Двигатель мощностью 85 кВт / 115 л.с. является первым в своем роде, который будет объединен с четырехходовым каталитическим нейтрализатором и установлен в up!. Он также оснащается фильтром для улавливания частиц выхлопа, образующихся при сгорании бензина. Последующая очистка выхлопных газов в сочетании с инновационным процессом сгорания смеси позволяет  соответствовать новому стандарту выбросов ЕС 6AG (Euro 6d-TEMP).

Двигатель 1.0 TSI up! GTI - доступный с весны 2018 года - является последним дополнением к ряду двигателей EA211. Этот 999-кубовый двигатель оснащается турбокомпрессором с электроприводом, впускной коллектор со встроенным промежуточным охладителем и выпускной коллектор, встроенный в головку цилиндров. При давлении 350 бар (максимально высокое для бензинового двигателя) топливная смесь вводится непосредственно в камеры сгорания.

Страховой институт безопасности дорожного движения США недавно проверил Ford Explorer и Jeep Grand Cherokee. Оба автомобиля получили оценки «плохо» за защиту переднего пассажира в случае столкновения с небольшой зоной перекрытия.

Компания показала силуэт нового концепта, который получит четырехцилиндровый двигатель следующего поколения. Его Opel, как уже сообщалось ранее, разработает вместе с PSA. Концепт не будет анонсировать новую модель, он покажет, как будут выглядеть новый стиль дизайна Opel.

Большинство будущих моделей Opel, который стал частью Groupe PSA, будет построено на модульных платформах CMP и EMP2, которые могут использоваться для сборки практически любых моделей: от купе до кроссовера, чем и воспользуется Opel.

На платформу CMP перейдет новое поколение Corsa. Его будут предлагать в качестве электромобиля. Собирать Opel Corsa будут в Сарагосе, Испания. Следующее поколение ожидают к 2020 году.
В будущем будут предложены электрические версии всех моделей компании. Новый четырехцилиндровый двигатель войдет в состав гибридных систем. Его представят ближе к 2022 году.

Новое поколение модели уже вывели на дорожное тестирование. Последнее обновление SsangYong Korando получал в 2017 году. Тогда корейская компания предложила новую решетку радиатора, передние и противотуманные фары, а также новый капот, 18-дюймовые колесные диски и рулевое колесо.

Российский автопроизводитель объявляет добровольный отзыв, в который включены 38 808 LADA 4х4, выпущенных с июня 2017 года по настоящее время. У этих моделей изоляция провода генератора может перетереться о верхний рычаг передней подвески.

В сервисном центре будут установлены дополнительные хомуты для крепления жгута. Также проверят изоляцию провода. При необходимости его заменят.

Владельцев потенциально дефектных Lada 4х4 уведомят дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код Lada 4х4 с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре. Все работы будут выполнены бесплатно.

Семейство четырехцилиндровых бензиновых двигателей нового поколения будет разработано вместе с Groupe PSA, которая приобрела Opel в августе прошлого года. Тогда же группа компаний получила права на один из крупнейших центров исследований и разработок автомобильной промышленности в Европе — немецкий Rüsselsheim.

Ожидается, что Opel использует наработки немецких специалистов для развития некоторых своих платформ, чтобы вернуть прежнюю популярность. Они помогут и в работе над новым семейством двигателей с прямым впрыском, которые будут устанавливать в новые модели Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall на китайском, европейском и американском рынках.

Новое семейство войдет в состав линейки гибридов, которые будут выпускать пять указанных брендов, поэтому двигатели будут оптимизированы для работы в сочетании с электрическими моторами. На рынок их выпустят в 2022 году.

Японский автопроизводитель выпустил тостер, стоимость которого составляет 40 британских фунтов стерлингов или 53 доллара США. Его главная особенность — логотип Suzuki, который будет нанесен на каждый тост в процессе обжаривания хлеба. Пока тестер доступен для британских пользователей ebay.

Тостер описан как черная модель с красными кнопками и двумя слотами для тостов. Он выжигает логотип Suzuki в виде стилизованной буквы S на хлебе. Предполагается, что тостер Suzuki будет иметь популярность у автолюбителей, владеющих автомобилями компании.

