Проблемы может вызвать система предотвращения столкновений, которая ошибочно пытается избежать аварии с встречным авто при движении по извилистой дороге. Это уже привело к происшествию.

В Японии под отзыв попадают 18 507 авто этой модели, выпущенные с 2 ноября 2020 по 18 марта 2021 гг. Отзыв имеет прямое отношение к безопасности.

Тестовый мул, сделанный из Levante, послужил для тестирования нового Purosangue в зимних условиях, которое проходило в горах. Один из прототипов получил фары, которые, похоже, были позаимствованы у Ferrari Roma. Они отличаются светодиодной полосой, которая проходит посередине.

Для того, чтобы установить эти фары, пришлось модифицировать капот Levante и увеличить переднюю решетку. Заднюю часть, куда установили новые задние фонари, замаскировали более тщательно. Тем не менее, можно отметить иную графику задних фонарей, новый бампер, задний диффузор и другую выхлопную систему.

В день начала продаж Kia EV6, компания получила свыше 21 000 заказов на эту модель. Заявки подавались на специальном сайте. Аналогичный всплеск спроса ранее отмечался в отношении Hyundai Ioniq 5, тогда было подано 23 760 предзаказов за 24 часа.

Kia EV6 был представлен 30 марта 2021 года. В продажу он выйдет во второй половине этого года. Ожидается, что спрос на модель будет высоким не только в Корее, но и на европейском рынке, поскольку Hyundai Ioniq 5 был очень хорошо принят на обоих рынках.

Правительство России одобрило законопроект «"О внесении изменения в статью 264(1) Уголовного кодекса РФ» и постановило внести его на рассмотрение Госдумы. Документ предполагает ужесточение ответственности за нарушение ПДД лицом, которое подвергнуто административному наказанию.

В России появятся новые системы фиксации скорости, которые заставят водителей снижать скорость в сложных дорожных условиях. Для этого будут использовать динамические дорожные знаки. Нарушения будут фиксировать автоматически. Система уже находится на стадии тестирования.

Работает она следующим образом. На динамическом табло выводится информация об ограничении скорости на данном участке. Ее можно оперативно корректировать в зависимости от дорожных условий. Рядом установлены три камеры. На первые две фиксируется момент, когда автомобиль приближается к информационному табло, а третья осуществляет фиксацию скорости.

Как сообщает «Коммерсантъ», в России могут появиться новые требования к автомобилям. Так, автопроизводители должны предусмотреть решение, которое будет раз в минуту собирать информацию о местоположении автомобилей, скорости и направлении их движения. Раз в полчаса придется получать данные об усталости водителя, снижении видимости или проведении дорожных работ. Каждые 15 минут полученную информацию необходимо передавать в систему «Автодата», работа над которой ведется совместно НП ГЛОНАСС и НТИ «Автонет».

Данные будут содержать подробную информацию о транспортном средстве, включая VIN-код, категорию ТС, экологический класс и грузоподъемность, а также данные о собственнике, если они с его согласия были внесены в электронный ПТС. Следует отметить, что реализация этого проекта существенно скажется на стоимости автомобилей, поскольку разработка соответствующего программного обеспечения и его внедрение потребуют серьезных затрат.

Автомобильный завод «Урал» принял участие в совещании-телеконференции Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области. Мероприятие было посвящено развитию газомоторного направления в регионе. Автозавод «Урал» в соответствии с требованиями современного рынка расширил свой модельный ряд модификациями, работающими на сжатом и сжиженном природном газе – метане, и с 2016 года выпускает газомоторные автомобили на главном конвейере предприятия. Это 8 базовых моделей с топливной системой компримированного природного газа и сжиженного природного газа, а также 35 моделей спецтехники на шасси «Урал».

В рамках конференции отмечено, что 2021 году автозавод «Урал» планирует реализовать 150 газомоторных автомобилей, увеличив продажи техники на компримированном (КПГ) и сжиженном (СПГ) газе на 3,4% по сравнению с 2020 годом. Кроме того, предприятие увеличивает число моделей техники, работающих на сжатом и сжиженном топливе: среди них новый «Урал-9593» (колесная формула 8х8, грузоподъемностью до 31 тонны); автомобили дорожной гаммы 6х4.

Японская компания отметила, что намерена отказаться от использования кобальта к 2025 году. Причиной стала высокая стоимость металла, которая только растет, поскольку кобальт добывают в нестабильных условиях Республики Конго.  Только за последнее время стоимость кобальта выросла на 60%.

В настоящее время в литиевых батареях содержится около 20% кобальта. При этом стоимость аккумулятора составляет около 30% от стоимости современных электрокаров. Многие автопроизводители намерены снизить цены на свои электрифицированные модели благодаря снижению содержания кобальта, но без ущерба плотности хранения энергии и, соответственно, дальности хода.

