На японском рынке был представлен спортивный мотоцикл Honda CBR400R 2020 года. За пределами Японии будет выпущен очень похожий Honda CBR500R.

Спортивный CBR400R будет оснащен 400-кубовым двигателем, который также устанавливают в CB400X. Он генерирует 45 л.с. Двигатель дополнен технологией впрыска топлива Honda PGM-Fi, которая оптимизирует расход топлива. Интересно, что CBR500R, который идет с двигателем объемом 471 куб. см выдает всего на 4 л.с. больше.

Если говорить о внешнем виде, Honda CBR400R получил агрессивный дизайн, благодаря линиям, напоминающим CBR1000RR. В компании отмечают, что модель подходит как для ежедневной езды, так и для прохождения поворотов на закрытых треках.

Обе модели выйдут в продажу 24 апреля 2020 года. Suzuki V-STROM 1050 оценивается 1 430 000 японских иен, а V-STROM 1050XT - в 1 158 000 иен.

Suzuki V-STROM 1050 XT получил отделку, напоминающую мотоцикл, который участвовал в ралли «Париж-Дакар» в 1988 году. В ней сочетаются оттенки «Brilliant White» и «Glass Blaze Orange». Доступны и другие варианты цвета.

На российском рынке будут отозваны 15 мотоциклов Harley-Davidson TG1, которые были проданы в период с июня 2019 года по настоящее время. У этих моделей имеется некорректно работающее ПО противобуксовочной системы, из-за чего она может в ответ на сигнал об ошибке, посланный датчиком скорости заднего колеса, активировать один из задних тормозов. Это может привести к изменению направления движения мотоцикла и повышает риск аварии.

В ходе отзыва будет обновлено ПО электронного блока управления системами мотоцикла.

Владельцы Harley-Davidson TG1, включенных в сервисную кампанию, будут проинформированы дополнительно. Они также могут сверить VIN-код мотоцикла с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Высокопроизводительный мотоцикл показали на выставке EICMA. Его разработали совместно с British Bluff Superior. Дизайн AMB 001 был вдохновлен серией автомобилей Aston Martin со средним расположением двигателя. Цветовая схема отсылает к традиционной расцветке Aston Martin Racing. В качестве акцента предусмотрены ребра из углеродного волокна. Эмблема Aston Martin изготовлена ​​из нержавеющей стали толщиной 9 микрон, изображение нанесено лазером и защищено лаковым покрытием.

Компания использует такие материалы, как углеродное волокно, алюминий и титан. Благодаря этому, сухой вес Aston Martin AMB 001 составит около 180 кг. Сидение и ручки руля обтянуто кожей ручной выделки.

Мотоциклы показали на выставке EICMA, которая закрылась в минувшие выходные. В продажу на европейский и американский рынки они выйдут в начале 2020 года.

Новые Suzuki V-STROM 1050 и V-STROM 1050XT оснащены двигателем, объем которого составляет 1037 куб. см. Максимальная мощность равна 79 кВт при 8500 об/мин. Крутящий момент - 100 Нм при 6000 об/мин. Мотор соответствует стандартам выбросов Euro5.

Suzuki V-STROM 1050 и V-STROM 1050XT идут с электронной системой управления SIRS, которая поддерживает различные режимы вождения.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам 9 месяцев 2019 года объем рынка новых мотоциклов в России составил почти 12 тыс. единиц. Этот результат на 38,7% больше, чем в январе – сентябре прошлого года.

Как отмечают эксперты агентства, данный рынок растет второй год подряд. Так, после непрерывного трехлетнего падения (2015 – 2017 гг.) в прошлом году он уже показал рост на 30,2%. В 2019 году, как видно, эта позитивная тенденция усилилась.

За период с января по сентябрь текущего года наибольший рост пришелся на первый квартал (+88,9%). Второй и третий кварталы имеют заметно меньшие показатели роста (на уровне 35%), но при этом и сами объемы рынка у них в разы больше.

Продажи новых мотоциклов на японском рынке выросли сразу на 9,5% за первую половину 2019 года. Это случилось впервые за последние 2 года. В общей сложности, было продано 36866 байков.

Второй год подряд лидерство удерживает Honda. На ее счету 15 938 мотоциклов (+16,4%). Второе место принадлежит Yamaha с 11 184 проданными байками (+6,8%). Далее следуют Suzuki, занявший третье место с 5239 мотоциклами (+18,9%), и Kawasaki — 2724 мотоцикла (-23,8%). Было продано 2724 мотоцикла зарубежных производителей, что на 18,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Производство Harley-Davidson LiveWire, которое ведется с начала текущего года, пришлось приостановить из-за недавно обнаруженной проблемы. В настоящее время Harley-Davidson занимается поиском ее причины.

