Авиастроительной компании необходимо приложить большие усилия, чтобы преодолеть экономический кризис. На репутацию компании серьезно повлияли авиакастрофы новейшего самолета 737 MAX, полеты на которых до сих пор запрещены по всему миру. Вслед за этим на Boeing обрушилась проблема пандемии. Авиакомпании столкнулись с отменой полетов на протяжении нескольких месяцев, большинство из них борется за выживание, поэтому заказывать новые самолеты практически некому.

Следует отметить, что в Boeing имеется несколько направлений, в числе которых коммерческие самолеты, а также различные продукты для обороны, космоса и безопасности. Впрочем, коммерческие самолеты оставались одним из наиболее прибыльных направлений. В благополучном 2018 году это подразделение отвечало за 60% выручки Boeing (60,7 млрд долларов) и 75% чистой прибыли. В 2019 году, когда авиакомпании начали массово отменять заказы на новый 737 MAX, коммерческое подразделение принесло только 42% выручки (6,7 млрд долларов). Это означает, что Boeing столкнулся с чистыми убытками.

Четвертое поколение модели давно снято с продажи на мировом рынке, но в Японии его все еще можно приобрести, в т.ч. и в версии с особой внешностью – Bolero. Модернизация коснулась систем активной безопасности, расширена и гамма цветов кузова.

Вместе с внесением ряда улучшений в оснащение системами активной безопасности, автомобиль получает и новую версию с комбинированной силовой установкой XSE Hybrid. В данный момент у Camry самая широкая линейка модификаций за всю историю модели.