Компания обещает нечто особенное для американского рынка, информация об этом будет раскрыта 13 февраля в преддверии Daytona 500. Как сообщила Toyota, ожидаются «захватывающие новости об ожидаемой в 2021 году Toyota GR Supra».

Предполагается, что сюрпризом может быть четырехцилиндровый двигатель. На него недавно намекал вице-президент Toyota по маркетингу Эл Лаукс. Кроме того, компания зарегистрировала такой двигатель в Калифорнийском совете по охране воздушных ресурсов.

Следует отметить, что на некоторых рынках Toyota предлагает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он генерирует 194 л.с. (145 кВт) и 320 Нм крутящего момента. Имеется также более мощная версия, которая обеспечивает 255 л.с. (190 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Оба варианта оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. На американском рынке, вероятно, будет представлена еще более мощная спецификация.

По слухам, мировая премьера Kia Sedona (Carnival на зарубежных рынках) состоится на автосалоне в Нью-Йорке. Продажи начнутся во второй половине текущего года.

Прототип тестируют на заснеженных дорогах Северной Европы. Несмотря на то, что Sedona скрыт под камуфляжем, можно заметить, что дизайн практически не изменился. Корейский минивэн сохранит квадратные формы, однако отделка может стать более агрессивной. Ожидаются новые цвета кузова и новые комплекты колесных дисков.

В салоне будет предложено увеличенное пространство. Обновят информационно-развлекательную систему, которую снабдят двумя 10,1-дюймовыми дисплеями.

Kia Sedona по-прежнему будет использовать платформу Sorento и Hyundai Santa Fe с некоторыми обновлениями. Информацию о технических характеристиках пока не раскрывают. Предполагается, что будет установлен 3,3-литровым V6, который будет работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность достигает 280 л.с. (205 кВт), крутящий момент составит 335 Нм.

Микролитражки выйдут в продажу в Японии 19 марта. Компания сообщает подробности об оснащении и преимуществах нового поколения модели на уходящим. Как и другие недавние модели семейства eK, новинки разработаны совместно с Nissan.

Mitsubishi eK Space и eK Cross Space появятся в Японии спустя ровно год после выхода новых eK Cross и eK Wagon. Прежнее поколение eK Space производилось почти шесть лет, а eK Cross Space – новинка, появление которой продиктовано запросами рынка.

Пауза в производстве будет связана не с карантинными мерами, а вызвана существенными перебоями поставок комплектующих из Китая. Nissan становится первым японским автопроизводителем, вынужденным пойти на подобные меры на своих домашних предприятиях.

С 14 февраля будут остановлены нитки конвейера завода Nissan Kyushu в юго-восточной части Японии, пишет издание Nikkei со ссылкой на свои источники в компании. Официально Nissan еще не подтвердила этого, компания готовит сообщение. По предварительным данным, несмотря на большую производственную мощность, остановка коснется сравнительно малого количества авто: не будет выпущено около 3000 единиц. Годовой объем выпуска на данном предприятии составил 434 000 авто в 2019. Он примерно пополам поделен между экспортом и внутренним рынком. 14 февраля остановят нитку, работающую на внутренний рынок, а 17 февраля, как прогнозируется, встанет конвейер, обслуживающий экспортные поставки. Не уточняется, о каких именно моделях идет речь, и для каких рынков они предназначены.

Британские власти планируют запретить гибридные модели к 2035 году. Следует отметить, что автомобили с гибридой трансмиссией впервые подпали под ограничения, связанные со снижением уровня выбросов. Как сообщают власти Великобритании, проблема требует лидерства страны в решении проблемы изменения климата.

В результате, через 15 лет в стране будет запрещена продажа новых автомобилей, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе в составе гибридных систем.

Что такое пара чемоданов для тяжелоатлета? Легкотня, только руки занимают. Вот и пикап Mitsubishi L200, находящийся на длительном тесте в редакции, до сих пор возил только колесики, чемоданчики… — в общем, грузики. Пришло время загрузить его и загнать... куда надо!

Мешки ворочать

Паспортная грузоподъемность Mitsubishi L200 — 920 кг. Владельцы возят на таких пикапах и по 1100–1200 кг. Для ровного счета мы взяли тонну — двадцать 50-килограммовых мешков с песком. Грузчику, чтобы положить первые мешки к дальнему борту, да еще друг на друга, приходилось работать на корточках. Это потому, что наш пикап оборудован опциональным кунгом.

