Компания представит модель в быстрорастущем сегменте спортбайков начального уровня. Он выйдет на мировой рынок в конце текущего или начале следующего года. Между тем, в Китае Benelli Tornado 252R уже выпушен в продажу. Там его стоимость составляет около 3970 долларов США.

Мотоцикл оснащен 249-кубовым двигателем, мощность которого составляет 25 л.с. Benelli оснастил Tornado 252R светодиодными фарами, вилкой перевернутого типа, полностью цифровой приборной панелью. Имеется возможность подключения смартфона по Bluetooth. Дополнительные функции включают вспомогательную муфту, АБС и регулируемые рычаги. В плане дизайна Benelli Tornado 252R получил сходство с 302R. Мотоцикл будет сочетать зеленый и серебряный цвета. Это спортивный вариант классического мотива Benelli.

Позднее Benelli выпустит еще одну версию спортбайка Tornado 252R, чтобы соответствовать правилам лицензирования на определенных рынках.

Они получили названия R 18 B и R 18 Transcontinental. Последний позиционируется как Grand American Tourer, который «идеально подходит для дальних путешествий». Мотоцикл оснащен относительно большим лобовым стеклом и обтекателем. Ветровые дефлекторы идут в цвет кузова. Предусмотрены дополнительные фары. R 18 Transcontinental получил ручки руля с подогревом, имеется и подогрев сидения. На приборной панели предусмотрены 10,25-дюймовый дисплей и аудиосистема Marshall с четырьмя динамиками и двумя сабвуферами.

R 18 B получил схожий дизайн, однако он немного спортивнее. У этой версии более короткое ветровое стекло, иной дизайн сидения, которое идет без подогрева. В качестве акцента выступают матовые черные вставки.

В начале продаж для обоих мотоциклов будет доступна версия First Edition. Она будет выполнена в черном цвете с контрастными хромированными вставками, особым сидением и шильдиками First Edition.

В мае россияне приобрели 3902 новых мотоцикла. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что это на 76% больше, чем год назад, но все же немного меньше, чем в апреле (3984 шт.).

Напомним, что 2021 год для данного сегмента рынка транспортных средств начался не слишком удачно: в январе он упал на 12%, в феврале – на 19%, в марте – на 43%. И вот теперь – второй месяц подряд (в апреле был рост в 2,5 раза) отмечается положительная динамика.

«Индийцы» обогнали «баварцев»

На российском рынке объявлена сервисная кампания в отношении 139 снегоболотоходов производства Can-Am. Они были проданы в период с 16 апреля по 25 апреля 2021 года. Причиной для отзыва стал передний нижний шаровой шарнир, который мог быть неправильно установлен в поворотном кулаке, из-за чего поворотный кулак может может отсоединиться от нижнего рычага. В сервисном центре будет проверен и корректно установлен нижний шаровой шарнир в поворотном кулаке. Работы будут произведены бесплатно.

Владельцы снегоболотоходов Can-Am, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код снегоболотоходов и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Китайская компания представила новый скутер Lifan E4. Его презентовали на итальянском рынке в мае 2021 года. Модель была адаптирована для потребностей европейского рынка, начиная от стиля и практичности. Так, Lifan E4 с мощностью 1900 Вт поставляется с одной или двумя батареями на выбор покупателя. Скутер получил ограничение максимальной скорости на уровне 45 км/ч. Также доступна более мощная версия E4 4750 Вт, которая может развивать максимальную скорость 70 км/ч.

Все электрические моторы производены Bosch в соответствии со спецификациями Lifan. Батареи — литий-ионные аккумуляторные батареи Greenway. Их время зарядки составляет всего 3,25 часа. Заявленный запас хода для скутера с двойной батареей (мощность 1900 Вт) составляет 160 км.

Версия 4750 Вт оснащена TFT-дисплеем и поддержкой Bluetooth, а версии 1900 Вт - цифровой светодиодной панелью. Три режима езды входят в стандартную комплектацию Lifan E4: Eco, Dynamic и Sport.

По данным агентства «АВТОСТАТ», в 1 квартале 2021 года россияне приобрели 6661 мотоцикл с пробегом, что на 33% меньше результата годичной давности. Напомним, что четыре года (с 2015-го по 2019-й) вторичный рынок мотоциклов в РФ показывал рост, а в 2020 году впервые продемонстрировал падение (-2%).

