Он может обслуживать заглубленные контейнеры, в которых бытовые отходы находятся под землей. Спецмашина разработана на заводе «Могилевтрансмаш», входящего в холдинг «БЕЛАВТОМАЗ», и представлена на автодроме ДОСААФ в Могилеве.

Мусоровоз МАЗ-590425-012С (с КМУ) открывает новый класс спецмашин. Они помогут в развитии финского способа сбора мусора, когда контейнеры размещаются не на земле, а под ней. Тем самым отходы не промерзают и не портятся, а запах не проникает наружу. Сами контейнеры не привлекают внимание бездомных, так как закрываются плотно, а дотянуться до мусора через небольшое отверстие весьма проблематично. Из-за большой вместимости один контейнер заменяет несколько обычных мусоросборников.

Спецмашина как раз и разработана в качестве ответа на новые потребности коммунальных служб. Только в Могилеве нужно обслуживать около 300 заглубленных контейнеров. Переходят на подземные системы сбора мусора и другие города Беларуси.

Он построен по оригинальной схеме: можно использовать один скутер, а если нужно больше скорости, то объединить в одну конструкцию сразу два Tini. Также скутер может использоваться как двигатель для надувного пэдлборда.

Китайская компания Sublue уже смогла выпустить на рынок несколько моделей подводных скутеров, используя площадку Kickstarter для сбора финансирования проектов. Так появились WhiteShark Mix Pro и Seabow, а теперь Sublue рассчитывает запустить WhiteShark Tini, сориентировав его на максимально широкую аудиторию.

Устройство в стандартном исполнении будет иметь две фиксированных скорости движения: 1,1 и 1,4 м/с. В движение WhiteShark Tini приводит один электродвигатель, который питается от литий-ионной батареи. Ее характеристики не приводятся, но утверждается, что заряда должно хватить на 45 минут при движении с минимальной скоростью. Устройство может погружаться на глубину до 30 м. WhiteShark Tini имеет нейтральную плавучесть, но владелец сможет установить дополнительный «блок положительной плавучести» - своеобразный поплавок, благодаря которому Tini всплывет на поверхность, если будет потерян.

Премьера второго поколения модели намечена на декабрь, а в данный момент автомобиль проходит заключительную серию дорожных испытаний, во время которой его и заметили.

Испытатели традиционно попытались скрыть маскирующими элементами внешность автомобиля, однако камуфляж присутствует лишь в небольшом количестве в передней части авто и сзади. Это говорит о том, что Toyota, вероятно, придерживается принятого ранее решения сделать серийный Mirai максимально близким концепту, показанному осенью прошлого года на международном автосалоне в Токио. Изменения, однако, будут, коснутся они оформления передней части, в которой можно ждать определенного сходства с новейшими моделями Toyota, в т.ч. с Avalon и Camry.

Автомобиль получает новое электронное оснащение и дополнительные подушки безопасности, добавлен новый цвет кузова, пакет внешних улучшений и пересмотрен состав комплектаций. Стоимость заметно выросла.

Компания сообщила о начале сервисной кампании в отношении Mercedes-Benz GLE. Будет отозвано 10 автомобилей, выпущенных в период с мая по июль 2019 года. У этих автомобилей уплотнение штока поршня в амортизаторах не соответствует требованиям по усталостной прочности. Со временем такие амортизаторы могут выйти из строя. В сервисе будут бесплатно заменены амортизаторы. Владельцы Mercedes-Benz GLE получат дополнительные уведомления. Также они могут сверить VIN-код авто с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Еще 204 Mercedes-Benz VITO, проданных между августом 2019 года и февралем 2020 года, будут отозваны, поскольку их передние бамперы не соответствуют требованиям законодательства о защите пешеходов. В сервисных центрах их бесплатно дополнят усиленной облицовкой в нижней части.

Владельцы VITO, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Автомобиль получил изменения во внешности, доработки в салоне, а также новую гибридную модификацию, технически близкую Outlander PHEV. Бензиновые модификации оснастили модернизированным турбонаддувом.

