Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых мотоциклов в 1 полугодии 2018 года составил 5,5 тыс. единиц, что на 22% больше, чем в прошлом году. Эксперты отмечают, что впервые после трех лет падения (с 2015 по 2017 гг.) рынок новых мотоциклов продемонстрировал рост. И хотя 1 квартал 2018 года этот сегмент рынка завершил все еще с отрицательной динамикой (-24,9%), итоги 2 квартала (+30,2%) сумели кардинально изменить ситуацию.

РЫНОК НОВЫХ МОТОЦИКЛОВ В РОССИИ

Период           Количество, шт.            Кол-во АППГ, шт.           Изм., %

1 кв. 2018 г.             506                                 674                          -24,9

Девушка выжила после того, как по ее голове проехала бетономешалка. Инцидент произошел утром в китайском городе Цзиньхуа.

Сообщается, что девушка, которую в СМИ называли госпожой Цзю, ехала на скутере мимо припаркованного автомобиля, водитель которого открыл дверь так неожиданно, что она не успела отреагировать и въехала прямо в нее. Удар был настолько сильным, что женщину отбросило под проезжавшую мимо бетономешалку, заднее колесо которой проехало прямо по голове женщины. Шлем раскололо на несколько частей. Девушка получила травмы, но осталась жива.

Водитель автомобиля, который стал виновником аварии, позвонил в службу спасения. Врачи близлежащей больницы сообщили, что госпожа Цзю получила ушиб и рваные раны головы, однако головной мозг не задет.

«Без шлема, я думаю, я была бы мертва», - сообщила Цзю. Китайские власти воспользовались случаем, чтобы напомнить о том, что водители скутеров должны носить шлемы, поскольку это может спасти их жизнь.

Ранее в этом году Ducati сообщал о своем намерении отойти от традиционных двигателей V-Twin, представив новый 1103-кубовый мотор Desmosedici Stradale, который установят в Panigale V4.

Теперь компания работает над новым двигателем, которым будут оснащать модели V4 начального уровня. В соответствии с Ducati, новый двигатель будет предложен в версии R. Его объем будет менее 1000 куб.см. Как отмечал директор компании Клаудио Доменикали, это будет более применимо для Panigale V4 и, возможно, модели Multistrada, которые появятся в ближайшие несколько лет.

«Это будет в будущем, потому что мы не хотим просто использовать этот двигатель и применять его в таком виде, как сейчас. Новый двигатель будет основан на этой же технологии, но будет оптимизирован, чтобы увеличить дальность хода и снизить затраты на техническое обслуживание. Именно на этом мы сосредоточились в нашем развитии. Это требует времени, но это то, куда мы движемся», - сообщил Доменикали.

Мотоцикл получил двигатель с системой изменения фаз газораспределения DVT. Это обеспечит ему оптимальную мощность на низких, средних и высоких оборотах.

Ducati представил систему DVT в 2015 году. До настоящего момента ею оснащали только Multistrada 1260 и XDiavel. Теперь она будет установлена и в Diavel 1260.

Diavel будет доступен в двух вариантах. Один из них - стандартный 1260, который получит более скромное техническое оснащение и меньше электроники, а также 1260 S. Обе версии будут оснащены новой подвеской. Мотоцикл поставляется с полностью регулируемой подвеской Ohlins. Также установлены моноблочные тормоза Brembo. Колесная база вырастет в длину на 15 мм. Несмотря на это, мотоцикл обещает быть более быстрым.

Его приводит в движение двигатель Testastretta0020 DVT V-twin объемом 1262 куб. см. Его мощность составляет 150 л.с. Двигатель будет работать с шестиступенчатой коробкой передач.

Мотоцикл выпускали с 1986 по 2007 год. Теперь он будет выпущен в качестве внедорожной модели. Yamaha Serow 250 будет выпущен в продажу на японском рынке, начиная с 31 августа.

Стоимость составит 564 840 иен.

Yamaha Serow 250 получил одноцилиндровый четырехтактный двигатель, объем которого равен 249 куб. см. Его мощность составляет 20 л.с. (14 кВт) при 7500 об/мин. Крутящий момент достигает пикового значения 20 Нм при 6000 об/мин. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой трансмиссией. Выхлопная система Yamaha Serow 250 была приведена в соответствие с современными стандартами. Расход топлива составляет 2,06 л/100 км (если на мотоцикле едут 2 человека, скорость составляет 60 км/ч). По циклу WMTC расход равен 2,6 л/100 км.

