Бывший бездомный пес, а теперь официальный представитель Hyundai в Бразилии помогает компании продавать автомобили. Историю о том, как это произошло, рассказал Hyundai Brazil.

Началось всё с того, что бездомную собаку, жившую неподалеку от местного представительства Hyundai, заметили сотрудники компании. Они решили забрать его с улицы и приютить, но на этом не остановились. Теперь пёс имеет официальный статус сотрудника и собственное удостоверение личности.

Пса назвали Тусан Прайм. Он продвигает автомобили компании за счет своего присутствия в Интернете, а также продает автомобили посетителям дилерского центра и ведет канал Hyundai Brazil IG в инстаграме, где у него почти 30 тысяч подписчиков. Так, недавно Тусан Прайм отчитался там о продаже нового Hyundai Creta для Густаво и его семьи, сообщив, что сожалеет о том, что съел всё угощение Густаво в ходе переговоров.

Для хэтчбека выпущен аэродинамический обвес, элементы внешнего декора, а также выпускная система с настроенным звуком, но по уровню шума не проигрывающая стандартной.

Все компоненты поделены на два пакета: в первый входят части декора и аэродинамического обвеса, во второй – выпускная система Tom's Barrel.

Из-за коронавируса выход рестайлинговой версии задержался на полгода. Автомобиль получил новый 1,2-литровый двигатель, доработки во внешности и оснащении, новые цвета кузова.

Ее утвердил премьер-министр Михаил Мишустин. Новые правила вступят в силу 21 марта следующего года. Единая автоматизированная система будет включать диагностические карты, которые будут хранить не менее 5 лет. Удалить их из системы будет невозможно.

Операторы, проводящие техосмотр, в обязательном порядке будут осуществлять фотофиксацию процедуры, а также оформлять диагностические карты в электронном виде и с цифровой подписью.

К настоящему времени в адрес Национальной администрации безопасности дорожного движения США поступило не менее 8 жалоб по этому поводу. Владельцы Corvette (C8) отмечают, что капот их автомобиля внезапно открывается во время движения, что снижает обзор практически до нуля и, соответственно, может привести к серьезным авариям.

Первые жалобы на внезапно открывающийся капот появились на сайте Corvette Forum в июне текущего года. Сейчас эта ветка форума насчитывает уже почти 40 страниц. Некоторые автовладельцы сообщают, что им пришлось установить самодельные крепления, которые не позволят капоту открываться во время движения.

По этому поводу в сети уже разгорелись споры. Corvette имеет три положения капота: полностью закрыт, открыт и полуоткрыт. Капот можно открыть с помощью брелока либо нажав кнопку на двери со стороны водителя. При этом, когда капот открывается, выдается предупреждение. По этой причине некоторые критики считают, что капот просто не может открыться сам по себе, а если это все же произошло, то это «100% ошибка водителя». К этому склоняются и представители General Motors, которые отвечают на жалобы водителей соответствующим образом.

Автомобиль заметили неподалеку от исследовательского центра Toyota в американском штате Мичиган. Качество снимка невысокое, но с высокой долей вероятности перед нами именно второе поколение заднеприводного купе, особенно если сопоставить фото с графикой из японских изданий.

Toyota и Subaru не раз официально подтверждали, что ведут совместную разработку нового поколения Toyota GR 86/Subaru BRZ, но информации о проекте немного. В Японских журналах вопрос относительно новинки поднимается регулярно, заметки сопровождаются графикой, но только теперь можно заметить, насколько иллюстраторы оказались близки к внешности реального авто. Разумеется, дизайн еще будет дорабатываться, да и по опубликованному фото сложно судить о деталях, но некоторые выводы очевидны.

В линейке автопроизводителя останутся только пикап L200 и городская малолитражка Mirage/Space Star. Уже сейчас высказываются предположения о том, что это конец для марки в Европе, но, вероятно это соответствует выбранной компанией стратегии.

О намерениях Mitsubishi сообщает издание AutoNews Europe, ссылающееся на свои источники, близкие к руководству компании. Официального подтверждения пока нет, но информация выглядит правдоподобной, особенно на фоне недавних заявлений автопроизводителя относительно приоритетов, в которые больше не входит европейский рынок.

Одна из самых обсуждаемых моделей за последние месяцы прошла тест на лося. Предполагалось, что маневренный спортивный автомобиль с легкостью выдержит испытания, однако оказалось, что в реальности с Toyota Supra все иначе.

Тест предполагает заезд с резкими маневрами, аналогичными экстренному маневру, который предпринял бы водитель, обнаруживший на дороге неожиданное препятствие. Например, вышедшего на дорогу лося.

