Компания представила полностью электрическую фуру Tesla Semi в 2017 году. Изначально ожидалось, что запуск в производство состоится в 2019 году, однако скептики уже тогда полагали, что этот срок будет отложен — Tesla славится привычкой регулярно переносить дату запуска в производство новой модели.

Не стала исключением и электрическая фура. Генеральный директор Tesla Илон Маск сообщил, что Semi не будет запущена на сборочную линию до конца 2020 года. В качестве причин задержки он назван проблему с наращиванием производства батарей. Он отметил, что компания делает все возможное, чтобы обеспечить максимально быстрый рост производства аккумуляторов, из-за чего Tesla может даже пойти в горнодобывающий бизнес, хотя он не предоставил подробностей об этой возможности.

Следует отметить, что среди заказчиков Tesla Semi имеются крупные игроки рынка: Anheuser-Busch, UPS, FedEx и Walmart, которые вряд ли одобрят затягивание с запуском производства фуры.

Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», в мае 2019 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 5 тыс. единиц, что на 17,8% меньше, чем в мае 2018 года.

Первенство на рынке грузовиков традиционно удерживает российский производитель KAMAZ, доля которого в прошлом месяце составила около 30% от общего объема. Так, его результат достиг 1,5 тыс. единиц, показав падение на 22,2%. Вторую строчку занял другой отечественный бренд – GAZ, с результатом в 540 реализованных автомобилей (-14,4%). За ним следуют шведский Volvo (441 шт.; -18,8%) и белорусский MAZ (295 шт.; +5%). На пятом месте – шведская Scania (289 шт.), реализация которой упала на 42,8%, показав самое большое снижение в десятке лидеров.

Отметим также, что больше половины марок (6) из этой десятки по итогам мая 2019 года демонстрируют рыночное падение. А вот самый большой рост – у марки Iveco, реализация которой увеличилась в 2 с лишним раза.

В сентябре прошлого года Isuzu и Cummins подписали соглашение о комплексном партнерстве, которое подразумевает совместную работу над трансмиссией нового поколения. К работе в рамках партнерских отношений компании приступили на днях.

Как Isuzu, так и Cummins отметили, что по-прежнему возлагают большие надежды на дизельные двигатели, которые будут использовать на развивающихся рынках. Они будут работать над новой архитектурой, которая будет оптимально подходить для силовых агрегатов нового поколения. Ожидается, что совместными усилиями компании повысят общую эффективность и снизят затраты.

bauma CTT RUSSIA — это крупнейшая в России выставка строительнойтехники с 20-летней историей. Мероприятие является важнейшей коммуникационной площадкой в России, СНГ и Восточной Европе.

В этом году команда организаторов пересмотрела подход к специальным мероприятиям выставки bauma CTT RUSSIA. Первое мероприятие этого года состоялось 21 марта 2019 – Диалог строительной отрасли, организованный совместно с РБК.Конференции. Впервые запущенный проект, в котором приняли участие более 90 представителей строительного бизнеса и госсектора, вызвало большой резонанс со стороны индустрии. Участие представителей госструктур и отраслевых ассоциаций, таких как Минпромторг, Росспецмаш, Москомстройинвест и других подтверждает необходимость таких мероприятий, где существует возможность открыто обсудить актуальные вопросы отрасли.

ОАО «БЕЛАЗ» и его официальный дилер в Чили компания Belaz Latin America приняли участие в международной выставке EXPONOR 2019, которая проходила с 27 по 30 мая в чилийском городе Антофагаста.

Белорусский автозавод презентовал карьерный самосвал БЕЛАЗ-75581 грузоподъемностью 90 тонн. Машина вызвала живой интерес как у простых посетителей, так и у представителей горнодобывающих компаний.

Компания сформировала отдельный бренд для развития автономных технологий. Он получил название ATG (Autonomous Technology Group). Ожидается, что первые автономные грузовики, выпущенные подразделением, появятся на дорогах уже в следующем году.

