14 сентября Nikkei Asia опубликовала информацию о том, что Mitsubishi не будет разрабатывать собственные платформы для японского рынка, а перейдет на платформы Nissan. Издание утверждало, что к 2026 году сократят количество используемых платформ с 8 до 4, при этом две из них будут от Nissan.

В Японии доступно два пакета - Aero Parts Set и the Cool Shine Kit. Первый -  аэродинамические элементы, второй состоит из декоративных панелей. Отдельно доступны диски и аксессуары.

Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в августе стал компактный кроссовер Hyundai Creta. В прошлом месяце реализация этой модели составила 5502 автомобиля, что на 28% ниже показателя годичной давности, гласят данные Ассоциации европейского бизнеса.

Второе место занял внедорожник Renault Duster с показателем 3592 проданных машины (+16%). Третий результат принадлежит семейству LADA Niva – 3438 автомобилей, что на 12% меньше по сравнению с прошлым годом. Далее идет Volkswagen Tiguan, разошедшийся тиражом 2350 экземпляров (-30%). Замыкает пятерку самых популярных SUV в России на этот раз Kia Sportage, чьи продажи составили 1967 машин (-32%).

Фото: hyundai.ru

В ТОП-10 бестселлеров сегмента SUV по итогам августа также вошли Toyota RAV4 (1888 шт., -25%), Renault Arkana (1696 шт., +21%), Hyundai Tucson (1584 шт., -33%), Kia Sorento (1559 шт., -13%) и Renault Kaptur (1547 шт., -13%).

Для этого, начиная с 2025 года, Mercedes-Benz постепенно прекратит разработку подключаемых гибридов. Текущие версии гибридных систем с подключаемым модулем продолжат использовать, однако производитель прекратит финансирование систем PHEV следующего поколения. К концу десятилетия он должен стать компанией с полностью нулевым уровнем выбросов. В ходе модернизации будет пересмотрен модельный ряд Mercedes. Под угрозой окажутся седаны и универсалы. Впрочем, информация актуальна только для рынков Европы, Северной Америки и Японии. В остальных странах по-прежнему будут предлагать модели с ДВС.

Соответствующую информацию подтвердили представители Daimler на выставке IAA Mobility в Мюнхене.

Многие автопроизводители, включая Mercedes, отмечали, что считают гибриды с подключаемым модулем переходной ступенью к электрокарам. Предполагалось, что их будут использовать, пока технологии аккумуляторов не будут доработаны с тем, чтобы уменьшить время заряда и увеличить их емкость.

В сентябре 2019 года Mercedes объявил о том, что прекращает разработку новых бензиновых двигателей, а в 2020 годус производства сняли механическую коробку передач.

Модель появится там после США и Европы с небольшими отличиями в дизайне. Новинка будет в линейке между C-HR и RAV4.

По сути, у WRX появится версия с кузовом универсал: WRX и Levorg не полные копии, но связаны технически.

Нынешнее поколение Levorg представили в августе прошлого года и автомобиль пока не нуждается в модернизации. Иное дело – расширении аудитории покупателей. «Горячие» универсалы не самый популярный сегмент, однако спрос в нем устойчив. Это косвенное подтверждение утверждения издания Car Expert, что у Levorg появится двигатель как у WRX

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на территории Российской Федерации насчитывается 45 млн 168,9 тыс. легковых автомобилей (по состоянию на середину 2021 года).

Традиционно больше всего их числится в Москве и Московской области – в этих регионах количество зарегистрированных машин составило 3 млн 610,9 тыс. и 2 млн 750,1 тыс. единиц соответственно. Суммарно это эквивалентно седьмой части (14,08%) общероссийского парка.

На третьем месте находится Краснодарский край (1 млн 941,5 тыс. шт.; доля – 4,3%), за которым расположился Санкт-Петербург (1 млн 699,1 тыс. шт.; 3,76%). Далее в рейтинге крупнейших региональных парков следуют Свердловская (1 млн 379,4 тыс. шт.) и Ростовская (1 млн 361,3 тыс. шт.) области, на долю которых приходится 3,05% и 3,01% соответственно.

Кроме перечисленных субъектов РФ, отметим еще Башкортостан (1 млн 306,1 тыс. шт.), Татарстан (1 млн 300 тыс. шт.), Челябинскую (1 млн 135,5 тыс. шт.) и Самарскую (1 млн 063 тыс. шт.) области. Объем парков оставшихся регионов составляет менее 1 млн легковых автомобилей. В целом же на 20 представленных субъектов приходится свыше половины всего автопарка России (57%).

