Honda Africa Twin показали на тизере со слоганом «True Adventure’s calling» в преддверии 23 сентября. Короткое видео было выпущено на YouTube-канале Honda Motorcycles Europe.

Видео появилось через пару месяцев после того, как компания в соцсетях просила отметиться потенциальных клиентов, заинтересованных в появлении новой модели. Видео показывало мотоцикл, пересекающий пустыню.

Новое видео более детально. Оно впервые показывает переднюю часть мотоцикла со сложными многосекционными светодиодными фарами. Также можно заметить светодиодные индикаторы и противотуманные фары

В первой половине 2019 года на европейском рынке отметили рост электрических моделей мотоциклов на 9%. Если смотреть в годовом исчислении, продажи электрических мотоциклов и скутеров выросли на 77%. И, хотя моторынок медленнее меняет ориентиры, чем автомобильный сегмент, тенденция к переходу от ДВС к электрификации становится очевидной.

Интересно, что одновременно с повышением продаж электрических мотоциклов, продажи автомобилей упали на 3,1% несмотря на появление все новых гибридных и электрических моделей.
Производители отмечают, что электромотоциклы все чаще привлекают новое поколение покупателей, которые отказываются от автомобилей из-за сложностей с парковкой на городских улицах, а также из-за необходимости стоять в пробках.

Тем не менее, на электрические мотоциклы по-прежнему приходится только 34 000 из 1 миллиона новых мотоциклов, которые были куплены в течение первых 6 месяцев 2019 года в Европе. При этом продажи BMW выросли на 7,3%, Piaggio (производитель Vespa, Moto Guzzi и Aprilia) показал рост на 5,9%, KTM, крупнейший в Европе производитель больших мотоциклов, также окончил полугодие с положительным результатом, однако пока не опубликовал подробных данных.

Honda обновляет линейку цветов для нового скутера Lead 125. Он будет доступен в двухцветных комбинациях и : синий оттенок «Pearl Dark Ash Blue» сочетается с черным «Poseidon Black Metallic». Также доступны белый цвет «Pearl Metalloid White», красный «Candy Raster Red», серебристый «Lambonto Silver Metallic».

Для всех рынков Honda Lead 125 идет с двигателем eSP, который обеспечивает высокую практичность и экологичность в эксплуатации. Он дополнен светодиодными фарами, дополнительными розетками. Под сидением идет багажное отделение большой вместимости. Кроме того, передний тормозной суппорт и пружины задней подвески изменили цвет с красного на черный, создавая единый стиль в оформлении нижней части скутера.

Компания представила обновленные мотоциклы. Они получат новые цвета. Продажи начнутся с 23 августа. Suzuki V-Strome 250 - это модель начального уровня для спорта. Мотоцикл позволяет с комфортом путешествовать на большие расстояния по шоссе и пересеченной местности.

V-Strome 250 получил новые цвета - «синий металлик», «черный перламутр», сохранилась текущая цветовая схема «черный металлик и желтый». Suzuki V-Strome 250 ABS выпускается в трех новых сочетаниях: «черный перламутр+серебристый», «синий металлик» и «черный перламутр». Также сохранилась цветовая схема, сочетающая черный и желтый оттенки.

Стоисость составит 570 240 иен для Suzuki V-Strome 250 и 602 640 иен для Suzuki V-Strome 250 ABS.

Обновленные мотоциклы поступят в продажу на японском рынке уже 1 сентября. Спортивные модели снабжены 400-кубовым двигателем. Легкий вес обеспечивает, по мнению Kawasaki, «лучший в своем классе крутящий момент и волнующее ускорение».

Использована передняя вилка (41 мм) и радиальные шины. Благодаря этому, Kawasaki Ninja 400 и Ninja 400 KRT отличаются «отличной управляемостью и устойчивостью».

Ninja 400 выйдет в двух цветовых схемах. Первая сочетает черный и серый оттенки (Metallic Spark Black x Metallic Matte Graphite Gray). Вторая — белый и черный цвета (Pearl Blizzard White x Metallic Spark Black).

