Прототип получает название Harmo, он создан специально для небольших лодок и со стороны напоминает пару обычных подвесных моторов, однако предлагает, как утверждается, большие возможности для маневрирования.

Harmo можно условно поделить на две конструктивные секции: горизонтальная прочно крепится к транцу в верхней части, а вертикальная, выходит из горизонтальной вниз и является подвижной. В отличие от обычного подвесного двигателя, которых поворачивается при выполнении поворота полностью, Harmo «двигает» только вертикальной «ногой», в нижней части которой расположен защищенный винт. Он может вращаться по часовой стрелке или против нее – переключение происходит быстро и не требует механизма, аналогичного подвесному двигателю.

Yamaha утверждает, что такая схема позволяет добиться существенно большей маневренности, чем с традиционными подвесными бензиновыми двигателями. При необходимости, а также при извлечении лодки на берег, Harmo можно поднять, почти так же, как обычный лодочный мотор, чтобы не повредить винты.

Это старшая модель для рыбалки в линейке американской марки SunChaser, у нее есть схожий по габаритам и конструкции прогулочный аналог, но в качестве платформы для рыбалки большой компанией у Geneva CC 24 Fish есть немалые преимущества.

Понтонные лодки – достаточно своеобразные суда, которые недавно считали специфическими и относили к нишевым. Их популярности в последние годы невольно поспособствовал кризис 2008-го, когда продажи каютных моторных яхт и мощных рыболовных лодок с центральным расположением консоли пошли на спад. Покупатели искали более подходящие по цене варианты, обладающие частью преимуществ ставших недоступными судов, и что касается рыбалки в пресной воде, понтонные лодки эффективно проявили себя.

В ряду образца 2021 модельного года немало изменений: полностью переработана вводная модель Aurora LE, появляется новая Manitou LX, третий центральный понтон теперь доступен в качестве опции для большего числа моделей.

Наиболее заметным можно считать переработку семейства Aurora и выпуск в нем новой вводной модель Aurora LE. От предшественника она отличается иной компоновкой сидений и системой их трансформации. Предложат три основных варианта: стандартный (с сиденьями по ходу движения), с кормовыми сиденьями против хода движения и «рыболовную» компоновку. Изменились материалы отделки, линейка предлагаемых двигателей и дополнительного оснащения. BRP называет Aurora LE «новой от носа до кормы», но по сути, модель можно рассматривать как глубокую модернизацию прежней. Длина лодок семейства – 18-25 футов.

Модель Manitou LX приходит на смену сразу двум, снимаемым с производства: Legacy и X-Plode. Эта лодка отличается улучшенным спортивным оснащением, а также флагманской системой трансформации.

Такая характеристика, учитывая слишком общее определение, может показаться рекламным шагом, но новейшее турецкое судно действительно отличается высокотехнологичными материалами в сочетании с современным и запоминающимся дизайном.

Лодку предложат в двух традиционных для семейства модификациях SUNdeck и SPACEdeck. Обе новинки получили оригинальную откидную секцию в левом борту, облегчающую доступ к воде.

Шестое поколение дневных лодок Beneteau получило новую модель, которая отличается не только габаритами, но и наличием оригинальных решений. Теперь в семействе Flyer 11 моделей – от Flyer 6 до Flyer 10.

Модели называются Orca Sport и Orca Performance: уже начат прием заказов на новинки, выход в продажу которых ожидается летом 2021 года. Максимальная скорость превысит 100 км/ч.

Осенью прошлого года канадская Taiga Motors представила одноместный электрический гидроцикл с полностью карбоновым корпусом под названием Orca. Несмотря на положительные отзывы, главным сдерживающим фактором стала цена – на американском рынке Orca стоит от 24 000 долларов. Теперь Taiga надеется сделать электрические гидроциклы существенно доступнее при помощи двух новинок, стоимостью от 15 000 долларов.

