Такой титул присвоен японскому авто по результатам голосования жюри, состоящего из журналистов из 30 стран. Местом присуждения звания стал международный автосалон  в Дубае – там же назвали победителей и в нескольких других женских номинациях.

Официально титул, полученный Mazda3, называется «Women’s World Car of the Year». Примечательно, что он присвоен модели как таковой, без выделения типа кузова, но на страницах конкурса в западных социальных сетях, а также практически во всех сообщениях в зарубежной прессе для иллюстрации приводится Mazda3 с кузовом хэтчбек.

Это будет сделано для того, чтобы продемонстрировать высочайшее качество изготовления: каждый авто будет окрашен вручную и собран не на конвейере, а индивидуально. Стоимость, разумеется, будет существенно выше, чем у обычных MDX.

Новинку японская компания готовит для показа на международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Версия называется MDX PMC. В индексе «PMC» зашифровано название специального подразделения «Performance Manufacturing Center» - там будут собраны все автомобили серии. Всего их будет 330: три сотни планируют продать в Соединенных Штатах, а три десятка – в Канаде.

Немецкая организация DEKRA, в обязанности которой входит контроль транспортных средств, организовала серию тестов для оценки безопасности электромобилей в сравнении с обычными моделями.

Недавно было опубликовано видео, оно показывает, как Nissan Leaf, который выпускали в период с 2010 по 2017 годы, на скорости 76 км/ч врезается в столб. Следует отметить, что обычные автомобили с двигателем внутреннего сгорания обычно тестируют на более низких скоростях.

Столкновение на большой скорости привело к тому, что Leaf в буквальном смысле сложился вокруг столба, который вошел далеко в салон.

«Повреждения, полученные Nissan Leaf во время краш-тестов, сопоставимы с таковыми у обычных автомобилях. Высоковольтная система была надежно отключена во время аварии. И несмотря на значительную деформацию аккумуляторной батареи, пожара не возникло», - отмечает исследователь DEKRA Маркус Эгельхааф.

Впрочем, как отметили в DEKRA, аналогичный удар на высокой скорости резко снижает шансы на выживание у тех, кто находится в салоне, причем этот факт не зависит от типа трансмиссии.

Компания сообщила, что намерена переключить ресурсы на развитие других направлений, поскольку признает, что первоначальные планы в отношении технологии автономного вождения оказались слишком амбициозными.

Немецкая компания обнаружила, что на развитие действительно автономной системы придется потратить значительно больше средств и времени, чем изначально планировалось. В результате глава Daimler Ола Келлениус сообщил, что компания переоценила перспективы автономных технологий и считает их применимыми для дальнемагистральных перевозок в обозримом будущем, однако это может оказаться чрезвычайно дорогостоящим проектом.

«Мы прошли проверку реальностью», - отметила Келлениус, добавив, что полномасштабное развертывание автономных транспортных средств потребует крупных капиталовложений без какой-либо определенности в отношении потенциальной прибыли.

Рестайлинг компактного седана и хэтчбека показали в Таиланде – японская компания анонсировала выход обновленного авто несколько дней назад. Автомобили получили ряд изменений во внешности, отделке и оснащении салона.

Причиной начала отзывной кампании является опасность возникновения пожара из-за короткого замыкания в блоке управления ABS. Автопроизводитель признает, что часть автомобилей уже отзывалась по этому поводу, однако по не называемой причине почему-то не была отремонтирована.

Проблема как оказалось, не нова и уже хорошо известна. Это, однако, не делает повод для отзыва менее серьезным. Установлено, что при производстве автомобилей использовались некачественные блоки управления антиблокировочной системой тормозов. Дефект есть в актуаторах, из-за чего может быть нарушена герметичность трубок. Тормозная жидкость после этого попадет на печатную плату блока, что может вызвать короткое замыкание и, как следствие пожар. Водитель никак не может заметить признаки потенциальной опасности, потому что объемы утечки весьма малы, но все же достаточны для того, чтобы вызвать короткое замыкание.

Consumer Reports составил рейтинг, в котором подобрал производителей самых надежных автомобилей. Его возглавил Lexus со средним прогнозируемым показателем надежности, равным 81. За ним следуют Mazda и Toyota, получившие по 77 баллов.

Самым надежным автомобилем Lexus считается IS, худшим в плане надежности стал LS.Лучшей и худшей моделью в линейке Mazda в плане надежности стали MX-5 Miata и Mazda3. У Toyota — Corolla и кроссовер C-HR соответственно.