Kawasaki Ninja 400 KRT использует ту же цветовую схему, что и Ninja ZX-10RR, который принимал участие в Superbike World Championship. Она сочетает зеленый и черный оттенки ( Lime Green x Ebony), создавая агрессивное настроение.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых мотоциклов в январе – июне 2019 года составил 7,7 тыс. единиц. Это на 40,7% больше результата 1 полугодия прошлого года.

Triumph снова напомнил о модели с самым большим в мире объемом двигателя (2500 куб.см). Мотоцикл получил мощность 167 л.с. и крутящий момент 221 Нм.

Переработанное шасси снизило вес более чем на 13 кг по сравнению с предшественниками. Также для Rocket 3 были предложены новая тормозная система с суппортами Brembo Stylema и обновленная подвеска: сзади установлен моноамортизатор Showa, спереди — регулируемая вилка Showa 47 мм, что, как отмечает Triumph, обеспечит комфорт при езде и управляемость.

Как сообщает Kawasaki Motors, внедорожный байк KLX230R выйдет 1 октября, а модель двойного назначения KLX230 поступит в продажу 15 октября.

Kawasaki KLX230 использует недавно разработанный четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Его объем составляет 232 куб. см, Он обеспечит мощность 19 л.с. как отмечает производитель, простота конструкции гарантирует высокую надежность. Недавно разработанная рама позволила снизить вес до 134 кг и, благодаря низкому центру тяжести, обеспечить больше стабильности и управляемости. Дизайн KLX230 напоминает о представителях серии KX, посвященной мотокроссу. Мотоцикл доступен в двух цветах: «Lime Green» и «Ebony». Стоимость составит 495 000 японских иен.

Kawasaki KLX230R получит большой ход подвески (спереди 250 мм, сзади 251 мм). Также будет предложен дорожный просвет 300 мм, что увеличит проходимость в различных дорожных условиях. Вес мотоцикла составляет 115 кг. Он доступен только в одном цвете - «Lime Green». Стоимость составляет 517 000 иен.

На аукционе Bonhams (Великобритания) представят почти 300 мотоциклов из частной коллекции, принадлежащей Джанкарло Морбиделли. На продажу выставят дорожные версии и гоночные байки, относящиеся к началу XX века. Коллекционер собирал их около 40 лет и создал музей мотоциклов.

В список аукциона Bonhams входят самые разнообразные модели, от Harley Davidson до Honda и Benell. В числе мотоциклов имеются также байки Morbidelli, собранные лично Джанкарло Морбиделли. Например, гоночный мотоцикл Morbidelli Grand Prix 1974 года оценивается в 80 000–120 000 фунтов стерлингов (97 000–146 000 долларов США).

«Он был гением в отношении мотоциклов. Он делал все сам в очень маленькой комнатке. Сорок лет назад он заложил фундамент этого музея, потратив на него много сил, времени, энергии и денег. Это наше семейное наследие, часть нашей жизни, но мы решили включить в список того, что выставлено на продажу, два мотоцикла Morbidelli, которые собрал мой отец», - сообщил сын коллекционера Джанни Морбиделли.

Компания подготовила обновление для высокопроизводительных мотоциклов. Kawasaki Ninja 250 и Ninja 250 KRT будут доступны в новых цветах и графике. В продажу они выйдут 1 сентября.

Kawasaki Ninja 250 KRT

Ninja 250 KRT Edition получит ту же цветовую гамму «Lime Green × Ebony», что и Ninja ZX-10RR, которая будет слегка доработана. Она была разработана для Kawasaki Racing Team, участвовавшей в чемпионате «Superbike World Championship». Ожидается, что цветовая схема сделает Kawasaki Ninja 250 KRT более агрессивным.

