Концепт модели был представлен на Токийском автосалоне еще в 2013 году. В 2015 году Suzuki представила обновленный вариант Recursion. Впрочем, пока неизвестно, есть ли у Suzuki какие-либо сроки и планы относительно серийной версии Suzuki Recursion.

В настоящее время мотоцикл все еще находится в разработке. Об этом свидетельствуют новые патенты, зарегистрированные в инженерном подразделении Suzuki. Они показывают новый двигатель DOHC с турбонаддувом и интеркулером. Он получил обозначение XE7, которое свидетельствует о его объеме — 700 куб.см.

По слухам, дополнительную информацию о новом Suzuki Recursion могут раскрыть в течение 2019 года.

Спортивная модель поступит в продажу 15 марта. Honda CB650R построен на базе CB650F и нацелен на снижение веса, что позволит улучшить его производительность. Также был изменен дизайн модели, который доработан в стиле Honda Neo Sports Cafe (CB1000R, CB250R, CB125R). В фирменном стиле выдержана и круглая светодиодная фара. Акценты расставлены при помощи отделки в бронзовом цвете. Изменен способ изготовления рамы и заменены некоторые компоненты. Это позволило снизить вес Honda CB650R. Этому же способствуют алюминиевые колесные диски, вес которых был уменьшен.

Благодаря изменениям, новый CB650R, как отмечает Honda, обеспечивает больше драйва во время движения и улучшенную производительность. Использована система управления крутящим моментом, которая оптимизирует крутящий момент, рассчитывая скорость переднего и заднего колеса и варьируя в зависимости от этого количество впрыскиваемого топлива.

Как сообщил глава BMW Motorrad Маркус Шрамм, компания, благодаря смелой и успешной маркетинговой стратегии демонстрирует высокие продажи по всему миру.

В 2018 году на рынок вышло шесть новых моделей. Отчасти благодаря этому, продажи выросли до 165 566 мотоциклов и скутеров. Для сравнения, в 2017 году было продано 164 153 мототехники. Таким образом, рост мировых продаж составил 0,9%. В 2019 году BMW Motorrad планирует продать более 200 000 мотоциклов и скутеров.

Крупнейшим рынком компании является Европа. Так, в Германии было продано около 24 000 мотоциклов и скутеров, во Франции — 14 000, а в Испании — 11 000. На 35% выросли продажи в Китае, на 11% - в Бразилии, на 7% - в Испании. В США продажи выросли на 2,2% и составили около 14 000 мотоциклов и скутеров.

Самыми популярными моделями оказались BMW R 1200 GS Adventure, их уровень продаж достиг 51 000 мотоциклов. Компания отметила BMW G310R и G310GS, сообщив, что их продажи составили 24 363 мотоцикла.

Продажи Ducati Diavel 1260 начнутся в феврале. Стоимость начнется от 19 995 долларов США за обычную модель и за 22 995 долларов за версию S.

Впервые эту модель представили в прошлом году на мотовыставке EICMA в Милане (Италия). Это произошло через 8 лет после премьеры оригинального Diavel. Второе поколение Ducati Diavel обещает «более агрессивные линии и более высокую производительность». Было изменено положение сидения. Оно стало ниже и обеспечивает более вертикальную посадку байкера.

Ducati Diavel 1260 получил модернизированное шасси. Мотоцикл оснащен двигатель Testastretta DVT 1262 с шестиступенчатой коробкой передач. Объем двигателя составляет 1262 куб.см. Мощность достигает 159 л.с. при 9500 об/мин, крутящий момент — 129 Нм при 7500 об/мин.

Установлена система Desmodromic Variable Timing, которая управляет работой впускных и выпускных клапанов независимо друг от друга. Имеется система ABS Bosch с функцией прохождения поворотов.

На выставке CES, которая проходит в Лас-Вегасе, была представлена система Ducati C-V2X, которая предполагает поддержание связи между автомобилями, мотоциклами и элементами инфраструктуры. Она была разработана в соответствии со стратегией развития «Safety Road Map 2025», которая обещает, что через 6 лет дороги станут значительно безопаснее.

