Японский производитель существенно модернизирует мотоциклы Kawasaki Ninja H2 SX и SX SE. Обе модели получат систему радаров ARAS, аппаратное и программное обеспечение от Bosch. Это позволит использовать передовые системы безопасности. В их числе предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон. Будет предложена система торможения Kawasaki Advanced Breaking, контроль тяги, контроль торможения двигателем, помощь при удержании на подъеме и режимы мощности. Появился 6,5-дюймовый полноцветный экран Kawasaki с навигацией, возможностью ответить на вызов и аудиосистемой с Bluetooth.

Были переработаны двигатели, благодаря чему снизился уровень их шума, установлена новая выхлопная система.

Сидения байкера и пассажира Kawasaki Ninja H2 SX и SX SE стали немного шире и удобнее. Появился USB-порт. Дизайн передней части мотоцикла был изменен, чтобы установить туда радары. Он стал более современным и гладким. Убрали фару, состоящую из двух частей, ее заменил одиночный элемент освещения.

Американская компания объявила о планах глобального расширения в ближайшие 3 года. Так, к концу года электромотоциклы Volcon появятся в Белизе, Гватемале и Панаме, после чего количество стран присутствия увеличится до семи.

После Латинской Америки Volcon в 2022 году займется Канадой, Европой и Африкой, а в 2023 году направится в Юго-Восточную Азию и Австралию.

В Volcon намерены организовать сети местных дилеров, которые будут импортировать мотоциклы и отвечать за их продажу в своих странах. Также они будут предоставлять гарантийное обслуживание мотоциклов.

Модель была представлена в 2019 году в качестве SR/F, в 2020 году к ней добавили версию SR/S. В ноябре Zero представил более емкие батареи, обновленный интерфейс и приложение, а также расширенное семейство SR.

Zero SR/F и SR/S получили аккумуляторы на 14,4 кВт/ч и двигатель переменного тока Z-Force 75-10. Мощность составляет 110 л.с., крутящий момент — 190 Нм. Максимальная скорость составляет 200 км/ч.

Дальность хода составляет в городе от 250 до 270 км, на шоссе — от 123 до 135 км. Зарядное устройство премиум-класса имеет мощность 6 кВт, и полностью заряжает SR/F и SR/S за 2,7 часа, у стандартного устройства мощностью 3 Вт это займет 4,5 часа. У версии SR емкость батареи и дальность хода та же, но мощность снижена до 74 л.с., крутящий момент - до 165 Нм, а максимальная скорость — до 167 км/ч.

В сентябре Triumph начал подогревать внимание общественности к предстоящему обновлению Triumph Tiger 1200. Мотоцикл получит новую графику. Он будет оснащен рядным трехцилиндровым двигателем объемом 1160 куб. см, который также устанавливают в Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 года, однако настройки агрегатов будут отличаться. В Speed Triple 1200 RS мотор обеспечивает 178 л.с., ожидается, что у Tiger 1200 мощность составит не менее 140 л.с.

Мотоцикл получит тот же коленчатый вал T-Plane, что и в Tiger 900, что должно улучшить звук двигателя и повысить мощность на низких оборотах. снаряженная масса нового Tiger 1200 составит менее 250 кг.

Triumph представит несколько вариантов – дорожную версию с 19-дюймовыми колесами и модель, ориентированную на бездорожье. Последняя получит 21-дюймовые колеса. Ожидается большое количество систем помощи водителю, включая ABS на поворотах, контроль тяги, чувствительный к углу наклона, круиз-контроль и возможность подключение по Bluetooth.

Модель будет выпущена в ознаменование новой серии трюков, выполненной агентом 007, Джеймсом Бондом, в фильме «Нет времени умирать». Для выполнения трюков Triumph предоставил съемочной группе высокопроизводительные мотоциклы Tiger 900 и Scrambler 1200.

В общей сложности, будет выпущено 250 мотоциклов специальной версии. Она будет создана на основе Tiger 900 Rally Pro. Каждый мотоцикл получит индивидуальный номер и сертификат. Bond Edition окрашен в матовый черный цвет и украшен эксклюзивной графикой. Рама, фары, боковые панели, подножка заднего сиденья, элементы освещения и двигатель получили черную отделку премиум-класса.

Самый крупный парк мототехники сосредоточен в Краснодарском крае, выяснили эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ». На середину 2021 года здесь зарегистрировано 112,3 тыс. мотоциклов, что составляет 5% от их общего количества в стране.

На втором месте данного рейтинга находится Приморский край (98,8 тыс. шт.), доля которого в общем объеме равна 4,3%.

