На автомобили Land Rover устанавливаются автоматические трансмиссии от немецкого бренда ZF. Они отличаются длительным периодом службы и высокими техническими характеристиками, но, как и любой механизм, могут подвергаться поломкам. Главные причины выхода из строя коробки – агрессивное вождение, износ компонентов, несвоевременное техническое обслуживание. В такой ситуации АКПП требует квалифицированного ремонта, который имеет некоторые особенности и нюансы.

Основные неполадки АКПП Ленд Ровер

Чаще всего владельцы Land Rover сталкиваются с неполадками гидротрансформатора, отвечающего за переключение скоростей и плавность езды. При появлении проблем с этим узлом возникают характерные стуки при переключении передач, ощущается вибрация во время набора скорости, может происходить полная остановка автомобиля.

Помимо гидротрансформатора, распространенными поломками трансмиссии являются:

• неисправность планетарного механизма;
• выход из строя накладок на фрикционы;
• повреждение соленоидами управляющей проводки;
• поломка масляного насоса;
• неполадки с поршнем сцепления;
• сбои в работе электронного управляющего блока.

Модель интересная и ценится на вторичке: машины пятого поколения у нас не собирали, а везли из Кореи.

Элантру пятого поколения (индекс MD) везли к нам из Кореи, официально — только седаны. По узлам и агрегатам унифицирована со многими моделями Hyundai/Kia. Рестайлинг (2014 год) коснулся оптики и элементов экстерьера, также модернизировали электронику.

ДОСТОИНСТВА

• Выразительная внешность, просторный и удобный салон, большой багажник.
• Высокий ездовой комфорт, подвеска приемлемо переносит наши дороги.
• Металл кузова не склонен к быстрой коррозии.
• Неплохой набор оснащения в «базе».

«Синюшную» подсветку приборной панели эстеты ругали последними словами. Но для большинства водителей главное — чтобы машина долго ездила и не ломалась.

Она дебютирует в Таиланде, но в близкой перспективе японская компания планирует вывести новинку и на мировой рынок. Автомобиль доступен в бензиновой и гибридной модификациях.

Появление этой модели стало, отчасти неожиданностью, поскольку отсутствовала кампания по выпуску тизеров, допуск «утечек» и т.д. Не было даже анонса как такового. В то же время добавление кроссовера в семейство Corolla было, пожалуй, лишь вопросом времени, и теперь такая модель есть: в Таиланде прием заказов начался в день премьеры.

Второе поколение уже много лет ждет возможности уйти на пенсию и теперь, видимо, это событие не за горами. Новый пикап практически полностью готов, но его внешность тщательно скрывают. О технической стороне, напротив, известно многое, причем из официальных источников.

Вячеслав Петушенко, председатель правления «Автодора», отвечающего за строительство и развитие платных дорог, 4 июля сообщил, что компания планирует постепенно поднимать скоростной лимит на платных дорогах, пока он не достигнет 150 км/ч.

В ГИБДД прокомментировали сообщение «Автодора», отметив, что повышение скоростного лимита возможно, если учитывать предел проектирования дороги. Так, скорость на уровне 150 км/ч может стать пределом для четырехполосных дорог с разделительной полосой (дороги первой категории). В настоящее время нормативы рассчитаны на скорость до 130 км/ч, однако с развитием стандартизации, технологии, методов уборки и ремонта скоростных дорог рассмотреть повышение скоростного лимита могут в ближайшее время.

В конце июня поднимался аналогичный вопрос по увеличению скоростного лимита до 150 км/ч на ЦКАД. Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих обещал решить этот вопрос до конца текущего года.

Это происходит, несмотря на большую известность и преданную армию поклонников, Модель начинает покидать европейскую линейку Suzuki. Официально подтверждено прекращение продаж в Великобритании, вскоре ситуация может повториться в Германии.

