В 2009 году на основании подписанного соглашения о сотрудничестве между администрацией Брянской области и холдингом «АМКОДОР» было создано ООО «Амкодор-Брянск». Первоначально предприятие собирало технику из машинокомплектов. В 2016 году уровень локализации производства достигнул 50%, это позволило заводу войти в перечень российских производителей. Следующим достижением стало включение в список товаров, произведенных на территории Российской Федерации, погрузчика универсального АМКОДОР 334С с двигателем Ярославского моторного завода, что улучшило условия приобретения машины.

Сегодня ООО «Амкодор-Брянск» выпускает 6 моделей и 13 модификаций техники грузоподъемностью 3 и 4 тонны, в том числе погрузчики универсальные АМКОДОР 334С, АМКОДОР 332С4, погрузчики фронтальные АМКОДОР 332В.

Перед заводом поставлена задача освоения производства погрузчика универсального с телескопической стрелой АМКОДОР 540-70, востребованного на российском рынке. Первую машину планируется выпустить уже в этом году.

Производитель получил заказ от оператора общественного транспорта в Ганновере (Германия). Ему будут поставлены 48 Mercedes-Benz eCitaro.

Автобус оснащен литий-ионной модульной батареей. Емкость батареи может быть выбрана в соответствии с необходимой дальностью поездок. Установлена новейшая система управления температурным режимом, которая поможет значительно сократить потребление энергии.

Максимально доступно 12 модулей с емкостью 292 кВт/ч. Mercedes-Benz eCitaro оснащен двумя электрическими моторами на задней оси, которые генерируют максимальную мощность 340 л.с. и крутящий момент 970 Нм. Автобус может перевозить до 75 пассажиров, от одного заряда он может пройти до 170 км.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в июле 2019 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 6,6 тыс. единиц, что на 2,3% больше, чем в июле 2018 года.

Первенство на рынке грузовиков традиционно удерживает российский производитель KAMAZ, доля которого в прошлом месяце составила более 30% от общего объема. Так, его результат достиг 2,2 тыс. единиц, показав рост на 16%. Вторую строчку занял другой отечественный бренд – GAZ, с результатом в 726 реализованных автомобилей (+7,1%). За ним следуют шведский Volvo (476 шт.; -20,1%) и немецкий MAN (465 шт.), показавший самый большой рост в десятке лидеров (+19,5%). На пятом месте – шведский Scania (404 шт.), реализация которого упала на 11,6%. Отметим также, что больше половины марок (7) из этой десятки по итогам июля 2019 года демонстрируют рыночное падение. Самое большое – у Mercedes-Benz (-23,5%).

Ducato несколько последних лет — лидер в сегменте LCV по продажам в 12 странах Евросоюза и еще в шести занимает второе место. Поэтому, когда пришла пора модернизации Ducato, фиатовцы, следуя логике эскулапов, постарались не навредить.

Переднеприводное шасси осталось без изменений. Кузов тоже не трогали. Из нового — лишь темные окантовки вокруг фар. Заявлено, что замена лампочек в головной светотехнике теперь менее трудоемка. И хорошо, что оставили передний бампер из трех сегментов — такой при небольших повреждениях восстановить проще и дешевле.

Компания отметила, что продажи и прибыль за первый квартал 2019 года выросли благодаря сильному спросу на трактора и строительную технику за рубежом.

Так, чистые продажи увеличились на 7,1% до 90,8 млрд иен в сравнении с прошлым годом. Продажи на внутреннем рынке увеличились на 8,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 310,1 млрд иен в таких секторах, как сельское хозяйство, строительство, водоснабжение и т. д.

За рубежом продажи снизились в секторе водоснабжения, но одновременно выросли продажи тракторов и строительной техники. Общие продажи выросли на 6,6% до 660,7 млрд иен.

Операционная прибыль увеличилась на 9,7% до 110,9 млрд иен, что компенсировалось увеличением постоянных затрат и ростом цен на сырье. В пользу Kubota идет увеличение продаж на внутреннем и внешнем рынках, снижение затрат на стимулирование сбыта, связанных с более низкими процентными ставками в США, и ростом цен. Прибыль за квартал увеличилась на 12,9% до 81,2 млрд иен.