Первый в истории компании электрический спорткар будет запущен в производство уже в следующем году. Название производственной версии концепта Mission E уже утверждено - Porsche Taycan, что, как отмечает производитель, обозначает «резвого молодого коня». Porsche добавил, что это один из самых важных автомобилей для компании.

Генеральный директор Porsche Оливер Блюм сообщил, что новый спорткар будет генерировать более 600 л.с. Ускорение до 100 км/ч займет менее 3,5 секунд, а до 200 км/ч — менее 12 секунд.

Четырехдверное купе сможет пройти до 500 км. Всего за 4 минуты его можно будет подзарядить до уровня, которого хватит еще на 100 км поездки. Porsche подчеркивает, что электрический Taycan будет иметь тот же «дух», что и остальные модели компании.

Теперь эта модель для внутреннего рынка Японии будет предлагаться с 7-местным салоном и в максимальной комплектации: до сих пор верхний уровень оснащения подразумевал только раздельные кресла второго ряда.

К такому решению Mazda Motor подтолкнуло изучение структуры продаж данного кроссовера, прием заказов на который начался 14 сентября прошлого года, а старт продаж состоялся 14 декабря 2017. Оказалось, что покупатели предпочитают именно максимальную комплектацию XD L Package. На ее долю приходится около 40 % всех продаж данной модели. При этом покупатели не всегда были довольны тем, что максимальный уровень оснащения доступен только с 6-местным салоном, а выбор 7-местного автоматически подразумевал более низкий уровень оснащения и отделки.

Немецкие власти оштрафовали Volkswagen на 1 млрд евро, что в истории страны считается одним из самых высоких штрафов, выписанном компании.

«После тщательного изучения Volkswagen AG принял решение выплатить штраф, и он не будет подавать апелляцию. Тем самым Volkswagen признает свою ответственность за дизельный кризис и считает это еще одним важным шагом на пути преодоления последнего», - сообщил автопроизводитель.

Впрочем, расследование еще не закончилось. Так, немецкие прокуроры продолжают изучать Audi и ее директора Руперта Штадлера, который подозревается в мошенничестве и рекламе, вводящей в заблуждение.

Следует отметить, что Volkswagen уже выплатил 4,3 млрд долларов США американским властям в связи с теми же обвинениями в установке незаконного программного обеспечения, которое позволило транспортным средствам Volkswagen обходить испытания на уровень выбросов.

Она позволит доработать внешность интерьер, подвеску и систему выпуска этой модели при помощи компонентов Infinite. Также предложат улучшения тормозной системы и новые светодиодные огни.

В середине мая в Японии начались продажи обновленных версий модели Jade, включая 5-местный вариант, а также улучшенную модификацию Jade RS. Компания сразу же выпустила линейку аксессуаров, пообещав постепенно расширять ее, что и делает.

Новое поколение модели должны представить в начале июля. Тем не менее, Suzuki уже начинает постепенно раскрывать подробности о компактном внедорожнике.

Так, уже давно не секрет, как будет выглядеть новый Suzuki Jimny: его показали не только без камуфляжа, но и в разных цветах. Модель получит подчеркнуто квадратные формы, систему полного привода и лонжеронную раму лестничного типа.

Ожидается, что новое поколение Jimny получит такие современные технологии, как светодиодные фары и автоматическая система экстренного торможения. Тем не менее, адаптивного круиз-контроля не предвидится.

Отделка салона будет выполнена в утилитарном стиле, подчеркивая функционал внедорожного Suzuki Jimny. Несмотря на это, компания использовала информационно-развлекательную систему с сенсорным дисплеем, которую позаимствовали у Suzuki Swift.

Японская компания объявила сервисную кампанию в отношении Subaru Legacy и Impreza, которые были выпущены с заводов Subaru в период с 1 апреля 2004 года по 21 сентября 2009 года. В общей сложности, отзыв включает 232 080 автомобилей.

Сообщается, что материалы, используемые в жгуте проводов, подключенном к топливному насосу, оказались неправильно подобранными. Со временем контакты клеммы ухудшаются, что может привести к перебоям в работе топливного насоса. Это угрожает проблемами с запуском двигателя или возможной остановкой двигателя во время движения.