Судя по результатам января – марта, негативная тенденция сохраняется. В марочном рейтинге среди подержанной мототехники лидирует «японская тройка» – Honda (1446 шт.; -41%), Yamaha (1045 шт.; -34%) и Suzuki (661 шт.; - 37%). Эксперты отмечают, что все три бренда «просели» ниже рынка.

Впрочем, и весь ТОП-10 по итогам трех месяцев ушел «в минус». Так, занимающие четвертое место подержанные мотоциклы BMW были куплены в количестве 587 штук (-26%). Пятую строчку занял Kawasaki (512 шт.; -36%). В ТОП-10 также вошли Harley-Davidson, «Урал», «ИЖ», Jawa и Ducati – показатель каждого из этих брендов превысил 100 единиц.

Мотоцикл, который в конце апреля продадут на аукционе Mecum в Лас-Вегасе, был выпущен в 1993 году, когда Harley-Davidson отмечал свое 90-летие. Он входит в серию 90th Anniversary Edition.

Главная особенность Dyna Wide Glide 90th Anniversary Edition в том, что все 28 лет он провел в руках коллекционера, поэтому его пробег составляет всего 5 км. Он получил особую серо-серебристую цветовую схему, особый логотип на топливном баке и на сидении, а также табличку с номером байка в серии — 1535. Мотоцикл оснащен 1340-кубовым двигателем. Спереди установлено 21-дюймовое колесо. Сзади — 16-дюймовое.

На начало 2021 года в российском парке мотоциклов насчитывалось 2,36 млн единиц техники. Такие данные приводят эксперты агентства «АВТОСТАТ» в рамках подготовки пресс-конференции «Автомобильный парк: на чем ездят россияне?» (подробности и регистрация - здесь).

По данным агентства, ТОП-10 самых распространенных мотоциклов возглавляет бренд «ИЖ». На него пришлось почти 30% от общего количества мотоциклов в нашей стране, или 707,6 тыс. штук. На втором месте - мотоциклы «Урал» (330,5 тыс. шт.) с долей рынка в 14%. В тройку лидеров вошла также продукция Завода имени Дегтярева (ЗиД), зарегистрированная в количестве 215 тыс. единиц.

Далее в рейтинге располагаются мотоциклы белорусского бренда «Минск» (185,1 тыс. шт.) и чешского производителя Jawa (142,8 тыс. шт.). Кроме них, в десятку наиболее рапространенных марок мототехники в нашей стране вошли также: «Тула» (136,7 тыс. шт.), украинский «Днепр» (134,1 тыс. шт.), японские Honda (99,2 тыс. шт.), Yamaha (75,6 тыс. шт.) и Suzuki (45,3 тыс. шт.).

Причиной отзыва, объявленного на российском рынке, стала проблема с кронштейном крепления боковой подножки. Так, в некоторых случаях кронштейн может деформироваться от нагрузки, а затем сломаться. В результате мотоцикл упадет. Проблема может наблюдаться у моделей Ducati Xdiavel с 2016 по 2018 годы.

В сервисном центре проверят и бесплатно заменят боковую подножку, пластину крепления пружин и кронштейн крепления подножки.

Владельцы Ducati Xdiavel, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код мотоцикла и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

В общей сложности, сервисная кампания включает 62 888 Suzuki Let's и Address V50, которые были выпущены с 6 сентября 2017 года по 1 декабря 2020 года. . У этих моделей имеется проблема с блоком управления двигателем. К настоящему времени известно о 86 случаях проявления дефекта, один из них повлек легкую травму.

Проблема заключается в том, что программа управления двигателем работает некорректно, из-за чего СО2 накапливается в камере сгорания. В итоге она может быть повреждена, а ее части попадут во впускной или выпускной клапан. Компрессия становится недостаточной, возникает риск остановки двигателя непосредственно перед остановкой. Также может произойти отказ при запуске двигателя.

Если дроссельная заслонка открыта и двигатель запущен, управление зажиганием не работает в полной мере, из-за чего существует риск остановки двигателя при запуске или повторном ускорении после того, как байкер сбросил скорость.

В качестве решения Suzuki установит новый блок управления двигателем.

