Примечательно, что в Соединенных Штатах первая лодка, оснащенная парой таких моторов, была закончена и доставлена заказчику еще в начале сентября, а для Европы шведская Cox Powertrain пока запланировала лишь презентации на воде. Их проведет итальянская Cartello Srl.

Дизельный подвесной мотор CXO300 показывали еще во второй половине 2018 (финальная концепция сформировалась к лету 2018), обещая вывести его на рынок как можно скорее, однако пока до свободных продаж дело так и не дошло. В 2020 этому мешали очевидные факторы, но компания полагает, что уже в 2021 в Европе CXO300 будет предлагаться свободно.

Она состоится в рамках морской выставки в Генуе, где новинку впервые покажут на воде. Первые презентации судна состоялись еще в начале года в Дюссельдорфе, но из-за ситуации на мировом рынке возможность реального показа появляется только теперь.

Это лодка современной компоновки, предназначенная для рыбалки, но, благодаря трансформации и дополнительному оснащению, подходит и в качестве семейной. Лодка производит впечатление подходящей только для гладкой воды, но ее возможности шире.

Lowe Boats из штата Миссури специализируется на недорогих алюминиевых лодках. В линейке компании, принадлежащей гиганту Brunswick Boats, целых 12 семейств, они поделены на две основные группы: лодки для рыбалки и понтонные прогулочные лодки. FM 1800 WT входит в состав семейства FM, один из самых крупных, уступая по габаритам только FM 1900 WT.

На фоне отмены большинства крупных мероприятий в Европе этой осенью, хорватская выставка может привлечь к себе внимание судостроителей, повысив свой статус. Если, разумеется, ее тоже не отменят в последний момент.

Сентябрь уже принес два больших разочарования, касающихся выставочных мероприятий мирового масштаба. Сначала стало известно об отмене фестиваля яхт в Каннах, который должен был пройти с 8 по 13 сентября, а практически накануне открытия организаторы морской выставки в Саутгемптоне объявили о том, что власти города наложили запрет на проведение этого мероприятия с 11 по 20 сентября. Причина в обоих случаях – Covid-19. По своим масштабам и значимости выставка Biograd Boat Show значительно уступает отмененным, но выбор этой осенью похоже, будет небогат, и внимание к Белграду с 21 по 25 октября будет высоким.

Следующее поколение одной из самых популярных моделей в линейке R-series внешне схоже с предшествующим, но на борту стало заметно просторнее, а электронное оснащение, как утверждается, соответствует моделям более высокого ценового сегмента.

Американская Cobalt Boats показала новый боурайдер R8, на который уже начинает принимать заказы на домашнем рынке. Модель построена с вниманием к оснащению и мелким деталям отделки, поскольку инноваций в компоновке и силовом оснащении нет: использована традиционная для подобных судов американская схема с бортовым V8. Из необычного в компоновке можно выделить ассиметричную конфигурацию мест для пассажиров в носовой части. В отделке выделяют применение материала Fresco Chil, снижающего нагрев темных поверхностей на солнце.

Создатели новинки всерьез рассчитывают на то, что парусные суда снова станут востребованными в коммерческих перевозках, благодаря почти нулевым выбросам, если морские экологические стандарты будут становиться более жесткими.

Oceanbird – это шведский проект, разрабатываемый совместно судостроительной компанией Wallenius, шведским исследовательским институтом SSPA и Стокгольмским технологическим институтом. Несмотря на кажущуюся маловероятной перспективу постройки судна в металле, авторы выражают уверенность в том, что уже к 2024 году можно будет говорить о создании первого экземпляра. Разработка проектной документации завершится уже в следующем году. В данный момент существует 7-метровый макет Oceanbird, построенный для ходовых испытаний и отработки конструкции.

Это прогулочная модель, рассчитанная на 10 человек на борту. Судно спроектировано под водоизмещающий ход и способно преодолеть без подзарядки до 185 км. Предложат два варианта компоновки.

Датская Rans Boats продолжает расширять модельный ряд электрических лодок и вслед за выпущенной в марте этого года Leisure 28 Electric решает сосредоточить усилия не на скорости и динамике судна со спортивным характером, а на комфорте прогулочной лодки, представив модель Mana 23.

Это универсальный боурайдер с вниманием к деталям и хорошо оснащенный уже в минимальной версии. Конструкция корпуса и планировка салона сделаны с акцентом на морскую эксплуатацию, но судно хорошо подходит и для гладкой воды.