Если говорить о брендах, выпускающих худшие в плане надежности автомобили, это Cadillac (23 балла), Alfa Romeo (27) и Acura (29).

Самым надежным автомобилем в линейке Cadillac стал XT5 в то время, как надежность XT4 считается весьма низкой. У Alfa Romeo лучшим стал Stelvio, а худшим представителем — Giulia. В случае с Acura рекомендуется выбирать TLX и не смотреть в сторону MDX.

Модель DF300B войдет в мировую линейку, но упор будет сделан на европейский рынок. Двигатель уже представили в нескольких странах Европы, но производить его будут только в Японии.

Двигатель Suzuki DF300B построен на основе 6-цилиндрового блока с V-образным расположением цилиндров рабочим объемом 4 390 куб. см. Максимальная мощность составит, как и отражено в индексе мотора, 300 л.с. DF300B будет производиться и продаваться параллельно с двигателем DF300AP, который, как утверждает Suzuki, «пользуется высоким спросом».

Под этим именем на внутреннем рынке Японии продается модель, в мире известная как MX-5 или Miata. Доработаны Roadster и Roadster RF – версия со складной жесткой крышей.

Автомобиль доработан в европейской версии, сразу следом модернизированный Civic британской сборки появится и в Японии. Выделяют изменения в дизайне передней части, улучшенную оптику, иные диски, доработки в отделке и оснащении салона. Линейка двигателей остается прежней.

Обновленный кроссовер покажут на автосалоне в Лос-Анджелесе, который откроется 20 ноября. Следует отметить, что текущее поколение CX-9 выпускают с 2015 года, поэтому оно нуждается в модернизации.

Над новой версией поработали дизайнеры, которые привели кроссовер в соответствие с текущим стилем дизайна Mazda. Длина Mazda CX-9 уменьшилась на 30 мм и составила 5 065 мм, колесная база при этом выросла на 55 мм, благодаря чему салон станет более просторным, особенно в области задних сидений.

Будет использована последняя версия технологии i-ACTIVSENSE, которая идет в стандартной комплектации для всех CX-9. Система безопасности включает систему экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, предупреждение о выезде за пределы полосы, удержание в пределах полосы, интеллектуальную тормозную систему и круиз-контроль с функцией стоп-старт. Также предусмотрен мониторинг слепых зон и камера заднего вида.

Минский тракторный завод провел презентацию новых разработок на выставке Агритехника в Ганновере. Она является ведущей международная выставка сельскохозяйственной техники и оборудования, которая проходит каждые два года в Ганновере. Ведет свои истоки от DLG, которая была проведена впервые в 1887 году и стала в 1985 году отдельным шоу, проведенном впервые во Франкфурте и перешло в 1995 году в Ганновер в крупнейший в мире выставочный центр.

Представленные модели – тракторы средней мощности, спроектированные и построенные с учетом потребностей европейского рынка. В отличие от ранее выпускавшихся серийных машин, новинки обладают повышенной комфортностью, увеличенной мощностью и маневренностью, при условии уменьшения габаритов, а также поддерживают последние экологические требования Евросоюза.

Корейская компания выпустила изображение нового кроссовера, который будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он представляет собой компактную экологичную городскую модель, которую снабдят гибридной системой с подключаемым модулем.

На выставке покажут концепт, который описывают как кроссовер, ориентированный на рынки с «экостилем жизни». Он будет выполнен в соответствии с современным стилем дизайна Hyundai, включая выпуклые и вогнутые формы. Передняя часть выполнена в футуристическом стиле. Использованы фары Hidden Signature, которые перекликаются с Le Fil Rouge и Grandeur Face Lift. Передняя решетка снабжена гранями, которые по мере увеличения скорости регулируются для более эффективного управления потоком воздуха, который предназначен для охлаждения гибридной системы. Впрочем, в целом, кроссовер, судя по всему, близок к запуску в производство. Тем не менее, Hyundai пока не раскрывает свои планы на эту модель.

Седан покажут уже 19 ноября – за несколько дней до начала работы международного автосалона в Лос-Анджелесе, хотя до последнего времени предполагалось, что дебют состоится именно в рамках этой выставки.

Nissan Motor решила не проводить традиционную в таких случаях кампанию с поэтапной публикацией тизеров и с «внезапными» утечками. Причина проста: внешность новинки не представляет никакого секрета, поскольку американский Sentra будет являться практически полной копией китайского Nissan Sylphy, показанного на международном автосалоне в Шанхае еще в апреле нынешнего года. Тем не менее, компания не стала публиковать никаких изображений Sentra, а также ограничилась весьма скупым описанием модели общими фразами.

