Японская компания ускорила темпы работы над своими электрическими моделями. Был изменен план развития компании. Так, к 2025 году, что на 5 лет раньше, если сравнивать с прежними планами, будет выпущен 5,5 млн электрифицированных авто, из которых 1 млн будут представлять собой полностью электрические модели и автомобили на водородных топливных элементах.

Твердотельный аккумулятор могут выпустить уже к следующему лету. Он должен появиться в преддверии Летних Олимпийских игр, которые состоятся в Токио в 2020 году.

О новых целях компании сообщил глава отдела исследований и разработок, исполнительный вице-президент Toyota Шигеки Тераши. Он добавил, что компании пришлось изменить планы, ускорив их выполнение на 5 лет, чтобы справиться с «внезапным всплеском» популярности электрокаров.

Электромобили, как ожидает производитель, будут играть решающую роль для Toyota уже в ближайшем будущем. В следующем году компания выпустит в Китае электрическую версию C-HR и ее собрата Izoa. За ними последует двухместная модель, которую будут продавать только на японском рынке. Дальность у этой модели будет минимальной — около 100 км.

Новая волна слухов уверяет, что Nissan Juke следующего поколения получит полностью электрическую версию. Эти же источники отмечают, что гибридный вариант с подключаемым модулем будет выпущен «почти наверняка». Он может использовать 1,6-литровый бензиновый агрегат вместе с электродвигателем и аккумулятором мощностью 9,8 кВтч, что позволит ему проехать более 30 км в полностью электрическом режиме.

Компактный кроссовер будет построен на платформе CMF-B, которую также используют Renault Clio и будущий Renault Captur. Эта платформа позволяет использовать электрифицированные силовые агрегаты. Ожидается, что модель может получить электрическую систему, чтобы конкурировать с корейскими электрическими кроссоверами - Hyundai Kona и Kia e-Niro.

Версии с «мягкой» гибридной системой также имеется в планах. Останутся в линейке и модели с двигателем внутреннего сгорания. В линейке будет 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом, а также 1,5-литровый дизель dCi. Система полного привода будет опционально доступна для дорогих комплектаций.

Компания пока остается одним из немногих люксовых брендов, в линейке которых нет кроссовера. Впрочем, Genesis намерен изменить положение вещей с новым GV80. Его уже выпустили на тестирование в Альпах.

Genesis GV80 получил смелый дизайн передней части с четырехугольными фарами, широкой нижней решеткой и двумя вертикальными воздухозаборниками. Линия крыши снижается к задней части. Также кроссовер получит легкосплавные колесные диски большого диаметра. Трубы выхлопной системы не имеют ничего общего с тем, что пойдет в производство.

Отделка салона пока не раскрывается. Известно, что внутри GV80 будет использован планшетный дисплей информационно-развлекательной системы, узкие вентиляционные отверстия, а также металлические акценты.

Kia Soul нового поколения превосходит предшественника буквально во всём. При этом за машину просят немногим больше: даже самые нафаршированные опциями версии подорожали меньше чем на 10 ­процентов.

Первая мысль, которая приходит в голову после просмотра фотографий нового Соула: зачем? Ради чего люди, ответственные за дизайн экстерьера, решились на столь смелый эксперимент и радикально перерисовали переднюю оптику? Soul был самобытен и узнаваем. А теперь дизайнерская парадигма, рожденная талантливым Петером Шрайером, дала трещину.

Но живьем «третий» Soul смотрится значительно выигрышнее. Он перебрался на новую модульную платформу K2, знакомую по последнему Сиду. И это техническое перерождение гораздо важнее и интереснее субъективных высказываний про оптику.

Kia Soul

Жилой модуль

Первые серийные кроссоверы Haval F7 уже сошли c конвейера завода под Тулой. Кросс-купе F7x ждем во второй половине года. «За рулем» уже протестировал обе машины.

В китайском городе Баодин, который расположен в двухстах километрах от Пекина, я впервые оказался лет десять назад. Если бы не обширная территория и многочисленное население, его и городом-то назвать язык не поворачивался — деревня деревней. Теперь же о недалеком прошлом напоминают лишь несколько старых кварталов. А вокруг — небоскребы, огромные торгово‑развлекательные центры и современная техника, причем в основном на электротяге. Китайское экономическое чудо во всей красе!

Премьера модели ожидается через несколько месяцев. Пока же работа над кроссовером близится к завершению. Прототип Aston Martin DBX был замечен на тестировании с буксировкой прицепа. Фотошпионам удалось получить фото салона.

Внутри использовали элементы отделки от Mercedes, включая дверные панели и сидения, поставили фальшивую приборную панель. Это легко было сделать, поскольку DBX использует платформу Mercedes. Все эти компоненты впоследствии будут заменены на иные в серийной версии Aston Martin DBX. Ожидается, что она будет существенно отличаться от отделки моделей Mercedes.

