Harley-Davidson FLSTF Fat Boy, на котором ездил Терминатор в фантастическом боевике 1991 года «Терминатор 2: Судный день», был продан за 480 000 долларов США.

Его выставили на аукцион в Голливуде, который прошел с 5 по 8 июня. Одометр байка показывает всего 630 км. Предполагалось, что продажная стоимость мотоцикла составит от 200 000 до 300 000 долларов, однако окончательная цена оказалась в полтора раза больше.

Fat Boy - один из самых продаваемых мотоциклов Harley-Davidson, однако этот байк больше знаменит своей историей. На нем ездил Арнольд Шварценеггер в самых известных сценах фильма. Согласно сюжету, Т-800, прибывший из будущего, отбирает FLSTF Fat Boy у байкера, чтобы использовать его для спасения Джона Коннора от более совершенной модели робота - Т-1000. Мотоцикл участвовал в зрелищной погоне Терминатора, который преследовал на байке грузовик с Т-1000 за рулем.

Следует отметить, что мотоцикл, проданный с аукциона, остается полностью рабочим за исключением того, что у него отсутствуют боковые зеркала. Также, как было отмечено в аукционном листе, может потребоваться «некоторая работа по доведению Harley-Davidson FLSTF Fat Boy до идеала».

В автопарке московского ГИБДД появилось сразу 30 электрических мотоциклов «ИЖ Пульсар». Также ГИБДД получила четыре модульных электрокара "Овум". Всю технику изготовил концерн ««Калашников».

Этими транспортными средствами будет полностью укомплектован батальон дорожной полиции, который станет первым в своем роде не только в России, но и в Европе. Полицейские начнут работу на современной технике в рамках чемпионата мира по футболу. После этого на них будут патрулировать городские улицы и парки. Электрические мотоциклы и автомобили помогут улучшить экологическую обстановку столицы и снизить уровень шумового загрязнения. Кроме того, их эксплуатационная стоимость в 12 раз ниже в сравнении с техникой, оснащенной двигателем внутреннего сгорания. Так, электробайк потребляет 10 кВт/ч энергии, уровень шума составляет 75 дБ. Максимальная дальность хода достигает 150 км. Он может разгоняться до 100 км/ч.

Фото: tvzvezda.ru

Коллекция из 100 мотоциклов, была раздавлена экскаватором на Филиппинах. Уничтожение санкционировал лично президент Родриго Дутерте. Среди уничтоженных байков имелись дорогие версии Triumph, BMW и даже Harley-Davidson. Общая стоимость моделей составила около 640 000 долларов США.

Как сообщается, президент страны решил уничтожить мотоциклы вместо того, чтобы продать их с аукциона в рамках ужесточившейся борьбы с контрабандой наркотиков. Он считает, что уничтожение мотоциклов предостережет контрабандистов от их незаконной деятельности.

Интересно, что Дутерте сам регулярно ездит на байках. Он сообщил: «когда экскаватор раздавил Harley-Davidson, это было похоже на то, будто меня ударили. Какая утрата!»

Следует отметить, что в феврале текущего года власти Филиппин уничтожили около 20 роскошных автомобилей, ввезенных в страну нелегально. Их стоимость превышала миллион долларов.

Компания запатентовала новую систему, которая будет распознавать на дороге мотоциклы и предупреждать водителей о повышенной опасности.

Как сообщается в описании, система будет использовать камеры и различные датчики, которые обычно устанавливают в автономных моделях, в сочетании с камерой заднего вида и системой мониторинга слепых зон. Также будет дописано программное обеспечение. В случае, если система заметит мотоцикл недалеко от автомобиля, она предупредит водителя. Если же он не отреагировал на предупреждение и опасно сблизился с байкером, система включит автоматическое торможение или вмешается в работу рулевого управления.

Основным преимуществом новой системы Ford является то, что она использует камеры и датчики, которые уже присутствуют во многих современных автомобилях, поэтому ее можно будет легко установить в большинство моделей.

