Модель включена в программу развития гоночных автомобилей Hyundai. Veloster N TCR построен для трека. Он будет почти в восемь раз дороже обычного Veloster — стоимость составит 135 000 евро. Примерно в такую же цену обойдется Porsche 911 GT3.

Модель будет построена в Германии. Над ней поработало подразделение Hyundai Motorsport. Около 85% компонентов новый Hyundai Veloster N TCR разделит с i30 N TCR, включая 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он генерирует 350 л.с. (261 кВт) и 450 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Мощность передается на переднюю ось.

Автомобиль получил стальной каркас, новые кузовные панели и подвеску с регулируемыми демпферами, доработанную для трека. Установлены легкие гоночные колеса, сидения Sabelt и спортивная тормозная система с передними тормозными дисками на 380 мм и суппортами Brembo.
Поставки Hyundai Veloster N TCR покупателям начнутся в марте следующего года.

На заседании наблюдательного совета, которое состоится 16 ноября, Volkswagen Group обсудит план по развитию электрических моделей, который предполагает годовой объем производства на уровне 200 000 авто. В рамках плана будет предложен электромобиль, стоимость которого не превысит 20 000 евро.

Если слухи окажутся правдой, то стоимость модели от Volkswagen окажется на треть ниже таких популярных авто, как Chevrolet Bolt и Nissan Leaf.

Volkswagen ведет переговоры с Ford по поводу совместного развития автономных технологий и электрических систем. Окончательное решение также могут огласить на заседании наблюдательного совета.

Первый электромобиль в рамках линейки I.D. выйдет в 2020 году. После хэтчбека в 2021 году придет черед кроссовера I.D. Crozz SUV, за которым последует минивэн I.D. Buzz, его ожидают в 2022 году.

Семейство E-Class проходит через обновление в середине жизненного цикла. Как и в случае с остальными версиями, купе Mercedes E-Class получит обновленную переднюю часть, включая новую переднюю решетку, светодиодные фары и бампер. В задней части Mercedes E-Class Coupe будут установлены светодиодные задние фонари. Плотный камуфляж не позволяет детально оценить нововведения.

На российском рынке объявлен отзыв Mercedes-Benz CLS-Class (тип 257), E-Class (тип 213) и Mercedes-Benz GLC-Class (тип 253.9).

В их числе 1152 GLC-Class, которые выпустили в период с апреля по июль 2018 года. У них могут возникать проблемы с язычком ремня с обоих краев заднего сидения. Его может втянуть в зазор между облицовкой и стойкой. В сервисных центрах на облицовку стоек добавят дополнительный буфер, что должно предотвратить эту проблему.

Кроме того, 14 Mercedes-Benz CLS-Class (тип 257) и E-Class (тип 213), выпущенные в период с октября 2017 г. по апрель 2018 г., будут отозваны из-за необходимости в калибровке системы определения пассажира на переднем сидении. Также предусмотрена замена подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Владельцы Mercedes-Benz CLS-Class, E-Class и GLC-Class будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

VIN-коды Mercedes-Benz GLC-Class

VIN-коды Mercedes-Benz CLS-Class и E-Class

Пикап, построенный на базе Jeep Wrangler, не будет называться Scrambler. Как сообщает один из пользователей сайта Jeep Scrambler Forum, он успел увидеть ссылку "Jeep Gladiator 2020" на сайте компании. Ссылка быстро исчезла, однако он успел сделать скриншот.

На основании этого можно предположить, что Jeep изменит название для пикапа. Также известно, что поначалу новая модель получит три уровня отделки: Sport, Overland и Rubicon. Описание также подразумевает, что Gladiator будет предложен исключительно в качестве четырехдверной модели.

Премьера нового пикапа ожидается в конце ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе. Его продажи намечены на начало 2019 года. Стоимость пока неизвестна, но ожидается, что она составит около 35 000 долларов США.

Премьера модели ожидается на Женевском автосалоне, который откроется в марте следующего года, а пока компания занимается тестированием нового BMW 1-Series. Это поколение станет первым, которое откажется от заднего привода, поскольку перейдет на платформу FAAR, которая представляет значительно переработанную архитектуру UKL.

Новая платформа позволит BMW 1-Series снизить вес. Кроме того, она поддерживает электрифицированные силовые агрегаты. В качестве стандарта будет предусмотрен передний привод, использование которого позволит увеличить внутреннее пространство модели, что должно повысить ее конкурентоспособность.

Дизайн модели останется практически прежним и получит лишь небольшие изменения, в число которых входит увеличенный передний свес, что объясняется различной компоновкой трансмиссии.

Нынешняя версия Peugeot 2008 была выпущена в 2013 году и получила обновление в 2016 году. В следующем году должно выйти новое поколение модели. Оно, как ожидается, должно стать еще одним кроссовером для европейского рынка.

Модель построят на модульной платформе EMP, которая поможет сбросить вес. Также Peugeot 2008 позаимствует некоторые разработки у кроссовера DS3, который недавно был представлен официально. Они также разделят линейку двигателей, в которую войдут бензиновые и дизельные агрегаты. Мощность будет варьироваться от 86 л.с. до 120 л.с. Он также получит полностью электрическую версию, которая сможет пройти до 350 км.