Специальная версия будет выпущена 22 ноября. Предварительные заказы будут принимать с 1 августа по 31 октября.

Стоимость составит 243 000 иен для Honda Super Cub 50 60th anniversary и 282 600 иен для Super Cub 110 60th anniversary. Модели получат специальную расцветку, основным станет красный оттенок «Magna Red », круглую фару и хромированные акценты. Некоторые компоненты будут окрашены в черный цвет.

Honda Super Cub 50 и Super Cub 110 имеют длину 1860 мм, ширину 695 мм. Минимальный дорожный просвет равен 135 мм. Вес равен 96 и 99 кг для Super Cub 50 и Super Cub 110 соответственно. На Honda Super Cub 50 сможет ездить только один человек, на Super Cub 110 — два.

Обе модели используют четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и электронным впрыском топлива. Объем двигателя Super Cub 50 равен 49 куб. см, у старшей модели — 109 куб.см. Диаметр цилиндра и ход поршня равен 37,8 x 44,0 мм для Super Cub 50 и 50,0 x 55,6 мм для Honda Super Cub 110 60th anniversary. Коэффициент сжатия равен 10,9. Максимальная мощность составляет 2,7 кВт (3,7 л.с.) при 7 500 об/мин и 5,9 кВт (8,0 л.с.) при 7 500 об/мин.

Британский мотоциклист был отправлен в тюрьму после того, как он снял себя во время поездки по горной дороге, где он разогнался до 304 км/ч, что считается самой высокой скоростью, когда-либо достигнутой мотоциклами на британских дорогах общего пользования.

Более того, Адам Кэмпион устанавливал свой сомнительный рекорд на угнанном мотоцикле, снимая себя на камеру смартфона. Суд, просмотрев видео, нашел пять случаев опасного вождения, за которые 26-летнего нарушителя присудили к 21 месяцу тюремного заключения.

Полиция обнаружила видео на ноутбуке Кэмпиона, на который также были закачаны сотни других видеороликов, где он подвергал опасности других участников движения.

В полиции отметили, что суровое наказание должно послужить уроком для других байкеров, которым лучше подумать дважды перед тем, как совершать опрометчивый поступок. История пока не закончилась, поскольку полицейские пытаются идентифицировать других мотоциклистов, попавших в объектив Кэмпиона, когда они также нарушали правила дорожного движения.

Ранее самым быстрым нарушителем в Великобритании считался Тим Брэди, который на севере Лондона разогнал свой Porsche до 277 км/ч.

Модель выпущена в двух версиях — с ABS и без него. Стоимость Monkey 125 составляет 432 000 иен (3880 долларов США) для версии с ABS и 399 600 иен (3 590 долларов США) — для стандартной модели. Ежегодно компания планирует продавать 3200 Honda Monkey 125.

Monkey 125 получил 125-кубовый одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением. Мощность составляет 9,25 л.с. В Honda отметили, что он отличается мощностью в диапазоне оборотов, часто используемых в городских условиях.

Honda Monkey 125 с ABS

Силуэт Honda Monkey 125 напоминает трапецию, которая расширяется к задней части. В качестве акцентов используются хромированные элементы. Предложено два цвета — красный «Pearl Nebula Red» и желтый «Banana Yellow». Установлены современные светодиодные элементы освещения. Кроме того, топливный бак был сделан двухцветным — он сочетает основной оттенок с белым цветом.

Японская компния уже отправилась на солевое озеро в Бонневилле, чтобы попытаться установить новый мировой рекорд. С 11 по 18 августа в Бонневилле пройдет неделя скорости.

Для Kawasaki H2 это будет вторая попытка установить мировой рекорд. Прошлая состоялась около 2 лет назад. В Kawasaki отмечают, что многому научились за это время. На поверхность солевого озера выйдет мотоцикл Kawasaki Team 38, оснащенный 998-кубовым двигателем с турбонаддувом. Его мощность составляет 200 л.с. Модель была названа в честь команды Kawasaki Team 38, которая в 1967 году установила 14 рекордов скорости на солевых озерах. Управлять мотоциклом будет гонщик Шигеру Ямасита.

Модель прошла существенное обновление. Новый RM-Z250 станет доступен для клиентов в начале 2019 года. Дополнительная информация о его технических характеристиках и цене станет известна ближе к дате начала продаж.

