Минский тракторный завод провел презентацию новых разработок на выставке Агритехника в Ганновере. Она является ведущей международная выставка сельскохозяйственной техники и оборудования, которая проходит каждые два года в Ганновере. Ведет свои истоки от DLG, которая была проведена впервые в 1887 году и стала в 1985 году отдельным шоу, проведенном впервые во Франкфурте и перешло в 1995 году в Ганновер в крупнейший в мире выставочный центр.

Представленные модели – тракторы средней мощности, спроектированные и построенные с учетом потребностей европейского рынка. В отличие от ранее выпускавшихся серийных машин, новинки обладают повышенной комфортностью, увеличенной мощностью и маневренностью, при условии уменьшения габаритов, а также поддерживают последние экологические требования Евросоюза.

По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в октябре 2019 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил чуть более 8 тыс. единиц, что на 5,3% выше результата за тот же месяц прошлого года.

С 1 ноября грузовики массой более 3,5 тонн и автобусы должны быть оснащены тахографами. Приборы предназначены для регистрации скорости, пробега транспортного средства, а также времени работы и отдыха водителей.

После установки тахограф необходимо опломбировать. Помимо этого, он должен иметь настройку, произведенную не позднее 3 лет до дня предоставления ТС на техосмотр, а также должен выводить на печать необходимую информацию. Наличие тахографа, а также целостность пломб будут проверять на техосмотрах.

Нарушение требований согласно статье 11.23 КоАП «Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей» повлечет штрафы. Так, за выход на линию с неисправным тахографом или без прибора будет назначен штраф на сумму от 3000 до 5000 рублей для физических лиц, от 15 000 до 25 000 рублей — для ИП и от 20 000 до 50 000 для юридических лиц.

Сельскохозяйственные тракторы Yanmar YT5113C, YT5113AC, TA-C1130 и GCR1130 были включены в отзыв на японском рынке из-за потенциального отказа гидравлического контура.

Так, из-за того, что форма шланга не подходит, шланг может перетираться о раму, из-за чего может произойти утечка гидравлического масла. В худшем случае трактор полностью потеряет возможность к передвижению.

В общей сложности, будет отозвано 326 тракторов, которые были выпущены в период с 17 сентября 2015 года по 8 августа 2019 года. В сервисном центре будут бесплатно заменены компоненты, склонные к повышенному износу, а также будут изменены соединения шлангов.

К настоящему времени известно о девяти случаях проявления дефекта. Пострадавших нет.

На Токийском автосалоне состоялась премьера электрической версии грузовика Isuzu Elf. Помимо электрического двигателя, производитель установил электронную систему боковых зеркал (вместо зеркал установлены камеры). Кроме того, в задней части Elf EV установлена камера заднего вида. Система камер дополнена системой «3D Surround Multiview», которая позволяет водителю контролировать пространство вокруг грузовика.

Изменилась конструкция Elf EV. Теперь водитель может пройти из багажного отсека сразу в кабину. В салоне имеется дисплей, на который выводится информация о рабочих характеристиках системы, а также несколько экранов, отображающих данные с внешних камер. Предложено поворотное сиденье для водителя, которое упрощает вход и выход из салона.

Подробности о технической системе Isuzu Elf пока не раскрываются, тем не менее, ожидается, что модель получит большую дальность хода — этого требует специфика модели.

На Токийском автосалоне Mitsubishi Fuso Truck and Bus провел пресс-конференцию в честь своей новой модели. Небольшой грузовик Vision F-CELL пока существует исключительно на уровне концепта, однако компания считает его важной вехой в своей истории.

Дело в том, что он работает на базе водородной системы. Помимо этого, грузовик оснащен автономной системой 2 уровня, которая будет удерживать грузовик в пределах полосы движения.

Как считает производитель, водородный грузовик устранит ограничения на дальность хода, от которых сейчас страдают электрические модели. Впрочем, работа над электрическими системами пошла на пользу Vision F-CELL, многие технологии которого используют наработки команд, работающих над электрическими грузовиками. На стенде, как отмечает Mitsubishi Fuso, грузовик был представлен в полностью рабочем состоянии, включая установленные водородные элементы.

На Токийском автосалоне был представлен Isuzu Giga с расширенным набором технологий безопасности и систем помощи водителю, которые ранее были предназначены для моделей премиум-класса.

В их числе автоматическая система экстренного торможения: было изменено положение передней камеры, что позволило распознавать пешеходов и велосипедистов. Также добавлен мониторинг слепых зон, который должен повысить удобство при управлении грузовиком, длина которого превышает 10 метров.

Еще одна функция активной безопасности, появившаяся в Giga, - адаптивный круиз-контроль. Производитель отмечает, что он поможет водителям меньше уставать в поездках на дальние расстояния. Предложены светодиодные передние фары с интеллектуальным распределением яркости светового пучка.

Модель получила название Isuzu Erga Duo. Общая длина составляет около 18 метров. Несколько передних пассажирских сидений с правой стороны можно сложить, чтобы освободить пространство для размещения инвалидной коляски. Установлен двухзонный кондиционер, который регулирует температуру в передней и задней частях салона.