Предполагается, что патент намекает на серийную версию Suzuki Recursion. Концепт был показан в 2013 году. Он получил 588-кубовый 2-цилиндровый рядный мотор с турбонаддувом. Его мощность составляла 99 л.с. при 8000 об/мин, а крутящий момент был равен 100 Нм при 4500 об/мин. Вес концепта Recursion составлял 174 кг.

Ожидается, что его запустят в производство с тем, чтобы в продажу мотоцикл вышел в 2019 году. У серийной версии Suzuki Recursion увеличится объем двигателя. Suzuki установит двигатель DOHC объемом 700 куб. см. Турбонаддув останется и в серийной версии. Мощность повысится примерно до 150 л.с. Вырастет и крутящий момент.

Концепт Suzuki Recursion

Изменится дизайн Recursion. Алюминиевые элементы рамы будут заменены на стальные. Интеркулер, который станет более компактным, перенесут из-под сидния в блок над двигателем. Посадка байкера станет более спортивной.

В серийной версии мотоцикл, вероятно, назовут Suzuki GSX700T, однако, возможно, компания предпочтет возродить название Katana.

Японская компания осенью текущего года начнет продажу нового кроссового мотоцикла Honda CRF450L. Он получит светодиодные сигналы поворота, новую выхлопную систему и двухцветную схему, сочетающую красный оттенок « Fiery Red» с белыми акцентами.

Honda CRF450L получит 449-кубовый одноцилиндровый 4-тактный двигатель и шестиступенчатую коробку передач, а также мокрое сцепление и 7,6-литровый топливный бак. Диаметр цилиндра и ход поршня составят 96,0 мм х 62,1 мм. Коэффициент сжатия — 12,0:1.

Колесная база Honda CRF450L имеет длину 1500 мм, высота сидения — 940 мм. Снаряженная масса достигает 130,8 кг. Передняя подвеска — стальная вилка Showa (49 мм), сзади — моноамортизатор Showa и система Honda Pro-Link. Мотоцикл оснащен алюминиевыми колесами с шинами 80/100-21 спереди и 120/80-18 сзади.

Продажи Honda CRF450L начнутся в сентябре. Стоимость составит 10 400 долларов США.

Концепт показали в минувшие выходные на событии Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Эта модель была заявлена как «интеллектуальный концепт будущего».

И поскольку 9cento означает «девятьсот» на итальянском языке, весьма вероятно, что этот байк предложен для предварительного просмотра будущей серии, названной BMW F900XR. Следует отметить, что почти каждый концепт, показанный BMW на Concorso d'Eleganza Villa d'Este, за исключением R5 Hommage, воплотился в серийной модели.

Компания запатентовала новый шлем с фотохроматическим визором, изменение цвета которого активируется ультрафиолетовым излучением, чтобы оптимально подстраиваться под меняющиеся условия освещения.

Технология получила название ProTint. Как отмечает Bell, «ProTint — это первый самонастраивающийся визор, разработанный гонщиками для гонщиков. Он станет идеальное дополнениес к обширному панорамному экрану Panovision», - сообщил вице-президент Bell Helmets Крис Сакетт. Он также отметил, что практически каждый байкер испытывал проблемы и угрозы, связанные с быстро меняющимися условиями освещения. Благодаря ProTint, мотоциклисты могут полностью сосредоточиться на процессе движения».

Аукцион Icons & Legends of Hollywood пройдет с 5 по 8 июня. На нем выставят легендарные предметы из различных фильмов. Так, с этого аукциона продали световой меч Люка Скайуокер из «Звездных войн», платье Мэрилин Монро из фильма «Зуд седьмого года», а на прошлом аукционе был продан полноразмерный эндоскелет T-800, стоимость которого составила 488 750 долларов.

На этот раз в продажу выпустят Harley-Davidson FLSTF Fat Boy. Именно на этом мотоцикле ездил Арнольд Шварценеггер в фильме «Терминатор 2: Судный день». Мотоцикл использовался в сцене погони, в течение которой Шварценеггер, играющий робота Т-800, пытался защитить Джона Коннора от Т-1000.
Как отмечает аукционный дом, за этот мотоцикл планируется выручить до 300 000 долларов.

Вместе с байком Терминатора на аукцион выставят скафандр Сигурни Уивер из фильма «Чужой», а также колесницу Чарльтона Хестона из «Бен-Гур».