На этой неделе Suzuki выпустил несколько деталей насчет обновленного Suzuki RM-Z250. Визуально он не слишком изменился в сравнении с предшественником, однако были позаимствованы некоторые компоненты от старшего RM-Z450, включая раму и маятник, что должно улучшить управляемость и комфорт поездок.

Оптимизировал поведение мотоцикла на сложных маршрутах и новый задний амортизатор в паре с обновленной передней вилкой. Была доработана тормозная система, которая включает увеличенный размер переднего тормозного диска.

Однако самые большие изменения будут произведены в двигателе. Suzuki отметил, что он будет «существенно обновлен», однако не раскрыл никаких подробностей на этот счет, добавив лишь, что новый мотор «увеличит мощность и крутящий момент, оставаясь при этом управляемым, а также улучшит реакцию дроссельной заслонки». Пересмотрено передаточное отношение. Установлена новая выхлопная система.

Экспериментальная программа по обмену экспериментальной программы обмена аккумуляторами. Она начнется в декабре 2018 года. Honda Motor и Panasonic проверят эффективность программы в нескольких районах Индонезии, которая является третьим по величине рынком мотоциклов в мире.

В рамках программы владельцы электрических мотоциклов смогут быстро заменять севшие батареи на нескольких десятках зарядных станций. Их развитие субсидирует японская организация по развитию новых и промышленных технологий (NEDO). Разряженные батареи будут одновременно заряжаться на станции, чтобы затем их можно было выдать новым клиентам.

В настоящее время власти Индонезии надеются, что электрические мотоциклы позволят разгрузить дороги и снизить уровень выбросов. Новый проект поможет стимулировать спрос на электрические байки.

Honda PCX HYBRID станет первым в мире скутером, который получит гибридную систему. Его представили на Токийском автосалоне в октябре 2017 года. Версия появится в продаже с 14 сентября текущего года и будет стоить 432 000 японских иен.

Гибридная версия предложена в синем цвете. Ее длина составляет 1925 мм, ширина — 745 мм, высота — 1105 мм. Масса — 135 кг. Модель построена на базе нового скутера PCX. Он находится в продаже с 6 апреля 2018 года. Гибридный скутер получил 125-кубовый двигатель и 48-вольтовую гибридную систему, в которую входит литий-ионный аккумулятор и стартер-генератор. Благодаря этому, будет повышена мощность двигателя, улучшатся характеристики ускорения, а также будет обеспечена более гибкая реакция дроссельной заслонки.

Расход топлива Honda PCX HYBRID по данным WMTC составляет 1,93 л/100 км. Это достигается благодаря системе остановки двигателя на холостом ходу. Скутер оснащен светодиодными элементами освещения, системой Honda SMART Key для блокировки и разблокировки системы зажигания посредством интеллектуального ключа, а также системой ABS.

Испанская компания разработала скутер, который представляет собой гибрид сегвея и мотороллера Vespa. Модель получила дизайн в итальянском стиле, поскольку разрабатывался под вдохновением от винтажного Vespa Corradino D'Ascanio.

Гибрид получил название Z-Scooter. Он способен к самобалансировке во время езды и оснащен передовой полностью электрической технологией. Z-Scooter может быть выполнен в любом цвете. Он снабжен литиевой батареей от Tesla Model S и может достигать скорости 20 км/ч, преодолевая до 25 км за один заряд, которого хватает примерно на 3-4 часа. Пользователи могут ускоряться и замедляться, наклоняясь вперед или назад. Маневрировать скутером нужно, поворачивая ручки. Также устройство можно подключить к мобильному телефону через приложение Bluetooth Ninedroid.

Стоимость Bel & Bel Z-Scooter составляет 5 950 евро.

По слухам, компания работает над возрождением знакового мотоцикла, который, как и его предшественник, получит рядный шестицилиндровый двигатель. Подробности о новой версии пока неизвестны. Впрочем, компания уже запатентовала дизайн, который предполагает установку обтекателя, выполненного в ретро-стиле, а также стиль “cafe racer”.

Honda CBX стал первым серийным мотоциклом производителя, который получил такой двигатель. Также байк использовал алюминиевые и магниевые компоненты. Он был выпущен в 1978 году. Модель выпускали в течение четырех лет.

Мощность 400-кубового двигателя составляла 103 л.с., что по тем временам считалось впечатляющим достижением. Максимальная скорость Honda CBX достигала 225 км/ч, что и сегодня считается неплохим достижением.

В наши дни лишь несколько мотоциклов поддерживают рядный шестицилиндровый двигатель, в их числе Honda Goldwing и BMW K1600.