Возглавит группу Питер Воган Шмидт, который должен «собрать глобальных экспертов и направить их обширные знания на развитие в области автоматизированных грузоперевозок».

На первом этапе в Daimler Trucks намерены сосредоточиться на использовании автоматизированного вождения в определенных сферах, включая реализацию дорожной карты, исследования и разработки, и также развитие соответствующей инфраструктуры.

Предполагается, что автономные грузовики будут выпущены на дорогу раньше, чем автономные автомобили. Ожидается, что рынок автономной грузовой техники вырастет с 2020 по 2025 года более чем на 50%, по оценкам оценкам Allied Market Research, он достигнет почти 1,7 млрд долларов США.

Корейская компания работает над новым проектом, в рамках которого будет создан двухэтажный автобус с полностью электрической системой. Новую технику недавно показали на выставке в Южной Корее.

Электрический автобус будет способен вмещать до 70 пассажиров, включая 59 мест на втором этаже. Низкопольный транспорт облегчает доступ пассажирам на инвалидных колясках.

В электрическую систему входит полимерный аккумулятор. Его емкость составляет 384 кВт/ч, что обеспечит дальность хода на уровне 300 км. Его можно будет перезарядить всего за 72 минуты.
Hyundai ожидает, что двухэтажный электрический автобус не только улучшит качество воздуха, но и внесет значительный вклад в уменьшение городского трафика за счет увеличения вместимости.

Всероссийский форум «Здоровье нации – основа процветания России» открылся 29 мая подписанием соглашения между «Группой ГАЗ» и Общероссийской общественной организацией «Лига здоровья нации». Соглашение предусматривает сотрудничество сторон по самым разным направлениям, главным из которых является разработка и продвижение медицинской техники, предназначенной для ранней диагностики рисков развития заболеваний, проведения профилактических, научно-образовательных и просветительских мероприятий; создания широкой номенклатуры продуктов, отвечающих требованиям медицинского сообщества на базе автомобилей ГАЗ; пропаганду здорового образа жизни, а также проведение диагностирования сотрудников «Группы ГАЗ».

В России объявлен отзыв легких коммерческих фургонов Fiat Ducato. Сервисная кампания включает 71 Ducato, которые были проданы с мая 2018 года. У этих моделей, возможно, имеются нарушения, допущенные при производстве дроссельного корпуса. В результате муфта подачи воздуха может отсоединиться, что приведет к потере мощности. На проблему укажет контрольная лампа неисправности двигателя, которая зажжется на приборной панели.

В сервисном центре будет произведена замена муфт подачи воздуха и металлических хомутов на новые. Работы будут проведены бесплатно.

Владельцы Fiat Ducato, подлежащих отзыву, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Вологодский «форестер» на шинах низкого давления — один из самых доступных покорителей снегов и болот.

Силовая защита передней части — опция за 11 500 рублей. Тент — базовое оснащение. На арки колес крепят широкие пластиковые крылья. Лесник остается чистым даже после вылазок в серьезную грязь.

В мире давно знают и любят «лесника», но в исполнении Subaru. А у нас своя, русская интерпретация — родом из Вологды. Первый снегоболотоход собрали в 2009 году, в 2012‑м сертифицировали и начали выпускать серийно. Одновременно шла доработка и модернизация машины. В итоге получился Лесник-М — конструктивно простой и оттого доступный вездеход на шинах низкого давления. Ну, как «доступный»… Цена 1,4 миллиона рублей шокирует многих. Однако для подобной техники это более чем ­вменяемый прайс.