Компания представила новую систему безопасности, которая использует принцип, похожий на работу подушки безопасности.

Система противоскольжения будет срабатывать в том случае, если мотоцикл наклоняется, например, входя в поворот, и теряет сцепление на скользкой поверхности. В этом случае из сопла в нижней части сбоку будет выпущен заряд сжатого газа, который позволит мотоциклу быстро вернуться в нормальное положение. Следует отметить, что после срабатывания системе потребуется подзаправка газом, что, скорее всего, будет недешевым удовольствием.

Стоимость системы и дата ее запуска в серийное производство пока не сообщаются.

В прошлом году компания Confederate Motors решила взять ориентир на электрические мотоциклы, для чего переименовалась в Curtiss.

Первый мотоцикл новой компании был представлен в минувшие выходные в Кармеле (Калифорния, США) на ежегодном мероприятии Quail Motorcycle Gathering. Curtiss Zeus использует технологии, разработанные Zero Motorcycles и доработанные Curtiss. Как отмечает производитель, байк использует так называемую конфигурацию E-Twin, которая объединяет два двигателя от Zero Motorcycles, встроенные в общий вал и скрытые под алюминиевым корпусом.

Стоимость Blue Edition составила 1,887 млн долларов США. Над специальной версией работал не только Harley-Davidson, но и швейцарская часовая и ювелирная компания Bucherer. В результате получился байк, инкрустированный бриллиантами.

Проект Harley-Davidson Blue Edition Softail начался с Softail Slim S и занял год, затраченный на разработку, а также более чем 2500 часов работы, включая усилия часовщиков, ювелиров и инженеров.

Байкерам, проезжающим Джуннар (Махараштра, Индия), следует соблюдать особую осторожность, поскольку здесь живет леопард, который по какой-то причине невзлюбил двухколесные средства передвижения.

Местные СМИ сообщают, что в течение месяца он уже дважды напал на мотоциклы. Сначала 16 апреля леопард помчался вслед мотоциклу, на котором ехала семейная пара. Они сумели произвести достаточно шума, чтобы отпугнуть животное, которое, впрочем, отстало лишь через несколько минут.

Другой мотоциклист столкнулся с хищником лицом к лицу 2 мая. Леопард бросился на мужчину, однако грохот упавшего мотоцикла напугал зверя.

Также известно о случае, произошедшем 29 марта, когда два фермера из близлежащей деревне подверглись нападению. Они сообщили, что на них напала самка леопарда. Это дало основания полагать, что леопард защищает молодых детенышей, воспринимая мопеды и мотоциклы как угрозу.

Компания MEEP (Modular Energy Efficient Portage) представила свою первую модель Green Falcon, которая отличается максимальной экологичностью. Она построена из бамбука. Следует отметить, что компания находится на Филиппинах, правительство которых обязалось к 2020 году посадить в стране более 10 млн гектаров бамбука.

Генеральный директор Кристофер Парис Лаксон отметил, что корпус и сидения Green Falcon изготовлены полностью из из бамбука. Это привело к снижению веса на 6,5 кг в сравнении со стекловолокном, а прочность материала при этом «схожа со сталью». Корпус мотоцикла покрыт эпоксидной смолой, которая увеличивает водостойкость материала.

Green Falcon оснащен электродвигателем. Известно, что диапазон хода мотоцикла составляет около 50 км, а максимальная скорость достигает 120 км/ч. Тем не менее, модель не предназначена для поездок в реальных условиях, это лишь выставочная версия.

Лаксон отмечает, что новый проект был разработан с тем, чтобы «найти новые способы использования местных ресурсов и вдохновить других».

Впервые трицикл Niken был представлен на Токийском автосалоне в октябре прошлого года. Премьера ожидается в ближайшие несколько недель. Предварительные заказы на модель откроются 17 мая 2018 года.

Известно, что трицикл Yamaha Niken будет оснащен 847-кубовым двигателем CP3, степень сжатия которого составит 11,5:1. ожидается, что он обеспечит высокий крутящий момент.