Итальянская компания уже провела испытания новой системы на мотоцикле Multistrada 1200 Enduro и паре автомобилей Audi.

Технология позволит автомобилям и мотоциклам взаимодействовать между собой и инфраструктурой, чтобы своевременно обнаруживать пешеходов, велосипедистов и другие потенциально опасные объекты. Система предупредит об опасности на повороте, покажет время до переключения сигнала светофора и т. д. Один из тестов показывал, как система работает на перекрестке четырехполосной дороги без знаков. Технология Ducati C-V2X обнаружила каждое транспортное средство, определило его намерения и обозначила очередность проезда перекрестка.

Автономный мотоцикл был представлен в Лас-Вегасе на выставке CES. Вместе с этим BMW выпустил видео, в котором показал принцип действия автономного Ghost. Мотоцикл проходит извилистый маршрут без каких-либо нареканий.

Впрочем, пока BMW не собирается запускать модель в производство. Усовершенствованная версия BMW R1200GS была разработана исключительно для того, чтобы повысить безопасность будущих моделей, которые смогут распознавать поведение байкера и определять потенциально возможную опасную ситуацию. При этом мотоцикл проинформирует мотоциклиста об опасности, а в серьезных случаях сам предпримет действия по предотвращению аварии.

В числе технологий, которые получат мотоциклы в ближайшие годы, называют адаптивный круиз-контроль, а также помощь в удержании полосы движения.

Harley-Davidson выпустил информацию о технических характеристиках своего первого электрического мотоцикла. Стоимость модели будет начинаться от 29 799 долларов США.

Электрическая система обеспечит ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды. Дальность хода будет достигать 177 км «на городских дорогах». Благодаря электрической силовой установке, 100% крутящего момента будут доступны сразу после начала движения. Данные о мощности и крутящем моменте Harley-Davidson пока не раскрывает.

Время зарядки Harley-Davidson LiveWire также не раскрывается, однако известно, что каждый час зарядки обеспечит примерно 20,9 км хода. Таким образом, исходя из общей дальности хода, время зарядки должно составить около 8,5 часов. Быстрое зарядное устройство обеспечит 309 км за час, т.е. мотоцикл можно будет полностью зарядить менее чем за час.

На российском рынке будет отозвано 520 мотоциклов Yamaha в рамках двух отзывов. Так, 280 YZF-R3A и MTN320-A, которые были проданы с мая 2015 года по сентябрь 2018 года, поедут в сервис из-за проблем с шлангом радиатора, который может растрескаться и дать течь из-за неудовлетворительного качества материала. В сервисном центре будет произведена замена шлангов.

Кроме того, 240 Yamaha YZF-R3A и MTN320-A, проданных с июня 2015 года по июнь 2016 года, отзывают из-за проблем с переключением передач. В некоторых случаях передачу вообще невозможно переключить из-за поломки возвратной пружины, поскольку пружины были изготовлены некорректно и не выдерживают рабочую нагрузку. Они будут заменены ны новые.

Владельцы мотоциклов, включенных в программу отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код модели и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

VIN-коды для Yamaha YZF-R3A и MTN320-A (замена пружины)

VIN-коды для Yamaha YZF-R3A и MTN320-A (замена шланга)

Honda Super Cub выпускают с 1958 года по настоящее время, благодаря чему модель получила звание самой массовой. В 2017 году компания прошла веху в 100 млн Super Cub.

Успех Honda Super Cub сподвиг тайскую компанию K-Speed на разработку собственной версии. За основу взяли Super Cub 110, который получил более агрессивный вид, сохранив, впрочем, свои узнаваемые черты.

Спереди установлена телескопическая вилка с более коротким ходом. Установлены новые шины большего размера и колесные диски с карбоновым покрытием. Сидение заменено на новое, оно рассчитано на одного человека. Для Honda Super Cub выбрана цветовая схема, сочетающая черный и бронзовый оттенки.