Она называется HYBRID MG Limited и отличается силовой установкой и расширенным оснащением. Добавлены также новые двухцветные схемы окраски, среди которых особо выделяют варианты с белой крышей – такой цвет Swift в нынешнем поколении получает впервые, прежде были доступны сочетания только с крышей черного цвета.

Версия HYBRID MG Limited создана на основе комплектации XG Limited, которая получила комбинированную силовую установку упрощенной схемы. В ее основе – 1,2-литровый 4-цилиндровый двигатель.

В оснащении HYBRID MG Limited выделяют электроприводы складывания зеркал, новые мультирефлекторные противотуманные фары с галогеновыми лампами, подогрев кресла переднего пассажира (стандартное оснащение в 4WD-версиях, в переднеприводных – за доплату).

Toyota Tacoma была проверена Институтом страхования дорожного движения США. Пикапу был присвоен рейтинг «Top Safety Pick». Модель успешно прошла краш-тесты, хотя и потерпела неудачу в одном из них. Так, в тесте на удар с небольшой зоной перекрытия со стороны переднего пассажира Tacoma получила оценку «приемлемо», что сразу лишило ее возможности получить высший рейтинг безопасности «Top Safety Pick Plus», поскольку для нее автомобиль должен получить оценку «хорошо» во всех шести тестах.

Тем не менее, регулятор безопасности высоко оценил систему предупреждения фронтальных столкновений, которая входит в состав стандартного оснащения. Она получила оценку «превосходно». Неплохо себя показали и передние фары, их оценили на «хорошо», но только в версиях Tacoma Double Cab TRD Off-Road, Sport, Pro и Limited, которые идут с опциональными светодиодными фарами. Стандартные галогенные проекционные фары получили оценку «ниже среднего».

Так описывают свою разработку сами авторы, полагая, что главными особенностями яхты Heesen Xventure должны стать захватывающие дух виды из кают в сочетании с передовой компоновкой, гибридными силовыми установками и множеством техники на борту: от вертолета до подводной лодки.

Голландская верфь Heesen и британская студия Winch Design снова объединили усилия ради создания чрезвычайно амбициозного проекта. Он подразумевает постройку 59-метровой яхты. Она не станет рекордной по части габаритов, но воплотит максимум передовых технологий. Адресована она «миллиардерам, ведущим активный образ жизни, не боящимся сойти с проторенных морских маршрутов». Xventure будет сочетать в себе качества суперяхты и судна с увеличенной дальностью – она превысит 5 000 миль (8 000 км).

На борту Xventure будет все для активного отдыха и даже исследований. Предусмотрена посадочная площадка для вертолета Airbus H135, гараж для скоростной 37-футовой (11,4 м) лодки Intrepid 375 Sports, 28-футового (8,6 м) прогулочного челнока Beachlander и даже док для подводной лодки.

На российском рынке объявлен отзыв 10 автомобилей BMW — 3 Series, 5 Series и 7 Series, которые были проданы в период с января 2019 года по настоящее время.

BMW отмечает, что причиной отзыва стала недостаточно прочная подшипниковая опора балансирного вала в двигателе, что приводит к преждевременному износу подшипников. Если будет поврежден двигатель, он заглохнет во время движения.

В ходе отзыва будет выполнена бесплатная замена двигателя. Владельцы BMW 3 Series, 5 Series и 7 Series, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

По материалам Росстандарта

Звание «RJC Car of the Year» присуждается по итогам конкурса, проводимого японской конференцией автомобильных разработчиков и журналистов. Формально речь идет о двух моделях, однако технически они полностью идентичны.

Nissan Dayz и Mitsubishi eK Wagon разработаны совместным предприятием, созданным Nissan Motor и Mitsubishi Motors. Это второе поколение, оно оказалось популярнее первого, при этом речь идет о действительно востребованном в Японии авто: в сегменте кей-каров Nissan Dayz почти постоянно входит в тройку сильнейших и с момента выхода второго поколения не покидал пятерки лучших. Успехи Mitsubishi eK Wagon скромнее, несмотря на то что именно Mitsubishi производит модели под обеими марками, а при разработке, как утверждается, ей принадлежала основная роль. Как правило, Mitsubishi eK Wagon находится в конце Топ-10 наиболее востребованных в Японии кей-каров.

Оба японских седана доработаны американским подразделением Toyota Motor с использованием компонентов моделей RAV4 и Highlander. Прежде у Avalon никогда не было полного привода, а для Camry в американской версии его последний раз предлагали три десятка лет назад.