Если в течение 2020 года рынок новых мотоциклов в России вырос на 25%, то в январе 2021 года рынок новых мотоциклов просел на 12%. Это первое падение, которое произошло за последние 9 месяцев. До января 2021 года, по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», рынок непрерывно рос, причем рост этот выражался двузначными цифрами. Однако в первый месяц 2021 года россияне приобрели всего 183 мотоцикла, что на 12% меньше, чем в январе 2020 года (продано 207 шт.).

В марочном рейтинге на первом месте располагается немецкий BMW с результатом 32 купленных мотоцикла. За ним следуют Motoland (21 шт.) и Bajaj (20 шт.). Отметку в 10 экземпляров преодолели еще Harley-Davidson и Racer (15 и 12 шт. соответственно). У остальных брендов этот показатель меньше.

Суммарно более трети всей купленной в январе мототехники пришлось на Москву и Подмосковье (39 и 24 шт. соответственно). Еще 17 новых мотоциклов приобрели в Краснодарском крае, 15 – в Санкт-Петербурге. Порог в 10 единиц больше не преодолел ни один регион РФ. Напомним, что подобная вялость покупательской способности – традиционное явление для зимних месяцев, поскольку рынок мототехники сильно подвержен сезонному характеру.

По итогам 2020 года россияне купили 16,4 тыс. новых мотоциклов, что на 25% выше результата годичной давности. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» отмечает, что рынок мотоциклов в РФ растет уже третий год подряд.

Наибольшие предпочтения жители нашей страны отдают мототехнике китайских брендов, доля которой превышает 35%. Практически равные показатели в этом плане имеют японские и немецкие марки (14% и 13,6% соответственно). Немного отстает от них техника из Индии (11,6%), а замыкает ТОП-5 продукция американских брендов с долей 7,6%.

Интересно, что в марочном рейтинге на этом рынке сменился лидер. Если прежде его возглавлял BMW, то в 2020 году наибольшие предпочтения жители нашей страны отдали мототехнике Racer. Так, за прошлый год они приобрели 2354 таких мотоцикла, что на 46% превышает показатель 2019 года.

В свою очередь, BMW с результатом 2217 единиц опустился на вторую позицию. Кроме этого, немецкий бренд единственным среди лидеров продемонстрировал рыночное падение (-2%). На третьем месте оказался индийский Bajaj (1898 шт.; +31%). В пятерку лидеров здесь также попали Motoland (1551 шт.; +73%) и Harley-Davidson (1153 шт.; +19%).

На российском рынке объявлен второй отзыв мотоциклов Yamaha. Они объявлены с разницей буквально в пару дней. Первая сервисная кампания затрагивала 561 байк. Их направили в сервис из-за проблем с круиз-контролем.

Теперь же отзыв затрагивает 107 мотоциклов Yamaha FJR1300A и FJR1300AE, которые были проданы в России между 2016 и 2020 годами. У этих моделей шестерня второй передачи ведущего вала имеет неудовлетворительную прочность. В результате она подвержена растрескиванию при высокоскоростной нагрузке и частом переключении передач. В итоге шестерня может сломаться, что приведет к блокировке трансмиссии и существенно повышает риск аварии, если это случится на ходу.

В сервисном центре будет произведена замена шестерни второй передачи на более надежный аналог. Владельцы мотоциклов Yamaha FJR1300A и FJR1300AE будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код мотоцикла и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре Yamaha.

В общей сложности, в российскую сервисную кампанию включен 561 мотоцикл Yamaha FJR1300/A/AE, MTN1000/D, MXT850, XTZ1200ZE, XP530DA/560D. Они были произведены в период между 2013 и 2020 годами. Отзыв объявлен из-за повышенного значения сопротивления внутри контактной группы переключателя тормоза, в результате чего круиз-контроль может не сработать.

Владельцы мотоциклов Yamaha, включенных в отзыв, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Остальные модели — Low Rider S, Fat Bob, Iron 1200 и Road King — будут представлены на месяц раньше — 19 января. Следует отметить, что такая схема презентации новых мотоциклов является относительно новой для Harley-Davidson. Раньше их представляли в конце лета и осенью, чтобы они отправились в рекламный тур по мотошоу в США. В 2020 году, когда в компании сменилось руководство, включая генерального директора, была изменена и корпоративная стратегия.