Далее, с практически равными показателями, следуют Башкортостан и Саратовская область (95,7 тыс. и 95,4 тыс. шт. соответственно), имеющие долю по 4,2%. Москва в этом рейтинге только на пятом месте – ее мотопарк составил 88 тыс. экземпляров (доля – 3,9%).

Кроме перечисленных, в ТОП-10 субъектов РФ с наибольшим количеством мототехники также попадают: Тульская область (81,6 тыс. шт.), Свердловская область (79,7 тыс. шт.), Нижегородская область (70,6 тыс. шт.), Кировская область (67,7 тыс. шт.), а замыкает десятку региональных мотопарков-лидеров Московская область (67,3 тыс. шт.).

В каждом из оставшихся регионов числится менее 60 тыс. мотоциклов, а их доля составляет менее 3%.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», всего в России на середину года насчитывалось около 2,3 млн единиц мототехники.

На середину 2021 года в нашей стране насчитывалось примерно 2,3 млн единиц мототехники, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ». Какие марки и модели мотоциклов в России являются наиболее распространенными? Эксперты составили их рейтинг.

По данным агентства, рейтинг среди брендов возглавляет «ИЖ», на который пришлось почти 30% от общего количества мотоциклов в РФ, или 672 тыс. штук. На втором месте – мотоциклы «Урал» (320 тыс. шт.) с долей рынка в 14%. Замыкает тройку лидеров продукция Завода имени Дегтярева («ЗиД»), зарегистрированная в количестве 197 тыс. единиц.

В ТОП-5 также попали мотоциклы белорусской марки «Минск» (173 тыс. шт.) и чешского производителя Jawa (133 тыс. шт.).

Что касается модельного рейтинга, то здесь на первом месте расположился «ИЖ Юпитер» с показателем 420 тыс. экземпляров. Доля этой модели составляет 18,4%, т.е. это примерно каждый пятый мотоцикл в стране. Вдвое меньше зарегистрировано других мотоциклов бренда «ИЖ» – модели «Планета» (212 тыс. шт.).

Компания представит модель в быстрорастущем сегменте спортбайков начального уровня. Он выйдет на мировой рынок в конце текущего или начале следующего года. Между тем, в Китае Benelli Tornado 252R уже выпушен в продажу. Там его стоимость составляет около 3970 долларов США.

Мотоцикл оснащен 249-кубовым двигателем, мощность которого составляет 25 л.с. Benelli оснастил Tornado 252R светодиодными фарами, вилкой перевернутого типа, полностью цифровой приборной панелью. Имеется возможность подключения смартфона по Bluetooth. Дополнительные функции включают вспомогательную муфту, АБС и регулируемые рычаги. В плане дизайна Benelli Tornado 252R получил сходство с 302R. Мотоцикл будет сочетать зеленый и серебряный цвета. Это спортивный вариант классического мотива Benelli.

Позднее Benelli выпустит еще одну версию спортбайка Tornado 252R, чтобы соответствовать правилам лицензирования на определенных рынках.

Они получили названия R 18 B и R 18 Transcontinental. Последний позиционируется как Grand American Tourer, который «идеально подходит для дальних путешествий». Мотоцикл оснащен относительно большим лобовым стеклом и обтекателем. Ветровые дефлекторы идут в цвет кузова. Предусмотрены дополнительные фары. R 18 Transcontinental получил ручки руля с подогревом, имеется и подогрев сидения. На приборной панели предусмотрены 10,25-дюймовый дисплей и аудиосистема Marshall с четырьмя динамиками и двумя сабвуферами.

R 18 B получил схожий дизайн, однако он немного спортивнее. У этой версии более короткое ветровое стекло, иной дизайн сидения, которое идет без подогрева. В качестве акцента выступают матовые черные вставки.

В начале продаж для обоих мотоциклов будет доступна версия First Edition. Она будет выполнена в черном цвете с контрастными хромированными вставками, особым сидением и шильдиками First Edition.

В мае россияне приобрели 3902 новых мотоцикла. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что это на 76% больше, чем год назад, но все же немного меньше, чем в апреле (3984 шт.).

Напомним, что 2021 год для данного сегмента рынка транспортных средств начался не слишком удачно: в январе он упал на 12%, в феврале – на 19%, в марте – на 43%. И вот теперь – второй месяц подряд (в апреле был рост в 2,5 раза) отмечается положительная динамика.

«Индийцы» обогнали «баварцев»

На российском рынке объявлена сервисная кампания в отношении 139 снегоболотоходов производства Can-Am. Они были проданы в период с 16 апреля по 25 апреля 2021 года. Причиной для отзыва стал передний нижний шаровой шарнир, который мог быть неправильно установлен в поворотном кулаке, из-за чего поворотный кулак может может отсоединиться от нижнего рычага. В сервисном центре будет проверен и корректно установлен нижний шаровой шарнир в поворотном кулаке. Работы будут произведены бесплатно.