Причиной отказа Suzuki от Jimny в Европе становится вовсе не малый спрос, а жесткие экологические стандарты. Jimny охотно приобретали, но не в таких объемах, чтобы можно было говорить о ключевом статусе этой модели и оправдании трат на ее модернизацию до требуемого уровня. В Великобритании, например, после ухода Jimny в линейке Suzuki останутся только гибриды. В модельный ряд войдут Ignis, Swift, Swift Sport, Vitara и S-Cross. Вскоре к ним присоединится новая модель Across – первый в истории Suzuki подключаемый гибрид, представляющий собой Toyota RAV4 PHV с немного измененной внешностью.

Четвертое поколение модели становится на конвейер завода во французском Валансьене. В следующем году там будут выпускать также и модификацию Yaris Cross. Годовой объем производства – до 300 000 авто.

Yaris четвертого поколения – первая компактная модель Toyota, построенная на платформе TNGA. Франция же становится четвертой страной в Европе, где началось производство авто на этой платформе. Первой стала Турция (C-HR и Corolla с кузовом седан), второй - Великобритания (Corolla с кузовами хэтчбек и универсал). Затем платформа пришла на российские Toyota (Camry и RAV4), а теперь очередь доходит и до Франции.

МВД предлагает внести изменения в водительские права и паспорт транспортного средства, расширив перечень данных, которые указывают в этих документах. Так, в водительском удостоверении, помимо уже существующей надписи «PERMIS DE CONDUIRE», появится надпись «Водительские права» на английском языке - «DRIVING LICENCE», чтобы привести документ в соответствие с международными нормами.

В ПТС уточнят перечень дополнительных сведений, которые указывают в графе «Особые отметки». Введены новые правила замены паспорта транспортного средства после его утери, они будут действовать «в отношении транспортного средства, не состоявшего ранее на государственном учете».

В свидетельство о регистрации транспортного средства будут внесены данные о мощности двигателя. Если автомобиль поставлен на учет на какой-то срок, информация об этом также будет содержаться в документе.

Ранее Минэкономразвития и Центробанк предложили использовать водительские права для подтверждения личности при получении банковских услуг, поскольку водительское удостоверение широко распространено, кроме того, документ легко проверить.

В апреле 2018 года жительница Оренбургской области приобрела в дилерском центре новый Lada XRAY, на который предоставлялась гарантия 36 месяцев или 100 000 км. Стоимость покупки составила 675 тысяч рублей.

Lada XRAY

В сентябре 2019 года в результате самовозгорания автомобиль сгорел. Женщина решила вернуть деньги за некачественное авто, поскольку действие гарантии еще не закончилось. Она направила три письма в адрес «АвтоВАЗа», однако ни на одно из них не получила ответа. Тогда автовладелица обратилась в суд. Она провела судебную комплексную пожаротехническую и автотехническую экспертизы, предоставив их результаты в качестве доказательств своей правоты. Суд встал на сторону водителя и частично удовлетворил требования иска. Так, «АвтоВАЗ» обязали принять обратно автомобиль ненадлежащего качества, а также выплатить 675 000 рублей покупателю. Также на автопроизводителя возложат обязательства по уплате неустойки, штрафа, компенсацию морального вреда и других убытков.

Продажи в первой половине 2020 не могут похвастать объемами, что неудивительно, однако в списке наиболее востребованных моделей на домашнем рынке есть неожиданности.

Данные о продажах публикует японская ассоциация автодилеров (JADA). Мало кто сомневался, что объемы будут заметно скромнее, чем за тот же период 2019, но сюрпризы есть и в этой части. Как минимум три модели в Топ-10 улучшили показатели, в сравнении с тем же периодом прошлого года, еще по двум статистики прошлого года нет – тогда этих моделей еще не было. Одной из них является и новый лидер японского рынка – Toyota Raize.

Этот компактный кроссовер за полгода продан в количестве 58 492 единиц. Примечательно, что Raize является, по сути, ребеджинговой версией Daihatsu Rocky, который в десятку не вошел: продажи исходной модели в несколько раз ниже версии под маркой Toyota.

