Новинку мощностью 400 л.с. показали на морской выставке в Майами. До сих пор наиболее мощным представителем Verado была 350-сильная модель, спрос на которую побудил компанию создать двигатель с еще большим потенциалом.

400 л.с. – далеко не новость для моторов Mercury Marine, но в линейке Verado, рассчитанной на массового покупателя, такие показатели прежде не присутствовали. Теперь Verado 400 по мощности соответствует достаточно редкому и весьма дорогому спортивному двигателю Mercury Racing 400R, но в отличие от него, как ожидается, станет более массовым.

Это скоростная лодка мощностью 1600 л.с.: премьера состоялась на международной морской выставке в Майами. Автомобильным «талисманом» судна на этот раз стал новый 4-дверный Mercedes-AMG GT 63S.

Эта новая модель для активного отдыха и прогулок построена на основе известного корпуса, предназначенного для морской эксплуатации. «С нуля» разработана компоновка и дизайн салона.

Практически все модели последних лет от Haines Signature предназначены для моря: ориентир задан и флагманом Signature 788SF и компактной полукаютной Signature 550F. Теперь продолжением обозначенной темы становится 580BRX – яркая молодежная 8-местная модель для активного отдыха на воде.

Основой для создания новинки стала 580BR: ниже ватерлинии эти лодки абсолютно одинаковы. При этом относительно компоновки, отделки и позиционирования общего у них заметно меньше.

Конструкция позволит ловить рыбу на движущуюся наживку без использования дополнительного оснащения. Один из вариантов предусматривает одновременную установку нового двигателя в сочетании с носовым электромотором.

Идея совмещения подвесного ДВС и электромотора для рыбалки методом троллинга не нова: как правило, электромоторы при помощи креплений устанавливаются на кавитационную пластину или непосредственно на «ногу» подвесного ДВС. Особенность конструкции Yamaha, на которую уже получен соответствующий патент, в том, чтобы интегрировать электромотор таким образом, чтобы его гребные винты были под водой лишь тогда, когда лодка идет на малой скорости водоизмещающим ходом, а при выходе на глиссирование, когда задействован основной бензиновый ДВС, винты электрического находятся над поверхностью воды.

Устройство выполнено в формате наручных часов, и большинство его функций соответствует традиционным требованиям, предъявляемым любителями подводного плавания к подобным гаджетам. Главная особенность – способность посылать ультразвуковой сигнал для привлечения внимания.

Новинку разработал шведский стартап Team Oceans, в данный момент она находится на этапе сбора финансирования на площадке Kickstarter для запуска в производство. S1 Supersonic оснащен 2,2-дюймовым экраном с защитным стеклом Retina, весит 95 г и работает на рекомендованной глубине до 50 м. В памяти устройства хранится информация о 500 погружениях или данные за 80 часов работы. Заряда батареи должно хватить на 10 часов. Устройство рассчитано на использование беспроводного зарядного устройства.

S1 Supersonic может работать как обычные дайверские часы: вести отсчет с момента погружения, показывать расчетный остаток запаса воздуха, глубину, время, которое нужно провести на поверхности до следующего погружения. Есть компас и термометр.

Ее планируют построить на основе модели Wally Tender, заметно доработав не только в кормовой части, но также обновив дизайн, интерьер и силовую установку. Первый образец планируют построить к лету 2019.

В конце прошлого года небольшая компания Wally перешла под контроль гиганта Ferretti Group, и дальнейшая судьба марки и ее судов некоторое время оставалась неопределенной. Опасения по части сворачивания модельного ряда отчасти развеялись после публикации данных о новом проекте - 48 Wallytender. Это первая работа в составе Ferretti. Она наполнена популярными современными решениями.

Она разработана специально для сравнительно небольших лодок, оснащенных как минимум двумя подвесными двигателями. Компания утверждает, что это первая в мире система, рассчитанная на подобный тип моторов: существующие на данный момент аналоги предназначены для судов со стационарными силовыми установками.

Система разрабатывается компанией Raymarine и получает название DockSense. Пока ей еще сравнительно далеко до выхода на рынок, однако работоспособный образец уже существует: его продемонстрировали в ходе специального показа на тестовой базе Mercury Marine в США, а более подробная и открытая презентация пройдет в рамках международной морской выставки в Майами.