Воронежский промышленный форум  является крупнейшим региональным отраслевым мероприятием. Данный форум призван усилить уровень конкурентоспособности Центрально-Черноземного региона, а его основная цель -  способствовать росту промышленного производства, развитию малого и среднего бизнеса, созданию нового высокотехнологичного и наукоёмкого промышленного производства  не только в Воронежской области, но и в других регионах. На площадке  2500 м2, помимо масштабной выставочной экспозиции, демонстрирующей основные тенденции и ключевые достижения промышленности, представлена серьезная деловая программа с участием спикеров и экспертов высокого уровня, что, в свою очередь, создаст платформу для детального рассмотрения актуальных на сегодняшний день вопросов развития и модернизации промышленности и логистики  регионов. По данным организаторов форума, за 11 лет  форум посетили более 40 тысяч человек, в выставочной экспозиции приняли  участие более 750 компаний.

Компактный грузовик получил небольшое обновление, в рамках которого повысил свою экологичность. Новый дизельный двигатель 4JZ1, которым оснастят Isuzu Elf, представили на выставке автомобильных технологий Human and Car Technology Exhibition 2019 Yokohama, которая открылась в Японии.

Дизельный двигатель обновил основные компоненты, а также получил обновление таких технологий, как контроль количества впрыскиваемого топлива, клапан с регулируемой фазой выхлопных газов, управление истемой рециркуляции выхлопных газов и т. д. В результате повышена эффективность использования топлива.

Следует отметить, что предыдущая модернизация Elf была проведена в октябре прошлого года, тогда двигатель привели в соответствие с нормами выбросов и улучшили топливную экономичность.

Новая версия расширит комплекс систем безопасности, которые идут в качестве стандартного оснащения. В их число включат стереокамеры, которые впервые станут стандартом для компактных грузовиков. Также будет установлена новая система, которая позволяет дистанционно отслеживать техническое состояние Isuzu Elf.

Аналитическое агентство«АВТОСТАТ» сообщает, что в апреле 2019 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил около 7 тыс. единиц, что на 1,7% меньше, чем в апреле 2018 года.

Первенство на рынке грузовиков традиционно удерживает российский производитель KAMAZ, доля продаж которого в апреле составила 35,2% от общего объема. Так, его результат достиг 2,5 тыс. единиц, показав рост на 7,7%. Вторую строчку занял другой отечественный бренд – GAZ, с результатом в 724 реализованных автомобиля (-7,8%). За ним следуют шведские Volvo (467 шт.; -14,8%) и Scania (460 шт.; +9,8%). На пятом месте – немецкий MAN (408 шт.), рыночная динамика которого составила 19%.

Отметим, что половина марок из десятки лидеров по итогам апреля 2019 года демонстрируют рыночное падение, причем самое большое показывает нидерландский DAF (-41,8%). А рост, помимо KАMAZ (+7,7%), Scania (+9,8%) и MAN (+19%), зарегистрирован еще у марок MAZ (+22,6%) и URAL (+18,2%).

Isuzu Motors и Hino Motors уведомили о добровольном отзыве на японском рынке. Он затронет туристические автобусы Hino Selega и Isuzu Gala, выпущенные в период с 18 июля 2017 года по 5 апреля 2019 года. В общей сложности, в сервисную кампанию включено 413 автобусов.

Причиной отзыва стали проблемы с датчиком NOx. Устройство для очистки выхлопных газов может работать некорректно, поскольку проводка к датчику была проведена не в соответствии с инструкцией. В результате он может отключаться, из-за чего система может не работать должным образом, а уровень вредных выбросов — не соответствовать стандарту безопасности.

В ходе отзыва будет заменена дефектная проводка. В компаниях отмечают, что пока не получали информации о каких-либо проблемах или несчастных случаях, связанных с датчиком NOx в автобусах Isuzu Gala и Hino Selega.

На «SPbTransportFest» представит лучший туристический автобус 2018 года MAN Lion’s Coach, а также мусоровоз на шасси MAN TGS. Мероприятие пройдет в рамках празднования Дня города с 23 по 25 мая в Санкт-Петербурге.

На стенде MAN каждый сможет заглянуть в будущее коммерческих перевозок и поближе познакомиться с автобусом MAN Lion’s Coach, который задает высочайшую планку в сфере туристических перевозок. Также участники фестиваля смогут наладить деловые связи, познакомиться с историей пассажирского автотранспорта и узнать о перспективах развития рынка.

