Новый мотоцикл присоединится к линейке итальянского производителя электрический байков, в которую в настоящее время входят Eva и Ego. Модель была показана в прошлом году в качестве концепта Eva EsseEsse9.

Мотоцикл будет построен на базе нейкеда, который называется просто Eva, но с учетом стиля скремблера. Его мощность составит 108 л.с. Крутящий момент будет равен 180 Нм.

Концепт был выполнен в стилистике гоночных моделей, он был оснащен ребристыми сидениями и двойными шинами.

Energica сообщила, что окончательная версия Eva EsseEsse9 будет представлена на выствке мотоциклов Eicma в Милане в ноябре текущего года. Продажи в Европе начнутся в следующем году.

Специальная версия была представлена в Индонезии. Она будет выпущена тиражом, ограниченным в 100 мотоциклов.

Honda CBR250RR Kabuki отличается внешней отделкой, включая красные элементы рамы, карту Индонезии и лицо женщины, изображенное на обтекателе. Отделка сочетает черный, белый и красный цвета. Колесные диски окрашены в черный цвет спереди и белый сзади.

Как сообщает Honda Motor, «специальная версия Kabuki отражает традиционную японскую культуру «Кабукимоно», которая существовала в конце XV – начале XVI века в период Сенгоку. Японская традиционная пьеса «Кабуки» унаследовала особенности этой культуры. В период Сенгоку самураи любили уникальность и новые веяния культуры. Они были храбрыми и достойно выполняли свои обязанности. Аналогичным образом CBR250RR, как эпохальная модель на спортивной сцене мотоциклов в Индонезии, празднует свой юбилей, разделяя ту же философию».

Как сообщает Washington Post, что министерство юстиции США снизило размер штрафа с 15 млн долларов США до 3 млн долларов США. Штраф был выписан Harley-Davidson в прошлом году за продажу незаконных тюнинговых комплектов.

Изначально эти 3 млн долларов предназначались для перечисления в Американской ассоциации легких, где их планировали направить на продвижение пылеулавливающих печей, поскольку в некоторых штатах дровяные печи до сих пор являются одним из основных источников загрязнения воздуха.

Тем не менее, администрация Трампа заставила департамент юстиции пересмотреть некоторые дела. В частности, в отношении Harley-Davidson было решено, что в рамках соглашения об урегулировании эта часть штрафа может быть отменена, поскольку эти деньги не были бы направлены непосредственно жертвам действий мотопроизводителя.

Уве Эхингер выпустил ограниченную партию бутылок с джином, в которых находится также один из компонентов от мотоциклов Harley-Davidson.

В частности, производитель предлагает насладиться вкусом моторов: Flathead 1939 года, найденным в мексиканской пустыне, Panhead 1962 года, привезенным из корейской деревни, либо Knucklehead 1947 года, обнаруженного в Чили.

В возрасте 17 лет Уве Эхингер, как сообщается, стал поклонником мотоциклов Harley-Davidson и остается им до сих пор. Он ищет потерянные легендарные мотоциклы на старых свалках, в заброшенных гаражах и других местах, став своего рода археологом в области мотоциклов.

Эхингер сообщает, что прежде, чем детали были помещены в бутылки, они были тщательно очищены и запечатаны оловянным сплавом, чтобы не загрязнить джин. Каждая бутылка включает рассказ о том, где были найдены детали, и их исходные серийные номера. Первая партия «The Archaeologist Premium Dry Gin», в которой каждая бутылка стоила 1000 долларов США и выше, была полностью продана.

Новая версия Honda Gold Wing, как ожидается, будет представлена на байк-шоу в Милане (Италия), которое откроется в ноябре текущего года.

Между тем, в результате утечки фотографии Gold Wing 2018 модельного года появились в Интернете. Мотоцикл показывает новую переднюю подвеску с парой поперечных рычагов на литой алюминиевой балке. Предполагается, что подвеска будет полуактивной, она будет приспосабливаться под особенности дороги и режимы движения.