«Во время недавней проверки качества, которая проводится перед выпуском с завода, мы обнаружили нестандартные условия. Производство и поставки электрического мотоцикла остановлены. Начато дополнительное тестирование и анализ проблемы. Мы находимся в тесном контакте с нашими дилерами и владельцами LiveWire, которые могут продолжить ездить на мотоциклах LiveWire. Как обычно, высокое качество - наш главный приоритет», - прокомментировал ситуацию Harley-Davidson.

Между тем, производитель мотоциклов обратился к владельцам LiveWire с рекомендацией использовать для зарядки байка исключительно зарядные устройства, которые можно приобрести в дилерских центрах, а не обычные розетки.

Производитель мотоциклов объявил о своем присутствии на Токийском автосалоне. На стенде будет представлено 18 мотоциклов. При этом там ожидаются 6 мировых премьер и две новинки для японского рынка. В их числе Tenere 700 и YZF-R1, выход которого запланирован в Японии после осени 2020 года.

Yamaha YZF-R1 и Yamaha Tenere 700

Yamaha Tenere 700 выйдет в Японии после лета 2020 года. Он оснащен двигателем, объем которого составляет 689 куб.см. По сравнению с предыдущей моделью XTZ660 вес снизился на 10 кг. Yamaha отмечает, что каждый элемент был пересмотрен, чтобы мотоцикл был лучше сбалансирован. Изменилась поза байкера, что обеспечит ему больше свободы в движении. Tenere 700, по утверждению производителя, отличается прочностью и высокой технологичностью.

Дебют мотоцикла состоится на Токийском автосалоне. Подробности о супернейкеде Kawasaki Z будут раскрыты 23 октября.

Первые намеки на то, что к линейке Kawasaki присоединится новая модель, появились в сентябре. Это дало повод для слухов, в которых рассматривались несколько различных версий. На прошлой неделе их количество снизилось до линейки H2.

Теперь компания официально раскрыла название мотоцикла. Впрочем, технические подробности по-прежнему остаются нераскрытыми. Дизайн пока демонстрирует тизер, на котором можно рассмотреть зеленый силуэт. Следует ожидать агрессивный облик, который, тем не менее, сохранит отличительные черты линейки Н2.

Возможно, двигатель будет позаимствован у флагмана линейки - Z1000, который обеспечивает 142 л.с., однако мощность придется значительно повысить.

В прошлом году Yamaha сообщила о выпуске ограниченной серии SR400 40th Anniversary Edition, которая выпущена в честь 40-летия модели. Впервые мотоцикл вышел на рынок в 1978 году.

Компания отмечает, что недавно специальная версия была отмечена наградой «Good Design Award» за лучший дизайн в 2019 году с пометкой «Вне времени». Специальная версия была выпущена в коричневом оттеноке «Berry Dark Orange Metallic 1». Под сидением имеется стилизованная эмблема «SR», в которой Yamaha выразила в сжатом виде историю модели.

Yamaha также подчеркнула, что «за последние 40 лет без изменения базового дизайна мотоцикл не получал серьезных обновлений и не перешел в разряд «ретро». Нам удалось сделать его моделью, которую можно использовать в течение длительного времени с дизайном, который остается вне времени».

Компания представит мотоцикл, оснащенный недавно разработанным двигателем. Он также получит переработанный внешний вид. Suzuki Gixxer получит более спортивный дизайн, который будет сочетаться с улушченным ускорением и повышенной эффективностью использования топлива.

Длина Suzuki Gixxer достигает 2010 мм, ширина — 805 мм, а высота — 1035 мм. Силовой агрегат, которым будут оснащать Suzuki Gixxer, устанавливают также в GSX-R750. Он представляет собой четырехтактный одноцилиндровый двигатель SOHC с масляным охлаждением объемом 249 куб.

Honda CRF1100L Africa Twin был представлен официально. Мотоцикл получил новый мотор, объем которого составляет 1084 куб.см. Он заменит прежний 998-кубовый двигатель. CRF1100L Africa Twin генерирует 101 л.с. (75 кВт) при 7500 об/мин, максимальный крутящий момент достигает 105 Нм при 6250 об/мин. Таким образом, двигатель обеспечивает на 7% больше крутящего момента и на 6% пиковой мощности, а также соответствует нормам Euro5. Выхлопная система отрегулирована для улучшения звука на низких оборотах и повышения производительности на высоких оборотах. Объем топливного бака составляет 18,8 л. Выбросы СО2 составляют от 110 до 112 г/км для различных версий, средний расход топлива — от 4,8 до 4,9 л/100 км.

Honda Africa Twin показали на тизере со слоганом «True Adventure’s calling» в преддверии 23 сентября. Короткое видео было выпущено на YouTube-канале Honda Motorcycles Europe.

