Оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» — «Газпромнефть-Аэро» — успешно завершил испытания собственной цифровой платформы Smart Fuel на базе технологии блокчейн. Новая платформа позволяет производить моментальную оплату авиазаправки, что сокращает время взаиморасчетов между поставщиком топлива и авиакомпанией с 4-5 дней до 15 секунд. Партнерами проекта выступили авиакомпания Smartavia, ВТБ и Райффайзенбанк. Пилотный проект реализован в международном аэропорту Мурманска, где с использованием новой цифровой системы было заправлено «в крыло» уже более 100 регулярных рейсов.

Заявка на заправку, оплата и обмен отчетными документами происходят в онлайн-режиме с помощью приложений на планшетных компьютерах пилота и оператора топливозаправщика. Благодаря технологии блокчейн данные о сделках гарантированно сохраняются в системе и доступны всем участникам процесса. Информация из системы Smart Fuel синхронизируется в электронный бортовой журнал авиакомпании и в цифровую систему учета авиатоплива на топливозаправщиках — это позволяет полностью автоматизировать процесс заправки и обмена данными.

Японская компания на протяжении нескольких лет называет водородомобили одним из приоритетных направлений в своем развитии, хотя особого понимания со стороны потребителей и властей не находит. Второе поколение Mirai – новый шаг на пути к массовому авто на топливных ячейках, но шаг небольшой, каким бы уверенным он не выглядел.

На первый взгляд водородомобили кажутся идеальным вариантом для замены традиционного транспорта с ДВС: дальность без дозаправки вполне сопоставима с таковой у бензиновых авто, сам процесс заправки ненамного дольше, а в качестве выхлопа нет ничего, кроме обычной воды. На практике же внедрение подобных авто оказывается крайне тяжелым процессом: обычные батарейные электрокары приживаются гораздо быстрее и безболезненнее.

Автомобиль подкараулили профессиональные охотники за новинками, сделав снимки «на одной из секретных испытательных площадок в Европе». Чтобы запечатлеть CR-V большой дистанции через забор и деревья, потребовался сверхдлинный телеобъектив.

Это должно помочь не только привлечь тех, кто настроен против бесступенчатой трансмиссии, но также повысить максимальную массу буксируемого прицепа. Компания уже приводит некоторые цифры.

Новое поколение Infiniri QX60 официально еще не представлено, но об автомобиле уже многое известно. Примечательно, что источником информации служат не анонимные сотрудники или журналисты, а сам автопроизводитель. Компания сообщила, что приняла решение не оснащать новый QX60 бесступенчатой трансмиссией. Вместо нее автомобиль получит современный 9-ступенчатый «автомат», который Nissan начинает все активнее использовать в своей американской линейке. QX60 а первую очередь рассчитан на американский рынок, где мало кто будет скучать по вариаторам Nissan.

Согласно оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», основанной на статистике АЕБ, по итогам января 2021 года в нашей стране было реализовано 382 новых пикапа, что на 41% меньше, чем год назад. При этом более 80% от этого количества пришлось лишь на три модели.

Впервые за последние пять месяцев лидером продаж в этом сегменте стал Toyota Hilux – в первый месяц нынешнего года он разошелся тиражом в 131 экземпляр, что на 31% меньше, чем в январе 2020-го. Напомним, что ранее Toyota Hilux был самым популярным пикапом российского рынка в сентябре минувшего года.

В свою очередь, на второе место в рейтинге опустился прежний лидер – УАЗ «Пикап», январский объем реализации которого составил 107 единиц (-50%).

Третью позицию сохранил за собой Mitsubishi L200 – в прошлом месяце его результат оказался равен 72 проданным автомобилям (-39%).

Ранее компания уже заявляла о своем намерении полностью отказаться от аккумуляторов с никелевым катодом. В минувший четверг глава Tesla Илон Маск подтвердил, что планы производителя не изменились. Основной причиной стала ограниченность поставок никеля, поскольку в дальнейшем Tesla будет нуждаться в увеличении поставок, связанном с расширением модельного ряда. В результате компания решила перевести некоторые версии на литий-железо-фосфатные аккумуляторы.

