Интересно, что Париж, как ожидается ервой европейской столицей, которая полностью запретит дизельные двигатели в обозримом будущем. Тем не менее, французская компания представляет семейство дизелей Blue dCi, в которое войдет четыре двигателя. Все они соответствуют последним нормам выбросов и будут комплектоваться автоматическими коробками передач и вариаторами.

В семейство входят 1,7-литровые агрегаты dCi 120 и 150, которые заменят прежний 1.6 dCi. Флагманом станет 2,0-литровый дизельный двигатель Blue dCi 200 с турбонаддувом, который генерирует 200 л.с. и 400 Нм. Имеется также менее мощная версия, которая обеспечит 160 л.с. и 360 Нм крутящего момента.

Система SCR, которую используют оба двигателя, перерабатывает выбросы NOx и загрязняющие вещества в азот и воду. Систему SCR разместили ближе к двигателю, чтобы повысить ее эффективность, поскольку она зависит от температуры выхлопных газов.

RenaultEspace и Talisman получат 2,0-литровый дизель к концу года.

Корейская компания связалась с покупателями, а также выпустила официальное сообщение о том, что дальность хода электрического кроссовера Kia e-Niro снижена в сравнении с данными, полученными в тестировании WLTP.

Ранее сообщалось, что Kia e-Niro с батареей на 64 кВт/ч способен пройти до 485 км, что считается весьма неплохим показателем. По уточненным данным, Kia e-Niro с батареей 64 кВт/ч «теперь имеет официальную дальность хода, равную 454 км», в то время как e-Niro со стандартной батареей (39,2 кВт/ч) »оценивается в 288 км, а не 311 км. Kia сообщила об этом клиентам, которые успели купить автомобиль, чтобы сообщить им об изменениях в официальных данным, тем не менее, никаких упоминаний о компенсации не было.

Линейка Polaris Slingshot получила обновления к 2019 году. Их представили на автосалоне в Лос-Анджелесе. Slingshot доступен в четырех спецификациях.

Polaris Slingshot оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем GM, который обеспечивает 173 л.с. и 223 Нм крутящего момента.

Версия базового уровня, Slingshot S, снабжена электронным контролем устойчивости, дисковыми тормозами и системой ABS. Стоимость начинается от 19 999 долларов США.

За 25 499 долларов доступна комплектация Slingshot SL, который добавит 7-дюймовый сенсорный дисплей, новые колесные диски 18 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, а также 100-ваттную звуковую систему Rockford Fosgate, камеру заднего вида и иную отделку сидений.

Audi отметила успешный старт флагманской модели Q8, который показал, что компания находится на правильном пути в развитии сегмента кроссоверов.

В ближайшее время, как отмечает глава подразделения, отвечающего за внешний дизайн Audi, Андреас Миндт, спортивная версия Q3 уже находится на пути к премьере, она будет немного больше, чем кросс-купе Q3. Ожидается также Q4, длина которого составит около 4,5 метров в длину.

Впрочем, это данные еще 2016 года, которые, вероятно, будут доработаны. Новый кроссовер должен быть готов к концу следующего года. Вполне возможно, он также получит версию RS, мощность которой достигнет 400 л.с.

Новый Mercedes E-Class заметили в Штутгарте (Германия) в ходе тестирования после обновления в середине жизненного цикла. Седан W213 выпустили в 2016 году, поэтому пришла пора получить косметические изменения.

В их числе будут новые передние фары со светодиодной полосой. Других существенных изменений пока не имеется, за исключением исчезнувших боковых воздухозаборников. Задняя часть в камеру не попала, однако там ожидаются стандартные доработки в середине жизненного цикла. Вероятно, изменится рисунок задних фонарей, будет модернизирован задний бампер.

Как отметил генеральный директор Tesla Илон Маск, компания сосредоточилась на поддержании высоких темпов сборки и достигла новых высот. Теперь производитель выпускает по 1000 автомобилей ежедневно.

Илон Маск отправил сотрудникам компании письмо, в котором просит их помочь в поддержании набранной скорости производства, чтобы выпускать по 7000 электрокаров в неделю. Напомним, уже в июле темпы сборки составили 5 000 автомобилей в неделю.

«Это главный приоритет», - отметил Маск.

Немецкая компания намерена повысить конкурентоспособность своих подключаемых гибридов. Предполагается, что они смогут посещать в городах зоны, которые власти закрывают для автомобилей, чтобы снизить там уровень загрязнения.

BMW отмечает, что X5 PHEV и аналогичные гибриды могут получить интеллектуальную систему, при помощи которой смогут переключаться в полностью электрический режим в зависимости от их местоположения, которое укажет навигационная система.

Модель тестировали в Копенгагене, при этом Audi SQ8 TDI решили оставить без камуфляжа. Он будет оснащен 4,0-литровым дизелем V8. Двигатель продемонстрировали на SQ7 TDI, который поступил в продажу в 2016 году. Тогда его назвали «самым мощным дизельным кроссовером на рынке».