Были сомнения, что в кузов войдут все двадцать мешков. После загрузки оказалось, что места хватает еще как минимум на десяток. Но больше грузить нельзя: пикап и так задрал нос, угрожающе просев задком.

Официальная премьера состоится уже через несколько дней на международной морской выставке в Майами, первый образец уже полностью закончен. Разработчики особо выделяют ходовые качества судна в сочетании с передовой конструкцией корпуса и современными материалами.

GT60 становится флагманом линейки GT, запущенной Palm Beach Motor Yachts в 2018 году. Судно отличает корпус, целиком выполненный из карбона и полимерных смол. Это должно обеспечить судну не только прочность, но и максимальный срок эксплуатации. Утверждается, что корпус, рассчитанный на смешанный тип хода, сочетает в себе качества спортивных моторных яхт и патрульных катеров и обладает высокой маневренностью.

Компактная модель для европейского рынка будет использовать его в составе комбинированной силовой установки, но полностью в электрокар не превратится: в данном сегменте это сделало бы Aygo слишком невыгодной покупкой.

Подробностями относительно третьего поколения Aygo с изданием Autocar поделился глава европейского подразделения Toyota Motor Йохан ван Зил. По его словам, вопрос можно считать решенным: автомобиль будет, несмотря на то, что из данного размерного сегмента в последние годы наблюдается отток автопроизводителей. Третье поколение Aygo будет разработано инженерным центром Toyota в Бельгии, а производить микролитражку будут в Чехии на заводе в Колине. В 2021 году Toyota станет единоличным владельцем этого предприятия, выкупив долю французского партнера – PSA. Сейчас там производятся Toyota Aygo, а также технические близнецы под марками французского концерна - Citroen C1 и Peugeot 108. В отличие от Aygo, они не получат продолжения после снятия с производства нынешнего поколения.

Компания начинает прием заказов на обновленную версию хэтчбека, которая отличается небольшими доработками во внешности и интерьере, а снижение цены не отразилось на оснащении.

Крупнейший японский производитель приобрел 20% акций Subaru и теперь имеет преобладающее право голоса. Покупка акций стала результатом делового соглашения, которое было заключено Subaru и Toyota 27 сентября 2019 года. Сделка состоялась 6 февраля 2020 года.

Следует отметить, что Toyota и Subaru сотрудничают, начиная с 2005 года. Одним из крупнейших результатов стал выпуск спортивных автомобилей Toyota 86 и Subaru BRZ. В июне 2019 года производители объявили о начале совместной работы над платформой для электромобилей, которая будет использовать систему полного привода Subaru и электрические технологии Toyota. Помимо этого, компании будут совместно развивать системы автономного вождения.

Subaru прокомментировал приобретение акций следующим образом: «Ожидается, что это укрепит наши деловые отношения с Toyota и будет способствовать устойчивому росту».

Дорожные машины МКДУ-3 в комплектации «АРКТОС» поставлены в количестве 12 единиц. Автотехника на базе самосвала КАМАЗ-6520-26012-53 предназначена для зимнего содержания и обслуживания автомобильных дорог с твёрдым покрытием. Она применяется для очистки дорожного полотна от снега, удаления наката, шуги, распределения пескосоляной смеси, чистой соли и жидких реагентов.

Машины с колёсной формулой 6х4 оснащены кузовом вместимостью 20 куб. м, двигателем КАМАЗ-740.735 (Евро 5) мощностью 400 л. с. МКДУ-3 комплектуется передним скоростным отвалом, средним отвалом, передним поливомоечным устройством и распределителем жидких реагентов «АРКТОС». Особенностью дорожной машины является использование полностью автоматического распределителя жидких реагентов.

«За рулем» протестировал кроссовер, подготовленный для России. Главные опасения вызывает вариатор: в отличие от соплатформенного Hyundai Creta, Seltos оснастили не самой любимой у нас коробкой передач.

Как едет Kia Seltos?

Ездовых откровений от машины не ждал, их и не случилось. Выбоин на австрийских дорогах, куда пригнали выводок Селтосов на российских номерах, не найти. Так что проверку ямами отложим до теста в России. Редкие асфальтовые стыки и поребрики 17-дюймовые колеса отрабатывают невозмутимо. Думаю, и на топовой «восемнадцатой» обувке дискомфорта не будет.

Во время теста корейской версии Селтоса главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков жаловался на излишнюю жесткость подвески. Уловил отголоски проблемы и я: возможно, работа над ошибками проделана не до конца.

Она называется XSE и создана по тем же мотивам, что Camry XSE: во внешности и оформлении салона появляется несколько штрихов, выделяющих новинку на фоне других модификаций модели.