Проверка была проведена в Испании. На скорости 77 км/ч Supra успешно прошла отрезок трека, не задев ни одного конуса. Система безопасности Toyota помогла водителю сохранить контроль над автомобилем. Тем не менее, когда скорость была увеличена всего на 2 км/ч — до79 км/ч — оказалось, что Toyota Supra не способна преодолеть трек без проблем. Аналогичное поведение купе продемонстрировало и когда скорость последовательно увеличили до 80 км/ч.

Как отмечают исследователи, модель показывает хорошую управляемость, однако чем больше скорость, тем больше проблем с рулевым управлением, которое становится всё менее отзывчивым.

В Китае произошло наводнение. Поездка по глубоким разлившимся рекам — не слишком хорошая идея и для моделей с ДВС, однако для электромобилей она и вовсе может закончиться катастрофически. Впрочем, один из водителей доказал, что это не всегда так.

Официальной причиной ухода в отставку Осаму Масуко называют состояние здоровья, хотя положение компании в данный момент довольно тяжелое, и для выхода из кризиса ей требуются решительные меры.

Осаму Масуко пришел в Mitsubishi в 1972 году. О его работе известно мало до 2003 года, когда он стал вице-президентом. Еще через два года он получает должность президента по вопросам этики, а в 2007 – президента компании. В 2018 Масуко возглавил также совет директоров компании. Высшие должности он занимал до 7 августа 2020, когда официально ушел со своих постов, однако полностью компанию Масуко не покидает, оставшись в ней в роли специального советника.

Модель новая, поэтому не требует механических доработок или косметических улучшений во внешности, но в версии 2021 года кроссовер получает новое электронное оснащение и расширенный состав комплектаций.

В последние недели на японский рынок вышло уже несколько обновленных моделей Toyota, в которых по схожему принципу доработана мультимедийная система, и теперь RAV4 присоединяется к ним. Во всех уровнях оснащения теперь предусмотрена поддержка Display Audio, то дает расширенные и упрощенные возможности подключения смартфонов с приложениями с SmartDeviceLink. Выделяют улучшенный режим голосового управления в т.ч. навигацией.

Nissan GT-R — одна из самых старых моделей на современном рынке. Его представили на Токийском автосалоне еще в 2007 году. И, несмотря на то, что за время своего присутствия он прошел через несколько модернизаций, модель нуждается в серьезной доработке.

Главный операционный директор Nissan Motor Ашвани Гупта сообщил Automotive News, что производитель уже начал работу над масштабным обновлением модельного ряда. В число новых моделей включили и GT-R.

Ожидается, что обновленный автомобиль может выйти в 2023 году. Более того, по слухам, японская компания рассматривает гибридную установку, ориентированную на производительность и дополненную системой рекуперации. Аналогичную систему использует гоночный Nissan GT-R LM Nismo, разработанный для гонок Ле-Мана. Эти слухи противоречат отчетам, которые появились в прошлом году. Тогда утверждалось, что следующий Nissan GT-R не станет гибридом, а текущая версия останется в продаже до 2027 года.

Причиной становятся ошибки в программном обеспечении, из-за которых может перестать работать камера заднего вида, а на щитке приборов не будет обновляться информация о важных параметрах.

Под отзыв подпадают модели Odyssey 2018 – 2020 модельных гг., Passport 2019 – 2020 гг., а также Pilot 2019 – 2021 модельных гг. Нетрудно заметить, что речь идет о практически новых автомобилях, однако эти модели на американском рынке весьма популярны и распространены, поэтому объем отзыва велик – более 608 000 авто.

Это один из главных элементов обновления, которые получает седан на внутреннем рынке Японии в версии 2021 модельного года. Также модернизирована система видеокамер, заменяющих традиционные боковые зеркала и расширен стандартный список систем безопасности.

В Японии Lexus ES доступен только в гибридной версии ES300h, поэтому все изменения, касающиеся силовой установки, относятся на домашнем рынке ко всей модели в целом. Теперь вместо никелевых батарей гибридная установка получит литий-ионные. Утверждается, что это улучшило отдачу установки на базе 2,5-литрового бензинового двигателя и повысило экономичность автомобиля. По данным производителя, в тестовом цикле WLTC расход до модернизации блока батарей составлял 4,84 л/100 км, а теперь он снижен до 4,48 л/100 км. Показатели мощности и крутящего момента не изменились и составляют 176 л.с. и 202 Нм.