На российском рынке объявлен отзыв в отношении 315 BMW X7 (G07), которые были проданы с апреля по май 2019 года. У этих моделей могла быть некорректно установлена левая и/или правая передняя подушка безопасности, из-за чего в момент аварии она может не полностью раскрыться.

В сервисном центре проверят и при необходимости заменят подушки безопасности с обеих сторон. Работы в рамках отзыва будут осуществляться бесплатно.

Владельцев BMW X7 с потенциально дефектными подушками безопасности уведомят дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Недавно на кольце в Нюрбургринге были замечены два тестовых Bugatti Chiron. Судя по всему, оба испытывали в заводском оснащении. Исключение составили каркас безопасности и защитное снаряжение, которое получили члены тестовой команды.

В модельном ряду компании он займет свое место между GLA и GLC. Кроссовер покажут на специальном мероприятии в Юте (США). Концепт показывали на Шанхайском автосалоне 2019 года.

Ранее было выпущено видео, которое, впрочем, мало показывает GLB. Известно, что он получит дизайн, схожий с G-Class второго поколения. Он будет более компактным, чем GLC. Линия крыши будет более квадратной, благодаря чему салон Mercedes-Benz GLB будет достаточно просторным, чтобы вместить до семи пассажиров. Будет установлена последняя версия информационно-развлекательной системы MBUX. Дорогие комплектации оснастят цифровой приборной панелью. У них мультимедийный дисплей будет визуально объединен в одно целое с приборной панелью.

Технические характеристики пока не раскрывают. Известно, что GLB будет построен на той же платформе с передним приводом, что и A-Class и CLA второго поколения, а также другие компактные модели Mercedes. Ожидается, что он получит четырехцилиндровый турбированный агрегат, шестицилиндровые двигатели не предполагаются. Возможно, позднее будет представлена версия AMG.

В продажу Mercedes-Benz GLB поступит до конца 2019 года.

Отрыв Toyota Prius от ближайших преследователей заметный, но он не идет ни в какое сравнение с преимуществом Honda N-BOX над соперниками в сегменте кей-каров.

Данные за май публикует японская ассоциация автодилеров (JADA). Обошлось без сенсаций, но изменения в списке наиболее востребованных в Японии машин все же есть. Шесть моделей в Топ-10 у Toyota, по две у Honda и Nissan.

Первое место у Toyota Prius – 11 005 авто. Гибрид демонстрирует в последние месяцы стабильный прирост, а в мае продажи составили, в сравнении с тем же месяцем 2018 – 119 %. Второе место у Nissan Note (8 058), замыкает тройку лидеров Toyota Aqua с результатом 7 845.

Четвертое место у Toyota Roomy (7 728), пятое занимает Toyota Sienta (7 580), на шестом еще одна модель Toyota – Corolla (7 311).

Компания, надеется, что как минимум 1 млн. из них будут являться водородомобилями. Изменить планы и прогноз в сторону увеличения «электрической» доли в своем производстве компанию побуждает, по ее утверждению, стремительно меняющийся рынок.

О некоторых деталях новой стратегии сообщил глава подразделения исследований и разработок Toyota Motor Сигеки Тераси, его слова приводит Reuters. По утверждению Тераси, уже следующий год покажет заметные шаги в выбранном направлении: летом 2020, еще до начала Олимпийских игр в Токио, компания покажет аккумуляторный блок собственной разработки для электрокаров.

На внутренний рынок Японии выпустят сверхкомпактный 2-местный электрокар с дальностью пробега в 100 км – он должен будет стать альтернативой городским микролитражкам на маршруте дом-работа. В Китае выпустят электрическую версию кроссовера C-HR.

Компания работает над новой технологией защищенных шин. Целью стал вывод на рынок линейки Michelin Uptis. Безвоздушные шины, устойчивые к проколам, могут появиться в продаже в 2024 году.

Технология поможет автовладельцев избежать риска проколов, а поскольку в шинах отсутствует давление, они не подвержены взрывам и разрыву. Большим преимуществом Michelin называет то, что новые шины помогут сократить объем работ по техническому обслуживанию. Автовладельцу не придется контролировать давление в шинах и проводить визуальный осмотр шин перед поездками.

К испытаниям новых безвоздушных шин Michelin Uptis приступят уже в конце текущего года. Их будут тестировать на электромобиле Chevrolet Bolt.

Родстер считается моделью для теплого климата, тем не менее, как показал недавний тур безбашенных ирландцев, отправившихся на Mazda MX-5 в Арктику, японская модель может быть использована и в северных странах.

Автомобиль выехал из Норвегии, проехал через Финляндию и закончил поездку в Швеции. В общей сложности, он проехал 820 км. Изначально предполагалось проехать до Нордкаппа, самой дальней точки на севере, которая находится всего в 1000 км от Северного полюса, однако из-за ухудшения погоды и сильных ветров от этого плана пришлось отказаться.

Средняя температура составила -8 градусов по Цельсию, поэтому крышу лучше было бы поднять, однако экстремальные путешественники, напротив, решили ее опустить, чтобы насладиться обзором пейзажей и звуками двигателя.