Второе место за полугодие у Toyota Corolla (57 235). Модель показала уверенный рост. Объем относительно того же периода 2019 г. – 120%.

Проект получился оригинальным, но, пожалуй, немного не в традиционном стиле японского ателье: облик кроссовера сдержанный и не демонстрирующий явной агрессии.

В середине июня в Японии начались продажи нового поколения Toyota Harrier. Свою версию доработок внешности автомобиля Toyota показала под брендом TRD, а теперь очередь доходит до независимых компаний и, разумеется, одним из самых ожидаемых был проект Wald International.

Традиционно это ателье известно агрессивным, а временами и эпатажным подходом к оформлению внешности авто, но в этот раз определения применимы, пожалуй, в большей степени к TRD, а не к Wald. В облике Harrier больше элегантности, чем агрессии. Заметно обилие хрома, что не так характерно для Wald. Хромированными стали дверные ручки, спойлер в нижней части переднего бампера, легкославные диски (модель и размеры не указаны), а также часть диффузора заднего бампера, в стиле оформления двух сдвоенных выхлопных труб в котором просматриваются черты Lexus IS F.

Генеральный директор Nissan Макото Учида представил свой план восстановления компании перед советом директоров, представители которого оказались настроены скептически. «Мы видим лучшие результаты, но это займет время... Я готов вернуть Nissan на путь роста», - отметил Учида. Впрочем, это не спасло его от гневных высказываний по поводу его стиля управления, корпоративного видения, отношений с Renault, а также падающей стоимости акций.

В своем обращении директор Nissan отметил, что среднесрочное планирование вернет компанию в сторону роста, однако на это потребуется время — ожидать роста следует не раньше периода между октябрем 2011 года и мартом 2022 года. План предусматривал сокращение расходов за счет закрытия заводов, чтобы сократить излишние производственные мощности и уменьшить производство с 7,2 млн до 5,4 млн автомобилей. В этом случае Учида ожидает восстановление операционной прибыли до 5% и увеличение мировых продаж на 9% до 5,38 млн. Напомним, недавно Nissan отчитался о своем первом годовом чистом убытке за последние 11 лет в размере 641 млрд иен (5,95 млрд долларов).

Одна из наиболее удачных моделей Subaru последних лет получила несколько новых и улучшенных систем активной безопасности и чуть подорожала. Обновленный вариант уже в этом году может выйти за пределы американского рынка, но пока компания действует осторожно, решив попробовать Ascent в Юго-Восточной Азии.

Ascent является прямой заменой кроссовера Tribeca, не оправдавшего ожиданий по продажам, несмотря на многократные доработки. Ascent, напротив, уже с первых недель (если не считать остановку продаж из-за производственного брака с пропущенными точками сварки кузова) показал высокий спрос. Появившись в третьем квартале 2018, автомобиль до конца года разошелся тиражом более 36 000 авто, а за 2019 продано уже почти 82 000 единиц. Какой будет картина в 2020, предугадать сложно, но если произойдет спад, то в этом будет не вина Ascent: американский рынок принял его тепло.

На российском рынке объявлен отзыв 9 Hyundai i30, которые были выпущены в период между 7 ноября 2006 года и 14 декабря 2010 года. Причиной сервисной кампании стала вероятность короткого замыкания в цепи питания модуля ABS/ESC. В сервисных центрах будет бесплатно установлен новый комплект реле.

Владельцы Hyundai i30, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Повинным в этом оказалось мексиканское подразделение компании, не ставшее дожидаться даты официальной премьеры. Мексиканцы, впрочем, сообщили данные только относительно версии для местного рынка, но они те же, что и для мирового.

Подавляющая часть ожиданий и прогнозов оправдалась, поэтому мексиканское подразделение Mazda сенсации, пожалуй, не создало. Практически все предположения сводились к тому что Mazda3 Turbo получит 2,5-литровый двигатель, знакомый по старшей модели Mazda6. Так и оказалось, причем характеристики двигатели решили не менять: мощность составляет 227 л.с., а наибольший крутящий момент – 420 Нм.