Что касается прогноза на год, чистый объем продаж, как ожидается, составит 1 097 млрд иен (+6,5%), операционная прибыль - 200 млрд иен (+5,6%), и чистая прибыль - 145,0 млрд иен.

Компания объявила отзыв 13 моделей вилочных погрузчиков, которые были выпущены в период с 7 июня 2018 года по 22 апреля 2019 года. В их числе Komatsu FB09H, FB10, FB14, FB15, FB15HB, FB18, FB18HB, FB20A, FB20AHB, FB09ML, FB10ML, FB13ML и FB15ML.

Проблема связана с педалью акселератора, для которой были использованы некачественные материалы. Так, магнит внутри датчика положения акселератора был прикреплен ненадежным клеем, в результате магнит может отсоединиться. При этом положение педали акселератора будет показано некорректно. Как результат, вилочный погрузчик не сможет сдвинуться с места.

В погрузчиках, включенных в отзыв, заменят педаль акселератора. Производитель отмечает, что к настоящему моменту известно о двух инцидентах, которые, впрочем, не привели к аварии или несчастным случаям.

Пять 130-тонных карьерных самосвалов «БЕЛАЗ» введены в эксплуатацию в разрезе Кирбинский АО «Русский Уголь», входящего в состав промышленно-финансовой группы САФМАР.

Это первые для ООО «Разрез Кирбинский» белорусские самосвалы. БЕЛАЗ–75131 были приобретены угледобытчиками с целью наращивания производственной мощности разреза, обрабатывающего запасы Бейского каменноугольного месторождения в Хакасии. Техника будет использоваться при вскрышных и добычных работах.

Применение карьерных самосвалов БЕЛАЗ-75131 востребованной горнодобывающими предприятиями мира грузоподъемности 130 тонн позволит горнякам снизить эксплуатационные затраты, повысить производительность транспортных перевозок.

Немецкий производитель сообщил, что серийное производство Mercedes-Benz eActros начнется с 2021 года. Пока же компания приступила к демонстрационным испытаниям, которые проходят в Германии.

В рамках программы электрический грузовик был поставлен клиенту — логистической компании. В рамках ежедневной деятельности компании, он будет выполнять по 3 рейса в день между заводом Mercedes-Benz и складом. Общая протяженность поездок составит 168 км. Mercedes-Benz намерен подтвердить практичность eActros и собрать достаточно данных о вождении прежде, чем начинать массовое производство.

Тяжелый грузовик оснащен двумя электродвигателями, установленными на задней оси. Каждый двигатель генерирует 171 л.с. и 485 Нм крутящего момента. Система дополнена двумя литий-ионными батареями большой емкости (240 кВт/ч), что обеспечивает дальность хода на уровне 200 км. При помощи быстрого зарядного устройства с выходной мощностью 150 кВт аккумулятор можно зарядить за 2 часа.

Компания сообщила, что добавляет в линейку трактор Kubota M8, который будет отличаться высокой мощностью. Он поступит в продажу весной следующего года.

Серия M8 использует технологии и перекликается в плане дизайна с тракторами серии M7, которую выпустили в 2015 году. Мощность варьируется от 130 до 170 л.с. У Kubota M8, представленной в двух версиях, мощность составит 190 л.с. и 210 л.с. соответственно. Ее обеспечивает 6,7-литровый двигатель Cummins, который зарекомендовал себя на рынке сельскохозяйственной техники. Он соответствует требованиям EPA Tier4 Final.

Как отмечает производитель, новая серия была доработана с тем, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Она использует ту же оригинальную панель управления, встроенную в подлокотник, и монитор с сенсорным экраном из серии M7, которая проста в использовании и интуитивно понятна. Широкая кабина обеспечивает круговой обзор. Предложены различные варианты сидений, которые настраиваются в соответствии с предпочтениями оператора, позволяя ему работать несколько часов без чувства усталости.