MAN Lion's Coach - главный шоу-стоппер стенда MAN на Первом международном транспортном фестивале «SpbTransportFest» в Санкт-Петербурге. Современный и актуальный во все времена, Lion’s Coach олицетворяет следующий этап в развитии инновационного дизайна MAN. Дизайн передней и выразительной задней части кузова, а также боковых частей не только создает характерный внешний вид автобуса, но и обеспечивает ему прекрасную аэродинамику, которая улучшилась на 20% по сравнению с предыдущей моделью.

Транспортное средство T-Pod представляет собой автономный контейнер, поставленный на колеса. Пилотный проект начался в Швеции. В настоящее время Einride испытывает грузовик на небольшом участке дороги в промышленной зоне.

Компания пытается коммерциализировать автономные технологии в сфере транспортировки грузов. В Einride отмечают, что первыми законно выпустили на дорогу полностью автономный грузовик. Следует отметить, что в кабине T-Pod нет водителя, который мог бы взять управление на себя в чрезвычайных ситуациях. Впрочем, за безопасность отвечает электроника, при помощи которой грузовик удаленно контролируется оператором. Предполагается, что эта система сохранится и в ранних серийных моделях.

В полностью электрическом режиме T-Pod может пройти около 200 км. Его целесообразно использовать на дистанциях средней дальности, что выводит из списка его конкурентов фуры, над которыми работают многие компании, включая Tesla с моделью Semi.

В полном смысле слова новинкой назвать ее не получится, потому что это ребеджинговый проект франко-японского альянса: эмблему Nissan получает популярная модель Renault Kangoo.

Автодома не подпадают под строгие стандарты безопасности, разработанные для большинства транспортных средств. Шведское транспортное агентство Trafikverket решило проверить, насколько безопасны поездки в таких домах на колесах после того, как в стране произошло сразу несколько аварий с этим видом транспорта. Между тем, с 2014 года продажи автодомов выросли вдвое.

В тестировании участвовали два типа домов на колесах. Один из них представляет серийную версию кабины и жилую зону, выпущенную компанией по производству автодомов. Второй включает модели, которые полностью изготовлены компаниями, специализирующимися на выпуске домов на колесах.

Впрочем, ни одна модель не показала высоких результатов. Более того, результаты краш-тестов встревожили регулятор безопасности. Trafikverket отмечает, что во всех случаях двигатель практически полностью вминался в салон, из-за чего водитель автодома «комбинированного» типа в большинстве случаев не переживет столкновения. Более того, передние сидения откидывало на задний ряд, где находились манекены, имитирующие детей в автокреслах. Они имеют высокую вероятность получения серьезных травм. В результате аварии кузов фактически отделяется от шасси, а панели из дерева не поглощают энергию удара.

В ОАО «АМКОДОР» состоялась торжественная церемония передачи КУП «Минскоблдорстрой» первой партии серийных белорусских автогрейдеров АМКОДОР 165 из четырех машин.

Опытный образец АМКОДОР 165 прошел испытания в реальных условиях эксплуатации в ДРСУ №194 филиала КУП «Минскоблдорстрой», что позволило максимально учесть запросы и пожелания клиентов. С дорожниками Минской области заключен контракт на поставку им 30 единиц серийных АМКОДОР 165. Эта машина настолько востребована на рынке, что на нее уже сформирован портфель заказов на весь следующий год.

С 20 мая по 31 августа будет ограничен проезд тяжелых грузовиков по асфальтированным федеральным дорогам. Запрет на проезд будет действовать с с 10 часов утра до 22 часов вечера, если температура воздуха превысит +32 градуса.

Ожидается, что это позволит позволит снизить нагрузку на дороги, сохранить дорожное покрытие в жаркую погоду, а также уменьшить количество заторов.