Завод "Большая Земля" продолжает осваивать иномарки. Самый мощный погрузчик – Универсал Premium – теперь агрегатируется с трактором YTO-X1304.

Инструмент может быть установлен за кратчайшее время: силами одного человека за 1 минуту. При этом автоматический быстросъём рабочих органов происходит мгновенно. В механизме запирания применён гидроцилиндр, поэтому оператору из кабины выходить не нужно.

Максимальный груз в 2000 кг он может поднять на высоту 4250 мм. Гидросистема погрузчика скрыта внутри стрелы и поперечной балки. Такое решение улучшает обзорность, защищает РВД гидросистемы от повреждений.

Шестьдесят два снегохода Frontier 1000 сошли со сборочного конвейера Русской механики» за четыре дня. Такт сборки туристической модели РМ за несколько месяцев удалось сократить в два раза — с 60 минут до 30.

Успешно прошел испытания и готов к отправке потребителю шарнирно-сочлененный самосвал МоАЗ-7506 грузоподъемностью 36 тонн.

Самосвал представляет новое поколение техники БЕЛАЗ повышенной проходимости с колесной формулой 6х6. В течение испытаний машина показала свое умение преодолевать сложные  препятствия, заболоченную территорию, и отлично маневрировать на небольшом участке трассы.

Директор АО «Петербургский тракторный завод» Сергей Серебряков и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в рамках агропромышленной выставки-ярмарки «Агрорусь» подписали соглашение о сотрудничестве.

Предприятие готово адаптировать сельскохозяйственные тракторы «Кировец» к нуждам аграриев региона. В частности, в перспективе будет создана новая модель «Кировца» К-525 с транспортной скоростью до 55 км/ч.

Помимо прочего, Петербургский тракторный завод продолжит предоставлять своим покупателям из Ленинградской области дополнительную скидку в размере 5 %. Поставка будет осуществляться в срок, не превышающий 45 рабочих дней.

Александр Дрозденко назвал подписанное соглашение гарантией дальнейшей совместной работы по актуальному направлению – модернизации парка техники в Ленинградской области.

Самосвальные полуприцепы - одна из популярных категорий техники. Перевозчики и добывающие предприятия используют этот вид полуприцепа для транспортировки угля и других грузов с насыпной плотностью до 1т/м3. Специалисты МЗ "Тонар" ведут постоянную работу по улучшению конструкций полуприцепов, повышению их качества и надежности. Завод внимательно следит за работой техники, продолжает контактировать с клиентами, учитывает их пожелания и предложения.

Модель самосвального полуприцепа Тонар SH4-45 обновлена и претерпела значительные изменения. Полуприцеп теперь укомплектован 13-тонными осями собственного производства с блок-подшипником в ступице колеса. Соответственно, и установлены усиленные шины и диски с увеличенным индексом нагрузки. Форма кузова стала более округлой (Half-pipe) для лучшей сходимости грузов. Выполнен кузов из высокопрочной стали.

Соглашение о строительстве на территории Ленинградской области завода по производству сельскохозяйственной и коммунальной техники холдинга «АМКОДОР», а также центра по ее продаже и сервисному сопровождению подписано в рамках Всероссийской агропромышленной выставки-ярмарки «Агрорусь 2021».

Подписи под документом поставили губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, глава администрации Гатчинского района Людмила Нещадим и председатель Совета директоров ОАО «АМКОДОР» – управляющая компания холдинга» Александр Шакутин.

Новое предприятие позволит обеспечить потребность не только Ленобласти и Петербурга, но и других регионов страны. Кроме того, планируется экспортировать технику в другие страны. Инвестиции в проект составят порядка 500 миллионов рублей. Это позволит создать не меньше 100 новых рабочих мест.

Брянский автомобильный завод (БАЗ) - неизменный участник форумов «Армия». В этом году в рамках масштабной выставочной программы предприятие, входящее в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», продемонстрировало ряд высокотехнологичных изделий военного и гражданского назначения. Некоторые из таких разработок являются результатом внутреннего сотрудничества в Концерне. Например, пусковая установка 51П6Е2 на шасси БАЗ-6909.60 зенитного ракетного комплекса нестратегической противоракетной обороны «Абакан», выставленная перед демонстрационно-выставочным центром Концерна.

На самой площадке демоцентра представлены макеты БАЗ-69099 и БАЗ-690902. Внедорожные тягачи, популярные у российских нефтяников, предназначены под монтаж МБУ, выпускаются серийно и входят в широкий модельный ряд СКШТ высокой проходимости и грузоподъёмности гражданского назначения, в конструкции машин применяются различные комплектации кабин, количество и конфигурация осей.

Машина успешно прошла заводские испытания и получила высокую экспертную оценку. Самосвал представляет новое поколение техники повышенной проходимости с колесной формулой 4х4. В арсенале машины дизель с электронной системой управления и повышенной топливной экономичностью. Трансмиссия оборудована системой автоматического управления, что позволяет с большей эффективностью использовать ресурс дизеля и самой коробки передач. Для повышения проходимости и увеличения тягового усилия в конструкции самосвала применен межколесный дифференциал повышенного трения.