Часто ли приходится слышать о лодках их ЮАР, тем более мультикорпусных? Пожалуй, нет. Между тем, подобные суда имеют популярность не только у себя на родине, но распространены во всем южном полушарии, благодаря особому набору качеств, присущих этим африканским лодкам.

Каждое судно проектируется и строится, исходя из определенного набора требований. В большинстве случаев они усреднены, и типов конструкций лодок для рыбалки всего несколько. Особый случай – катамараны Sea Cat. Под этой южноафриканской маркой производится около десятка достаточно компактных моделей длиной 4,65 – 6,36 м, объединенных общим набором качеств.

Виртуальная премьера новинки состоялась на морской выставке в Дюссельдорфе, а первый готовый образец спустят на воду в 2020 году. Британская компания утверждает, что Project 8X будет во всех отношениях передовым судном в своем классе.

Премьера Project 8X, корпус которой будет полностью выполнен из карбона, проходит на фоне расширения модельного ряда Sunseeker, в котором впервые в истории этой британской марки появятся алюминиевые яхты. Project 8X займет особое положение в линейке: пока он будет единственной подобной моделью Sunseeker, в то время как алюминиевых анонсировано уже несколько.

К нему может привести постепенное разрушение носовой части корпуса. Проблема подтверждена на моделях Savage 645C, 655C и 655C в модификации Hard Top. Производитель рекомендует владельцам немедленно прекратить эксплуатацию этих лодок.

Австралийская Telwater объявила о начале отзыва лодок под маркой Savage. На данный момент опасными признаны 80 корпусов, все они относятся к моделям 645C, 655C и 655C Hard Top. Дефектные лодки были проданы в период с июня 2012 по апрель 2017.

Выявлен допущенный производителем дефект, способный привести к разрушению корпуса лодки и ее затоплению. Разумеется, это несет непосредственную угрозу жизни находящихся на борту людей. В носовой части корпуса обнаружены множественные волосные трещины, т.н. «крэйзы», образование которых вызвано, вероятно, нарушениями технологии производства – об этом сообщает австралийская Комиссия по конкуренции и потреблению.

У этой 30-футовой лодки пока нет имени, а из оригинальных элементов можно выделить крышу надстройки, из которой можно выдвинуть «палатку», мачту с краном для надувной лодки, и электродвигатели, заряда батарей которых должно хватить на уик-энд.

Это ключевая модель в линейке американской марки: при компактных размерах она отличается плотной компоновкой каюты и просторной кормовой частью, где для рыбалки есть все необходимое.

Grady-White основана более полувека назад в Северной Каролине. Это имя хорошо известно любителям морской рыбалки:  долгое время лодки Grady-White были сориентированы на прибрежную эксплуатацию, но после серьезной переработки модельного ряда, стали по-настоящему «морскими», несмотря на сравнительно малую длину. В данный момент в линейке около 30 моделей длиной от 5 до 11 м, примерно три четверти из них – с центральным расположением консоли или боурайдеры с двумя консолями. В меньшинстве модели с классической, но слегка вышедшей из моды, среди любителей профессиональной рыбалки, компоновкой: с приподнятым и закрытым с трех сторон мостиком, изолированной каютой, и узким проходом вдоль бортов на нос. Сейчас у Grady-White только две такие модели и Express 330 более компактная из них.

Около двух лет назад китайский стартап Sublue Tech смог запустить в производство подводный скутер WhiteShark MIX. Теперь его создатели намерены выпустить его более совершенную версию, но воспользоваться для этого решили проверенным способом – при помощи краудфандинга.

Seabow, как утверждают авторы, полностью готов, его продемонстрировали посетителям выставки CES-2019. Он адресован любителям подводного плавания, погружающимся под воду, преимущественно с маской и трубкой. Максимальная скорость устройства составляет 1,8 м/с. Заряда батарей хватает для работы в течение примерно 45 минут, но не уточняется, на какой скорости при этом может двигаться Seabow. Блок батарей рассчитан на 158 Вт-ч. Для сравнения, прежний проект Sublue Tech WhiteShark MIX имел максимальную скорость в 1,5 м/с, а заряда батарей хватало на полчаса. Стоит отметить, что 30 мин – реально проявившийся показатель, а во время сбора средств на площадке Indiegogo разработчики заявляли 1 час автономной работы.

Совместить преимущества такого типа движения по водной поверхности с доской пытаются не впервые, но у китайской Waydoo есть все шансы сделать готовое устройство существенно доступнее всех прежних разработок.