Новинки относят к т.н «исследовательским»: подобные суда в последнее время становятся более востребованными, они предлагают сочетание комфорта судов сегмента «премиум» с возможностью путешествовать в тяжелых, например, полярных условиях.

На данный момент AlfaRosso является лишь проектом, но итальянская CRN Yachts, входящая в Ferretti Group, планирует наладить постройку судов в ближайшее время. Планируется, что в проект AlfaRosso войдут моторные яхты длиной 45, 50 и 55 метров.

Необычными элементами являются массивная носовая часть, угловатый дизайн надстройки, высокая вертикальная корма. Комфорт на борту, как утверждается, будет соответствовать «лучшим моделям данного класса», однако отличительной чертой станет именно «исследовательский» ориентир.

На линию вышли четыре модели, однако состязание лишь двух из них представляет наибольший интерес - Lamborghini Urus и Tesla Model X.

Urus оснащен 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 650 л.с. Tesla Model X P100D включает электрическую систему с двумя двигателями, мощность которой достигает 762 л.с.

Мощность и мгновенно доступный крутящий момент позволил Tesla Model X убедительно выиграть заезд. Четверть мили она прошла за 11,3 секунды. Lamborghini Urus пришел вторым, отстав на 0,6 секунды. Mercedes-AMG G63 пришел на 1 секунду позже: четверть мили (402 метра) он преодолел за 12,3 секунды. И, наконец, Range Rover Sport SVR на то, чтобы проехать эту дистанцию, потребовалось 12.9 секунды.

Автомобиль представят уже в конце этой недели на международном автосалоне в Гуанчжоу. Версию для мирового рынка с кузовом седан покажут одновременно с модификацией Toyota Levin, предназначенной для Китая.

Японская компания не опубликовала никаких технических подробностей об автомобиле, а обнародованный видеоролик не содержит никакой новой информации о том, каким будет этот седан. В Китае Corolla представят, вероятно, в версии для местного рынка, но и международный вариант будет иметь минимум внешних отличий. Американский вариант обозначат 2020 модельным годом, остальные - 2019.

Сервисная кампания инициируется в Японии в отношении данных моделей, оснащенных дизельными двигателями. Поводом становится возможный частичный или полный отказ впускных клапанов.

Общее количество отзываемых автомобилей составляет 235 293, все они выпущены в период с 13 февраля 2012 по 4 июля 2018 гг. Учитывая, что объемы отзыва достаточно велики и потребуется немало количество деталей, ремонтировать авто будут поэтапно, начиная с более ранних годов выпуска, поскольку риск появления неисправности в них выше.

Обе версии имеют практически одинаковую мощность — 990 л.с. и 980 л.с. для Toyota Supra и Volkswagen Golf R32 соответственно. Японская модель сохранила задний привод, а немецкая — систему полного привода. Известно, что двигатель Golf R32 был дополнен турбонаддувом Garrett GTC42.

Гонка началась на скорости 50 км/ч и закончилась через километр. Победителем стал тот, кто сумел больше разогнаться на этой дистанции.

Несмотря на то, что мощность немецкой модели оказалась на 10 л.с. ниже, Toyota Supra не смогла обойти Golf R32, который показал на финише скорость 316,44 км/ч. Supra смогла разогнаться только до 295,79 км/ч.

Текущая версия пикапа выпущена в 2015 году, поэтому назрела необходимость в обновлении модели в середине ее жизненного цикла. Недавно Mitsubishi представил обновленный L200, отметив, что его продают в 150 странах мира, что делает модель одной из самых важных в линейке. Генеральный директор Mitsubishi Осаму Масуко считает, что «ее успех ускорит динамику устойчивого роста компании».

Пикап использует язык дизайна «Dynamic Shield», который роднит его с Eclipse Cross, что особенно заметно, если смотреть на переднюю часть модели. Обновлены задние фонари и модифицирован задний бампер. В салоне переработаны материалы отделки, модернизированы подлокотники и стояночный тормоз, появилась рамка вокруг вентиляционных отверстий.

Впрочем, пока комплект обвесов будет доступен исключительно на японском рынке. Он предназначен для того, чтобы сделать спортивное купе еще более привлекательным.

TRD предложил для Lexus RC F тонкий передний сплиттер, который крепится к стоковому бамперу. Он призван добавить агрессии и визуально занизить дорожный просвет модели. Под фарами появится аэродинамическое оперение, которое оформлено в глянцево-черном цвете.

Помимо этого, TRD разработал аэродинамическую накладку на боковые зеркала, которая также будет доступна исключительно в глянцево-черном цвете. Появятся новые боковые юбки, задний диффузор и задний спойлер из углеродного волокна.

Тюнер предложит новый комплект алюминиевых колесных дисков: 19 × 8.5 спереди и 19 × 9 сзади. Они не включены в комплект обвесов и продаются отдельно. Стоимость составит 5 000 долларов.

Также отдельно будет предложена новая выхлопная система со спортивным глушителем, которые оценили в 5800 долларов США, стальную защиту днища и новые высокопроизводительные амортизаторы.