Chaparral – одна из наиболее известных американских марок, производящих стеклопластиковые моторные лодки с открытым салоном, рассчитанные на широкий круг потребителей. Марка появилась в середине 60-х во Флориде, в 80-е со сменой владельца производство переместилось в шт. Джорджия, где остается и по сей день, хотя в 2001 году владелец снова сменился: сейчас Chaparral входит в состав гиганта Brunswick Group.

Легкую лодку можно будет носить за спиной во время похода. Она изготовлена из пластика, а подготовить ее к спуску на воду можно за 1-2 минуты, в зависимости от того, сколько раз владелец уже проделывал эту процедуру.

Подобная схема в отношении складных каяков не нова и используется несколькими компаниями. Например, несколько переносных каяков складной конструкции производит американская компания Oru, а автором этого проекта стал немецкий конструктор Даниэль Шульт. Его каяк называется CLR, сейчас проект в поиске финансирования на платформе Kickstarter.

Компания утверждает, что 12-метровая новинка не имеет аналогов и является не только флагманом линейки Sealegs, но и самой большой крупной амфибией в своем классе на мировом рынке.

Первый образец, сообщает Sealegs, уже построен и даже продан покупателю из Европы, но речь идет, вероятно, о предсерийном экземпляре. Полномасштабное производство начнется в 2021 году. Это будет надувная лодка с жестким днищем, небольшой каютой и комфортным салоном, обладающим теми же удобствами, что и сопоставимые по размерам обычные моторные яхты. Конструкция амфибии предусматривает ту же системы выдвижных колес, что и у других моделей Sealegs.

В линейке образца 2021 года появляется новая позиция - двигатель BRP Rotax Ace 900, который должен позволить сделать водометный движитель лодки еще более отзывчивым, наделив ее выразительной динамикой.

Британская Williams Jet Tenders производит надувные лодки с водометными движителями, сориентированные на эксплуатацию владельцами моторных яхт. Они проектируются, с учетом габаритов «гаражей» на современных на 12-40 метровых судах, в линейке пять моделей, рассчитанных на яхты различной длины. Несмотря на малые габариты, Williams относит свою продукцию к премиум-сегменту. Небольшое повышение мощности двигателя модели Minijet 280 должно сделать ее более привлекательной.

В обоих случаях причиной становится COVID-19. Решение по французской выставке несколько раз откладывалось, и до середины августа сохранялась надежда на то, что мероприятие состоится. Выставка в Нидерландах была запланирована на середину ноября, но отменена уже сейчас.

Организаторы фестиваля яхта в Каннах не скрывают своего огорчения и разочарования: выставка не просто является одной из крупнейших и наиболее уважаемых в индустрии, она должна была стать знаком улучшения ситуации и непростое для судостроителей время.

Были приняты, как утверждается, серьезные меры по обеспечению безопасности здоровья посетителей. На начало августа во Франции действовало постановление, согласно которому с 1 сентября разрешались любые массовые мероприятия. Однако уже к середине месяца ввели ограничения по количеству участников – не более 5 000 за все время мероприятия. Разумеется, под это условие выставка в Каннах не подходила, и организаторы были вынуждены отметить мероприятие, которое должно было начаться 8 сентября, хотя и пытались добиться специального разрешения.

Семейный прогулочный боурайдер при длине в 7,2 м отличается просторным салоном, с двумя консолями. Со стандартным 250-сильным подвесным двигателем максимальная скорость превышает 80 км/ч.

Американская Stingray Boats специализируется на различных боурайдерах: лодках с дополнительными местами в носовой части. Всего в линейке 2020 года 23 модели, они поделены на 5 семейств. 231 DC относят к семейству Sport Deck, в котором эта лодка одна из самых крупных и в габаритах уступает лишь флагману 235 LR, он длиннее всего на 10 см, но заметно отличается компоновкой.

Модельный ряд ожидает существенная переработка, связанная с электрификацией и сменой ориентира с чартерной эксплуатации на владельца-индивидуалиста. Катамараны Scape переименуют в Elite.

