тестирует голограммы в движущемся транспортном средстве. Тестовым автомобилем стал модифицированный фургон Nissan NV350. Nissan объединился с Docomo, чтобы оснастить фургон соединением 5G, что позволит бортовым системам передавать огромный объем данных, необходимых для работы I2V (Invisible-to-Visible). Компания оценит, как «люди внутри автомобиля и люди, представленные в аватарах, воспринимают присутствие друг друга через пользовательские интерфейсы».

Японская компания сообщила, что производство аккумуляторов ограничено, и компания каждый год может продавать гораздо больше гибридов, чем электромобилей. Впрочем, Toyota не слишком расстроена этим фактом, поскольку считает, что электромобили на самом деле менее экологичны, чем гибриды.

Как сообщает вице-президент по европейским исследованиям и разработкам Toyota Джеральд Киллманн, что во время Женевского автосалона в 2019 году компания сосредоточилась на гибридах. Проблема нынешних электрокаров заключается в неэкологичном процессе производства и распределении ресурсов для выпуска аккумуляторов.

Производственные мощности Toyota в настоящее время позволяют выпускать 28 000 единиц в год, если батареи нужны для питания полностью электрических транспортных средств. Однако если вместо этого на производство поставлены аккумуляторы для гибридных моделей, Toyota может выпустить до 1,5 миллиона автомобилей.

В Hyundai Motorstudio состоялась презентация обновленной модели Elantra шестого поколения. Изменения коснулись дизайна экстерьера и интерьера автомобиля, а также набора опций.

В обновленной Elantra в стандартном оснащении доступны: устройство вызова экстренных оперативных служб Эра-Глонасс, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, cистема управления стабилизацией (VSM), cистема помощи при трогании на подъеме (HAC), передние и задние подголовники, регулируемые по высоте, детский замок, крепления детских сидений Isofix и датчики давления в шинах. В опциональном пакете High-Tech покупателям также доступна система предупреждения о безопасном выходе и мониторинга слепых зон.

Линейка силовых агрегатов седана на российском рынке представлена надежными двигателями 1.6 и 2.0 литра, работающими с 6-ступенчатой коробкой передач (механической или автоматической).

Компания выпустила новую версию Ford Transit Custom Sport. Она получила 2,0-литровый турбодизель EcoBlue, мощность которого составляет 185 л.с., а крутящий момент равен 415 Нм. Двигатель может комплектоваться шестиступенчатой механической, а также шестиступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift.

Ford прогнозирует выбросы CO2 до 151 г/км и соответствующий средний расход топлива на уровне 6,9 л/100 км. Фургон Transit Custom Sport, поступивший в продажу в середине 2019 года, также получит технологию FordPass Connect в стандартной комплектации. Она превращает автомобиль в точку доступа WiFi до 10 устройств.

McLaren Senna получил свое название в честь знаменитого гонщика Формулы-1 Айртона Сенны. Как обещала компания, это будет одна из самых ориентированных на трек моделей. Его создавали по формуле «форма следует за функциональностью». Так, все элементы дизайна разработаны для того, чтобы оптимизировать прижимную силу. McLaren отмечает, что она достигает колоссальных 800 кг на скорости 250 км/ч.

Интересно, что мощность McLaren Senna ниже, чем у P1. Модель использует 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который в 720S производит 800 л.с. (589 кВт) и 800 Нм крутящего момента. В свою очередь, P1 оснащен гибридной системой с 3,8-литровым V8 и двойным турбонаддувом, что обеспечивает ему 916 л.с. (673 кВт).

Модель будет построена на базе Fiesta. Ее уже вывели на тестирование в холодную погоду, которое провели у полярного круга. Два прототипа прошли по замерзшему озеру.

В настоящее время Ford выпускает два кроссовера на базе Fiesta - EcoSport и Fiesta Active. Первый уже морально устарел, а второй представляет собой хэтчбек с завышенным дорожным просветом, который оказался довольно тесным по сравнению с конкурентами. Новая модель должна увеличить продажи Ford в одном из самых популярных сегментов рынка. Она будет соперничать с такими моделями, как Mazda CX-3, Renault Captur, Hyundai Kona, Kia Stonic.

Как уверяют слухи, модель будет одной из первых автомобилей в General Motors, которые используют новую электрическую архитектуру. Впрочем, у инженеров компании уже возникли проблемы с этой платформой.

Кроме того, трудности имеются и в высокопроизводительных вариантов, оснащенных V8 с двойным турбонаддувом. Он генерирует от 900 л.с. до 1000 л.с. Высокая мощность «вызывает деформацию рамы из алюминия, разработанного для космической отрасли». Проблема настолько серьезна, что из-за деформации разбивает стекло в люке, закрывающем двигатель.

Инженеры компании продолжают тестировать новое купе. Тестовый прототип прикрыт тонким камуфляжем. Заметно, что компания обновила передний бампер со сплиттером. Доработаны и другие аэродинамические компоненты. Крыша изготовлена из углеродного волокна, что будет способствовать снижению веса.

