Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», объем российского рынка мотоциклов с пробегом в 1 квартале 2019 года составил 7,2 тыс. единиц, что на 45% больше, чем годом ранее.

При более детальном рассмотрении вторичного рынка мотоциклов отметим, что четыре первых места в марочной структуре занимают японские бренды – Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, на которые суммарно приходится около 60% рынка. На первом месте, с большим отрывом от конкурентов, располагается Honda, перепродажи которой за отчетный период составили 1,7 тыс. мотоциклов (+47,7% по сравнению с 1 кварталом 2018 года). На втором – Yamaha (1,2 тыс. шт.), реализация подержанной мототехники у которой выросла на 60,2%. Мотоциклы Suzuki были перепроданы в количестве 771 штуки (+45,5%), Kawasaki – 557 единиц (+57,8%). Замыкает пятерку лидеров немецкий бренд BMW (518 шт.; +71%).

Компания начала прием предварительных заказов на специальную серию Moto Guzzi V7 III Rough.

Специальная серия построена на базе V7 III Stone. Мотоцикл получил алюминиевые элементы отделки, которые дополняют его внешний вид в стиле кантри. Колесные диски оттеняют черные спицы. Сидение оформлено особой строчкой. Крылья из алюминия получили классический дизайн. Moto Guzzi V7 III Rough доступен в матовых сером и зеленом оттенках.

Мотоцикл оснащен 90-градусным V-образным 2-цилиндровым двигателем, объем которого равен 744 куб.см. Он производит 52 л.с. (38 кВт) при 6200 об/мин. Максимальный крутящий момент равен 60 Нм при 4900 об/мин. Объем топливного бака равен 21 л.

Первые поставки клиентам намечены на конец мая.

Модель выйдет ограниченной серией, тираж которой составит 750 мотоциклов. Triumph Rocket 3 TFC выпустят зимой 2019 года.

Он получит 2500-кубовый двигатель, что станет самым большим объемом двигателя для серийного мотоцикла. Максимальная мощность составит 170 л.с. Крутящий момент будет достигать 221 Нм, что станет самым высоким показателем для серийной модели.

Двигатель будет дополнен легким титановым впускным клапаном, выхлопной системой ARROW с отделкой из углеродного волокна. Что касается внешнего вида, мотоцикл получит двойные светодиодные фары, 20-дюймовые литые колесные диски, а также компоненты из углеродного волокна. Благодаря этому, было достигнуто снижение веса более чем на 15% (40 кг) по сравнению с моделями предыдущего поколения. Также установлена тормозная система Brembo Stylema, перевернутая вилка Showa (47 мм) и полностью регулируемый моноамортизатор Showa.

Его разработала компания BOTE, продающая сапборды. Пакет оснащения назвали URAL TOURIST&BLACKOUT HD BOARD PACKAGE. Он вмещает сапборды от 3 до 3,66 м.

Помимо удобства в транспортировке, багажник с сапбордом защитит пассажира в коляске мотоцикла от дождя и солнца, поскольку размещается над его головой по аналогии с крышей.

Стоимость пакета оснащения составляет 11 199 долларов США.

Yamaha YZF-R125 выпустили в январе текущего года. С мая к нему присоединится версия Monster Energy Yamaha MotoGP Edition. Она получит дизайн, который соответствует образу гоночных YZR-M1, который подчеркнет ливрея Mamater Energy Yamaha MotoGP и узнаваемая зеленая наклейка Monster Energy.

Мотоцикл будет приводить в движение 125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением. Его мощность составляет 15 л.с. Двигатель дополнен системой VVA, которая оптимизирует работу впускного клапана в зависимости от оборотов двигателя, что, как отмечает Yamaha, поможет байкеру испытать более сильные ощущения от высокого крутящего момента и ускорения на низких и средних оборотах, а также получить более высокую производительность на высоких оборотах.

Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых мотоциклов в 1 квартале 2019 года составил 958 единиц, что на 89,3% больше, чем годом ранее. Эксперты отмечают, что такой рост – следствие «низкой базы», сложившейся в январе – марте прошлого года.

Напомним, что рынок новой мототехники в нашей стране падал на протяжении трех лет подряд (2015 – 2017 гг.), достигнув «дна» в 1 квартале 2018 года. Но уже начиная со 2 квартала, он пошел в рост, который продолжается и сейчас.

При более детальном рассмотрении рынка новых мотоциклов отметим, что тройка брендов-лидеров по итогам января – марта 2019 года занимает на нем свыше 40%. На первом месте по объемам рынка с большим отрывом от конкурентов – немецкий BMW, реализовавший 216 мотоциклов (+89,5% по сравнению с 1 кварталом 2018 года). На втором – индийский Bajaj (97 шт.), нарастивший реализацию своей мототехники более чем вдвое (+106,4%), на третьем – американский Harley-Davidson (95 шт.; +30,1%).

Прототип случайно заметили на тестировании. Он стал одним из немногих свидетельств того, что Triumph работает над новым серийным Rocket. До этого доказательства были косвенными.