В свою очередь, Kawasaki Ninja 250 будет доступен в следующих сочетаниях: «Metallic Spark Black × Metallic Matte Graphite Gray» и «Pearl Blizzard White × Metallic Spark Black».

Стоимость Kawasaki Ninja 250 и Ninja 250 KRT составит 642 600 иен.

Специальная версия будет выпущена ограниченным тиражом, в который войдет 1300 Cygnus-X Monster Energy Yamaha MotoGP . Он копирует облик спортивного мотоцикла YZR-M1, участвующего в заездах MotoGP. Стоимость специальной версии составит 34 200 иен. Продажи начнутся 10 сентября.

Мопед использует цветовую схему с синим оттенком «Yamaha Racing Blue» графикой «Monster Energy Yamaha» и золотистыми эмблемами и акцентами. Установлены золотистые передние и задние суппорты, а также желтые пружины задней подвески.

Мопед Yamaha Cygnus-X оснащен 124-кубовым двигателем SOHC. Мопед предназначен для использования в городских условиях.

Начало продаж Yamaha YZF-R1 и YZF-R1M в Европе состоится в сентябре 2019 года. Спортивные модели оснащены 4-тактным 4-цилиндровым двигателем, объем которого составляет 998 куб. см. Он был переработан с тем, чтобы соответствовать нормам выбросов EU5 и с целью улучшить «линейность и крутящий момент». Мощность при этом осталась прежней.

Предложена новая система подвески с электронным управлением. Установлен 4,2-дюймовый TFT-дисплей, который изменил подачу информации. Теперь байкер может выбирать предпочтительные для него настройки.

Модели представлены в совершенно новых цветах. Так, Kawasaki Z400 доступен в новой цветовой схеме, сочетающей серый «Metallic matte graphite gray» и черный «Metallic spark black» с зеленый рамой. Также предложено сочетание зеленого оттенка «Candy lime green» и «Metallic spark black».

Kawasaki Z400 идет с 399-кубовым двигателем со степенью сжатия 11,5:1. Он работает в паре с шестиступенчатой трансмиссией. Максимальная мощность составляет 45 л.с. (33,4 кВт) при 10 000 об/мин. Максимальный крутящий момент равен 38 Нм при 8 000 об/мин. Выбросы СО2 — 100 г/км.

Компания объявила, что завершила прием заказов на мотоциклы ограниченной версии - MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro и Superveloce 800 Serie Oro. В общей сложности, будет выпущено по 300 мотоциклов каждой серии. Все 600 байков были распроданы за несколько дней.

 Мотоциклы показали на выставке EICMA в ноябре прошлого года. Первые поставки MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro ожидаются к ноябрю 2019 года, в то время как Superveloce 800 привезут клиентам в марте 2020 года.

MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro идет с 1000-кубовым четырехцилиндровым двигателем, который генерирует 208 л.с. Он использует технологии, накопленные при работе над гоночным F4 RC, благодаря чему способен развивать максимальную скорость более 300 км/ч.

Superveloce 800 Serie Oro получил классический дизайн. Его снабдили 799-кубовым 3-цилиндровым двигателем, мощность которого составляет 148 л.с. Мотоцикл получил дисплей, заменивший приборную панель, а также современную систему управления двигателем, включающую контроль тяги.

Название модели было взято от классической /5 series, которую выпускали около 50 лет назад. Эти модели пользовались большой популярностью, поэтому BMW решил возродить серию в честь 50-летия производственной площадки в Берлине, где выпускали мотоциклы.

BMW R nineT/5 будет оснащен оппозитным двигателем, объем которого составит 1170 куб.см. Мощность достигает 110 л.с. при 7 750 об/мин, максимальный крутящий момент достигает116 Нм при 6000 об/мин.

Юбилейная модель BMW R nineT/5 использует классическую цветовую схему, которая комбинирует серебристый и черный оттенки. Зеркала и выхлопная система идут с хромированной отделкой. Акценты из хрома имеются и на двойном сидении с белой окантовкой. Колесные диски выполнены в ретро-стиле. Подножки выполнены из анодированного алюминия. В стандартную комплектацию входит система ABS, контроль устойчивости, подогрев сидений и ручек руля.