Никель остается более предпочтительным вариантом для аккумуляторов электромобилей из-за его более высокой плотности энергии и емкости. Батареи с железным катодом более выгодны экономически, поскольку цены на никель стремительно растут из-за высого спроса в автомобильной сфере, из-за чего, начиная с 2025 года прогнозируется дефицит компонента, связанный с ростом его использования в автомобильных батареях.

Тем не менее, как отметил Илон Маск, в последние годы плотность энергии литий-железо-фосфатных батарей существенно выросла, благодаря чему такие батареи можно установить в автомобили более низкого уровня и высвободить запасы литий-ионных аккумуляторов для других проектов компании.

Высокопроходимый уральский вездеход «Урал NEXT» будет теперь нести знания для детей в труднодоступные или отдаленные сельские районы Самарской области: там на базе российского грузовика запущен мобильный класс и мастерская «Кванториум». Это совместная разработка автомобильного завода «Урал» (полноприводное шасси NEXT) и давнего делового партнера автозавода - компании по производству специальной техники Завода автомобильной техники «ГИРД» (Миасс). Теперь, чтобы познакомиться с новыми профессиями и технологиями, школьникам из сельской местности не нужно ехать в большие населенные пункты – новые технологии приедут к ним сами.

Аббревиатурой DTS (Digital Throttle & Shift) компания обозначает модуль управления силовыми установками – в нем сочетается набор функций, позволяющих работать с любыми двигателями Mercury на маломерных судах.

Первое поколение DTS появилось в 2004, но сама схема использовалась и раньше. Mercury объединила в одном блоке различные функции – от управления тягой до контроля над второстепенными функциями. В новом модуле DTS появляется функция Active Trim. Она упрощает выставление дифферента двигателя, в зависимости от скорости (определяется по GPS) и в соответствии в заданным режимом экономичности. Это позволяет отказаться от установки дополнительной панели для регулирования данного параметра, что сэкономит место и упросит рабочее место водителя.

Новый DTS предложат в двух исполнениях – для силовой установки из одного или двух двигателей. Компания говорит о совместимости со всеми моделями: бортовыми и подвесными, а также о полной поддержке фирменного протокола SmartCraft. Это позволяет, помимо прочего, работать с системами точного маневрирования (Joystick Piloting) и удержания местоположения по координатам (Skyhook).

Одновременно выйдет и соответствующий вариант Toyota Raize. Ожидается, что силовая установка будет отличаться увеличенной дальностью пробега в электрическом режиме.

Может показаться странным, но Daihatsu не делает гибриды. На фоне того, что подобные авто стали фактически обязательным инструментом для успешного выступления почти в любом сегменте, Daihatsu, если не брать в расчет ребеджинговые модели Toyota, не имеет комбинированных силовых установок уже около 10 лет. При этом компания весьма успешна на внутреннем рынке, где предлагает авто с бензиновыми авто малого объема. С выходом в продажу модели Daihatsu Rocky стала отчетливее проявляться необходимость создания гибридной установки, особенно с учетом того, что у Rocky есть технический близнец - Toyota Raize, который продается в существенно более высоких объемах, чем оригинал.

АвтоВАЗ объявляет добровольный отзыв 9 311 Lada Xray, которые были выпущены в период между январем и маем 2019 года. У этих моделей в возможно повреждение сварного шва вала электромеханического усилителя рулевого управления. В сервисном центре будет бесплатно произведена замена вала электромеханического усилителя.

Владельцы Lada Xray, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Lexus представила пару кроссовок, дизайн которых был вдохновлен внешним видом модели IS 350 F Sport с пакетом оснащения Dynamic Handling Package. Их создали в сотрудничестве с RTFKT и обещают, что кроссовки не будут похожи ни на какие другие, поскольку они сочетают смелые цвета IS и «задний спойлер», напечатанный на 3D-принтере из углеродного волокна.