Владельцы снегоболотоходов Can-Am, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код снегоболотоходов и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Китайская компания представила новый скутер Lifan E4. Его презентовали на итальянском рынке в мае 2021 года. Модель была адаптирована для потребностей европейского рынка, начиная от стиля и практичности. Так, Lifan E4 с мощностью 1900 Вт поставляется с одной или двумя батареями на выбор покупателя. Скутер получил ограничение максимальной скорости на уровне 45 км/ч. Также доступна более мощная версия E4 4750 Вт, которая может развивать максимальную скорость 70 км/ч.

Все электрические моторы производены Bosch в соответствии со спецификациями Lifan. Батареи — литий-ионные аккумуляторные батареи Greenway. Их время зарядки составляет всего 3,25 часа. Заявленный запас хода для скутера с двойной батареей (мощность 1900 Вт) составляет 160 км.

Версия 4750 Вт оснащена TFT-дисплеем и поддержкой Bluetooth, а версии 1900 Вт - цифровой светодиодной панелью. Три режима езды входят в стандартную комплектацию Lifan E4: Eco, Dynamic и Sport.

По данным агентства «АВТОСТАТ», в 1 квартале 2021 года россияне приобрели 6661 мотоцикл с пробегом, что на 33% меньше результата годичной давности. Напомним, что четыре года (с 2015-го по 2019-й) вторичный рынок мотоциклов в РФ показывал рост, а в 2020 году впервые продемонстрировал падение (-2%).

Судя по результатам января – марта, негативная тенденция сохраняется. В марочном рейтинге среди подержанной мототехники лидирует «японская тройка» – Honda (1446 шт.; -41%), Yamaha (1045 шт.; -34%) и Suzuki (661 шт.; - 37%). Эксперты отмечают, что все три бренда «просели» ниже рынка.

Впрочем, и весь ТОП-10 по итогам трех месяцев ушел «в минус». Так, занимающие четвертое место подержанные мотоциклы BMW были куплены в количестве 587 штук (-26%). Пятую строчку занял Kawasaki (512 шт.; -36%). В ТОП-10 также вошли Harley-Davidson, «Урал», «ИЖ», Jawa и Ducati – показатель каждого из этих брендов превысил 100 единиц.

Мотоцикл, который в конце апреля продадут на аукционе Mecum в Лас-Вегасе, был выпущен в 1993 году, когда Harley-Davidson отмечал свое 90-летие. Он входит в серию 90th Anniversary Edition.

Главная особенность Dyna Wide Glide 90th Anniversary Edition в том, что все 28 лет он провел в руках коллекционера, поэтому его пробег составляет всего 5 км. Он получил особую серо-серебристую цветовую схему, особый логотип на топливном баке и на сидении, а также табличку с номером байка в серии — 1535. Мотоцикл оснащен 1340-кубовым двигателем. Спереди установлено 21-дюймовое колесо. Сзади — 16-дюймовое.

На начало 2021 года в российском парке мотоциклов насчитывалось 2,36 млн единиц техники. Такие данные приводят эксперты агентства «АВТОСТАТ» в рамках подготовки пресс-конференции «Автомобильный парк: на чем ездят россияне?» (подробности и регистрация - здесь).

По данным агентства, ТОП-10 самых распространенных мотоциклов возглавляет бренд «ИЖ». На него пришлось почти 30% от общего количества мотоциклов в нашей стране, или 707,6 тыс. штук. На втором месте - мотоциклы «Урал» (330,5 тыс. шт.) с долей рынка в 14%. В тройку лидеров вошла также продукция Завода имени Дегтярева (ЗиД), зарегистрированная в количестве 215 тыс. единиц.

Далее в рейтинге располагаются мотоциклы белорусского бренда «Минск» (185,1 тыс. шт.) и чешского производителя Jawa (142,8 тыс. шт.). Кроме них, в десятку наиболее рапространенных марок мототехники в нашей стране вошли также: «Тула» (136,7 тыс. шт.), украинский «Днепр» (134,1 тыс. шт.), японские Honda (99,2 тыс. шт.), Yamaha (75,6 тыс. шт.) и Suzuki (45,3 тыс. шт.).

Причиной отзыва, объявленного на российском рынке, стала проблема с кронштейном крепления боковой подножки. Так, в некоторых случаях кронштейн может деформироваться от нагрузки, а затем сломаться. В результате мотоцикл упадет. Проблема может наблюдаться у моделей Ducati Xdiavel с 2016 по 2018 годы.