Модель выпущена в рамках пилотной программы и будет доступна лишь в некоторых регионах с развитой инфраструктурой, например, в американской Калифорнии.

Постепенно рынки присутствия электрического BMW C Evolution будут расширяться. Стоимость скутера начинается от 13 750 долларов США. Он представляет собой первый шаг BMW Motorrad в сторону альтернативных трансмиссий и экологически чистых технологий.

Первоначально будет доступна только длинная версия скутера. Он оснащен тремя литий-ионными батареями (94 Ач) и рекуперативной тормозной системой, благодаря чему может проехать до 160 км без подзарядки. Электродвигатель BMW C Evolution рассчитан на 48 л.с. и 72 Нм крутящего момента. Скутер ускоряется от 0 до 50 км/ч за 2,8 секунды. Максимальная скорость равна 129 км/ч, благодаря чему его можно использовать даже на скоростных шоссе.

Производитель представил KTM Freeride E-XC. Он представляет собой электрическую версию Freeride 250R.

Стоимость KTM Freeride E-XC будет начинаться от 8 299 долларов, что всего на 300 долларов выше, чем у бензинового Freeride 250R. Впрочем, невысокая стоимость будет доступна лишь в рамках специальной программы в избранных дилерских центрах, где будет продано ограниченное количество мотоциклов.

Производитель мотоциклов объявляет отзыв Triumph Street Cup 2017 и 2018 года. Сообщается, что они имеют проблемы с электропроводкой.

Жгут проводов может быть натянут во время обычного вождения, что приведет к отсоединению проводов от разъема. Это станет причиной отключения аварийной сигнализации, что увеличивает риск аварии.

В общей сложности, сервисная кампания затрагивает 635 мотоциклов с VIN-кодами от от 780697 до 837579. В ходе отзыва в сервисных центрах будет проложена новая проводка.

Японские компании сообщили о том, что объединят усилия для совместного тестирования мотоциклов. Оно будет произведено недалеко от Токио.

Ранее Honda и Yamaha ранее сотрудничали в производстве скутеров и других подобных программах. Новая схема сотрудничества предполагает прокат электрических скутеров в городе Сайтама. Возможно, обе компании рассчитывают получить от совместной работы нечто большее, чем сокращение производственных и производственных расходов.

Совместное предприятие включает 30 компактных скутеров, которые будут выдаваться в прокат, а также услуги по их зарядке, замене батарее и другим услугам материально-технической поддержки.

Следует отметить, что ранее Honda заключила договор о совместной работе с Hitachi. Сотрудничество с двумя крупными компаниями может стать огромным стимулом для развертывания электрической линейки Honda. В то же время, Yamaha может продолжить свою работу над электрическими моделями PES1 и PED1.

Ducati показал мотоцикл, выпущенный ограниченным тиражом в честь двигателя модели, которая вошла в историю восьмого раунда чемпионата мира по супербайку.

Специальная версия получила название Ducati 1299 Panigale R Final Edition. Она выполнена в трехцветной схеме, сочетая белый, красный и зеленый цвета. Каждый мотоцикл Ducati1299 Panigale R Final Edition получит индивидуальную табличку с номером модели в серии.

«Я невероятно горд представить последнюю версию Panigale», - сообщил директор Ducati Клаудио Доменикали. Он также добавил: «Возможно, ни один другой производитель мотоциклов так сильно не привязывал название к двигателю, как Ducati, который имеет свой спортивный двухцилиндровый цилиндр. Мы хотим отпраздновать тот факт, что мы стоим на пороге новой эры, в которой будут использоваться двигатели нового поколения V4 с десмодромным приводом, разработанные на основе нашего участия в чемпионате MotoGP, в котором наш двигатель продемонстрировал выдающуюся производительность».

Версия, которая будет выпущена ограниченным тиражом, получила название Vespa Sei Giorni, что переводится как «6 дней». Модель была создана в честь оригинального “Six Days” Vespa Sport, который выиграл чемпионат “International Six Days of Varese“ в 1951 году, получив 9 золотых медалей. Специальная версия будет ограничена всего шестью скутерами.