Южноафриканский судостроитель Scape в течение последних 15 лет строил парусные катамараны, созданные конструкторской компанией Simonis-Voogd из Нидерландов. Основа линейки – судно под названием Scape 42. Это известные в своем сегменте суда, отличающиеся надежностью и ходовыми качествами. Традиционно они были сориентированы на аренду и чартерную эксплуатацию, но, как оказалось, такая схема не смогла обеспечить компании процветания, и теперь ее приобретает другой производитель катамаранов с «электрическим» уклоном - Nova Luxe.

Предполагается, что 100-метровое судно получит водородную силовую установку, которая позволит ему достигать огромных, для судов данного размера скоростей – более 90 км/ч.

Проект Nemesis Yachts выглядит амбициозным, но компания полагает, что вероятность его реализации достаточно высока. В этом, впрочем, есть определенные сомнения, поскольку судно обещает быть крайне необычным, и есть даже сложности с тем, к какому типу его отнести. Nemesis утверждает, что этот катамаран будет «самым быстрым парусным судном в мире», но причислить его к парусным можно лишь условно.

Датская компания традиционно специализировалась на парусных яхтах, но в прошлом году она отметила свое 40-летие, что стало, по собственному утверждению, поворотным моментом, дающим шанс попробовать силы в постройке моторных яхт. Модель X-Power 33C – первая из новой линейки.

10-метровое судно отличается простым и строгим дизайном, характерным для моделей из северной части Европы, но одновременно демонстрирует отрытые и легкие формы, больше говорящие о простоте, чем о консерватизме. Моторные яхты – новая область для X-Yachts, не парусные суда получат обозначение X-Power. Первой моделью семейства становится X-Power 33C, официальная премьера которой состоится в январе 2021. В сентябре 2021 должна появиться вторая модель в семействе, а в январе 2023 – третья.

Компания сообщила о завершении разработки комбинированной силовой установки. Есть два варианта: в первом в качестве вспомогательного может использоваться дизель, во втором дизель играет роль генератора для восполнения заряда батарей.

Nova Luxe начала работу над электрификацией мультикорпусных судов в 2014 году, и теперь, по ее утверждению, готова предложить максимально экологичные схемы. Новые электрические суда получили название Elite 50. Цифровой индекс – традиционно длина в футах, а слово «Elite» является производным от e-Lite, что авторы расшифровывают как «с легкостью электрический».

Это самая компактная и доступная лодка под маркой Wellcraft. Сориентированная на новичков или тех, кому не нужна мощная и дорогая лодка, 162 Fisherman - семейная модель для недолгих прогулок и рыбалки.

Американская марка Wellcraft хорошо известна по всему миру, благодаря достаточно крупным и быстрым лодкам с центральным расположением консоли для морской рыбалки. После того, как в 2017 году Wellcraft вошла в состав французского гиганта Groupe Beneteau, больше внимания получили также и бюджетные суда марки. Wellcraft 162 Fisherman, как утверждается, «доступна всем»: на родине ее стоимость начинается от 22 000 долларов, рекомендованная стоимость с учетом двигателя и оснащения чуть превышает 29 000 долларов.

Они созданы в честь 60-летия компании, а местом мировой премьеры в сентябре станет фестиваль яхт в Каннах. Обе модели, выбранные в качестве основы для версий Limited Edition, являются самыми востребованными в линейке итальянской марки.

Adrenalina 10.5 и Granturismo 10.5 – это надувные лодки с жестким днищем, которые производитель относить к уик-эндерам: они имеют небольшую каюту в центральной части судна и оснащены удобствами. Переночевать с комфортом смогут двое, но сами суда могут принять на борт более десятка человек: большая часть палубы отдана под обустройство площадок для загара, у Granturismo 10.5 для этого предусмотрена трансформация сидений у консоли управления, чтобы кормовая площадка стала еще больше.

Она состоится в сентябре на фестивале яхт в Каннах. Новинка представляет собой развитие яхты Evo R6, которую также представили в Каннах год назад. От нее R6 Open отличается открытой конструкцией без T-образной крыши и доработками в компоновке.

С маркой Evo связана одна из наиболее интересных разработок последних лет, касающихся компоновки: в 2016 году итальянская компания показала систему XTension, позволяющую увеличить площадь кормовой площадки за счет раскладной части бортов и транца. Простым увеличением площади авторы не ограничились, предложив несколько вариантов трансформации кормовой площадки: от полупогруженной платформы до трамплина. Новая модель Evo R6 Open полностью позаимствует систему XTension у исходной для нее модели R6.