Первым рынком, где появится рестайлинг кроссовера Eclipse Cross, станет Япония, там продажи начнутся до конца года. Снаружи обновленный авто можно отличить по иному переднему бамперу и доработанной решетке радиатора в стиле Dynamic Shield. Наиболее же заметные изменения, пожалуй, в оформлении задней части. Автомобиль лишился узнаваемой, но часто критиковавшейся из-за ухудшения обзорности назад «перекладины» между фонарями, получив традиционное стекло двери багажника. Изменился и дизайн фонарей.

В статусе концепта и экспериментальной модели авто уже хорошо известен, но серийный вариант, который на рынке сменит Mirai первого поколения, планируют представить в декабре.

Экспериментальный вариант нового Mirai показали осенью прошлого года на международном автосалоне в Токио. Тогда сразу стало понятно, что Toyota хочет изменить представление о своем водородомобиле с резко выделяющегося на фоне всех прочих авто, в т.ч. дизайном, на более нейтральное, что в первую очередь отразила бы внешность. По прошествии года позиция компании не изменилась: Toyota полагает, что своим видом водородомобили не должны противопоставляться всем прочим, и Mirai второго поколения наглядно продемонстрирует это в начале зимы.

Самое удивительное: китайский кроссовер оказался не хуже шведского брата — Volvo XC40.

У Кулрея есть ряд интересных особенностей, которые можно выявить только во время длительного пользования машиной.

Главное достоинство Coolray — соответствие по качеству и уровню оснащения шведскому кроссоверу Volvo XC40. Ничего удивительного — автомобили построены на общей платформе BMA и оснащены одинаковыми двигателями и трансмиссиями.

Несмотря на то, что мощность двигателя для России была снижена со 177 до 150 л.с., кроссовер не потерял в динамике и едет очень резво — во многом благодаря оставшемуся неизменным крутящему моменту в 255 Нм и быстрому 7-ступенчатому роботу с «мокрым» сцеплением.

Устройство сориентировано на производителей традиционных и мультикорпусных парусных яхт и должно служить альтернативой традиционным схемам передачи крутящего момента на винт через вал.

Особенностью Yanmar SD15 является оптимизация под суда длиной 50-65 футов. В качестве практического примера компания приводит установку редуктора на Sunreef 50. Проведена также серия успешных испытаний на Kufner 54. Устройство рассчитано на сочетание с бортовыми дизелями Yanmar 4JH80, 4JH110 и 4LV150 с системой впрыска Common Rail. Японская компания полагает, что, благодаря SD15 владельцы более крупных яхт смогут перейти на сэйлдрайв, поскольку до сих пор у них, по сути, не было альтернативы традиционной схеме с валом.

В качестве плюсов схемы с поворотным редуктором Yanmar называет компактность, сниженный расход топлива, меньший уровень вибраций, простоту монтажа, а также ряд преимуществ в ходовых качествах, в т.ч. «исключительные гидродинамические показатели». Компания также говорит о высокой степени защиты от коррозии алюминиевого корпуса редуктора. Стандартно SD15 рассчитан на работу с гребным винтом Flexofold.

Компания предложит аэродинамический обвес, выполненный в фирменном стиле и цветовой гамме Nismo с красной акцентной полосой. Обвес будет доступен для всех вариантов Elgrand, кроме Urban Chrome.

После серии тизеров и предварительных фото автомобиль показали в деталях. Несмотря на статус прототипа, авто выглядит полностью готовым к производству и в таком виде и появится на рынке в следующем году.

Редакционный Ниссан Альмера отбил затраты больше чем через 40 тысяч километров. Газобаллонное оборудование устанавливают на автомобиль с одной целью — экономить на топливе.

Стоимость установки

На нашей Альмере было установлено ГБО четвертого поколения производства LPG Tech (Польша). Недорогое, но надежное оборудование такого уровня можно сейчас приобрести примерно за 27 000 рублей.

Прежде чем начать ездить на газе, ГБО нужно узаконить, так как его установка является внесением изменений в конструкцию автомобиля. Собираете документы, обращаетесь в ГИБДД и получаете новое свидетельство о регистрации с пометкой, что на машине установлено ГБО (как это проще и лучше сделать, смотрите здесь). При уже установленном оборудовании заплатить за процедуру придется не меньше 7500 рублей. Многие фирмы-установщики ГБО оказывают помощь при регистрации переделки в ГИБДД, что позволяет сэкономить около 1500 рублей.