Автобус использует гибридную систему в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Аккумулятор установлен на крыше. Мощность гибридного сочлененного автобуса достигает 360 л.с. (265 кВт) при 1800 об/мин. Крутящий момент равен 1569 Нм в диапазоне от 1100 до 1600 об/мин.

Ожидается, что автобус будет использован как для удовлетворения нужд в городском общественном транспорте, так и на различных мероприятиях и туристических объектах. В салоне может разместиться до 120 человек.

Спустя год после вывода на наш рынок новой линейки техники Scania появились метановые модификации серий P, G и R с бесконечным числом вариаций кабин, колесных формул и грузоподъемности.

Расходы на топливо съедают львиную долю бюджета перевозчиков. Даже при очень грамотной логистике и свежем парке затраты на горючку — не меньше трети дохода, а порой достигают и половины! Выходов два. Первый: снизить расход топлива — но здесь предел уже почти достигнут. Второй: использовать дешевое топливо. А что может быть доступнее природного газа?

Газовых двигателей для новой линейки грузовиков Scania на выбор два — пятицилиндровый (9,0 л, 340 л.с.) для младших кабин серий P и G и 13‑литровая рядная «шестерка» для серий G и R (до 410 л.с.). Моторы почти не уступают в крутящем моменте схожим по мощности дизелям, а для грузовой техники это крайне важно.

На Токийском автосалоне был представлен автомобиль скорой помощи Nissan Paramedic. Он разработан на базе фургона NV350 Caravan в сверхдлинной спецификации.

В числе его особенностей заявлена высокая крыша, обеспечивающая оптимальные условия для спасения жизней, а также возможность дополнительного переоборудования для пожарных служб или специализированных клиник.

В список оснащения Nissan Paramedic входят электрические носилки с литий-ионным аккумулятором, которые также пока находятся на уровне концепта. Они позволят медикам более бережно транспортировать пострадавших с большим весом, снимая нагрузку на экипаж машины скорой помощи при погрузке и выгрузке больного из автомобиля. Небольшая высокоэффективная литий-ионная батарея установлена ​​в качестве вспомогательного источника питания. Она обеспечивает низкий уровень шума и низкий расход топлива, что позволяет работать, не нарушая покой местных жителей в ночное время.

Концепт будет представлен на выставке коммерческих автомобилей NACV, которая пройдет в Атланте (США) с 28 по 31 октября.

Официальная премьера Hyundai HDC-6 Neptune, названного в честь римского бога морей, состоится 29 октября. До этого момента компания не намерена раскрывать технические характеристики модели, однако отмечает, что она получит «смелый дизайн», который был вдохновлен железнодорожными экспрессами 1930-х годов. Получившийся дизайн вписывается в стиль ар-деко с отклонениями как в ретро-стиль, так и в футуризм.

Отделка салона была выполнена под заказ. Hyundai HDC-6 Neptune получит большую зону остекления, дополненную «цифровой рамой», которая будет разделена на четыре элемента. В нижней части будет расположена цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система. Левая и правая стороны рамы отведены под показания боковых камер заднего вида.

Ford Transit Custom Nugget представили на выставке «Motorhome and Caravan Show» в Великобритании. Кемпер предложен с новым двигателем — 2,0-литровым дизельным EcoBlue мощностью 185 л.с. (136 кВт). Он доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Также предложена версия с мощностью 130 л.с. (96 кВт), которая на 7% эффективнее расходует топливо.

В салоне имеется встроенный модем, который обеспечивает подключение к высокоскоростному Wi-Fi до 10 устройств. Он работает на расстоянии до 15 м от автомобиля. Предложена информационно-развлекательная система SYNC 3.

Автосалон в Токио откроется 25 октября. На стенде Isuzu будет представлен концепт FL-IR, название которого расшифровывается, как «FUTURE LOGISTICS INTELLIGENT RELAY».

Дизайн был вдохновлен внешним видом акулы. Компания объясняет, что поведение рыб и их возможность улавливать ультразвук, при помощи которого «общаются» различные виды, схожи на технологии связи современных транспортных средств.

Кабина имеет обтекаемую форму, благодаря которой улучшена аэродинамика Isuzu FL-IR. Приборная панель изменяется и выводит разные данные для автономного и обычного режима вождения. Сидение установлено по центру, чтобы обеспечить комфортную работу водителю.

Mitsubishi Fuso Trucks and Buses обещает представить первый в мире легкий грузовик на водородных топливных элементах. Концепт, который привезут на Токийский автосалон, получит название Vision F-CELL.

Компания сообщает, что модель будет выпущена в рамках программы «CHALLENGE THE CHANGES», которая помогает компании своевременно реагировать на изменения автомобильного рынка. Небольшой водородный грузовик отражает «новаторский дух перемен» в ответ на социальные и рыночные изменения.

Подробности о грузовике пока не раскрывают. Mitsubishi Fuso выпустил тизер, который показывает, как будет выглядеть Vision F-CELL.