Одной из наиболее известных за последние годы можно считать Lift Foils еFoil, однако при общей работоспособности конструкции у этого аппарата был весьма существенный недостаток: цена. За него просили 12 000 долларов и, разумеется, желающих нашлось совсем немного. Нельзя сказать, что Waydoo Flyer коренным образом изменит ситуацию и станет доступным каждому, однако стоимость этого устройства обещают на уровне 4 999 долларов. Новинку показали на выставке CES в Лас-Вегасе и обещают вывести ее на рынок уже в марте этого года.

Ожидается, что компания сделает несколько заявлений, связанных с совершенствованием и развитием своего модельного ряда на морской выставке в Майами, которая начнет работу 14 февраля.

На данный момент источником информации на этот счет является публикация в американском издании Popular Mechanics, которое, как утверждается, смогло принять участие в тестировании и демонстрации возможностей новейшего 500-сильного подвесного двигателя Mercury Verado.

В отличие от уже знакомых 6-цилиндровых блоков с механическими нагнетателями, новые флагманы семейства Verado будут построены на основе 4,6-литровых 8-цилиндровых блоков с турбонаддувом. Его элементы расположат в развале V-образного блока: то же решение уже используется в автомобильной промышленности в ряде высокопроизводительных спортивных двигателей. Именно для реализации подобной схемы турбонаддува изменили схему расположения клапанов: впускные находятся на внешней стороне, а выпускные ближе к оси. Подтверждено, что она позволяет заметно снизить продолжительность задержки включения турбонаддува, обеспечивая более ровную, без провалов, характеристику крутящего момента

В версии 2019 модельного года эта лодка продолжает оставаться одним из немногих каютных круизеров в модельном ряду американской марки. Созданная с ориентиром на комфорт и безопасность, она может, тем не менее, продемонстрировать неплохую динамику.

Марка Bayliner хорошо известна во всем мире, но есть определенная разница между лодками, предлагающимися на внутреннем рынке и на мировом. Модели едины, но особенность американских вариантов в большем количестве доступных модификаций и списке оснащения. Примечательно, что у себя на родине Ciera 8 Sport можно купить в совершенно «пустой» версии, в которой даже отделка будет очень скромной, а в моторном отсеке будет установлен «всего-навсего» 4,5-литровый V6. За пределами США Bayliner, напротив, чаще воспринимаются как максимально оснащенные, но оттого и весьма недешевые суда, по крайней мере, когда речь заходит о каютных круизерах.

Разработчиком выступила Silent Yachts, которая заявляет о намерении воплотить Silent 55 в реальность – уже объявлена ориентировочная стоимость. Более того, в разработке находятся и более крупные модели длиной 64 и 79 футов.

В отличие от большинства аналогичных проектов у Silent 55 есть шансы выйти на рынок, поскольку, несмотря на необычность некоторых решений, яхта построена на классической катамаранной платформе и практически лишена экзотических изысков в дизайне.

Новый флагман линейки боурайдеров покажут на международной морской выставки в Дюссельдорфе. Лодка будет отличаться выразительным дизайном и вместимостью, корпус спроектирован под установку подвесных двигателей.

Ее премьера состоится в первой половине наступающего года, но место показа еще не определено. Пока же компания публикует графику и краткое техническое описание модели.

Если отойти от пространного описания достоинств Bertram 50 Express образца 2019 года, приводимых американскими разработчиками, то охарактеризовать новинку можно короче: Bertram 50 Express представляет собой доработанный вариант модели Bertram 50: убрали флайбридж, изменив план салона и конструкцию надстройки, поработали над дизайном и материалами. Многие показатели яхт совпадают, но и различий немало.

Специально подготовленный модуль под названием LarvalBot займется сбором личинок коралловых полипов, а после «рассадит» их на новых или поврежденных участках: так ученые рассчитывают защитить Большой Барьерный риф.

Это крупнейшее на планете образование, созданное живыми организмами, расположенное у северо-восточного побережья Австралии, находится в опасности. Коралловые полипы – чуткие к состоянию окружающей среды существа, но особую опасность для них представляет увеличившаяся в последние годы популяция морских звезд под названием терновый венец – они быстро пожирают полипы. Для борьбы с ними в Квинслендском технологическом университете разработали специального подводного робота-убийцу под названием RangerBot, однако эффективность такого метода оказалась невысокой. Ученые решили использовать беспилотник иным способом: помогать коралловым полипам распространяться.