Установлена специально разработанная для этого класса машин комфортабельная кабина с системой защиты ROPS и FOPS. В комплектацию кабины входит интеллектуальная электронная панель приборов, которая позволяет отслеживать все параметры работы самосвала в режиме реального времени. После проведения испытаний машину планируют выпускать серийно. Предзаказ на БЕЛАЗ-75050 можно оформить у регионального дилера БЕЛАЗ.

Государственным унитарным предприятием «Дорожная служба» приобретены погрузчик фронтальный одноковшовый Амкодор 352 и погрузчик Амкодор 342В-01, сообщает информационный портал Орловской области.

Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 352 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Он может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на вспомогательных работах в карьерах.

Фронтальный погрузчик Амкодор 342В-01 — является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базового погрузчика Амкодор 342В. Оснащен погрузочным оборудованием с удлиненной стрелой и предназначен для погрузки пескосоляных смесей в пескоразбрасыватели машин дорожных комбинированных, а также для использования на производствах, где необходима увеличенная высота разгрузки.

Петербургский тракторный завод анонсировал обновленный «Кировец» на Всероссийском Дне поля в Свердловской области.

Производство модернизированных К-7М и К-5 планируется с 1 сентября этого года. Новшества касаются наиболее важных систем трактора: двигателей, гидравлики, системы управления, телеметрии.

На выставке автодомов в Дюссельдорфе, которая откроется 27 августа, компания представит роскошный автодом, который является своеобразной альтернативой яхты. В качестве основы взяли трехосный Mercedes. Автодом будет доступен в трех версиях. Первая, Side Package Room, обеспечит достаточно места, чтобы взять в поездку квадроцикл или велосипед. Внутри предусмотрены три выдвижные дверцы, при помощи которых можно гибко обустроить пространство.

Кроме того, имеется версия Small Garage, размер которой чуть больше. Туда можно поместить автомобиль меньшего размера. Например, туда поместится Smart. И, наконец. Самая большая версия, Large Garage, предназначена для тех, кто не хочет ни на чем экономить. Внутри автодома можно разместить автомобиль длиной от 4 до 4,5 метров.

АО «Русская механика» (РМ) на Международном военно-техническом форуме «Армия-2021» представит снегоходы и квадроциклы, разработанные инженерами-конструкторами для ведения боевых действий и выполнения оперативных задач мобильными группами. В том числе в условиях Арктики. Образцы техники сезонов 2021–2023 г, отдельные узлы и детали на экспозиции позволят на конкретных примерах показать преимущества современных технологий и материалов, которые применяются при разработке и производстве изделий. Форум начинает работу 22 августа в КВЦ «Патриот» и продлится до 28 августа.

Федеральное агентство по государственным резервам (Росрезерв) подписало контракт с ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) на поставку бульдозеров Б14.6020ЕН. Партия из одиннадцати бульдозеров будет изготовлена и отправлена заказчику в кратчайшие сроки.

При формировании государственных резервов на случай чрезвычайных ситуаций учитывалась потребность в универсальной и надежной дорожно-строительной технике, способной выполнять широкий спектр самых разных работ. Выбор потребителя остановился на технике ЧТЗ, оптимальной по соотношению цены, качества, ремонтопригодности.

Челябинские машины 15 тягового класса мощностью 230 лошадиных сил, с полусферическим отвалом с гидроперекосом, с однозубым рыхлителем могут выполнять большой спектр работ: рыть противопожарные траншеи, разгребать завалы, работать в труднодоступных местах и др. Бульдозеры оснащены защитой от падающих предметов ROPS-FOPS, имеют отопительное оборудование, огнетушители, оснащены системой ГЛОНАСС.

Шинный бизнес Группы «Татнефть» KAMA TYRES заключил с компанией «Сименс» соглашение, в рамках которого будет производиться внедрение интегрированного решения по управлению производством в ООО «Нижнекамский завод грузовых шин» («НЗГШ»).
Подписи под документом поставили заместитель директора ООО «УК «Татнефть-Нефтехим» по обеспечению производства Павел Плетнев и директор Управления «Цифровое производство» «Сименс» в России Жанна Шалыгина.

«Сименс» разработал само интегрированное решении и будет работать над его внедрением в производственные процессы «НЗГШ» и подготовкой технических заданий.

Новое решение состоит из шлюза сбора производственных данных, системы планирования и управления производством (MES) и системы производственной аналитики. В основе концепции используются инновационные программные платформы WinCC OA и Opcenter. Система предназначена для создания гибкой масштабируемой среды, позволяющей более эффективно использовать ресурсы и удовлетворить меняющиеся запросы рынка. Новая разработка позволяет реализовать планы по расширению производства.

Председатель Совета директоров холдинга «АМКОДОР» А.В. Шакутин посетил Ленинградскую область Российской Федерации и провел встречу с Губернатором А.Ю. Дрозденко.