Недавно Yamaha выпустила очередной тизер Niken, на этот раз сосредоточившись на работе вспомогательных электронных систем, которые помогают трициклу проходить повороты. Так, компания упоминает систему контроля тяги, которая автоматически поддерживает работу дроссельной заслонки и топливной тяги, чтобы лучше соответствовать дорожным условиям. Упомянуты круиз-контроль, который используется на скорости более 50 км/ч «для более комфортных поездок по шоссе» и D-Mode, который предлагает «три режима езды в зависимости от предпочтений байкера».

В Лондоне (Великобритания) произошел курьезный случай. Байки угнали в то время, как производитель мотоциклов Zero проводил тестирование одной из функций безопасности — системы отслеживания в сотрудничестве с компанией Datatool, работающей в сфере безопасности мотоциклов.

« мы проводили тестирование уже несколько месяцев», - отметил менеджер Zero Дейл Робинсон, - «но окончательный тест состоялся на прошлой неделе, когда два наших мотоцикла были украдены из грузового фургона в Лондоне. По иронии судьбы, мы только что заключили партнерские отношения с компанией Datatool, но не ожидали, что нам придется пройти тест на следующее же утро».

«Я сообщил о краже в 8 часов утра. Мы проверили данные трекера, которые подтвердили, что мотоциклы были угнаны в 3.37 утра. Полиция в сотрудничестве Datatool обнаружила мотоциклы буквально в метре от того местоположения, которое указывал трекер. Они были спрятаны под брезентом на лесозаготовительном дворе», - добавил Робинсон.

Ducati сообщил, что намерен оснастить свои мотоциклы новой системой безопасности на базе лазерных радаров к 2020 году.

Нововведение будет внедрено в рамках усилий бренда сохранить лидерство в своем сегменте рынка. Компания сообщила о новой программе под названием «Дорожная карта безопасности 2025», которая предусматривает внедрение новых технологий в течение ближайших 7 лет.

Первый этап новой программы уже начался. Он нацелен на то, чтобы каждая новая модель получила систему ABS с помощью на поворотах. Следующим этапом станет внедрение новой радиолокационной системы, проверяющей дорогу как впереди, так и позади мотоцикла. Ее уже разрабатывают с тем, чтобы производственная версия была готова к 2020 году. Систему назвали ARAS (Advanced Rider Assistance Systems). Она использует несколько датчиков и, по сути, аналогична уже существующей технологии для автомобилей.

В 2017 году японская компания отказалась от производства Z50, который в течение последних 50 лет находился на рынке. Между тем, на автосалоне в Бангкоке, прошедшем в начале апреля, стало известно, что Honda планирует воскресить Monkey.

Как официально подтвердили представители компании, обновленный Honda Monkey выйдет на австралийский рынок до конца текущего года. Его стоимость пока не объявлена. Ожидается, что новая модель унаследует стиль дизайна прежнего Monkey, однако будет дополнен такими современными технологиями, как перевернутая вилка, цифровая приборная панель, светодиодные элементы освещения и дисковые тормоза с ABS.

Компания представила первый в мире модульный шлем AGV Sportmodular, полностью выполненный из углеродного волокна.

На протяжении многих лет компания AGV выпускала шлемы, которые считаются одними из лучших в мире для мотогонщиков. Теперь производитель представил новую версию, которая, как отмечает AGV, обеспечивает комфортное использование как в повседневных поездках, так и на треке.

Описание модели сообщает, что карбоновый корпус обладает таким же уровнем защиты, как флагманский Pista GP-R, который использует Валентино Росси. Шлем обеспечивает обзор на 180 градусов, а также оснащен регулируемой вентиляцией. В общей сложности вес шлема AGV Sportmodular составляет всего 1,295 кг.

Британец Генри Крю решил отправиться в кругосветное путешествие. Его поездка вокруг света на мотоцикле займет более шести лет, которые потребуются на то, чтобы пересечь шесть континентов и побывать в 35 странах. В общей сложности, он проедет около 56,5 тысяч км. Ожидается, что путешествие, начатое 3 марта 2018 года, закончится через 433 дня. Тогда Генри Крю установит новый мировой рекорд, став самым молодым человеком, который совершил кругосветное путешествие по миру на мотоцикле.