В сервисном центре будет заменен жгут проводов, ведущий к топливному насосу. Если будут обнаружены повреждения топливного насоса, заменят также фланец насоса. К настоящему времени Subaru получил сообщения о 57 неисправностях, произошедших с Legacy и Impreza из-за проблем с некачественным жгутом проводов. Тем не менее, это не привело к несчастным случаям.

С 1 июня 2018 года Ив Каракатзанис является Президентом ПАО ''АВТОВАЗ''. Его кандидатура была утверждена акционерами Компании (Groupe Renault и ГК ''Ростех'') 16 апреля 2018 года. Последние два года г-н Каракатзанис возглавлял Renault Румыния и до 30-го апреля занимал пост Президента и Генерального директора компании Automobile Dacia SA. 
Вместе с тем Николя Мор будет работать в должности старшего вице-президента Groupe Renault и руководителя региона Евразия. Также г-н Мор продолжит тесно сотрудничать с ПАО ''АВТОВАЗ'' в качестве заместителя Председателя Совета директоров Общества. 
Николя Мор: ''Я приветствую г-на Каракатзаниса в его новой должности. АВТОВАЗ и бренд LADA сегодня находятся в намного лучшем состоянии, чем еще 2 года назад. Но, тем не менее, нам предстоит проделать еще очень большой путь для того, чтобы достичь всех наших целей. Г-н Каракатзанис возглавит процесс выполнения нашего средне-срочного плана, будет развивать бренд LADA и Компанию для дальнейшего усиления наших лидирующих позиций на автомобильном рынке России, наращивать экспортные объемы и работать над постоянным улучшением прибыльности Компании. Я уверен, что успешный опыт работы г-на Каракатзаниса и его высокие компетенции привнесут достойный вклад в дальнейшее развитие Группы ''АВТОВАЗ''.
''Я горжусь оказанным мне доверием возглавить Группу ''АВТОВАЗ'' и бренд LADA'', - отметил Ив Каракатзанис. ''Мы с г-ном Мором разделяем одинаковые бизнес подходы в работе - это эффективные процессы, персонал, качество, охрана труда и постоянное развитие. Я осознаю значимость того прогресса, который был достигнут за последние два года, в особенности большой коммерческий успех моделей LADA Vesta и LADA XRAY. В ближайшие годы АВТОВАЗ продолжит следовать выбранным бизнес направлениям и социальным приоритетам и будет усиливать их. Я полагаюсь на коллектив Компании, надеюсь на его вклад в развитие и успех АВТОВАЗа и бренда LADA внутри Альянса''. 
Ив Каракатзанис родился в 1964 году в Марселе (Франция). Получил инженерную степень в Ecole Centrale de Paris и начинал свою карьеру в компаниях Bossard Consultants и Hewlett Packard. В 1992 году он перешел работать в Renault в должности руководителя проекта по организации логистики. В 1995 г. перешел на завод во Флэне, где успешно руководил цехом производственной сборки, затем департаментом окраски, а позже - департаментом качества. В 2005 г. был назначен старшим вице-президентом Groupe Renault по разработке прототипов. В 2008 г. участвовал в создании дирекции логистики Groupe Renault и стал старшим вице-президентом Groupe Renault по глобальной цепочке поставок в 2010 г. В 2013 г. стал старшим вице-президентом по производству и логистике в регионе Евразия Groupe Renault. С апреля 2016 г. работал на должности генерального директора Groupe Renault Румыния и президента-генерального директора Automobile Dacia SA.

Речь идет о проблеме с выбросами дизельных моделей на европейском рынке. Министр транспорта Германии Андреас Шойер встретился с генеральным директором Daimler Дитером Цетше. В ходе встречи он предложил немедленно открыть сервисную кампанию в отношении 774 000 дизельных автомобилей Mercedes-Benz GLC и C-Class в связи с наличием в них запрещенных устройств, занижающих уровень выбросов.