 Автогрейдер TG 140  и  экскаватор-погрузчик TLB 825 компании  РМ-Терекс  приняли участие в демонстрационном показе, организованном для профильных предприятий  Калининградского региона.  Мероприятие было проведено Министерством промышленности и торговли Российской Федерации при поддержке Правительства Калининградской области и Министерства экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области.

Участникам мероприятия была предоставлена возможность ознакомиться с современным поколением строительно-дорожной техники. Эксплуатационные возможности автогрейдераTG 140  и  экскаватора-погрузчика TLB 825 были продемонстрированы на одном из строящихся  инфраструктурных  объектов Калининграда.

Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», в период с января по июнь текущего года рынок грузовых автомобилей в России снизился на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Было продано 35,7 тысяч грузовиков.

Первенство на рынке грузовиков традиционно удерживает российский производитель KAMAZ, доля которого за 6 месяцев нынешнего года составила более 35% от общего объема. Так, его результат достиг 12,8 тыс. единиц, показав рост на 6,3%. Вторую строчку занял другой отечественный бренд – GAZ, с результатом в 3,7 тыс. реализованных автомобилей (-5,5%). За ним следуют шведские Volvo (2,7 тыс. шт.; -15,3%) и Scania (2,4 тыс. шт.; -12,4%). Замыкает пятерку лидеров MAN, реализация которого упала на 10,4% до 2 тыс. шт.

Отметим также, что больше половины марок (7) из этой десятки по итогам января – июня 2019 года демонстрируют рыночное падение. Самое большое – у марки DAF, реализация которой снизилась на 29,6%.

В Японии UD Trucks объявил о начале сервисной кампании для грузовиков Quon, изготовленных в период с 28 апреля 2017 года по 27 мая 2019 года. В общей сложности, отзыв включает 7749 грузовиков.

Как сообщается, из-за конструкционных просчетов, допущенных при проектировании, имеется вероятность отделения цапфы, при этом колеса встанут в неправильное положение, из-за чего шины будут изнашиваться неравномерно. Рулевое управление будет работать некорректно, из-за чего может быть потеряна устойчивость при движении по прямой. В ходе отзыва будут заменены дефектные комплектующие.

К настоящему времени известно о 37 случаях проявления проблемы. К авариям и несчастным случаям это не привело.

Самый мощный в Украине автокран КС-65719 с максимальной грузоподъемностью 40 тонн впервые установлен на бескапотном шасси КрАЗ-7133, что оптимально подходит для монтажа крановой надстройки.

Четырехосный шасси КрАЗ-7133 колесной формулы 8×4 компоновки «кабина над двигателем» предназначен для монтажа установок промышленного назначения, технологического оборудования и эксплуатации на всех видах дорог. Проектировщики шасси автомобиля КрАЗ-7133 руководствовались требованиями ПДД относительно максимально допустимой нагрузки на ось, что обеспечило выполнение технических норм во время передвижения КТС дорогами общего пользования без специального разрешения.

Mitsubishi Fuso Super Great этой осенью получит автономную технологию второго уровня. Она включает четыре системы помощи водителю, включая «Active Drive Assist», «Active Brake Assist» интеллектуальный контроль фар и распознавание дорожных знаков. Ожидается, что автономные системы помогут снизить количество аварий и повысить уровень безопасности на дорогах, а также уменьшат усталость водителя.

«Active Drive Assist» отвечает за работу адаптивного круиз-контроля, который может использоваться на всех скоростях и контролирует рулевое управление и тормозную систему. Система при помощи датчиков поддерживает постоянную дистанцию до других транспортных средств, включая не только автобусы и грузовики, но и легковые автомобили.

При этом водитель должен удерживать руки на руле, поскольку системы 2 уровня отвечают лишь за помощь водителю, а не полностью автоматизируют управление грузовиком. Если водитель уберет руки с рулевого колеса, через 30 секунд прозвучит предупреждение, а через 60 секунд система автоматически отключится.

Эта модель не нова, но по-прежнему востребована в качестве общественного транспорта в небольших городах или для перевозок пассажиров на малые расстояния. Главные пункты нынешнего обновления – экологическое усовершенствования и выпуск удлиненной версии.