Под капотом BMW M2 CS установлен шестицилиндровый рядный двигатель с турбонаддувом, который обеспечит 445 л.с. (332 кВт). Он будет работать с механической коробкой передач, также предложат автоматическую коробку с двойным сцеплением.

Компания предложит для BMW M2 CS только четыре цвета кузова: черный «Black Sapphire», белый «Alpine White», серебристый «Hockenheim Silver» и синий «Misano Blue». Салон представлен в единственном цвете - черном.

Ожидается, что BMW M2 CS будет запущен в производство в марте 2020 года. Премьера должна состояться во второй половине 2019 года.

Он скрыт под камуфляжем, хотя существенных обновлений не ожидается. Audi RS4 Avant получил новые элементы освещения. Передние фары получили иную форму, если сравнивать с текущей версией RS4 Avant. Задние фонари компания намеренно оставила открытыми.

Передняя решетка выполнена в соответствии с текущим фирменным стилем.

В салоне будет обновлена информационно-развлекательная система. Дисплей сохранит планшетную ориентацию. Модернизирована цифровая приборная панель. Предложены новые материалы и цвета отделки.

Оригинальную лодку доработали, изменив внутреннюю планировку и применив наиболее высококачественные отделочные материалы. В результате стоимость выросла весьма значительно.

В Volkswagen Group прошла ежегодная пресс-конференция, во время которой был представлен слайд, демонстрирующий, что Cayenne Coupe присоединится к линейке Porsche уже в 2019 году. Тем не менее, автопроизводитель не назвал место премьеры новой модели.

На прошлой неделе управляющий директор Porsche в Великобритании Маркус Экерманн заявил, что премьера нового Cayenne Coupe состоится в конце текущего месяца, а уже осенью поступит в продажу в Европе. Таким образом, премьера Porsche Cayenne Coupe должна произойти буквально со дня на день.

Компания подала патент на систему ароматизации салона, которая будет распространять по салону любимый аромат водителя или пассажиров. Система будет распознавать автовладельца, обнаруживая его смартфон, после чего распространит в салоне запах, который нравится именно этому человеку. После того, как люди выйдут из автомобиля, система дезодорирует салон.

Функция распознавания позволяет использовать систему для защиты автомобиля. Так, при попытках угона она будет распылять в салоне слезоточивый газ. Впрочем, технология вряд ли будет принята в серийных моделях, поскольку имеется вероятность ошибочного срабатывания, когда она примет водителя за вора. Кроме того, слезоточивый газ может попасть в салон во время аварии.

Компания использует собственные данные, а также независимые исследования. По мнению автопроизводителя, в ряде сегментов ценовой паритет может быть достигнут уже в начале 2020-х гг.

Свое мнение по данному вопросу компания озвучила в ходе семинара Nissan Futures в Гонконге. Компания использовала данные исследования банковского холдинга Morgan Stanley, внеся в них собственные уточнения. Morgan Stanley полагает, что ценовое равенство между электромобилями и авто с двигателями внутреннего сгорания наступит в 2024 году. Речь идет об отдельно взятых рынках и выделенных сегментах: было бы неверным утверждать, что самый дешевый электрокар будет стоить столько же, сколько наиболее доступный бензиновый авто того же сегмента.

Это будет обитаемый аппарат, рассчитанный на двух человек. Автопроизводитель создаст его совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA), хотя о возможности практического применения проекта его авторы пока не сообщают.

У лунохода пока нет собственного названия, но Toyota уже опубликовала несколько изображений: они, вероятно, отражают лишь общую концепцию, и как будет выглядеть конечный результат пока судить сложно.

Главный инженер проекта Тецуя Тада сообщил в своем недавнем интервью, что «Supra необходимо продолжать развиваться каждый год», вероятно, намекая на то, что в ближайшее время она будет дополнена новыми вариантами.

В подробности он вдаваться не стал, однако добавил, что в конечном итоге будет предложена версия начального уровня, которая будет легче на 110 кг. Ее снабдят четырехцилиндровым двигателем BMW. На роль этого мотора подходит 2,0-литровый турбированный двигатель от BMW Z4 sDrive30i, который обеспечивает 258 л.с. (190 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч в этом случае займет примерно 5,2 секунды.

Концепт Toyota Supra Racing

Говоря о весе базовой модели, Тецуя Тада ткже намекнул на версию с большей мощностью и спортивной подвеской, отметив, что она может пойти по стопам 86 GRMN, представленного в 2015 году. Она шла с капотом из углеродного волокна, окнами из плексигласа и большим задним крылом, благодаря чему вес был снижен на 45 кг. Для нее предложили новые настройки подвески. Под капотом находится модернизированный четырехцилиндровый двигатель, который генерирует 216 л.с. (159 кВт) и 217 Нм крутящего момента.