Одна из самых массовых моделей в линейке Honda в версии Sport образца 2018 года не претендует на звание истинного спортсмена, но пытается стать ближе к тем Honda прошлых лет, которые полюбили во всем мире за сочетание отточенной управляемости и заводного характера.

Если смотреть на нынешний Fit Sport не только как на конкретный компактный авто 2018 модельного года, а оценить его в ретроспективе, то обнаружится несколько примечательных моментов. Ни для кого не секрет, что почти с каждым новым поколением почти все модели растут в габаритах, становятся тяжелее и получают более сложное оснащение. Если отследить результаты этой тенденции на временном промежутке в пару десятков лет, то нетрудно заметить, что в линейке большинства автопроизводителей одна модель за это время фактически сменила другую, если не в официальном позиционировании, то фактически, исходя из габаритов.

Рестайлинг принес популярной малолитражке обновленную внешность, но едва ли не более существенным можно считать попытку Honda «вернуться к истокам» и придать массовому авто ориентир на удовольствие от вождения. Возможно, это самое верный способ выделиться на фоне среднестатистических одноклассников, нацеленных на комфорт.

Honda Fit, компактный хэтчбек, остается весьма популярной моделью. Его ценят за мощность и доступность. На этот раз была протестирована модель 2015 года в комплектации среднего уровня, лишенной таких благ, как подогрев сидений, спутниковое радио, стандартная навигационная система и продвинутые технологии безопасности. В общем, среднестатистическая модель для среднестатистического покупателя.

Третье поколение автомобиля претерпело ряд серьезных изменений, часть которых буквально преобразила характер мирового бестселлера. Автомобиль стал «полнее» во всех смыслах: набрал вес, обрел чуть более грузные формы, а заодно стал универсальнее и получил возможность понравиться более широкому кругу покупателей.

В сентябре прошлого года в Японии начались продажи третьего поколения одной из самых популярных моделей в истории Honda Motor – хэтчбека Fit. Автомобиль ждали, это стало понятно через несколько недель: Fit возглавил домашний рейтинг продаж и оставался на высшей строчке четыре месяца. Теперь автомобиль готовится к выходу на внешние рынки: до конца весны его начнут продавать в Соединенных Штатах, а к началу следующего года – в Европе. Об особенностях нового Fit и его недавно представленной американской версии пишет издание Autoblog.