Вариант VS представляет собой пакет дополнительного оснащения и косметических доработок внешности и интерьера, предлагаемый для нескольких комплектаций: его получит один уровень оснащения Tanto и два Tanto Custom.

Для Tanto вариант VS доступен для комплектации X SA III, а для Tanto Custom - X Top Edition SA III и RS Top Edition SA III. Более заметными улучшения будут именно у Tanto. Автомобиль получил электропривод сдвижной задней пассажирской двери с правой стороны, боковые подушки безопасности в передних сиденьях (в дополнение к надувным боковым шторкам). Появились полностью светодиодные фары с автоматическим корректором, а также 14-дюймовые легкосплавные диски взамен стальных.

Новинка называется Utah V-Cross, ее выпустят тиражом всего 100 экземпляров для европейского рынка. Особенностями является расширенное оснащение, за которое, как утверждается, не возьмут дополнительной платы.

Автомобиль получает две видеокамеры. В дополнение к стандартной для европейского оснащения задней, установят и фронтальную, распложенную в переднем бампере: она поможет при парковке и при маневрировании в ограниченном пространстве. Изображение выводится на экран на передней панели, при этом предусмотрен режим, при котором «картинка» с передней и задней видеокамеры меняется автоматически при смене режимов селектора АКПП. Этот же алгоритм сохранен и в версиях с МКПП – Задняя камера включается при переходе на заднюю передачу, передняя – вместе с первой.

Другой дополнительный элемент оснащения – блок беспроводной зарядки для смартфонов, он уставлен над «бардачком», где находится противоскользящий коврик, удерживающий гаджет при зарядке.

Еще в мае Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) получила три жалобы на отделение рулевой колонки Highlander во время настройки руля. Теперь регулятор безопасности проведет технический анализ, чтобы определить причину.

К настоящему моменту количество инцидентов, связанных с полным отделением рулевой колонки, достигло 14. Из них шесть случаев произошли во время движения. Один повлек незначительную аварию. Еще в 16 жалобах сообщается об ослабевших элементах крепежа рулевой колонки, однако она при этом не выпала.

Расследование сосредоточилось на Toyota Highlander, выпущенных с 2008 по 2013 годы. Предполагается, что причина кроется в компонентах, в которые заложена необходимость в разрушении или сдвиге при определенных типах аварии.

«Не существует прямого способа, который поможет распознать, когда рулевая колонка может отделиться. Известно, что чаще это случается, если водитель регулирует наклон или телескопическую систему. Если это случится во время движения, потеря рулевого управления может привести к аварии», - подчеркивает NHTSA.

Президент американского подразделения Джек Холлис выступил на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он рассказал о планах компании на будущее. Оказалось, Toyota что не готова развивать рамные внедорожники в ближайшие годы.

Toyota FJ Cruiser

В настоящее время Toyota продолжает выпускать такие модели, как 4Runner, Land Cruiser Tacoma и Tundra, хотя рынок переориентировался на более компактные версии. «Мы видим, что подлинность нашего бренда кроется в наших моделях. Наши клиенты видят, что мы остаемся верны им. Вот почему вы и сегодня видите 4Runner. Его продажи растут с каждым годом, хотя модель становится всё старше. Мы сохранили приверженность рамным моделям и наши дилеры одобряют это. Они требуют прислать им еще 4Runner и продолжать выпускть его», - сообщил Джек Холлис.

Он добавил, что покупатели рамных моделей заметно отличаются своими пристрастиями от других покупателей, поэтому, по всей видимости, «турбонагнетатели и гибридные системы никогда не появятся в Toyota 4Runner, поскольку покупатели не беспокоятся об этом - им нужны иные ощущения».

Премьера модели официально назначена на Детройтский автосалон, который откроется в январе 2019 года.

Впрочем, на автосалоне в Лос-Анджелесе президент американского подразделения Джек Холлис отметил: «Может быть, у нас есть еще один автомобиль, о котором мы должны рассказать. Возможно, вы слышали слухи о том, что у нас появилась новая Supra. Я знаю, что поклонники спортивных авто ждут ее уже почти два десятилетия, так что вы, наверное, готовы увидеть его? Камеры готовы?», - сообщил Холлис, однако показал лишь надпись «Supra».

«Да! Я еще не готов показать ее вам. Нам нужно, чтобы вы были с нами в Детройте 14 января. Я хотел бы повеселиться с вами, поскольку мы знаем, что этот автомобиль скоро выйдет. Мы взволнованы», - добавил он после того, как продемонстрировал, что ничего нового Toyota сообщать не намерена.

Производство новой Toyota Supra начнется в первой половине 2019 года на заводе Magna Steyr в Австрии, где его будут собирать вместе с новым BMW Z4. Обе модели построены на одной платформе, однако в течение длительного времени их дорабатывали отдельно друг от друга.