Triumph Rocket использует 2500 кубовый трехцилиндровый двигатель, мощность которого составляет 180 л.с., а крутящий момент достигает 230 Нм. Для сравнения, предыдущая версия Rocket III оснащалась 2,3-литровым двигателем, который обеспечивал 145 л.с. и 221 Нм крутящего момента.

Будет предложена версия TFC, которая повысит производительность модели. Она будет выпущена ограниченной серией, в которую войдет 750 мотоциклов. Rocket TFC выйдет в продажу 1 мая. Стандартная версия Triumph Rocket будет представлена в ноябре, продажи начнутся весной следующего года.

Rocket получил серебристую отделку, включая нижнюю часть вилки, рычаг переднего тормоза и т. д. Комплектация указывает на то, что Triumph тестирует стандартную версию.

В сервис будут направлены мотоциклы, проданные в России с января 2015 года по настоящее время. В общей сложности, это 181 Harley-Davidson Street 750 (тип XG1).

У модели выявлен дефект тормозных суппортов, который влияет на безопасность. Так, суппорты могут подвергатьс воздействию усиленной коррозии, возникающей от воздействия агрессивной среды — дорожной соли, либо влажного воздуха в прибрежных районах.

Коррозия может привести к затягиванию поршней в расточку цилиндра суппорта и, как результат, к к усиленному прихватыванию тормозов, что может привести к аварии.

В сервисном центре будет произведена бесплатная замена тормозного суппорта в сборе.

Владельцы Harley-Davidson Street 750 с потенциально дефектными суппортами будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код мотоцикла с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

В 2017 году компания объединилась с Nissan и Toyota для разработки моделей, работающих на водородных топливных элементах. До недавнего времени об этой технологии практически не было новостей.

Компания провела незначительное обновление модели. В продажу Yamaha NMAX 155 ABS поступит с 30 апреля. Стоимость составит 378 000 иен.

В ходе обновления были представлены два новых цвета — матово-серый «Matte Grey Metallic 3» и белый «White Metallic 6». Также в палитру на постоянной основе будет включен оттенок «Vivid Purplish Blue Cocktail 5». Во всех случаях скутер будет идти с черными колесными дисками.

Легкий скутер Yamaha NMAX 155 ABS идет с четырехтактным одноцилиндровым двигателем BLUE CORE, объем которого составляет 155 куб.см.

Компания представляет абсолютно новый состав Diablo Supercorsa, разработанную специально для заездов на треке. Подробностей о том, как она отличается от TD и других составов Supercorsa, пока нет. Известно лишь, что она имеет более широкий диапазон рабочих температур.

Шины, изготовленные из новой резиновой смеси, будут представлены в семи размерах: 110/70-17, 120/70-17, 140/70-17, 160/60-17, 180/55-17, 180/60-17 и 200/55-17. Как отмечает Pirelli, они обеспечат мотоциклистам наилучшее сочетание производительности и долговечности.

«Это невероятно универсальное решение, дающее гонщикам возможность выйти как на улицу, так на и трассу», - отмечает менеджер по дорожным гонкам Pirelli Оскар Солис.

Компания возрождает название «America», которое занимает значимое место в истории MV Agusta. Впервые America была представлена в 2012 году с 800-кубовым трехцилиндровым двигателем. Теперь компания представляет новую интерпретацию модели.

Dragster 800 RR America будет выпущен в узнаваемой трехцветной схеме отделки, сочетающей красный, белый и синий оттенки. Топливный бак украсят звезды, которые отсылают к модели 750S, выпущенной 45 лет назад. Сидение выполнено в красном цвете и рассчитано на двух человек. Выхлопные трубы отделаны черным и золотистым цветами.

Yamaha обновляет модель с двойным передним колесом для повышения комфорта. Прием предварительных заказов уже начался. Стоимость составляет 1 944 000 японских иен (17 400 долларов США).

Yamaha Niken GT оснащен 4-тактным двигателем DOHC, объем которого составляет 845 куб. см. Он получит более высокое ветровое стекло, которое защитит от ветра. Также было переработано сидение. Увеличена толщина внутренней прослойки, что должно повысить комфорт и снизить усталость байкера во время длительных поездок.

Спортивный скутер Yamaha XMAX ABS был выпущен в новых цветах, что, по замыслу Yamaha, подчеркивает изменения в тренде. Они будут доступны с 1 апреля.

Так, будет добавлен новый оттенок — матовое серебро «Matte silver 1». Будут доступны еще три оттенка: черный «Matte Black 2», синий «Matte Blue Metallic 3» и красный «Matte Deep Red Metallic 3» цвета.

XMAX ABS - это спортивный скутер, унаследовавший философию серии Yamaha MAX. Он оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем SOHC объемом 249 куб. см.

Стоимость Yamaha XMAX ABS с обновленными цветами составляет 642 600 иен (5 800 долларов США).

Выставка открылась 15 марта. На стенде Kawasaki присутствовали обновленные VERSYS 1000 SE, W800 CAFE и Ninja ZX-6R.