В ходе отзыва будет обновлено программного обеспечение в блоке управления двигателей и выхлопной системе, технических доработок не потребуется. Следует отметить, что если компания откажется от проведения отзыва, ей угрожает внушительный штраф в размере примерно 4,4 млрд долларов США, от которого пока отказались после «конструктивных переговоров с министром Андреасом Шойером». Стоимость отзыва составит «лишь» 120 млн долларов.

Компания представила концепт Volkswagen SEDRIC Active на европейском бизнес-фестиваль инноваций и цифровых технологий.

Модель предназначена для тех, кто предпочитает «активный отдых и спорт» и оснащена последней версией автономной системы. По этой причине на крыше концепта может быть установлена стойка для крепления различного спортивного снаряжения, например, доски для серфинга. Также предусмотрен «специально спроектированный салон». Судя по фото, он включает деревянную отделку, в том числе пола, а также четыре отдельных сидения, которые могут быть сложены.

В NHTSA поступили сотни жалоб на Kia Sorento и Optima, а также Hyundai Sonata и Santa Fe 2011-2014 годов. Сообщается, что у этих моделей могут без видимых причин случаться возгорания или оплавляться провода в моторном отсеке, что сопровождается дымом и запахом горелого.

Около 100 человек жаловались на внезапные пожары, еще 200 — на дым, неприятный запах и обгоревшие провода. Предполагается, что дефект может быть связан с проблемами на производстве автопроизводителей или их поставщиков. Известно, что он затрагивает только американские модели.

Предполагается, что потенциальной опасности подвергается около 2,2 млн автомобилей от Hyundai и Kia. Национальной администрации безопасности дорожного движения предлагают провести расследование, чтобы заставить компании найти решение проблемы.

Модель не смогла получить максимальный рейтинг безопасности «Top Safety Pick+», поскольку фары Cooper были признаны минимально допустимыми.

Небольшое улучшение достигается при помощи светодиодных фар из пакета оснащения Corning Lights, которые получили среднюю оценку, поскольку создавали блики ближним светом и неудовлетворительно освещали дорогу с обеих сторон.

Также минимально допустимый рейтинг получила система крепления детских автокресел. Ее можно улучшить при помощи пакета оснащения Active Driving Assistant, в котором идет система предупреждения фронтальных столкновений и смягчения последствий аварии, однако и в этом случае уровень безопасности не идет ни в какое сравнение с другими автомобилями BMW Group.

На скорости в 19 км/ч MINI Cooper практически удалось избежать столкновения, а в тесте на скорости в 40 км/ч системе удалось снизить скорость на 11 км/ч. В различных сценариях столкновений Cooper получил оценку «хорошо».

«Эм-пятый» добрался до умопомрачительной планки «600 л.с.» — он более чем вдвое мощнее «эмки» первого поколения! И полноприводный! Интересно, каков предел его сцепления?

Едва ли возможно передать хотя бы часть того восторга, что дарит BMW M5.

BMW M5

Длина/ширина/высота/база: 4965/1903/1473/2982 мм
Объем багажника (VDA): 530 л
Снаряженная/полная масса: 1930/2440 кг
Двигатель: бензиновый, V8, 32 клапана, 4395 см³; 441 кВт/600 л.с. при 5600 об/мин; 750 Н·м при 1800–5600 об/мин
Время разгона, 0–100 км/ч: 3,4 с
Время разгона, 0–200 км/ч: 11,0 с
Максимальная скорость: 250 км/ч
Топливо/запас топлива: АИ‑95/68 л
Расход топлива, смешанный цикл: 10,5 л/100 км
Трансмиссия: полный привод; А8

Нынешний BMW M5 (кузов F90) пролетел Cеверную петлю Нюрбургринга за 7 минут 28 секунд. На Гран-при Германии 1971 года этого бы хватило, чтобы стартовать с девятого места. А в 1969 году — с поула!

Автомобильный дизайнер Родриго Диаго де Розас продемонстрировал концепт Kia Symphony, который показывает, как должны выглядеть будущие автомобили Kia. Модель отличается спортивным дизайном, характерным для гоночных моделей.

Кузов оснащен большим количеством аэродинамических элементов, включая передний сплиттер и массивный задний диффузор, боковые юбки и тщательно выверенные колесные арки. Также концепт получит двери в стиле «крыло чайки».