Автобус Hino Liesse II рассчитан на 29 пассажиров, при этом в ходе нынешней модернизации количество сидячих мест не изменилось, несмотря на появление удлиненной модификации. Стандартная имеет длину 7 м, удлиненная  7,7 м. Дополнительное пространство может быть использовано для обустройства мест для перевозки пассажиров в кресле-коляске. Также предусмотрена возможность установки электрического подъемника для быстрого и безопасного подъема коляски в салон.

Для автобуса предусмотрено несколько конфигураций салона, в зависимости от предполагаемого режима эксплуатации.

Два самосвала «БЕЛАЗ» грузоподъемностью 130 тонн будут задействованы в грандиозном шоу «Герои мирового рока» с участием звезд мирового рока Accept, Within Temptation, Royal Hunt и HammerFall, которое пройдет в Кемерово 27 июля.

При оформлении сцены будут использованы два 130-тонных «БЕЛАЗа», которые работают в разрезе «Барзасское товарищество», принадлежащем ЗАО «Стройсервис» (г. Березовский). Узлы и детали предварительно разобранных самосвалов разгрузили с четырех супертралов, затем сразу началась сборка машин с помощью кранов и нестандартной спецтехники.

Toyota и Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) завершили переговоры и подписали трехлетнее соглашение о разработке вездехода для экспедиции на Луну. Окончательные спецификации ровера будут составлены в течение 2019 финансового года. Производство компонентов будет осуществляться уже в 2020 году, к испытаниям приступят в 2021 году. Полномасштабный прототип соберут к 2022 году, а серийный вариант построят к 2027 году.

По предварительным данным, лунный вездеход получит длину 6 метров. Его ширина составит 5,2 метра, высота — 3,8 метра. Внутри будет доступно 13 кубических метров пространства, в котором смогут разместиться два человека.

Соответствующие поправки будут внесены в технический регламент Таможенного союза. Пока над ними работают специалисты Минпромторга. На рассмотрение Евразийской экономической комиссии их отправят в третьем квартале 2019 года. Минтранс уже высказался в пользу нового проекта.

Предполагается, что все автобусы и грузовики получат системы экстренного торможения, которые будут срабатывать в автоматическом режиме. В дальнейшем на использование системы могут перейти все автомобили. После внедрения систем экстренного торможения конечная стоимость техники может вырасти до 15%.

Следует отметить, что аналогичные нововведения готовят на европейском и американском рынках ближе к 2025 году, причем там эти требования будут распространяться и на старые автомобили, которым после дооснащения придется пройти сертификацию на соответствие стандартам безопасности.

Дизельный погрузчик — незаменимая техника, востребованная на многих открытых и закрытых площадках. Погрузчики такого типа применяют в крупных магазинах и в складских помещениях, в аэропортах и портах, на стройплощадках и во многих других местах.

Погрузчик востребован везде, где требуется быстро и аккуратно перевозить с места на места достаточно тяжелые грузы — осуществлять такую работу вручную слишком тяжело и не рационально. На сайте компании Dalianforklift.ru представлены дизельные погрузчики Dalian — техника китайского бренда отличается высокой надежностью и удобством использования.

Дизельные погрузчики Dalian — как правильно выбрать технику?

Японская компания сообщает об отзыве 7120 автобусов на внутреннем рынке, выпущенных в период между 4 сентября 2007 года и 20 февраля 2019 года. В сервисную кампанию включены четыре модели: Mitsubishi Aero Ace и Aero Queen, Nissan Diesel Space Arrow A и Space Wing A.

Сообщается, что из-за проблем с проводкой подогрева стекла (идет в качестве опции для этих моделей) возможно появление дыма. Дело в том, что часть проводки может быть изогнута, когда дверь открывается и закрывается, после многократных изгибов проводка может быть повреждена, что вызовет появление дыма. В сервисном центре изменят метод крепления проводки и заменят поврежденную часть на новую проводку.

К настоящему времени известно о 21 случае появления дыма. Ни в одном из них проблема не привела к аварии или травмам пассажиров.