Nissan намерен уменьшить количество кобальта в своих моделях до нуля. Следует отметить, что электрическая Nissan Aria уже сейчас идет с батареями, которые содержат лишь около 10% кобальта. Впрочем, скорее всего, с уменьшением количества кобальта компании придется увеличить содержание никеля.

Компания отмечает, что дальность хода у Mercedes-Benz EQS будет больше, чем у Model S, хотя немецкий электрокар получит аккумулятор меньшей емкости.

Диапазон хода заявлен на уровне 700 км. EQS снабдят батареей на 108 кВт/ч. Для сравнения, что Model S Long Range может проехать около 663 км на одном заряде. Tesla Model S Plaid+, как ожидается, сможет проехать до 837 км, однако эту модель ожидают не раньше середины 2022 года. Емкость ее батареи не раскрывают.

Премьера Mercedes-Benz EQS состоится 15 апреля. Флагманский седан будет первой моделью Mercedes-Benz, построенной на электрической архитектуре компании (EVA. Впоследствии ее получат несколько других моделей.

Компания уверяет, что IS 500 F Sport Performance только первый шаг: последуют и другие модели, которые будут сочетать новые и проверенные технологии.

Под «проверенными» подразумевают бензиновый V8: от подобных двигателей без турбонаддува, отказываются практически все автопроизводители спортивных моделей. На смену идут 6- и 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, комбинированные установки и электромобили. Не отрицая их важности, компания полагает, что ресурсы традиционных схем еще не исчерпаны.

Ранее появлялись сообщения, что Lexus расширит линейку F за счет моделей IS F, LS F и LC F. С выходом IS 500 F Sport Performance можно говорить, что планы частично реализовывали. На фоне тенденции к электрификации, приверженность традиционным схемам может сохраниться лишь в отношении нишевых продуктов, говорить о массовости не приходится.

Это одна из наиболее известных наград в области дизайна, конкурс ежегодно проводится в Германии, начиная с середины 50-х гг.. В этом году победителями в категории «дизайн продукта» стали сразу три модели Honda – Jazz и Jazz Crosstar, а также скутер Forza 750.

Четвертое поколение Honda Jazz представили осенью 2019 на автосалоне в Токио, автомобиль вышел в продажу: сначала в Японии под названием Fit, а позднее в Европе и на других мировых рынках под названием Jazz.

У XT4 есть кое-что общее с рамным внедорожником УАЗ Патриот.

Исполинские размеры и прожорливые бензиновые моторы? Уже нет: Cadillac стремится в Европу и штампует один за другим новые, более компактные и экономичные кроссоверы.

Про размеры и багажник

ХТ4 кажется даже компактнее, чем есть, — оптическая иллюзия из-за расставленных по углам кузова колес. Если говорить грубо, это уменьшенная копия ХТ5 — длиной 4,6 метра, с характерными для Кадиллаков вертикальными фонарями.

А вот фары а‑ля Kia Rio — деталь вовсе не характерная. Хотя правильнее говорить наоборот: это у Rio фары как у Кадиллака, ведь XT4 вышел в свет два года назад — просто до России он добрался только сейчас.

ХТ4 выглядит меньше, чем есть на самом деле.

Колесная база для машины длиной 4,6 метра велика — 2,8 метра, но это не дает особого простора на задних сиденьях: место есть, но не более.

Соответствующие прогнозы дал президент компании Infineon, занимающейся производством микросхем, Чуа Чи Сон. Он отметил, что компания уже готовится к росту спроса, поскольку в электромобилях чипы используются более широко, чем в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. Так, в электрокарах количество полупроводниковых компонентов в два раза выше.

Причина быстрого роста производства кроется в том, что многие страны законодательно отказываются от использования ДВС, при этом обычно устанавливают сроками 2030-2040 гг. Ожидается, что на европейском рынке доля продаж электрокаров по меньшей мере у двух производителей - Volkswagen и Daimler, вырастет на 50% к 2030 году.

На российском рынке заработала программа Audi Drive, созданная в сотрудничестве с каршерингом BelkaCar. Она подразумевает возможность взять автомобиль в длительную аренду. Доступны следующие модели: Audi Q3, A4, A5 Coupe и Sportback, A6, Q7 и Q8.

В стоимость подписки уже включены расходы, связанные с техническим обслуживанием автомобили: полисы ОСАГО, КАСКО, пройденный техосмотр. Шины на автомобилях будут меняться по сезону, клиенту программы не придется переживать по поводу хранения несезонного комплекта шин – этим займется Audi. Взять автомобили в подписку можно только в Москве и Московской области, но использовать их можно на всей территории России.

Стоимость подписки, к примеру, на на Audi A4 составляет 67,9 тысяч рублей, а самое дорогое авто, Audi Q8 обойдется в 128,9 тысяч рублей. Вносить такую сумму придется ежемесячно.