В ходе переговоров обсуждалось создание в Гатчинском районе производства сельскохозяйственных машин «АМКОДОР» и открытие торгово-сервисного центра.

После реализации проекта завод станет третьим предприятием холдинга в Российской Федерации.

«Наше сотрудничество с Республикой Беларусь — это всегда хороший опыт. Данного производителя выделяет высокая конкурентная способность на мировом рынке, оптимальное сочетание цены и качества продукции. Со своей стороны регион окажет содействие в обеспечении будущего производства необходимой инфраструктурой», — подчеркнул А.Ю. Дрозденко.

Самым покупаемым грузовым автомобилем с пробегом в нашей стране является иномарка. К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в результате исследования рынка подержанных грузовиков по итогам 5 месяцев 2021 года.

Volvo FH

Они отмечают, что наибольшей популярностью на вторичном рынке пользуется модель Volvo FH, которая за период с января по май была куплена в количестве 4307 единиц. По объемам иномарка оставила позади себя отечественные «камазы», а именно модели: KAMAZ 65115 (3892 шт.), KAMAZ 43118 (2816 шт.) и KAMAZ 6520 (2750 шт.).

Далее в списке наиболее востребованных в нашей стране подержанных грузовых машин располагаются три иномарки. Так, на пятом месте находится DAF XF (2644 шт.), на шестом – Mercedes-Benz Actros (2609 шт.), а на седьмом – Scania R (2395 шт.). На восьмой позиции находится отечественный GAZ Gazon NEXT (2382 шт.). А замыкают ТОП-10 опять же иномарки – Scania P (2338 шт.) и MAN TGS (2164 шт.).

Самым покупаемым автобусом с пробегом в нашей стране (как и на рынке новых автобусов) является ПАЗ-3205. К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в результате исследования рынка подержанных автобусов по итогам 5 месяцев 2021 года. Так, за период с января по май ПАЗ-3205 на вторичном рынке был куплен в количестве 1957 единиц (доля – 27% от общего объема).

На второй и третьей позициях этого рейтинга находятся еще два представителя Павловского автобусного завода – ПАЗ-3204 и ПАЗ-4234 с показателями 879 и 477 экземпляров соответственно. Далее следуют две модели производства Ликинского автобусного завода – ЛИАЗ-5292 (406 шт.) и ЛИАЗ-4292 (395 шт.).

На шестой позиции расположился подержанный НЕФАЗ-5299, купленный в количестве 316 единиц. Седьмое место отвоевал у россиян «кореец» – Hyundai County (283 шт.). Замыкают десятку лидеров среди автобусов с пробегом отечественный ПАЗ-3203 (171 шт.), китайский Yutong ZK6129H (151 шт.) и белорусский МАЗ-103 (143 шт.).

Автомобильный завод «Урал» продолжает обновление модельного ряда. Знакомимся с бескапотными трехосниками дорожной гаммы. Самосвалы и шасси для строительного сегмента перевозок — самые востребованные в России.

Сейчас по строительной тематике на миасском заводе «Урал» изготавливают автомобили на любой вкус. Все потому, что сохранено классическое семейство Урал‑4320, которое дополнено автомобилями Урал Next и бескапотниками. Если взять, к примеру, только самосвалы, то суммарно получается под два десятка моделей, у каждой из которых есть по паре модификаций. Такой широкой гаммы на заводе «Урал» не было никогда! С одной стороны, есть чем гордиться, но с другой — ​разнообразие в производственной программе автозавода, к сожалению, вредит объемам выпуска и сказывается на цене.

На уникальном сельскохозяйственном показе в городе Кач в муниципалитете Нови-Сад Сербии Ростсельмаш представил два зерноуборочных комбайна: RSM 161 с жаткой FLOAT STREAM 700 и NOVA 320.

С агротехникой компании ознакомились представители Министерства сельского хозяйства Сербии и провинции АК Воеводина. Сербский рынок сельхозтехники уже давно ориентируется на современные агромашины, такие представлены Ростсельмаш и аграрии Республики отдают предпочтение продукции компании. Посетители фестиваля с интересом ознакомились с техническими и качественными характеристиками представленных моделей предприятия.

ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) завершил работу над выпуском опытного образца 20-футового универсального морского контейнера. В настоящее время изделие проходит заводские испытания. Ранее предприятие выпустило опытную партию 40-футовых универсальных морских контейнеров и провело работу по получению свидетельства о соответствии требованиям Российского морского регистра судоходства.

Выпуск опытной партии 20-футовых контейнеров был завершен в кратчайшие сроки, поскольку ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» имеет необходимые компетенции по выпуску подобных изделий. На предприятии уже налажена производственная линия в сборочно-сварочном цехе. Бригадой по выпуску контейнеров усовершенствованы приспособления, которые помогают при сборке, внесены изменения в конструкцию стапеля, на котором устанавливается контейнер. Теперь он стал универсальным, на нем можно собирать как большие, так и маленькие контейнеры.