Японская компания предложила покупателям версию Monkey 125, оснащенную 125-кубовым одноцилиндровым 4-тактным двигателем. Он снабжен воздушным охлаждением и работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Мощность достигает 9.25 л.с. при 7 000 об/мин. Крутящий момент — 11 Нм при 5250 об/мин. Топливный бак вмещает 5,6 литра. Вес Monkey 125 равен 107 кг.

6 декабря компания Kawasaki Heavy Industries сообщила, что возникла проблема с задним тормозом Kawasaki Z900RS. В общей сложности, будет отозвано 395 мотоциклов, изготовленных в Японии в период с 19 октября 2017 года по 9 ноября 2017 года.

Как отмечает производитель, задний тормозной шланг и провод датчика вращения заднего колеса могут соприкасаться с задней шиной, поскольку их устанавливали в соответствии с некорректной инструкцией. В результате они могут быть повреждены. Если произойдет утечка тормозной жидкости, может уменьшиться тормозное усилие, а также появится предупреждение о проблемах с ABS, после чего система отключится.

В сервисных центрах проверят тормозной шланг и провод датчика вращения заднего колеса и заменят, если они окажутся повреждены. Кроме того, будет изменено их расположение, чтобы избежать повреждения.

Компания не получала сообщений о неисправной тормозной системе или авариях, связанных с причиной отзыва.

Компания сообщила о начале сервисной кампании, которая затронет 180 японских мотоциклов, выпущенных в период с 30 ноября 2017 года по 23 мая 2018 года.

Как отмечает Honda, топливные трубки, расположенные рядом с выхлопной трубой, покрываются сажей. Если трубка будет повреждена из-за вибрации или по другой причине, может произойти утечка топлива и последующее возгорание.

В сервисных центрах проверят все компоненты Honda VFR800F и заменят компоненты, которые могут повлечь возгорание. В настоящее время известно о трех инцидентах, которые, впрочем, не привели к авариям.

Мотопроизводитель объявил отзыв Ducati Supersport и Supersport S, начиная с 2017 года и по настоящий момент. В общей сложности, сервисная кампания включает 1676 мотоциклов.

Причиной отзыва стали проблемы с зеркалами, которые закреплены таким образом, что в движении на определенных скоростях или по определенным поверхностям, могут вибрировать, искажая отражение и ограничивая видимость.

Сервисная кампания включает мотоциклы Harley-Davidson Road King (FLHR, FLHP, FLHRC, FLHRXS, FLRT), Electra Glide (FLHTP, FLHTKL, FLHTK, FLHTKANV), Softail Slim (FLSS), Softail Fat Boy S (FLSTFBS), Street Glide (FLHX, FLHXS, FLHXSANX), Road Glide Ultra (FLTRU, FLTRX, FLTRXS), Tri Glide Ultra (FLHTCUTG, FLHTCUTGANV), CVO Street Glide (FLHXSE), CVO Road Glide (FLTRXSE), CVO Pro Street Breakout (FXSE), CVO Ultra Limited (FLHTKSEANV). Все они выпущены, начиная с декабря 2016 года и по настоящее время.

У этих моделей возможна внутренняя утечка жидкости за поршнем/уплотнением дополнительного механизма привода сцепления, что может подвергнуть контур гидравлического привода воздействию воздуха. В этом случае тяги для выключения сцепления может оказаться недостаточно, что приведет к потере управляемости при переключении скорости и, возможно, аварии.

В сервисных центрах будет произведена замена поршня дополнительного механизма привода сцепления в сборе. Владельцы потенциально дефектных мотоциклов будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код мотоцикла с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Модель была построена на базе Panigale V4S и получила ту же цветовую схему, что и у специальной версии, на которой Мишель Пирло стал победителем в гонке чемпионов на World Ducati Week 2018. Мотоцикл сочетает красный, серый и синий цвета, которые, по словам Ducati, вдохновлены фирменным стилем команды MotoGP Ducati.

Ducati Panigale V4S Corse оснащен 4-цилиндровым бензиновым V-образным двигателем, его объем составляет 1103 c. Максимальная мощность достигает 214 л.с. при 13 000 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 124 Нм при 10 000 об/мин.