Модель построена на базе нынешнего поколения Vespa GTS, однако дизайн отсылает к классическому стилю Vespa. Кроме того, дизайн руля и приборная панель с аналоговым спидометром на белом фоне у Vespa Sei Giorni были вдохновлены обликом скутера “Six Days” Vespa Sport. Впрочем, оставили и современный дисплей, который предоставляет водителю полезную информацию. В багажном отсеке скрыт USB-разъем. Установлена система ABS и светодиодные элементы освещения.

Компания объявляет глобальный отзыв своего самого успешного мотоцикла. Сообщается, что сервисная кампания включает все модели BMW R 1200 GS и R 1200 GS Adventure, выпущенные в период с ноября 2013 года по июнь 2017 года. В общей сложности, это около 150 000 мотоциклов.

Как сообщает компания, во время полевых испытаний было замечено что стойки вилки могут пострадать от чрезмерного напряжения из-за необычных инцидентов с мгновенной высокой нагрузкой, например, движения с препятствиями, падения или поездке по глубоким выбоинам с неизменной скоростью. Частым, однако не обязательным симптомом проблем с неисправными стойками становится повреждение обода переднего колеса.

В сервисных центрах будет произведен осмотр и замена дефектных компонентов. А пока владельцам BMW R 1200 GS и R 1200 GS Adventure рекомендуют избегать грунтовых дорог и выбоин.

Оригинальный Honda Z50A Mini Trail 50 дебютировал в 1968 году. Модель быстро стала популярной среди подростков и начинающих гонщиков, которые назвали ее Monkey Bike из-за того, что байкер, сидя на Z50A Mini Trail 50, напоминал сутулившегося примата.

С тех пор модель давно стала классикой. На некоторых азиатских рынках она все еще остается в продаже, однако для большинства стран было предложено новое поколение Monkey 125, а классическая модель прекратит свое существование. В честь 50-летия Honda Monkey в Японии ограниченным тиражом была выпущена особая версия в бело-красной цветовой гамме.

Kawasaki представил Mule PRO-FXR в линейке 2018 года. Новая версия получила усовершенствованный дизайн и расширенные возможности.

Разработанный вместе с моделями PRO-FXT и PRO-FX, Mule PRO-FXR имеет тот же 812-кубовый трехцилиндровый двигатель и плавное ускорение, однако, как сообщается, он станет самым мощным Mule за всю историю модели. Крутящий момент составляет 65 Нм.

Kawasaki Mule PRO-FXR характеризуется отличным ускорением и маневренностью в сочетании с системой полного привода (электрически выбираемые режимы 2WD / 4WD), двухрежимным задним дифференциалом и специально настроенным CVT. Квадроцикл также получил независимую подвеску, дисковые тормоза, систему EPS и чувствительный к скорости усилитель руля. Был повышен клиренс и улучшен радиус поворота (4,3 м).

Компания объединила приложения, выпущенные для разных типов мотоциклов, в один пакет приложений под названием «MyGarage». Сообщается, что это сделано для удобства пользователей, которым теперь не придется устанавливать каждое приложение в отдельности.

Пакет приложений доступен для владельцев моделей Hyper Naked, Sport Heritage, Supersport, Sport Touring и Sport Scoters. С недавних пор к этой линейке добавили также Adventure и Urban Mobility. Приложение позволяет конфигурировать собственные сборки мотоциклов, делиться ими с друзьями и отправлять в местный дилерский центр, чтобы воплотить идею в жизнь.

Yamaha обещает, что предыдущие сборки, выполненные до выпуска пакета приложений «Its MyGarage», будут интегрированы в историю без потери данных. Мотопроизводитель отмечает, что приложение «MyGarage» уже стало самым популярным приложением для двухколесных моделей с более чем 700 000 загрузок.