Kawasaki VERSYS 1000 SE сочетает в себе комфорт и спортивный характер. Обновленная версия идет с двигателем DOHC, объем которого равен 1043 куб. см., уникальной технологией помощи мотоциклисту с электронным управлением. Он также оснащен подвеской с электронным управлением KECS и функцией подключения смартфона. Вес составляет 257 кг. Мощность равна 120 л.с. (88 кВт) при 9 000 об/мин. Крутящий момент достигает 102 Нм при 7500 об/мин. Длина Kawasaki VERSYS 1000 SE составляет 2270 мм, ширина — 950 мм. Высота варьируется от 1490 мм до 1530 мм. Стоимость составит 1 868 400 японских иен.

Канадцы скрестили снегоход и гусеничный скутер в модели Naseka. Интересно, что она предназначена для детей. В задней части Naseka установлен гусеничный трек, который остается неизменным как зимой, так и летом. Спереди зимой стоит лыжа, которую летом можно заменить на колесо. Такая компоновка позволяет Naseka проходить по рыхлому снегу, грязи и пересеченной местности.

Как отмечает производитель, модель предназначена для детей старше 7 лет. Максимальная скорость составляет 12 км/ч. Дальность хода равна 14 км. Грузоподъемность достигает 80 кг, что позволяет использовать вездеход даже взрослым. Модель рассчитана на двух человек.

В настоящее время вездеход находится в разработке. Его стоимость неизвестна. Информацию о нем обещают обновлять на странице Kickstarter.

Модель получила название за отсутствие шума при движении, что было достигнуто благодаря использованию электрического двигателя. Как отмечает производитель, он может передвигаться по пересеченной местности, куда не проедут другие транспортные средства, при этом не нанося ущерб природе вредными выбросами. В частности, его рекомендуют использовать на фермах и пастбищах, а также горных дорогах.

Как сообщается, он демонстрирует ту же функциональность, что и модель, оснащенная 600-кубовым бензиновым двигателем. Минимальный дорожный просвет равен 300 мм. Максимальная скорость достигает 56 км/ч. Для полной зарядки аккумулятора требуется около 8 часов. Расстояние, которое он может пройти от полностью заряженного аккумулятора составляет около 105 км с запасной батареей, предложенной опционально. Другие подробности пока не раскрывают.

В настоящее время прием заказов на Stealth Electric ATV ведется на сайте Kickstarter. Стоимость составляет 7500 долларов США. Поставки клиентам намечены на июль 2019 года.

Японская компания представила обновленный мотоцикл, который поступит в продажу 19 апреля. Стоимость спортивной модели составит 554 040 иен.

Honda CB250R идет с 249-кубовым 4-тактным двигателем DOHC. Он получил новый цвет кузова - «Matt Pearl Agile Blue». В списке остались также прежние оттенки «Candy Chromosphere Red», «Black» и «Matte Krypton Silver Metallic».

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых мотоциклов в 2018 году составил 9,4 тыс. единиц, что на 30,2% больше, чем годом ранее. Эксперты отмечают, что падение рынка новых мотоциклов, которое продолжалось на протяжении трех лет (2015 – 2017 гг.), наконец закончилось.

Первая пятерка брендов-лидеров занимает свыше половины рынка (57,6%). Лидер 2018 года – немецкий BMW – сохранил свое первенство, реализовав 1,9 тыс. мотоциклов (+22,9% по сравнению с 2017 годом). Марка Racer также сумела сохранить свое второе место в рейтинге, продав более тысячи экземпляров и также завершив 2018 год с положительной динамикой (+20,5%).

Третью позицию занял индийский Bajaj, который по итогам 2017 года даже не входил в ТОП-10 марочного рейтинга. В 2018 году в России было реализовано 984 мотоцикла этого бренда, его продажи выросли более чем в 2,5 раза, а динамику эксперты признали самой высокой в десятке лидеров мотоциклетного рынка.

Четвертое место сумел оставить за собой американский Harley-Davidson (893 шт.; +39,1%), а замыкает ТОП-5 японская Yamaha (659 шт.; +52,9%). В ТОП-10 также вошли Honda, Kawasaki, KTM, Triumph и Ducati.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что из десятки лидеров за год выбыли такие бренды, как Stels и Motoland, вместо них добавились вышеупомянутый Bajaj и Triumph. Ухудшили свое положение в рейтинге Honda, KTM и Ducati, переместившиеся на одну позицию вниз, а также Kawasaki (с 4-го на 7-е место). При этом из них только Honda демонстрирует рыночный рост, в то время как у остальных трех марок зафиксирована отрицательная динамика.

Harley-Davidson сообщил, что стремится расширить линейку электрических моделей. Первым выйдет мотоцикл LiveWire, который представят на Женевском автосалоне. На дороги он будет выпущен к концу текущего года.

Более легкие и компактные версии будут доступны, начиная с 2022 года. О них пока не раскрывают никаких подробностей, однако обещают сделать это в Женеве.

«5 марта Harley-Davidson поделится своими следующими шагами по электрификации, включая дополнительную информацию о своем первом электрическом мотоцикле LiveWire», - сообщает компания.