Модель представили около недели назад на выставке EICMA 2018. Yamaha XSR 700X Tribute будет отдавать дань уважения знаменитой модели XT500, выпущенной около 40 лет назад — в 1981 году. Он разработан исключительно для европейского рынка.

Мотоцикл, построенный на базе XSR 700, получит двухцилиндровый бензиновый двигатель, объем которого составит 689 куб.см. Он обеспечит максимальную мощность на уровне 75 л.с. Максимальный крутящий момент составит 67,7 Нм.

Он будет отличаться ретро-дизайном, доработанным с учетом современных тенденций. Будут переработаны подножки, сидение и ручки руля мотоцила, которые перенесут повыше. Цветовая схема сочетает черный и серебристый цвета. Установлен глушитель Ackravic и 17-дюймовые колесные диски с шинами Pirelli MT60RS.

Начало продаж Yamaha XSR 700X Tribute намечено на апрель следующего года.

Российская компания, как и другие мотопроизводители, работает над собственнойй электрической моделью. Концепт представят на выставке Progressive Motorcycle Show в Лонг-Бич в конце недели.
Мотоцикл был спроектирован калифорнийской компанией ICG. Он использует электрическую трансмиссию, разработанную Zero Motorcycles.

«Мы всегда знали, что наш мотоцикл с коляской - идеальная платформа для разработки электрического мотоцикла, поскольку он может предложить то, чего лишены обычные двухколесные мотоциклы: комфорт, стабильность и безопасность пассажиров, не говоря уж о большем пространстве для батарей», - отмечает «Урал».

Компания работает над электрическим мотоциклом уже несколько лет. Впрочем, лишь недавно Harley-Davidson показал изображения LiveWire и раскрыл его предварительную спецификацию. Компания планирует стать мировым лидером в области электрифицированных мотоциклов. Ожидается, что к 2022 году будет предложена линейка электрических моделей.

LiveWire будет полностью электрическим мотоциклом. Он спроектирован для «городских уличных гонок» и получил современный дизайн, подчеркивающий новейшие технологии, которые использует мотоцикл. LiveWire оснащен 17-дюймовыми колесами со спортивными шинами Michelin. Передние колеса снабжены двойными тормозными дисками Brembo (300 мм), предложены система ABS и система контроля тяги. Мотоцикл оснащен алюминиевой рамой и полностью регулируемой подвеской Showa. Его будет отличать низкий центр тяжести.

В прошлом месяце Suzuki представил свой новый мотоцикл на выставке Intermot в Кельне. Тогда Katana показали в серебристом цвете. Теперь байк отправляется на выставку в Милане (17-25 ноября), где его покажут в черном цвете.

Модель выйдет в продажу весной следующего года. Она была создана под вдохновением от оригинального Suzuki Katana, который выпускали почти 40 лет назад. Дизайн был модернизирован, хотя и имеет явную отсылку к ретро.

Компания использовала для новой Katana легкую алюминиевую раму, как и у ее предшественника. Двигатель получен от GS200-R1000 K5. Он был модернизирован, после чего его мощность увеличилась до 150 л.с. при 10000 об/мин, а крутящий момент — до 108 Нм при 9500 об/мин.

Оригинальная версия была доступна исключительно в серебристом цвете, новая модель будет доступна в двух цветах: серебристом и черном.

Как сообщает японская компания, в сервисную кампанию входят три версии - Yamaha Tricity 125 и Tricity 125 ABS, а также Tricity 150 ABS. Все они выпущены в период между 13 октября 2016 года и 22 мая 2018 года. В общей сложности, в отзыв войдет 3636 трехколесных скутеров.

Yamaha использовала шланги для охлаждающей жидкости, которые подвержены преждевременному износу. Из-за образовавшихся трещин возможны утечки охлаждающей жидкости. К настоящему времени компании известно о 17 таких инцидентах. Ни один из них не стал причиной травм или аварии.

В сервисном центре проведут диагностику и заменят дефектные комплектующие.