Снаружи Mazda CX-5 2022 года отличается бамперами (особенно передним) отделкой решетки радиатора с широкой хромированной полосой, узкими светодиодными фарами, дисками. Добавлен новый цвет кузова – серо-бежевый (Zircon Sand).

Он позиционируется для бездорожья. В Европе будет предлагаться только с комбинированной силовой установкой и полным приводом.

RAV4 Adventure для Европы отличается бамперами, дизайн как у концепта FT-AC 2017 года, на основе которого создавали RAV4 нынешнего поколения. Доработаны светодиодные фары, собственные 19-дюймовые диски с матовой серой отделкой, двухцветная схема окраски кузова - зеленый и серый (Urban Khaki + Dynamic grey), расширители колесных арок, отделка решетки радиатора и релингов.

Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в августе снизились на 17% до 114130 машин. По итогам восьми месяцев 2021 года российский авторынок составил 1 млн 067 тыс. 890 автомобилей (+21,3%), гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Как отмечают в АЕБ, хотя спрос остается стабильным, падение производства в результате нехватки электронных компонентов на мировом рынке продолжает увеличивать разрыв между спросом и предложением, оказывая негативное влияние на объемы продаж.

Поскольку никаких признаков быстрого решения этой проблемы нет, в ассоциации ожидают нестабильность продаж и дальнейшее сокращение рынка в ближайшие несколько месяцев. Учитывая существующий тренд, АЕБ пока оставляет свой прогноз на конец года (+9,8%) без изменений, однако вернется к этому вопросу после третьего квартала.

Средний срок эксплуатации автомобиля с пробегом среди тех, кто уже обладает им, составляет 3,5 года. А вот среди тех, кто только планирует купить машину на «вторичке», этот показатель будет выше – 4,2 года. Иными словами будущие владельцы б/у автомобилей планируют ездить на них чуть более 4 лет. Такие данные получили эксперты агентства «АВТОСТАТ» по результатам опроса более 3 тысяч респондентов – пользователей сайта Авто Mail.ru. Какие еще различия обнаружились между настоящими и потенциальными владельцами автомобилей с пробегом?

Например, больше половины (73%) тех, кто покупал машину за последние 1,5 года, самостоятельно осматривали автомобиль перед тем, как подписать договор купли-продажи. Среди тех, кто собирается приобрести машину с пробегом в ближайшие 1,5 года, этот показатель существенно ниже – всего 41%. Остальные же планируют воспользоваться помощью независимых экспертов, знакомых, отвезти автомобиль на СТО или совершить пробную проездку.

На площадке Comtrans 2021 в Москве состоялось подписание трёхстороннего соглашения между ПАО «КАМАЗ», АО «Третий Парк», ООО «ТЕХИНКОМ ПИТЕР» о поставке более 360 газомоторных автобусов НЕФАЗ в Санкт-Петербург.

Документ подписали директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров, генеральный директор АО «Третий Парк» Кирилл Дьяковский и генеральный директор ООО «ТЕХИНКОМ ПИТЕР» Андрей Гомырин. По условиям трёхстороннего соглашения, «КАМАЗ» передаст «Третьему парку», одному из крупнейших транспортных предприятий в Санкт-Петербурге, 364 газомоторных автобуса НЕФАЗ-5299-40-57, включая 303 модели, работающие на сжиженном природном газе (СПГ) и 61 автобус на компримированном природном газе (КПГ). Поставщиком техники выступит официальный дилер автогиганта в Северной столице «ТЕХИНКОМ ПИТЕР». Планируемый срок поэтапной поставки – до 15 мая 2022 года.

Издание Nikkei пишет, что Mitsubishi больше не занимается разработкой новых платформ для внутреннего рынка. К 2026 году компания перейдет на технические разработки Nissan, хотя внешность и интерьер у автомобилей Mitsubishi будут отличаться.

Компания шла к этому в течение двух лет, сенсацией решение не стало. Mitsubishi сосредоточит усилия на электромобилях для внешних рынков.

Уровень технологий не позволяет выпустить полностью самостоятельное авто.

Мнение озвучил ее глава Акио Тойода, его слова приводит Auto News. Он сообщил, что давление на автопроизводителей сейчас очень высоко: власти многих страх требуют 5 уровня, мало интересуясь, возможно ли это. Глава Toyota заявил, что ему сложно представить автономный транспорт на существующих дорогах.