Примечательно, что данный показатель мощности, опубликованный Mazda de Mexico, верен при использовании бензина сорта «регуляр». Если в бак заливать «премиум» с октановым числом 93, то мощность поднимется до 250 л.с.: так обстоят дела с американской версией Mazda6, но мексиканцы не уточнили, для какого бензина верны опубликованные ими данные.

Изменения вступят в силу уже к концу августа: у модели останется только одна комплектация, а разнообразие планируется обеспечить, вероятно, за счет выпуска специальных версий.

Subaru объявила о том, что упраздняет уровни оснащения GT и GT-S для модели WRX S4. С 20 августа, когда в продажу в Японии выйдет версия нового модельного года, этот спортивный седан будет доступен только в одной комплектации - STI Sport EyeSight. Судя по оснащению, она соответствует максимальной, хотя уступает недавно выпущенной специальной версии STI Sport.

В оснащении STI Sport EyeSight выделяют амортизаторы и пружины Bilstein DampMaticII, отделку темным хромом решетки радиатора, спойлер. В салоне – передние спортивные сиденья Recaro, кожаная отделка руля с красной прострочкой. Обязательным является расширенный комплекс систем активной безопасности EyeSight, что особо вынесено в название комплектации.

Японский тюнер выпустил новый, более агрессивный тюнинг-комплект для Honda Civic Type R. Его изготовят из углеродного волокна. Стоимость будет достаточно высокой. Так, вентилируемый капот оценили в сумму, эквивалентную 10 191 долларов США, а заднее крыло внушительных размеров будет стоить 9 100 долларов.

Также владельцы Civic Type R могут приобрести новый задний диффузор, двойную выхлопную систему, боковые пороги, передний спойлер и накладки на боковые зеркала. Довершают комплект 20-дюймовые кованые алюминиевые колеса и тормозные колодки. На передние двери полагается шильдик Mugen.

Для салона предложены ковшеобразные сидения, квикшифт и новые варианты селектора передач с отделкой из углеродного волокна, либо кожи в различных цветах.

Автопроизводитель объявил о начале сервисной кампании в отношении 271 Volkswagen T6.1, которые были изготовлены в 2020 году. У этих моделей возможно проникновение влаги в тросы дверей, поскольку уплотнители отсутствуют. По этой причине тросы дверей могут замерзнуть при низких температурах. В сервисном центре снимут тросы дверей, проведут диагностику, при необходимости они будут просушены сжатым воздухом или заменены. Все работы будут произведены бесплатно.

Владельцы Volkswagen T6.1, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Дебют состоится, предположительно в октябре или ноябре, а в продажу водородомобиль поступит в начале 2021 года. Первым рынком станет японский, но компания надеется на расширение географии присутствия, в сравнении с первым поколением.

Mirai в статусе концепта Toyota Motor показала осенью прошлого года на международном автосалоне в Токио. Тогда отмечалось, что автомобиль своим внешним видом не просто резко отличается от предшественника, но близок к серийному, несмотря на экспериментальный статус. Теперь японское издание Best Car сообщает о предполагаемой дате дебюта готового к выходу на домашний рынок варианта Mirai второго поколения. Официального подтверждения этим данным нет, но они выглядят правдоподобными, исходя из прежних заявлений Toyota.

Компания зарезервировала за собой право на использование индекса IS 500. Цифры в нем, вероятно, не напрямую говорят о рабочем объеме двигателя: ожидается, что этот вариант оснастят 3,6-литровым V6 с двойным турбонаддувом.

Самой мощной версией у IS уходящего поколения была IS 350 с 3,5-литровым безнаддувным V6 мощностью 211 л.с. и крутящим моментом 380 Нм в сочетании с 8-ступенчатым автоматом и задним приводом и 6-ступенчатым, если привод передний. Ожидается, что версия IS 500 у нового поколения седана будет заметно мощнее.