Пикапы и внедорожник получили доработки во внешности, улучшения в интерьере и расширенное оснащение, направленное на удобство перевозки багажа во время «экспедиции по бездорожью».

Местом презентации новинок становится автосалон а Чикаго, в продажу Trail Edition должны выйти в начале лета.

Прототип европейского Toyota GR Yaris был опробован известным автогонщиком Фернандо Алонсо. Трехдверная модель была разработана для участия в WRC (FIA World Rally Championship). Фернандо Алонсо промчался по треку Эшторил в Португалии, которая отличается тяжелыми условиями, включая необходимость постоянного переключения передач, торможения и прохождения поворотов. Помимо этого, в регионе часты сильные дожди, что сказывается на состоянии дорожного покрытия.

Toyota GR Yaris объединяет 1,6-литровый рядный трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 6-ступенчатую механическую коробку передач и спортивную систему полного привода GR-FOUR. Максимальная мощность гоночного Yaris достигает 272 л.с. Максимальный крутящий момент равен 370 Нм.

Спортивная система GR-FOUR 4WD дополнена дифференциалом повышенного трения и системой распределения крутящего момента на переднюю/заднюю ось с использованием нескольких дисковых сцеплений.

Помимо этого, Toyota GR Yaris снабжен алюминиевым капотом, крышкой багажника и дверными панелями. Для снижения веса использованы компоненты из углепластика.

Компания «Форд Соллерс Елабуга» объявила отзыв в отношении 125 фургонов Ford Transit, выпущенных с 25 июня по 29 ноября 2019 года. У моделей с бортовой платформой при откидывании заднего борта задние огни закрываются более чем на 50%. При этом наклейка, предупреждающая об этой особенности, отсутствует. В сервисном центре будет приклеена соответствующая наклейка.

Владельцы Ford Transit, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код модели с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Судно под названием Energy Observer оснастили силовой установкой, в основе которой лежат компоненты, знакомые по водородомобилю Toyota Mirai. Они адаптированы для морской эксплуатации и должны стать источником данных о том, насколько эффективными подобные решения будут в ближайшем будущем.

В 2017 году гоночный парусный катамаран Energy Observer переоборудовали в плавучую лабораторию по изучению альтернативных источников энергии. Toyota поддерживала проект с самого начала, но расширила свое участие с началом «водородной» фазы. Программа работы Energy Observer изначально была рассчитана на 6 лет. Она подразумевает посещение 50 стран с заходом в 101 порт. При этом на различных этапах будут исследоваться несколько альтернативных источников энергии. Новый вояж, предусматривающий переходы через Атлантический и Тихий океаны начнется 17 февраля, когда судно выйдет из французского порта Сен-Мало.

Второе поколение микролитражки выйдет в продажу в Японии 27 февраля. Как и прежде, оно представляет собой копию модели Suzuki Hustler с небольшими отличиями в составе комплектаций.

На домашнем рынке Flair Crossover появится немногим более, чем через месяц после Hustler, продажи которого начались 20 января. При внешней схожести с первым поколением автомобиль получил ряд не бросающихся в глаза, но важных улучшений: чуть выше стал капот, чтобы проще было контролировать габариты авто, улучшен обзор назад, благодаря иной форме задних боковых окон.

В Швейцарию японская компания привезет электрический кроссовер UX 300e, кабриолет LC 500 Convertible  и концепт LF-30. Наибольшее значение имеет, пожалуй, UX 300e, продажи которого должны начаться во второй половине года.

Все три новинки уже были представлены публике ранее, но в Европе официальная премьера только готовится. UX 300e должен стать основой электрической линейки Lexus на ближайшее будущее. Компания ожидает высокий спрос, полагаясь на потребительские качества авто, приближающиеся к авто с ДВС. Lexus подчеркивает это, делая внешность UX 300e практически неотличимой от других модификаций кроссовера – бензиновой и гибридной.

На автосалоне в Чикаго, которая открылась в минувший понедельник, представлен Toyota RAV4 Prime. Следует отметить, что версия Prime выйдет в США вслед за Prius Prime.

Модель получит новую отделку передней решетки и нижнего бампера, которые подчеркнут спортивный характер кроссовера. Впечатление роскоши создадут глянцево-черные акценты. Предложен новый цвет кузова - Super Sonic Red, который сочетается с черным цветом, в который окрашена крыша и нижняя часть авто. Модель обута в 19-дюймовые алюминиевые колесные диски.