Одна из новинок 2020 года, V275 уже один из самых сильных игроков в сегменте. На родине она позиционируется как «моторная яхта для пенсионеров», но определение явно носит локальный характер.

Four Winns Vista 275 можно отнести к новой волне дневных круизеров, что возродились и преобразились после кризиса 2008 года, когда продажи лодок резко упали, а в рост пошел спрос на недорогие модели для рыбалки. Vista 275 – прогулочная семейная лодка с продуманным интерьером для одной или двух пар и возможностью принять на борт до 10 человек. Переночевать с комфортом смогут четверо.

Модель T2 спроектировано в качестве челнока для связи между яхтой и берегом и имеет необычную компоновку с салоном, отделенным от поста управления. Малая высота позволяет хранить лодку в небольшом отсеке на борту яхты.

В полном смысле называть новинкой лодку Evo T2 не совсем правильно: ее построили в июне 2019 по частному заказу для размещения на борту 46-метровой яхты Sanlorenzo. Автором проекта выступил дизайнер Валерио Ривеллини, а постройку осуществила компания Blu Emme Yachts. Спустя некоторое время авторы пришли к выводу, что у Evo T2 есть перспективы при серийном производстве. Теперь его решено начать, но основой останутся конкретные заказы.

Экологичность судна подчеркнута не только типом силовой установки, но и материалами корпуса: разработчики утверждают, что этот катамаран станет первым в своем классе, использующим в качестве стандартных материалы растительного происхождения.

Катамаран войдет в линейку Voltaire Electric Yachts – это компания из Берлина, но строить свои суда она планирует не в Европе, а в США. Производителем 33 Sky станет Daedalus Composites из г. Эдентон, шт. Северная Каролина.

Первые два прототипа будут завершены к концу лета, затем начнутся испытания на Майне. Это первая модель «дневной» яхты Bavaria, изначально проектируемая под установку подвесных двигателей.

Помочь в этом должна конструкция с поворотным креслом, облегченный корпус с упрощенной схемой дренажа и гладким днищем, позволяющим без опаски двигаться на мелководье.

Во главе стартапа Apex Watercraft стоит Эрик Джексон – известный каякер и специалист по рыбалке с использованием подобных лодок. Вместе с партнерами, среди которых выделяют специалиста по композитным материалам из Lockheed Martin Расса Эманиса и проектировщика пэддлбордов Боба Блэра, он подготовил проект каяка Tyr, который в теперь ищет финансирование на площадке Kickstarter. Стоимость каяка будет высокой: льготная цена по предзаказу будет на уровне 7 999 долларов, а конечная – 10 999 долларов.

Речная лодка рассчитана на массового покупателя, хотя в описании и названии есть ссылки на спортивную рыбалку. Главные достоинства – доступная цена, продуманная компоновка и оснащение.

Американская Tracker Boats специализируется на небольших алюминиевых лодках для речной и озерной рыбалки. Первая модель вышла в 1978, сейчас бренд принадлежит White River Marine Group. В Северной Америке это известная бюджетная марка, но за ее пределами лодки мало распространены. В США моделиTracker позиционируются как бюджетные, а герой обзора Tracker Pro Team 175 Tournament Edition называют «лодкой для рыбалки спортивного уровня, доступной каждому». Она стоит от 20 500 долларов (без учета комиссии и доставки) в составе пакета с трейлером и 60-сильным подвесным двигателем.

Модель под названием «Tecnomar for Lamborghini 63» создана совместно с судостроительной компанией Italian Sea Group. Это не шоу-проект, яхту планируют строить серийно, и на рынок она выйдет уже в следующем году.

Модель WB14 создана для перевозки VIP-персон. Она может играть роль челнока для связи яхты с берегом, или для прогулок, а особенностью компоновки является отделенный от штурмана пассажирский салон и кормовая зона отдыха.