В сервисном центре проверят и бесплатно заменят боковую подножку, пластину крепления пружин и кронштейн крепления подножки.

Владельцы Ducati Xdiavel, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код мотоцикла и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

В общей сложности, сервисная кампания включает 62 888 Suzuki Let's и Address V50, которые были выпущены с 6 сентября 2017 года по 1 декабря 2020 года. . У этих моделей имеется проблема с блоком управления двигателем. К настоящему времени известно о 86 случаях проявления дефекта, один из них повлек легкую травму.

Проблема заключается в том, что программа управления двигателем работает некорректно, из-за чего СО2 накапливается в камере сгорания. В итоге она может быть повреждена, а ее части попадут во впускной или выпускной клапан. Компрессия становится недостаточной, возникает риск остановки двигателя непосредственно перед остановкой. Также может произойти отказ при запуске двигателя.

Если дроссельная заслонка открыта и двигатель запущен, управление зажиганием не работает в полной мере, из-за чего существует риск остановки двигателя при запуске или повторном ускорении после того, как байкер сбросил скорость.

В качестве решения Suzuki установит новый блок управления двигателем.

Если в течение 2020 года рынок новых мотоциклов в России вырос на 25%, то в январе 2021 года рынок новых мотоциклов просел на 12%. Это первое падение, которое произошло за последние 9 месяцев. До января 2021 года, по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», рынок непрерывно рос, причем рост этот выражался двузначными цифрами. Однако в первый месяц 2021 года россияне приобрели всего 183 мотоцикла, что на 12% меньше, чем в январе 2020 года (продано 207 шт.).

В марочном рейтинге на первом месте располагается немецкий BMW с результатом 32 купленных мотоцикла. За ним следуют Motoland (21 шт.) и Bajaj (20 шт.). Отметку в 10 экземпляров преодолели еще Harley-Davidson и Racer (15 и 12 шт. соответственно). У остальных брендов этот показатель меньше.

Суммарно более трети всей купленной в январе мототехники пришлось на Москву и Подмосковье (39 и 24 шт. соответственно). Еще 17 новых мотоциклов приобрели в Краснодарском крае, 15 – в Санкт-Петербурге. Порог в 10 единиц больше не преодолел ни один регион РФ. Напомним, что подобная вялость покупательской способности – традиционное явление для зимних месяцев, поскольку рынок мототехники сильно подвержен сезонному характеру.

По итогам 2020 года россияне купили 16,4 тыс. новых мотоциклов, что на 25% выше результата годичной давности. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» отмечает, что рынок мотоциклов в РФ растет уже третий год подряд.

Наибольшие предпочтения жители нашей страны отдают мототехнике китайских брендов, доля которой превышает 35%. Практически равные показатели в этом плане имеют японские и немецкие марки (14% и 13,6% соответственно). Немного отстает от них техника из Индии (11,6%), а замыкает ТОП-5 продукция американских брендов с долей 7,6%.

Интересно, что в марочном рейтинге на этом рынке сменился лидер. Если прежде его возглавлял BMW, то в 2020 году наибольшие предпочтения жители нашей страны отдали мототехнике Racer. Так, за прошлый год они приобрели 2354 таких мотоцикла, что на 46% превышает показатель 2019 года.

В свою очередь, BMW с результатом 2217 единиц опустился на вторую позицию. Кроме этого, немецкий бренд единственным среди лидеров продемонстрировал рыночное падение (-2%). На третьем месте оказался индийский Bajaj (1898 шт.; +31%). В пятерку лидеров здесь также попали Motoland (1551 шт.; +73%) и Harley-Davidson (1153 шт.; +19%).

На российском рынке объявлен второй отзыв мотоциклов Yamaha. Они объявлены с разницей буквально в пару дней. Первая сервисная кампания затрагивала 561 байк. Их направили в сервис из-за проблем с круиз-контролем.

Теперь же отзыв затрагивает 107 мотоциклов Yamaha FJR1300A и FJR1300AE, которые были проданы в России между 2016 и 2020 годами. У этих моделей шестерня второй передачи ведущего вала имеет неудовлетворительную прочность. В результате она подвержена растрескиванию при высокоскоростной нагрузке и частом переключении передач. В итоге шестерня может сломаться, что приведет к блокировке трансмиссии и существенно повышает риск аварии, если это случится на ходу.

В сервисном центре будет произведена замена шестерни второй передачи на более надежный аналог. Владельцы мотоциклов Yamaha FJR1300A и FJR1300AE будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код мотоцикла и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре Yamaha.