По первой модели из возрождаемой линейки Type S будут судить о последующих, компания уже анонсировала начало работы над ними. В TLX Type S пытались найти компромисс между комфортом премиум-сегмента и автомобилем, на котором хотелось бы прокатиться на гоночной трассе. Не забыть про экономичность и электронный хай-тек. Задач было поставлено немало.

Второе поколение должно сделать то, что не смогло первое: удержать покупателей седанов и привлечь новых.

В ходе рестайлинга автомобиль преобразился внешне, но компания более важным считает не обновление дизайна, а привлечение в ряды покупателей Acura молодежи. Этому должно способствовать множество факторов: от рекламы до декоративной подсветки салона, но насколько эти меры действительно способны сделать марку Acura привлекательной для поколения Y?

Перед новым седаном поставлена непростая задача – заменить собой сразу две модели в линейке Acura. При этом автомобилю предстоит не только удержать поклонников уходящих TSX и TL, но и проявить себя на фоне именитых конкурентов из Европы, Японии и Соединенных Штатов.