Как и в предыдущих версиях, приложение «MyGarage» остается бесплатным и доступно как на устройствах Android, так и на iOS.

Модель добавили в линейку Multistrada. Она поставляется в песочном цвете, а также получила двухцветную отделку сидения и черный подрамник. Набор шин Pirelli Scorpion Rally позволил улучшить качество езды. Спереди использован размер 120/70 R19, сзади - 170/60 R17, что обеспечивает также хорошую производительность на асфальте.

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro получает светодиодное освещение, низкое лобовое стекло и выхлопную систему Termignoni. Multistrada 1200 Enduro Pro оснащен тем же 152-сильным двигателем Ducati Testastretta DVT, что и стандартный 1200. Он удовлетворяет требованиям Euro 4. Он имеет четыре режима движения: Enduro, Touring, Sport и Urban. комбинированный расход топлива равен 5,6 л/100 км.

Компания представила две спортивных модели - XT250 и TW200. Они присоединятся к круизеру V-Star 250, чтобы удовлетворить потребности и вкусы гонщиков.

Легкий Yamaha XT250 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Его объем составляет 249 куб.см. Он также отличается низкой высотой сидения, имеется система электрического запуска двигателя. По сообщению компании, мотоцикл отличается исключительной топливной эффективностью. Он расходует около 3,1 л топлива на каждые 100 км.

Мотоцикл Yamaha XT250 будет доступен в новом цвете Sandy Beige и поступит в продажу в июне этого года с ценой в 5 199 долларов.

Как сообщается, конкурировать за право обладание мотошлемом пришлось байкеру из Бразилии. Он оставил свой Yamaha на улице и ушел по делам, повесив шлем на руль. Пока мужчина отсутствовал, его шлем обнаружили осы, которые довольно быстро обжились в нем.

Когда байкер вернулся, его ожидал довольно неожиданный сюрприз. В конце концов на помощь пришла пожарная команда, которая изгнала ос из шлема, возвратив его настоящему владельцу.

Новая сервисная кампания станет логическим продолжением предыдущего отзыва Polaris Slingshot. Сообщается, что она открыта для устранения дефекта, который был создан в ходе предыдущего ремонта.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США отмечает, что производитель неправильно изготовил свингарм. В некоторых комплектах отсутствовали две пробки для пылесборников, предназначенных для защиты датчика скорости заднего колеса от загрязнения водой или грязью.

Из-за дефекта датчик скорости может выйти из строя, что станет причиной появления предупреждающих надписей о ABS и контроля тяги и устойчивости, кроме того, Polaris Slingshot может работать некорректно.

Отзыв затронет 8 962 модели 2015-2017 модельных годов. Это чуть больше половины от тех Slingshot, что были отозваны в прошлый раз. Тогда отзыв затрагивал 17 572 модели, он также касался проблем со свингармом.

Компания расширила модельный ряд, добавив модели Kodiak 450 EFI и Kodiak 450 EPS, специально разработанные для спорта и развлечений.

Среднеразмерный Yamaha Kodiak 450 был вдохновлен самой продаваемой моделью - Kodiak 700. его популярность объясняют удобной эргономикой, компактностью и впечатляющим дизайном, что и унаследовал Kodiak 450. Он, как обещает Kodiak, обеспечит комфортность езды в течение целого дня, будь то работа на ферме или поездка по лесу.

Новое роскошное сиденье получило улучшенную амортизацию и поддержку, в то же время оно предназначено для равномерного распределения веса всадника для повышения комфорта на всех типах местности и поддерживает его естественное положение для снижения усталости.

Квадроцикл оснащен новой передней и задней подвеской. Независимая передняя подвеска использует новые амортизаторы KYB, которые обеспечивают 171-миллиметровое движение передних колес. Это позволяет дает новому Yamaha Kodiak 450 лучше смягчать удары и вибрацию. Независимая задняя подвеска обеспечивает 189-миллиметровое движение задних колес, что, по мнению производителя, делает Kodiak 450 подходящим для езды на целый день.