Так, Harley-Davidson покинул неэффективные рынки, сократил запасы и изменил схему выпуска новых моделей. Теперь линейку планируют обновлять в начале года, чтобы покупатели успели купить мотоцикл в преддверии нового мотосезона.

Ducati сообщила о том, как изменится Monster 2021 года. Несмотря на то, что этой модели уже почти 30 лет, она до сих пор остается самой продаваемой в линейке Ducati. К настоящему времени выпущено 350 000 мотоциклов Ducati Monster.

Новая версия получит более современный дизайн, который сохранит отличительные черты модели. По заверениям производителя, Monster был разработан с нуля, но сохранил такие характерные отличия, как топливный бак и круглая фара. Новая алюминиевая рама была взята от Panigale V4 и адаптирована для снижения веса. В результате сухой вес составляет всего 166 кг. Был переработан каждый компонент, включая задний подрамник, в итоге снижение веса достигло 18 кг.

Покупка мотоцикла – это серьезное вложение денег и поэтому важно приобретать его на выгодных условиях. Для этого нужно не только определиться с выбором техники, но и правильно подобрать время для этого.

Современный рынок насыщен двухколесной техникой и купить мотоцикл можно в любой день в салоне или б/у на вторичном рынке. Но для сезонной техники можно подобрать время, когда цены значительно снижаются.

Осень – пора окончания мотосезона. В это время мотоцикл можно легко купить по достаточно низкой цене и дополнительно сторговаться на расходники. Довольно часто в это время года владельцы байков не хотят возиться с заменой масла, колодок и других расходников и выставляют на продажу мотоцикл в том виде, в котором завершили сезон. В этом случае можно покупать мотоцикл с предпродажным ТО, чтобы не попасть на откровенный хлам, если байк уже успел сменить нескольких хозяев. Некоторые не имеют собственного гаража, не желают связываться с зимним хранением байка, нести дополнительные расходы на аренду помещения.

Если покупки новых мотоциклов в нашей стране растут, то подержанных – падают. Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 9 месяцев 2020 года россияне приобрели почти 75 тыс. мотоциклов с пробегом. Это на 5% меньше, чем за тот же период прошлого года.

При этом, даже несмотря на существенный рост покупок в сентябре (+25% до 8,5 тыс. шт.), вторичный рынок мототехники в России все еще испытывает падение.

Наибольшие предпочтения здесь россияне отдают подержанным мотоциклам из Японии, на долю которых приходится более 60% рынка. Так, с января по сентябрь было куплено 46 тыс. мотоциклов с пробегом японских марок. Примерно одинаковой популярностью пользуются б/у мототехника китайских и российских производителей (6,3 тыс. и 6,2 тыс. шт. соответственно). Еще ниже эти показатели у подержанных мотоциклов из Германии (5,3 тыс. шт.) и США (3,4 тыс. шт.). На долю остальных брендов суммарно приходится 10% вторичного рынка мототехники.

Один из них, Honda PCX125, был модернизирован, а второй, Honda SH350i, — абсолютно новый.

Скутер SH350i сменит прежнюю модель SH300i. Он получит 350-кубовый двигатель eSP+ («Enhanced Smart Power») от Honda. Компания снизила трение в движущихся частях и улучшила процесс сгорания.

Компания представила новые версии для своих мотоциклов. Наряду с внешними изменениями, они повысят мощность и улучшат уровень выбросов загрязняющих веществ.

Ducati выпустила новые варианты для двух семейств мотоциклов, стремясь привести их в форму в следующем модельном году. Наряду с визуальными улучшениями, есть несколько модификаций, призванных повысить мощность мотоциклов и повысить уровень выбросов.

Ducati Xdiavel Dark будет полностью черным, включая технические компоненты и элементы отделки. В то же время версия Black Star для этой модели черпала вдохновение в мире спортивных автомобилей. Она сочетает матово-серый и черный оттенки, а также фирменный красный цвет Ducati. Мощность вырастет на 8 л.с. Двигатели доработаны в соответствии со стандартами выбросов Euro 5.

Ducati Scrambler Nightshift был создан под вдохновением от мира мегаполисов. Основным отличием от стандартного мотоцикла стал узкий прямой руль с зеркалами в стиле Cafe racer, отсутствие заднего брызговика и новое плоское двухместное сидение. Двигатели модели также соответствуют стандартам Euro 5.