Устройства, которые позволяют определить местоположение мотоцикла в случае его угона, становятся все более популярными. Они подключены к GPS и отправляют предупреждение даже в том случае, если мотоцикл переместили без включения зажигания.

В Honda решили устанавливать трекеры во всех дорожные версии мотоциклов, начиная со 2 июля. Те байкеры, которые купили мотоциклы до этой даты, получат скидку на покупку трекера и его установку. Предусмотрена абонентская плата за использование устройства. Она составляет около 10 фунтов стерлингов (около 840 рублей) ежемесячно.

В дополнение к автоматическому мониторингу и рассылке уведомлений, трекер будет ежедневно предоставлять владельцу подробную историю путешествий с детализацией каждой поездки, которые будут автоматически загружаться в облако для последующего просмотра. Эта технология будет охватывать всю Европу.

Пока компания ограничилась лишь одним британским рынком, поскольку Honda является самым популярным мотобрендом в Великобритании. Позднее услуга, как ожидается, будет предложена и на других рынках.

Специальная серия была разработана в честь 25-летия с момента создания знаменитого мотоцикла Monster.

Версия 25 Anniversario будет отличаться за счет цветовой схемы. Она получит собственную ливрею, включающую цвета итальянского флага, на носовом обтекателе, топливном баке и пассажирском сидении. На сидении байкера будет вышит логотип 25 Anniversario.

Piaggio отметит юбилей Vespa Primavera сразу двумя специальными сериями. Их назвали Yacht Club и Notte.

Первая версия, как и следует из названия, будет создана в морской тематике. В базовой версии она доступна с выбором из двигателей объемом 50 либо 125 куб.см. Версия GTS получит двигатели объемом 125 куб.см и 300 куб.см. Vespa Primavera Yacht Club будет окрашена в белый цвет «Eggshell White», напоминающий оттенок яичной скорлупы. Акценты будут расставлены при помощи синих полос. В компании отмечают, что мотороллер идеально подходит для поездки до пристани, где стоит в ожидании яхта.

Над обновлением Ducati SuperSport работали с акцентом на спорт. Модель выйдет в новый сезон с новым оттенком - « Titanium Grey», однако лишится красного оттенка «Ducati Red» в базовой версии. Интересно, что Ducati SuperSport S по-прежнему будет доступен в оттенках «Ducati Red» и «Starsilk White», плюс новый «Titanium Gray». Серый оттенок поставляется с матовым покрытием и дополнен акцентами в красном цвете.

SuperSport будет поставляться с двигателем Testrastretta 11 V-twin объемом 937 куб.см, который производит 110 л.с. при 9000 об./мин, крутящий момент достигает 93 Нм при 6500 об./мин. Двигатель дополнен двойной дроссельной заслонкой Mikuni и комплектуется шестиступенчатой коробкой передач.

Мотоцикл был представлен в Биаррице, Франция, где прошло мотособытие Wheels and Waves. Moto Guzzi V7 III Limited 2018 года будет выпущен в ограниченной серии, в которую войдет всего 500 мотоциклов, каждый из которых получит собственный порядковый номер. Мотоциклы будут продавать по всему миру.

Сообщается, что V7 III Limited - последняя итерация ретро-модели V7. В плане дизайна она будет перекликаться с классическими моделями, включая многочисленные хромированные элементы. В их числе топливный бак, закрепленный винтажным черным кожаным ремнем, и эмблема производителя. Они дополнены компонентами из углеродного волокна и алюминия.

Производитель мотоциклов решил перенести производство за границу, выбрав для этой цели Европу, поскольку на долю европейского рынка приходится около 16% продаж Harley-Davidson, что делает регион крупнейшим рынком компании после США.

Президент США Дональд Трамп отметил, что он удивлен планами Harley-Davidson, который решил перенести производство, чтобы избежать потерь, связанных с повышением пошлин на импорт европейской стали и алюминия.

Трамп отметил, что Евросоюз занимается торговой практикой, которая «вредит» американской экономике. Он также добавил, что упорно боролся, но Harley-Davidson оказался первым среди компаний, выбросивших белый флаг, чтобы, в конечном итоге, не платить за повышение пошлин.

Следует отметить, что ранее американский президент хвалил производителя мотоциклов за то, что он собирает свои модели в Америке, раскритиковав тех, кто перемещает производство за пределы страны. Тем неожиданнее для Трампа стало решение Harley-Davidson, которое стало прямым следствием усилий администрации президента по защите американских рабочих мест.