Одному из водителей Uber грозит 15 лет тюремного заключения. Он был обвинен в непредумышленном убийстве, поскольку разрешил подросткам заниматься «автомобильным серфингом» на его машине.

Инцидент произошел в Нью-Йорке еще в сентябре. Как сообщается, в сентябре три не совсем трезвых 15-летних подростка вышли из ночного клуба. Они подошли к автомобилю Uber, в котором находился 24-летний водитель Данял Чима, и предложили ему 40 долларов за то, чтобы двое из них проехали на крыше его Toyota Highlander. Чима согласился. Райан Маллен и один из его друзей забрались на крышу, а третий подросток вел съемку для SnapChat.

Когда автомобиль начал набирать скорость, Райан Маллен не удержался на крыше Highlander и упал назад, сильно ударившись головой о дорогу. Впрочем, после этого он выглядел вполне нормально, поэтому водитель Uber просто довез подростков к месту назначения. В ту же ночь Маллен умер во сне от полученной травмы.

Аэрокосмическая корпорация в ближайшее время направит предупреждение покупателям самолета Boeing 737 Max. Как отмечает источник, близкий к компании, из-за ошибочных данных в системе контроля полета самолет может перейти в крутое пикирование.

Предупреждение основано на предварительных выводах о причинах аварии самолета Boeing 737, принадлежащего авиакомпании Lion Air, в Индонезии. Так, в некоторых случаях, например, когда пилоты отключают автопилот, самолеты 737 Max пытаются опустить носовую часть вниз, если системы обнаруживают возможность сваливания из-за срыва потока с крыла.

Так, пилоты и системы самолета используют угол атаки, чтобы определить подъемную силу, создаваемую крыльями. Если угол атаки слишком крут, происходит срыв потока и подъемная сила крыла падает.. В конечном итоге самолет может перейти в сваливание. Один из способов преодолеть эту ситуацию — слегка наклонить нос самолета вниз, что системы безопасности самолета сделают автоматически. Однако если показания датчиков окажутся некорректными или противоречивыми, автоматика и пилоты могут быть сбиты с толку. Их действия могут вызвать резкое пикирование.

Модель будет выпущена на заводе в Бремене (Германия). Батареи будут собирать на немецком заводе в Каменце (Германия), где к концу текущего года планируют увеличить количество сотрудников примерно до 1000 человек. Они будут собрать аккумуляторы на 80 кВт/ч, которыми будут оснащать EQC. Производство начнется весной 2019 года.

После этого батареи начнут доставлять на бременский завод, чтобы установить в полностью электрический кроссовер. Между тем, Mercedes-Benz нынешним летом уже начал предварительное производство EQC.

В общей сложности, Daimler инвестирует около 10 млрд евро, чтобы к концу 2022 года получить более 130 электрифицированных моделей, в том числе свыше 10 полностью электрических автомобилей.

Батареи будут выпускать на восьми заводах, расположенных в четырех странах: в Германии, Китае, США, Таиланде.

Компания готовит небольшое обновление E-Class. Чтобы проверить его, несколько прототипов недавно вывели на тестирование на немецких дорогах. Благодаря этому, можно ознакомиться с внешностью универсала и версии All-Terrain. Седан пока не попадал в объективы камер, что несколько странно, поскольку он должен первым выйти в продажу.

Передняя часть Mercedes-Benz E-Class стала больше походить на CLS-Class. Модель использует новые передние фары со светодиодным рисунком. Появятся новые задние фонари.

E-Class получит внушительную линейку двигателей, мощность которых будет варьироваться от 150 л.с. у E 200 d до 612 л.с. у E 63 S. По слухам, появятся и гибридные версии, однако о них пока ничего неизвестно.

Новый Audi Q7 вышел на тестирование с производственными фарами и новой передней решеткой. Ожидаются новые задние фонари. Изменится дизайн задней двери. Кроме того, можно рассмотреть новую отделку салона. Так, Audi заменила прежнюю приборную панель новой, позаимствованной у кроссовера Q8, что должно повысить конкурентоспособность модели против таких соперников, как BMW X5, Mercedes GLE и Porsche Cayenne.

В салоне предусмотрено три дисплея: 10,1-дюймовый сверху, 8,6-дюймовый снизу, а также 12,3-дюймовый дисплей «Virtual Cockpit». Также установят проекционный дисплей, настраиваемую подсветку. Мультимедийная система, как ожидается, получит технологии MMI navigation plus, модуль подключения LTE Advanced и точку доступа Wi-Fi.

Skoda устроила предварительный просмотр Kodiaq GT в прошлом месяце. Официально модель была представлена в Шанхае (Китай) на выставке China International Import Expo.

До настоящего момента было известно, что кроссовер будет иметь длину 4,63 м. В Китае он будет предложен с двумя версиями 2,0-литрового двигателя TSI, которые генерируют 186 л.с. и 220 л.с. соответственно. Менее мощный двигатель будет снабжен передним приводом. Более мощный — системой полного привода и семиступенчатой коробкой передач DSG в стандартной комплектации.