Конвейеры простоят как минимум до 24 сентября, пока General Motors и LG Chem обсуждают планы относительно отзыва из-за возгораний в аккумуляторе. Ожидается, что конвейер будет запущен только после того, как обе компании выработают какое-либо решение.

В General Motors отметили, что новые Chevrolet Bolt будут выпущены только в том случае, если компания будет полностью уверена в том, что их аккумуляторы безопасны. Для этого поставщику придется доказать, что обновленные блоки батарей не имеют дефектов и не подвержены риску возгорания. Дело в том, что производитель уже сообщал, что внесенное исправление исключает причину возгорания, однако пожары после этого продолжились. Еще один такой эпизод сильно ударит по репутации Chevrolet.

В настоящее время потери в связи с пожарами в аккумуляторах Chevrolet Bolt обошлись компании почти в 1 млрд долларов. Судя по всему, убытки будут только расти.

«Группа ГАЗ» представляет новый городской автобус «Валдай City» для городских и пригородных перевозок. Функционально новый автомобиль является развитием концепции, впервые реализованной при выпуске автобуса «ГАЗель City», который вышел на рынок летом 2020 года. Это автобус малого класса с низким уровнем пола, просторной накопительной площадкой в центральной части салона, широкой дверью и возможностью понижения уровня входа на остановках. По сравнению с «ГАЗелью City» «Валдай» имеет увеличенную пассажировместимость: он рассчитан на транспортировку 32 человек, включая 21 посадочное место. При этом небольшие габариты и малый радиус разворота, который составляет всего 7,1 м. обеспечивают машине отличную маневренность.

Новая модель расширяет линейку техники Павловского автобусного завода, обеспечивая транспортное решение для маршрутов с невысоким пассажиропотоком.

Причина – вынужденные простои из-за нехватки комплектующих.

Вынужденный план приняли 19 августа, ситуация продолжает усугубляться. В сентябре не выпустят 70 000 авто (30 000 на домашних завода, 40 000 за пределами Японии), в октябре - 400 000 единиц (150 000 в Японии, 180 000 – за ее пределами).

Компания вносит правки в план годового выпуска. В нынешнем финансовом году (до конца марта 2022) Toyota рассчитывала на 9,3 млн авто, но теперь 9 млн авто будет хорошим результатом. Прогнозы на операционную прибыль пока не меняют – фигурируют прежние 2,5 трлн иен.

В исследовании J.D. Power участвовали более 110 000 автовладельцев. Все они купили новые авто 2021 модельного года и в первые 90 дней владения были вынуждены обратиться в сервис.

Главной бедой новых авто названо подключение смартфона, особенно беспроводное. Главные виновники – Apple CarPlay и Android Auto. Их поддерживает подавляющее большинство новых авто, но лучше, в сравнении с прошлым годом, они не стали. Впервые с 2011 года эта проблема заняла первое место, обогнав традиционного анти-лидера: голосовое управление.

Как сообщил глава Tesla Илон Маск, обычная серийная версия Model S Plaid прошла Нюрбургринг за 7:30 909. Компания начала тестирование этой модели в Нюрбургринге около 2 лет назад. Было опубликовано два показателя официального времени: 7:30 909 и 7:35 579. Скорее всего, первое показывает прохождение трека длиной 20,6 км, а второе — на более длинной дистанции (20,832 км).

Ранее рекордсменом среди электромобилей был Porsche Taycan Turbo, который в 2019 году прошел дистанцию Нюрбургринга (20,6 км) за 7:42,3.

Впрочем, у Tesla Model S Plaid есть конкуренты, которые уже показали более высокий результат. Это Volkswagen ID.R со временем 6:05,336 га дистанции 20,8 км и NIO EP9 с 6:45,90 на том же треке. Однако Model S Plaid отличает от них одна деталь — для заезда была взята модель без каких-дибо модификаций. Ее просто взяли с конвейера и привезли в Нюрбургринг. Однако вскоре на треке Нюрбургринга обещают показать и модифицированную версию S Plaid с улучшенной аэродинамикой, карбоновой тормозной системой и специальными шинами.

Японская компания на пресс-конференции сообщила о том, что новые электромобили Toyota будут иметь более долговечные батареи. Так, производитель установил цель для предстоящего Toyota bZ4X и других новых электромобилей. Через 10 лет они должны сохранить 90% своей емкости и, соответственно, диапазона.

Первые гибриды Toyota имели целевой показатель на уровне 50-55%. Второе поколение — уже около 60-65%. В настоящее время этот показатель составляет 75-80%.