Итальянская Wooden Boats – молодая компания, она была создана в 2012 году. Своей специализацией авторы выбрали, что легко угадать по названию марки, деревянные конструкции, но особенностью становится не просто использование древесины, а сочетание ее с композитными материалами и технологиями обработки.

Франко-китайская компания объявила о скорых заметных переменах в своем модельном ряду: часть моделей и семейств уйдет в прошлое, но появится новая линейка Sport, более тесной должна стать работа с Honda, поставляющей подвесные двигатели.

Грядущие изменения Highfield Boats позиционирует исключительно как позитивные, однако очевидно, что некоторые продиктованы падением спроса и изменениями на рынке. Так вместо семи семейств лодок будет только четыре, одно из них новое – Sport.

В него войдут лодки длиной 3-8 м, в стандартным оснащением которых будет тиковый настил (не уточняется, натуральный или искуссвенный), крепления для буксировки спортсмена, а также трансформируемая площадка для загара. На моделях длиной от 5 м обязательным будет переносной душ и кормовая платформа с лесенкой, а 8-метровые Sport получат мойку, санузел и две площадки для загара на корме и на носу.

Новая версия дополнит линейку, а не заменит исходный вариант со стационарной силовой установкой. С подвесными предложат четыре варианта суммарной мощности.

Formula Boats опубликовала первое фото новой модификации лодки 380 Super Sport из семейства Crossover. Это будет весьма мощное и наверняка быстрое судно, поскольку во всех конфигурациях использована установка со строенными подвесными двигателями, а суммарная мощность уже в базовой версии превышает 1 000 л.с.

Наиболее востребованными будут, как предполагается, две начальные версии. В них лодка получит по три Mercury Verado мощностью по 350 или по 400 л.с. Тем, кому этого покажется мало, предложат еще более производительные установки, состоящие из трех Mercury Racing 400R или 450R. Данные о максимальной скорости и разгоне производителем не приводятся, но они наверняка будут несколько лучше, чем у вариантов со спаренными стационарными двигателями.

В своем классе лодка стоит не просто особняком: она настолько отличается от привычной схемы для скоростных судов для рыбалки с центральным расположением консоли управления, что не имеет ни одного серийного аналога. Необычная схема по вкусу придется не каждому, но интерес вызовет.

Американская Solace Boats не может похвастать обширным модельным рядом, предлагая лишь Solace 345, однако количество наград, которые она успела получить после недавнего запуска, наводит на мысль, что это не просто проект с целью привлечения внимания. Звание «Лодка года» Solace 345 получила от издания Boating Magazine, а на морской выставке Progressive Insurance в Майами в этом году судно получило награду за инновации. Более чем вероятно, что новинка продолжит собирать награды и в будущем, а разработчики уже думают о расширении линейки моделями, схожими по компоновке.

В прошлом году на выставке CES в Лас-Вегасе китайский стартап показал свой первый серийный продукт – доску Flyer. Тогда одним из основных плюсов называли относительную доступность. Китайцам этого показалось мало, и они готовят удешевленный вариант под названием Flyer One.

Первые практические шаги компания начала делать в 2017 году, создав беспилотное судно Robotic Boat, а теперь сообщает подробности о том, чему «научилась» лодка за это время и что еще ей предстоит освоить в ближайшее время.

Изначально идею автоматизации процесса управления и причаливания Yanmar стала развивать, реагируя на ситуацию в рыболовной отрасли Японии: в последние годы в ней наблюдается четкая тенденция не только к дефициту квалифицированных кадров, но и элементарная нехватка рабочих рук. Компания посчитала, что главными моментами являются следование судна по заданному маршруту, а также маневрирование в порту и причаливание. В обоих случаях процессы должны быть автоматизированы и учитывать текущую обстановку, особенно в отношении движущихся препятствий.

В отличие от многих необычных проектов, этот почти наверняка будет доведен до  серийного производства, хотя и малым тиражом, поскольку у Iguana уже есть большой опыт в постройке подобных судов.