Американский электромобиль, по данным EV Volumes, в первой половине 2020 года имел впечатляющий успех у покупателей. Так, продажи Tesla Model 3 превышают уровень продаж обладателей 2, 3, 4, 5 и 6 места в рейтинге, вместе взятых.

С января по июнь было продано 142 346 Model 3. На втором месте - Renault Zoe с 37 154 проданных авто. Третье место отдано Nissan Leaf, который долгое время оставался лидером аналогичных рейтингов. В настоящее время у него 23 867 продаж.

Четвертое место занял Volkswagen e-Golf с 21 165 автомобилей, за ним следует BYD Qin Pro EV (20 990 авто). Шестое место у BMW 530e/Le, продажи которого составили 20 586 авто. Седьмое место рейтинга — у Hyundai Kona EV с 19 286 авто. Замыкают десятку лидеров Mitsubishi Outlander PHEV (18 531 авто), Audi e-tron (17 592 авто) и Volkswagen Passat GTE (15 670 авто).

Если говорить о процентном соотношении, то на Tesla Model 3 пришлось 15% от продаж всех электрических моделей.

Она называется Black Edition выходит на внутреннем рынке Японии одновременно рядом улучшений, которые предусмотрены для Camry нового модельного года.

Toyota называет годом рождения модели 1980, когда на домашнем рынке появилась Celica Camry. Просто Camry она стала два года спустя: тогда же было принято решение как можно шире представить эту модель на мировом рынке. Camry официально предлагали более чем в 100 странах.

Кроссовер представят 11 ноября в рамках специального онлайн-мероприятия: такой формат получает все большее распространение, независимо от сегмента, в котором будет предлагаться авто. В продажу новинка должна выйти весной 2021 года.

Планы японской компании относительно даты выхода QX55 несколько раз менялись, а сроки корректировались, но неизменным оставалось стремление выпустить купе-версию кроссовера QX50, попытавшись занять позиции в набирающем силу сегменте. Есть основания полагать, что автомобиль уже готов, а премьера назначена на ноябрь, в надежде на то, что к тому времени ситуация на рынке улучшиться. Еще более благоприятные условия для выхода новой модели должны сложиться к весне 2021: тогда QX55 и поступит в продажу.

Опубликованный тизер дает подробное представление о том, как будет выглядеть задняя часть авто, хотя наиболее характерные отличительные моменты в оформлении задней стойки и угла наклона крыши над вторым рядом сидений, не показаны. Хорошо видны оригинальные светодиодные фонари и спойлер, цветом отличающийся от основного.

Продажи упали как за июнь 2020 года в частности, так и за первое полугодие. Как отмечает аналитическое агентство «АВТОСТАТ», в январе – июне 2020 года объем рынка новых легковых автомобилей в России составил 600,1 тыс. единиц. Это на 17% ниже результата годичной давности (723,4 тыс. шт.).

Наибольшее предпочтение россияне по-прежнему отдают отечественной марке LADA, которая занимает более 21% рынка. Так, в первом полугодии 2020 года было куплено 126,6 тыс. новых легковых автомобилей этого бренда, что на 22% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидером среди иномарок остается KIA, занимающая второе место в рейтинге. В январе – июне жители РФ приобрели 82,9 тыс. новых машин этого корейского бренда – на 13% меньше, чем год назад. Замыкает тройку лидеров еще один представитель Южной Кореи – Hyundai (66,8 тыс. шт.; -14,4%). Далее в марочном рейтинге российского авторынка следуют Renault (51,7 тыс. шт.; -18,7%) и Toyota (40,2 тыс. шт.; -12,3%).

В России был объявлен отзыв в отношении Seat Leon, которые были произведены между 2014 и 2015 годами. В общей сложности, в сервисную кампанию включено 139 автомобилей. У моделей имеется проблема с винтами, при помощи которых крепится корпус регулятора фаз газораспределения, которые могли ослабнуть.

В сервисных центрах бесплатно заменят регулятор фаз газораспределения. Владельцы Seat Leon, подпадающих под условия сервисной кампании, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Автомобиль получает новые системы активной безопасности, расширение состава большинства комплектаций, а также специальную версию Mode-Nero Safety Plus, отличающуюся улучшенной отделкой.

Наиболее заметным элементом обновления называют систему Emergency Steering Assist (ESA), которую, как утверждает Toyota, будут предлагать в Японии впервые. Система призвана предотвращать наезд на пешехода, находящегося на той же полосе, что и автомобиль. Электроника постарается отклонить траекторию движения авто, чтобы избежать наезда, перестроившись в параллельный ряд.