Вступил в силу новый административный регламент проведения экзаменов на водительские права, а вместе с ним изменились и правила выдачи водительских прав. Теперь водительские права можно получить, начиная с 16 лет, однако сдавать экзамен можно только в том случае, если получено согласие родителей или законных представителей несовершеннолетнего.

< p > В административном регламенте перечислены причины, по которым могут аннулировать права. В их числе истечение срока действия водительских прав, изменение персональных данных водителя, нарушения, допущенные при выдаче документа, замена пришедшего в негодность водительского удостоверения, появление медицинских противопоказаний, а также смерть водителя.

Автомобиль показали в ОАЭ в ходе Expo 2020 Dubai. Он представляет собой вариант Patrol Nismo, прошедший рестайлинг и модернизацию.

Автомобиль доработали, но разница во внешности заметна сразу, Patrol Nismo 2021 года сложно спутать с каким-либо другим автомобилем. Спортивный внедорожник получил выразительный аэродинамический обвес с фирменной красной акцентной линией, вертикальные воздухозаборники по углам бампера в сочетании с массивной двухсекционной решеткой радиатора, и задний бампер сложной формы с диффузором и центральным стоп-сигналом в стиле Формулы-1.

В него вошли модели, доступные в свободной продаже на конец 2020 года.

Рейтинг составляется в Японии ежегодно, его автором является министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Топ-10 можно считать официальным на уровне государства. В отличие от японского цикла JC08, неоднократно критиковавшегося за несоответствие реальным показателям расхода, министерство снова применило цикл WLTC, более приближенный к реальности. Теперь в Японии он является основным, единицы измерения остались прежними – подсчитывается, сколько километров авто может проехать на 1 л горючего.

Корейский производитель планирует временно приостановить производство на своем основном заводе, расположенном в Ульсане (Корея). Там выпускают 311 000 автомобилей в год, включая такие важные для производителя модели, как кроссоверы Kona и Ioniq 5.

Остановка производства запланирована на неделю – с 7 по 14 апреля. Ее причиной станет дефицит чипов и компонентов. Так, не хватает компонентов для систем фронтального обзора в Hyundai Kona и электрических модулей для Ioniq 5. «Мы внимательно следим за ситуацией, чтобы реагировать быстрыми мерами и оптимизировать производство в соответствии с поставками», - сообщает Hyundai.

Следует отметить, что до недавнего времени корейская компания оставалась одним из последних автопроизводителей, которые практически не пострадали от ситуации с дефицитом микросхем, поскольку у компании оставался большой запас чипов. Судя по всему, эти запасы уже практически исчерпаны.

В ближайшие недели производство на заводах по той же причине планируют приостановить Honda и General Motors.

Официальная премьера намечена на 13 апреля. В ожидании презентации Skoda показала несколько эскизов обновленного Kodiaq.

Это будет первая серьезная модернизация трехрядного кроссовера. Он получит иной капот, обновленную переднюю решетку, а также новый передний бампер с более широким центральным воздухозаборником.

Светодиодные фары будут тоньше, чем у предшественника, а светодиодные противотуманные фары переместятся чуть ниже. Светодиодные задние фонари уменьшатся в размерах и получат новый фирменный рисунок Skoda.

Изменения в салоне пока не раскрывают. Ожидается, что Skoda Kodiaq получит обновленную приборную панель и информационно-развлекательную систему с дисплеем в виде планшета. Аналогичные мультимедийные системы можно увидеть в последних версиях Scala и Kamiq.

По слухам, 2,0-литровый дизельный двигатель, унаследованный от нынешней флагманской модели Kodiaq RS, будет заменен на 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый мотор. Мощность турбодизеля составляет 176 кВт, крутящий момент равен 500 Нм. Бензиновый агрегат, который также ставят в Volkswagen Golf R, обеспечит 213 кВт и 380 Нм крутящего момента.

В России суммарно зарегистрировано порядка 60 млн единиц транспортных средств (по состоянию на 1 января 2021 года). Такие данные озвучило аналитическое агентство «АВТОСТАТ». Львиная доля (76%) всех транспортных средств приходится на легковые автомобили, которых насчитывается 45 млн штук.

Вторым по величине является сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV), который занимает в парке 7%, или 4,19 млн единиц. На грузовые автомобили и прицепы/полуприцепы приходится по 6% (3,77 млн и 3,44 млн шт. соответственно).

Мототехнике принадлежит 4% (2,36 млн. шт.). Самой малочисленной категорией у нас в стране являются автобусы – их доля составляет лишь около 1% парка (0,41 млн шт.). Аналитики агентства решили рассмотреть, как изменился российский парк за последние десять лет. Оказалось, он вырос на 31%.