К слову, подошва обуви сделана в виде автомобильных шин, она поднимается по бокам, чтобы защитить обувь. Спереди имеется черная вставка, которая стилизована под фирменную решетку радиатора Lexus. Сами кроссовки были выполнены в ярком оттенке синего, который весьма близок к цвету «Grecian Water», в который красят Lexus IS 350 F Sport. С ним контрастируют черные акценты NuLuxe, светло-серая строчка и серебристые полосы, вдохновленные фарами Lexus IS. Чтобы подчеркнуть родственные связи кроссовок и автомобиля, на обуви имеются бирки F Sport, а на ремешках с липучками можно заметить надпись «Lexus». Сзади имеется надпись «IS 350».

Кроссовки были созданы в единственном экземпляре в рамках проекта «Lexus All In».

Эта модель на мировом рынке известна как X-Trail, но в новом поколении пока вышла только на североамериканском рынке, где продается под именем Rogue. Там кроссовер и отзывают из-за опасности пожара.

Новый Rogue вышел в продажу в сентябре прошлого года, и автомобили первых месяцев производства имеют существенный дефект. Всего речь идет о 2 146 авто, выпущенных с 24 сентября по 11 ноября.

В сервисный центр направят 3428 автомобилей, которые были проданы в России в период с 17 августа 2018 года по настоящее время. У этих модедей имеются проблемы с тормозной системой.

Фото: toyota.ru

Так, из-за несоблюдения регламента на производстве снижена прочность поршня усилителя тормозной системы. В результате он может быть поврежден в случае резкого торможения. В этом случае будет снижена эффективность работы усилителя и, соответственно, увеличится тормозной путь, что повышает риск аварии. В сервисных центрах Toyota проверят усилитель тормозов Hilux и Fortuner, при необходимости его бесплатно заменят на модифицированный.

Владельцы Toyota Hilux и Fortuner, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Председатель Правительства Михаил Мишустин сообщил о том, что сроки вступления в силу новых правил проведения техосмотра будут перенесены с 1 марта 2021 года на 1 октября 2021 года.

Дело в том, что в марте в процедуре техосмотра должны были стать обязательными электронные диагностические карты и ведение подробной цифровой базы, которая также включала фотофиксацию процедуры. Внесены новые требования к техническому состоянию автомобиля, начиная от герметичности трубок и заканчивая плавностью руля во всем диапазоне угла поворота.

Между тем, как отметил Михаил Мишустин, на начальном этапе всегда случаются различные накладки. В первую очередь, он отметил очереди. А в ситуации, когда ситуация с коронавирусом еще остается в России далекой от идеала, очереди подвергают здоровье людей риску. В результате запуск новой процедуры перенесли на октябрь.

Эти изображения были опубликованы в Instagram на страницах Kurdistan Automotive Blog. Подпись к фото гласит, что новый Toyota Land Cruiser был замечен в Японии. Судя по всему, компоненты модели находятся где-то на заводе компании.

На фото можно увидеть кузов и шасси с установленным на него двигателем, а также лестничную раму. Следует отметить, что ранее слухи сообщали о том, что новый Toyota Land Cruiser будет построен на той же платформе, что и уходящая модель. Такую информацию публиковал японский журнал «Japan's Best Car», утверждая, что автопроизводитель уже проинформировал своих дилеров о том, какой будет новый Toyota Land Cruiser. Так, новое поколение ждут существенно переработанные двигатели, трансмиссия и подвеска. Предполагается, что оно может получить три двигателя V6. Не исключаются и другие варианты. Впрочем, более подробная и приближенная к реальности информация о новом Toyota Land Cruiser появится только в апреле.

Автопроизводитель нашел причину возгораний, которые ранее произошли с моделями Geely в российских регионах (Воркута, Новокузнецк, в ХМАО и республике Коми и т. д.). В основном, возгорания произошли в конце 2020 года. Производитель на время разбирательств предложил не использовать автозапуск при низких температурах. Теперь выяснилось, что при температуре воздуха -40 градусов Цельсия и ниже топливные трубки под воздействием статического электричества могут быть повреждены, в результате и происходит возгорание.