Автомобиль с дополнительными аэродинамическими элементами и измерительной аппаратурой сфотографировали во время заездов на трассе Нюрбургринг в Германии. Не исключено, что готовится облегченная версия автомобиля с доработками в подвеске.

Сейчас в клинической диагностике среди множества не инвазивных приемов первое место занимает магнитно-резонансное обследование. При травмированиях конечностей и образовании злокачественных опухолей назначают МРТ кисти рук. С помощью представленного вида скрининга врачи получают возможность исследовать самые минимальные деформации, предоставляя визуализацию в трехмерной плоскости.

Когда нужно пройти МРТ кисти рук?

Согласно статистическим данным одной из самых предрасположенных к повреждениям участкам тела считают запястье. Появлению проблем с представленной областью способны предшествовать травмирования, продолжительное вождение, сидение за компьютером, ушибы и прочее. В связи с этим у человека прогрессирует синдром карпального канала, которые выделяется болью и онемением пальцев. В случае возникновения аномальных симптомов врач назначает прохождение МРТ кисти рук. Качество изображений, полученных с помощью томографа, значительно выше, чем при других диагностических приемах. Только артроскопия покажет более четкую визуализацию исследуемого участка, но этот способ имеет инвазивный характер.

Официально компания утверждает, что еще рано говорить об окончательном утверждении дизайна, но в японской прессе появляются цитаты представителей руководства компании, согласно которым, вопрос уже решен.

С 1 ноября текущего года будут выдавать исключительно электронные ПТС, в них будет содержаться не только информация об автомобиле, но и история его технического обслуживания: мощность двигателя, VIN-номер, пробег и т.д. Также туда впишут наличие ограничений на продажу и все ДТП, в которые попадало авто. Позднее туда будут вносить информацию о внесенных изменениях в конструкцию авто. Владелец может занести в ЭПТС и стоимость автомобиля, однако это не обязательное условие.

Бумажные ПТС, выданные ранее, останутся действительными. Заменять их на электронную версию необязательно, однако на все новые и ввезенные в страну автомобили будут выдавать только электронные документы. Их может получить как производитель транспортного средства, так российское представительство компании или компания-импортер. Дилеры ЭПТС оформить не могут, но они будут получать авто с уже оформленным электронным паспортом транспортного средства. Впоследствии в него впишут информацию о новом собственнике.

На автомобильном заводе «Урал» вступило в строй новое производственное оборудование. Это современная окрасочно-сушильная камера, предназначенная для окраски пластиковых деталей капотной кабины автомобилей семейства «Урал NEXT». Новое окрасочное оборудование выполнит все потребности цеха главного конвейера по наличию необходимой номенклатуры окрашенных деталей NEXT при ежедневной сборке данных автомобилей. Помимо окраски пластиковых деталей, камера позволяет окрашивать изделия более габаритные, различных форм и цветов, в том числе и различные выставочные образцы продукции завода.

Второе поколение должно сделать то, что не смогло первое: удержать покупателей седанов и привлечь новых.

Одна из старейших моделей в текущей линейке Nissan получает рестайлинг. Вместе с внешними доработками и косметическими улучшениями интерьера, модернизирована и электроника, но линейка двигателей остается прежней.

Снаружи отличить обновленный Elgrand можно по доработанной решетке радиатора, отделке фар (в т.ч. противотуманных) и бамперу. В модификациях Urban Chrome отделка решетки выполнена черным хромом. Немного изменилось оформление задней части и фонарей. Новыми Nissan называет три цвета кузова: белый (Pure White Pearl), черный (Midnight Black) и малиновый (Deep Crimson). Первый и последний могут входить в состав двухцветных схем с черной крышей.

Такую КПП для Accord предлагать больше не будут ни в одной из комплектаций в версии 2021 модельного года. В ходе обновления доработано оснащение салона, косметические улучшения появились во внешности, добавлена новая модификация Sport Special Edition.