Заднеприводный спортивный родстер оснащен сидениями с подогревом, тем не менее, как отмечают пассажиры, им пришлось надеть теплые арктические куртки, шапки и перчатки, чтобы поездка была комфортной.

Прототипы компактного хэтчбека были замечены во время тестирования. Они показывают, что новый Honda Fit получит более округлую обтекаемую форму. Также будет переработан салон, который получит большой дисплей для информационно-развлекательной системы.

Предполагается, что Honda планирует использовать гибридную трансмиссию в качестве единственного варианта для Fit на некоторых рынках, в число которых войдет и США. Вероятно, гибридную систему возьмут у Insight. Гибрид использует 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который дополнен двумя электромоторами. В Insight мощность достигает 151 л.с. Существует также небольшая вероятность того, что появится и полностью электрическая версия.

Премьера обновленного Fit ожидается в октябре на Токийском автосалоне.

Компания тестирует несколько странных пикапов с короткой колесной базой. Предполагается, что это может быть прототип Bronco. Впрочем, модель может оказаться и новой версией Ford F-150 Raptor.

Пикап, который комбинирует черты Bronco и Raptor, получился весьма привлекательным. Передняя и задняя часть еще не представлены в серийной версии, однако понятно, что новая модель будет представлена в версии single cab и получит максимально укороченную грузовую платформу. Также похоже, что пикап получит подвеску от Raptor.

С разгадкой придется подождать — Ford представит новую модель не раньше следующего года.

С сообщением о том, что электрический пикап уже находится в разработке, выступил президент компании Марк Рейсс. На недавней конференции он отметил, что пикап войдет в линейку, однако не уточнил бренд и сроки его появления. «У нас будет полная электрическая линейка, в том числе пикап, который находится в разработке», - сообщил Рейсс.

Он также добавил, что глобальная электрическая платформа будет поддерживать почти 10 различных стилей кузова, а также передний, задний и полный привод, однако не сообщил, будет ли пикап построен на этой платформе.

В настоящее время электрические модели стоят дороже версий с двигателем внутреннего сгорания, главным образом, из-за высокой стоимости аккумуляторов. Ожидается, что цена снизится до стоимости обычных авто к 2025 году. Впрочем, Марк Рейсс предполагает, что это может случиться и раньше.

Компания готовится представить обновление в середине жизненного цикла для Cadenza второго поколения в Корее. На внутреннем рынке автомобиль известен как Kia K7.

Серия тизеров и видео показывает внешний дизайн, который стал более гладким благодаря обновленной форме фар, которые визуально стали единым компонентом с передней решеткой.

Переработана нижняя часть переднего бампера Kia Cadenza, модернизирована графика задних фонарей. Их объединили в единый компонент благодаря красной полосе, соединяющей нижнюю часть элементов освещения. Ожидаются новые цвета кузова и комплекты колесных дисков.

Около 25 лет назад бренд Land Rover некоторое принадлежал BMW, однако позже немцы избавились от британской компании. Теперь история снова возвращается. BMW и Land Rover снова будут сотрудничать, однако лишь в рамках некоторых проектов.

В числе направлений, по которым будет развиваться партнерство, будет «разработка электрических систем следующего поколения, которые поддерживают развитие технологий, необходимых для перехода к ACES». Аббревиатура ACES включает автономные, подключаемые, электрические модели и автомобили для каршеринга.

Эти системы будут разрабатывать на основе одной из самых сложных наработок BMW Group на сегодняшний день — технологии eDrive пятого поколения. Эта система не требует использования редкоземельных элементов, что делает ее более доступной.

Производство новых систем будет осуществляться BMW и Land Rover по отдельности на собственных производственных мощностях у каждой компании.

Стоимость комплекта составит 11 035 долларов США. За эти деньги покупатель получит дополнительные 75 кг прижимной силы. Тюнинг предназначен для моделей Sports Series - McLaren 570S Coupe и 570S Spider.

Он получил название «High Downforce Kit» и включает заднее крыло из углеродного волокна, а также аэродинамические лезвия. Крыло дополнено встроенным стоп-сигналом. Также его украшает пластина в цвете Palladium Grey с логотипами MSO серебристого цвета.

Сообщается, что установка «High Downforce Kit» займет около четырех часов. Стоимость комплекта не включает оплату работы по установке тюнинга.

Новое видео показало, как будет звучать двигатель нового Porsche 718 Cayman GT4. Купе, разработанное специально для трека, недавно проверили на треке Нордшляйфе. Туда выпустили сразу три прототипа.

Предполагается, что под капотом нового Porsche 718 Cayman GT4 будет установлен обновленный вариант 4,0-литрового шестицилиндрового двигателя без турбонаддува, который знаком по Porsche 911 GT3. Впрочем, гоночный 718 Cayman GT4 Clubsport использует 3,8-литровую шестицилиндровый двигатель.