Пока неизвестно, будет ли ограничено производство BMW R nineT/5. Стоимость также не раскрывают. Стандартный R nineT продается по цене 15 495 долларов, соответственно специальная версия будет оценена чуть дороже.

Испанская компания подготовила комплект тюнинга для мотоцикла Kawasaki Z900, который трансформирует нейкед в Kawasaki ZXR750 H1. Тюнинг-кит предложен испанской компанией Japan Legends.

Он включает новый обтекатель, сидение, отделку для топливного бака и другие компоненты, которые были созданы под вдохновением от модели ZXR750 H1 1989 года, которая отмечает 30-летний юбилей в этом году.

Впервые комплект был представлен на выставке мотоциклов Eicma в Милане в прошлом году. В настоящее время компания принимает предварительные заказы, но о цене пока ничего не известно.

Компания подтвердила, что специальная версия Dragster 800 RC Shining Gold будет выпущена очень ограниченным тиражом, в который войдет только один мотоцикл. Его технические характеристики останутся без изменения.

Главным отличием станет внешний вид. Мотоцикл получит ливрею с эффектом отделки золотом, который достигнут при помощи анодирования и нанесения прозрачного покрытия. Также MV Agusta Dragster 800 RC Shining Gold получит отделку из углеродного волокна и алюминия. Будет установлена выхлопная система SC Project Reparto Corse.

На российском рынке объявлен добровольный отзыв 830 снегоходов Ski-Doo, проданных официальным изготовителем Bombardier Recreational Products в период с декабря 2017 года по апрель 2019 года.

Эти модели оснащены двигателями 850 E-TEC, компоненты которого подвержены преждевременному износу штуцера подключения топливной магистрали к модулю ЕСМ и фиксатору топливного шланга. Это может приводить к утечке топлива. В сервисных центрах произведут замену фиксирующей пластины топливного шланга прямого инжектора и нижнего топливного шланга ECM. Работы будут проведены бесплатно.

Владельцы снегоходов Ski-Doo, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код модели с предложенным списком и договориться об удобном времени визита с ближайшим дилерским центром.

Британская компания выпустила первую информацию о модели Triumph Rocket 3 TFC в начале текущего года.

«Реакция клиентов на этот сверхэксклюзивный мотоцикл ультра-премиум-класса была ошеломляющей: в тот момент, когда в январе мотоцикл был впервые показан публике, предзаказы на него поступали со всего мира», - сообщает Triumph.

Теперь компания раскрывает подробности о модели. Она снабжена двигателем, объем которого составляет 2500 куб.см, что значительно превышает объем агрегата у предыдущей версии. Он составлял 2294 куб.см. Мощность достигает 180 л.с. при 7000 об/мин, а крутящий момент равен 225 Нм при 4000 об/мин. Это делает Rocket 3 самым мощным мотоциклом в истории Triumph.

Производитель мотоциклов разработает самую маленькую модель, которую когда-либо выпускал Harley-Davidson. Ее будут создавать с учетом потребностей активно развивающегося китайского рынка.

Как сообщили представители компании, Harley-Davidson стремится создать «компактный и более доступный» мотоцикл. Он получит двигатель объемом 338 куб. см, что, по сути, станет серьезным отступлением от обычной линейки Harley-Davidson. Выпускать модель будут на китайских мощностях, для чего производитель мотоциклов заключил соглашение о сотрудничестве с китайской компанией Qianjiang Motorcycle Company Limited.

Несмотря на то, что мотоцикл будут выпускать в Китае, по заверениям Harley-Davidson, он будет соответствовать «строгим внутренним стандартам качества и процессам испытаний».

Он появится ближе к концу 2020 года. Продажи начнутся в Китае, а затем мотоцикл представят и на других азиатских рынках.