Фото: global.geely.com

В отзыв включено 18 670 Geely Atlas, все они были проданы на российском рынке, начиная с марта 2018 года и по настоящее время. В сервисных центрах произведут бесплатную замену целого ряда комплектующих, в числе которых топливный модуль, подающая и обратная топливные трубки, расположенные между топливным модулем и топливным фильтром, а также болт крепления провода заземления топливного фильтра. Вместо них установят модифицированные компоненты.

Владельцы Geely Atlas, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Компания временно остановила производство Tesla Model 3 на заводе в Калифорнии (США). Кроме того, недавно компания прекратила продажи бюджетного кроссовера Model Y, что породило слухи о снижении спроса.

Причиной временной остановки завода, судя по всему, стал глобальный дефицит полупроводников, хотя автопроизводитель решил не раскрывать свои мотивы. От проблем с чипами пострадали и другие производители, включая Toyota, General Motors, Volkswagen и Ford, они также были вынуждены сократить производство. На дефицит чипов повлияло также недавнее землетрясение в Японии, вынудившее производителей полупроводников приостановить работу.

Фото: tesla.com

На производственной линии во Фремонте сборка Model 3 будет приостановлена с 22 февраля по 7 марта. Ранее завод был закрыт на два дня из-за нехватки комплектующих, однако позднее глава Tesla Илон Маск отчитался о возобновлении производства. Он добавил, что на заводе воспользовались случаем, чтобы провести модернизацию оборудования и техническое обслуживание линий. Кроме того, Маск отметил, что во втором квартале текущего года компания будет готова нарастить производство своих более дорогих моделей Model S и Model X. Работа на заводе бдет вестись в две смены. Производство Model Y также обещают нарастить до прежних объемов в течение следующих нескольких дней.

Если в течение 2020 года рынок новых мотоциклов в России вырос на 25%, то в январе 2021 года рынок новых мотоциклов просел на 12%. Это первое падение, которое произошло за последние 9 месяцев. До января 2021 года, по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», рынок непрерывно рос, причем рост этот выражался двузначными цифрами. Однако в первый месяц 2021 года россияне приобрели всего 183 мотоцикла, что на 12% меньше, чем в январе 2020 года (продано 207 шт.).

В марочном рейтинге на первом месте располагается немецкий BMW с результатом 32 купленных мотоцикла. За ним следуют Motoland (21 шт.) и Bajaj (20 шт.). Отметку в 10 экземпляров преодолели еще Harley-Davidson и Racer (15 и 12 шт. соответственно). У остальных брендов этот показатель меньше.

Суммарно более трети всей купленной в январе мототехники пришлось на Москву и Подмосковье (39 и 24 шт. соответственно). Еще 17 новых мотоциклов приобрели в Краснодарском крае, 15 – в Санкт-Петербурге. Порог в 10 единиц больше не преодолел ни один регион РФ. Напомним, что подобная вялость покупательской способности – традиционное явление для зимних месяцев, поскольку рынок мототехники сильно подвержен сезонному характеру.

На базе стандартного варианта 42WA турецкая компания создала версию для более комфортного ночлега на борту, новинка получит обозначение 42ST. Mazu утверждает, что в постройке находятся уже три экземпляра.

Mazu 42WA дебютировала в 2017 на фестивале яхт в Каннах. Особенностями судна стал корпус из высокотехнологичных композитных материалов в сочетании с высококачественной отделкой. Корпус выполнен из карбона с применением синтетических смол. В линейке 2021 года у 42-серии появляется новая модификация с индексом ST, но корпус у обеих яхт одинаковый. Это касается и силовых установок.

Осаму Судзуки возглавлял компанию в течение 41 года, но в июне 2021 сложит с себя полномочия президента. При этом, как он неоднократно заявлял ранее, «не станет пенсионером», а продолжит работу в качестве советника.

91-летний Судзуки работает в компании с 1958 года, президентом он стал в 1978. В 2000 он также занял должность генерального директора, но в 2016 вынужден быть уйти с нее в результате скандала, когда в Японии Suzuki поймали на том, что компания подтасовывала данные об экономичности своих моделей при сертификации. Официальная же позиция компании не изменилась и теперь – она признала, что «использовала не совсем корректную методику».