Компания представила концепт грузовика будущего, предназначенного для решения задач логистики. UD Trucks отмечает, что хочет внести свой вклад в более разумную логистику, которая поддерживает жизнь людей, и предлагает инновационные решения для решения растущих социальных и логистических проблем.

Помимо этого, на стенде Токийского автосалона будет представлен экспериментальный грузовик с автономной системой 4-го уровня, который использует такие технологии, как RTK-GPS (система кинематического глобального позиционирования в реальном времени) и 3D-LiDAR, а также полностью электрический грузовик.

UD Trucks отмечает, что на стенде представлены модели, которые поднимут на новый уровень ходовые качества, топливную экономичность, экологические показатели, безопасность, производительность и скорость работы.

Представленные модели включены в программу моделей следующего поколения «Fujin & Raijin (Vision 2030)», о которой стало известно в апреле 2018 года.

Компания объявляет отзыв 114 автобусов «Круиз» (модели ЛиАЗ-5290 и ЛиАЗ-5291). В сервисную кампанию входит 74 ЛиАЗ-5290, которые были проданы в период с декабря 2017 года по настоящее время, а также 40 автобусов ЛиАЗ-5291, проданных с декабря 2014 года по август 2017 года.

В ходе испытаний Росстандартом выявлен ряд несоответствий требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Несоответствия нашли как в документации, так и в конструкции автобусов. В результате продажи моделей ЛиАЗ-5290 и ЛиАЗ-5291 были приостановлены.

Ожидатся, что «Ликинский автобусный завод» сможет возобновить продажи после дополнительных испытаний и утверждения технических решений. Владельцы автобусов, которые приобрели ЛиАЗ «Круиз» до проверки Росстандарта, могут предоставить технику для ремонта. Необходимо заменить подушки сидений, усилив их крепления, а также креплния багажных полок. Все работы будут произведены бесплатно.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых грузовых автомобилей в России по итогам сентября 2019 года составил 6,1 тыс. единиц, что на 5,1% меньше, чем год назад.

Лидерство на рынке грузовиков традиционно удерживает отечественная марка KAMAZ, доля которой в прошлом месяце превысила 30% от всего объема. В количественном выражении это почти 1,9 тыс. единиц, что на 5,3% меньше, чем в сентябре 2018-го. Вторую строчку, с большим отставанием от лидера, занимает другой отечественный производитель – GAZ, продажи которого выросли на 28,1% до 770 единиц. Третье место у немецкого бренда MAN (481 шт.; -9,6%). Кроме них, в пятерку марок-лидеров грузового сегмента попали шведский Volvo (378 шт.; -0,8%) и немецкий Mercedes-Benz (352 шт.; -20,7%).

Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», за период с января по сентябрь 2019 года рынок новых грузовых машин тоже демонстрирует падение. За это время его объем составил почти 55 тыс. единиц, что на 3,5% ниже результата годичной давности.

Минский тракторный завод намерен освоить новую линейку техники и создать под нее новое производство. Новый концепт – создание модельного ряда современной техники для разных рынков сбыта.

«Речь идет о создании современного модельного ряда, широкого как по мощности, так и по свойствам, рассчитанного для разных рынков. Различия между простыми и высокотехнологичными моделями будут существенные. Мы планируем, что развитие этих двух направлений будет протекать параллельно. То есть простая техника будет ориентирована на страны, где необходимы тракторы «без наворотов» и по демократичным ценам, а новая линейка техники - в основном на высокотехнологичные рынки Европы и Америки», - поясняет суть новой концепции Андрей Стасилевич.

Компания опубликовала сообщение о сервисной кампании в отношении грузовиков Hino Profia. В общей сложности, будет отозвано 4416 грузовиков, изготовленных в период с 6 июня 2017 года по 2 августа 2019 года.

Проблема обнаружена в контейнере с влагопоглотителем в тормозной системе. Некоторые из них растрескиваются, вследствие чего начинают пропускать воздух. Если систему продолжают использовать по-прежнему, существует риск снижения эффективности тормозной системы.

В сервисных центрах будет произведена замена дефектных комплектующих. В настоящее время Hino известно о 25 случаях сбоев, все они обошлись без серьезных последствий.

Легкий грузовик уже вышел в продажу по цене от 860 200 до 1 293 600 японских иен. Mazda Scrum получил обновленный комплекс систем безопасности. В их числе обновленная система экстренного торможения с двумя камерами, функцией обнаружения пешеходов в темное время суток, а также системой смягчения последствий столкновения. Также предусмотрена функция подавления ошибочного нажатия на педали как при движении вперед, так и назад. Имеется предупреждение о выезде за пределы полосы движения, автоматический дальний свет, динамический контроль устойчивости, а также система контроля тяги.

В моделях, оснащенных трехступенчатой автоматической коробкой передач, также предусмотрена система помощи при старте на холме. Обновлены противотуманные фары, а панель управления подогревом салона во всех грузовиках была выполнена в виде циферблата.