Видео появилось через пару месяцев после того, как компания в соцсетях просила отметиться потенциальных клиентов, заинтересованных в появлении новой модели. Видео показывало мотоцикл, пересекающий пустыню.

Новое видео более детально. Оно впервые показывает переднюю часть мотоцикла со сложными многосекционными светодиодными фарами. Также можно заметить светодиодные индикаторы и противотуманные фары

В первой половине 2019 года на европейском рынке отметили рост электрических моделей мотоциклов на 9%. Если смотреть в годовом исчислении, продажи электрических мотоциклов и скутеров выросли на 77%. И, хотя моторынок медленнее меняет ориентиры, чем автомобильный сегмент, тенденция к переходу от ДВС к электрификации становится очевидной.

Интересно, что одновременно с повышением продаж электрических мотоциклов, продажи автомобилей упали на 3,1% несмотря на появление все новых гибридных и электрических моделей.
Производители отмечают, что электромотоциклы все чаще привлекают новое поколение покупателей, которые отказываются от автомобилей из-за сложностей с парковкой на городских улицах, а также из-за необходимости стоять в пробках.

Тем не менее, на электрические мотоциклы по-прежнему приходится только 34 000 из 1 миллиона новых мотоциклов, которые были куплены в течение первых 6 месяцев 2019 года в Европе. При этом продажи BMW выросли на 7,3%, Piaggio (производитель Vespa, Moto Guzzi и Aprilia) показал рост на 5,9%, KTM, крупнейший в Европе производитель больших мотоциклов, также окончил полугодие с положительным результатом, однако пока не опубликовал подробных данных.

Honda обновляет линейку цветов для нового скутера Lead 125. Он будет доступен в двухцветных комбинациях и : синий оттенок «Pearl Dark Ash Blue» сочетается с черным «Poseidon Black Metallic». Также доступны белый цвет «Pearl Metalloid White», красный «Candy Raster Red», серебристый «Lambonto Silver Metallic».

Для всех рынков Honda Lead 125 идет с двигателем eSP, который обеспечивает высокую практичность и экологичность в эксплуатации. Он дополнен светодиодными фарами, дополнительными розетками. Под сидением идет багажное отделение большой вместимости. Кроме того, передний тормозной суппорт и пружины задней подвески изменили цвет с красного на черный, создавая единый стиль в оформлении нижней части скутера.

Компания представила обновленные мотоциклы. Они получат новые цвета. Продажи начнутся с 23 августа. Suzuki V-Strome 250 - это модель начального уровня для спорта. Мотоцикл позволяет с комфортом путешествовать на большие расстояния по шоссе и пересеченной местности.

V-Strome 250 получил новые цвета - «синий металлик», «черный перламутр», сохранилась текущая цветовая схема «черный металлик и желтый». Suzuki V-Strome 250 ABS выпускается в трех новых сочетаниях: «черный перламутр+серебристый», «синий металлик» и «черный перламутр». Также сохранилась цветовая схема, сочетающая черный и желтый оттенки.

Стоисость составит 570 240 иен для Suzuki V-Strome 250 и 602 640 иен для Suzuki V-Strome 250 ABS.

Обновленные мотоциклы поступят в продажу на японском рынке уже 1 сентября. Спортивные модели снабжены 400-кубовым двигателем. Легкий вес обеспечивает, по мнению Kawasaki, «лучший в своем классе крутящий момент и волнующее ускорение».

Использована передняя вилка (41 мм) и радиальные шины. Благодаря этому, Kawasaki Ninja 400 и Ninja 400 KRT отличаются «отличной управляемостью и устойчивостью».

Ninja 400 выйдет в двух цветовых схемах. Первая сочетает черный и серый оттенки (Metallic Spark Black x Metallic Matte Graphite Gray). Вторая — белый и черный цвета (Pearl Blizzard White x Metallic Spark Black).

Kawasaki Ninja 400 KRT использует ту же цветовую схему, что и Ninja ZX-10RR, который принимал участие в Superbike World Championship. Она сочетает зеленый и черный оттенки ( Lime Green x Ebony), создавая агрессивное настроение.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых мотоциклов в январе – июне 2019 года составил 7,7 тыс. единиц. Это на 40,7% больше результата 1 полугодия прошлого года.

Triumph снова напомнил о модели с самым большим в мире объемом двигателя (2500 куб.см). Мотоцикл получил мощность 167 л.с. и крутящий момент 221 Нм.

Переработанное шасси снизило вес более чем на 13 кг по сравнению с предшественниками. Также для Rocket 3 были предложены новая тормозная система с суппортами Brembo Stylema и обновленная подвеска: сзади установлен моноамортизатор Showa, спереди — регулируемая вилка Showa 47 мм, что, как отмечает Triumph, обеспечит комфорт при езде и управляемость.